Pokanje kolesca je odličen način, da navdušite svoje prijatelje ali izgledate kul na kolesu ali motorju. Čeprav je to eden najlažjih trikov, ki ga je treba naučiti, ga je težko obvladati, če nimate ravnovesja. S hitrim pospeševanjem, vlečenjem za krmilo in vedenjem, kako postaviti svojo težo v ravnovesje, se lahko naučite vleči kolesce na skoraj vsakem kolesu z dvema kolesoma.
Koraki
Metoda 1 od 2: Kolesarjenje na kolesu
Korak 1. Sedež nastavite v srednji položaj
Eden največjih problemov pri kolesarjenju je pretirano uravnoteženje in padanje nazaj s kolesa. Sedež nastavite tako, da bo na srednji višini ali v srednjem položaju, da boste lažje prilagodili središče ravnotežja in olajšali zvijačo.
Ker se bolj uresničujete pri vlečenju kolesca, lahko višino sedeža prilagodite po želji. Upoštevajte, da lahko to spremeni vaše težišče in pomeni, da se morate znova naučiti, kako uravnotežiti svoje kolo
Korak 2. Spustite prestave, kolikor lahko
Ko se prvič učite, kako narediti kolo, vam sploh ni treba iti zelo hitro. Pravzaprav bo veliko lažje narediti prvo kolo, če greste počasi. Za vadbo prestavite v nizko prestavo, med 1-1 in 1-3.
Tako kot pri višini sedeža lahko nastavite prestavo, kadar koli želite. Kolesariti bi morali biti sposobni, ne glede na to, na kateri opremi ste. Je pa veliko lažje učiti se pri nižji prestavi
Korak 3. Poiščite veliko območje, kjer lahko vadite
Če boste našli veliko prostora za vadbo, bo veliko lažje priti do prave zgradbe in izvleči kolesca. Pojdite v lokalni park ali na veliko polje, da boste lahko vadili kolesce, ne da bi se morali prepogosto obračati.
- Lokalni parki bodo odlični, saj so veliki in travnati, kar pomeni, da se boste manj verjetno poškodovali, če padete s kolesa. Če v bližini nimate velikega parka, lahko vadite tudi na praznem pločniku, na zelo mirni cesti ali kjer koli, kjer se lahko varno vozite s kolesom.
- Če lahko, poskusite kolesariti na zelo rahlem vzponu. Tako bo nagibanje nazaj in uravnoteženje koles med vožnjo bolj naravno.
Korak 4. Kolesarite počasi do srednje hitro
Sedite na kolo in začnite pedalirati, da povečate hitrost. Prizadevati si morate za nekaj, kar je nekoliko višje od hitrosti hoje, kar vam bo dalo ravno toliko hitrosti, da boste lahko izvlekli kolo, ne da bi šli prehitro.
Ko pridobite več zaupanja, lahko začnete delati kolesce, ko potujete z večjo hitrostjo. Začnite počasi in postopoma postajajte hitrejši med vadbo na kolesu
Korak 5. Držite pedal s prevladujočo nogo v položaju 2 uri
Ko kolesarite, ugotovite, katera je vaša dominantna ali močnejša noga. S kolesom se premikajte, dokler ni na položaju 2 uri pri vrtenju pedal, tako da ga lahko preprosto pritisnete navzdol, da hitro pospešite.
- Če ne veste, katera je vaša prevladujoča noga, poskusite narediti nekaj koles, ki vodijo z vsako nogo, in poglejte, katera pot je bolj naravna.
- Vaše prevladujoče stopalo je stopalo, ki ga postavite naprej, ko čutite, da padate. Ko stojite naravnost navzgor, naj vas nekdo rahlo potisne in vidi, katero nogo postavite, da se ustavite.
Korak 6. Ostro pritisnite navzdol na pedal in se nagnite nazaj
S svojo dominantno nogo potisnite pedal navzdol, hitro pospešite kolo in rahlo dvignite sprednje kolo. Pri tem se držite za krmilo in se nagnite nazaj, da potegnete sprednji del kolesa s tal. Ko ste to storili, ste naredili prvo kolo!
- Najprej začnite z majhnimi kolesi in počasi poskušajte spraviti sprednje kolo čedalje višje od tal, ko boste bolje občutili ravnotežje svojega kolesa. Veliko varneje je, da podvozite kolesno kolesce in pustite, da kolo pristane na sprednjem kolesu, kot pa, da ga preletite in padete nazaj od kolesa.
- Če čutite, da boste padli nazaj, povlecite zadnjo zavoro. To bo preprečilo premikanje zadnjega kolesa in vas varno naslonilo na sprednje kolo.
Korak 7. Rahlo premaknite svojo težo, da poiščete svojo točko ravnotežja
Ko dvignete kolo s tal, začnite prenašati svojo težo naprej in nazaj na kolesu, da poskusite najti točko ravnotežja. Morda bo trajalo veliko časa, da izberete najboljši položaj, s katerim boste ohranili kolesni pogon. Držite se tega in sčasoma vam bo uspelo in boste lahko dlje zadržali kolo.
- Če čutite, da padate nazaj, se dotaknite zadnje zavore, da se rahlo nagnete naprej. Če začnete padati naprej, stopite malo hitreje, da povečate pospešek, in se nekoliko nagnite nazaj.
- Upoštevajte, da boste morali ravnovesje ob strani vzdrževati. Poskusite držati svojo težo na sredini kolesa, da se ne prevrnete. Če čutite, da se nagibate na eno stran, rahlo premaknite svojo težo na drugo stran ali obrnite krmilo v drugo smer.
Korak 8. Tapnite zadnje zavore in poravnajte sprednje kolo, da pristanete na kolesu
Ko začnete izgubljati ravnotežje, vidite premik terena ali pa se želite le ustaviti, pridržite zadnje odmore, da končate kolo. Pri tem se prepričajte, da je sprednje kolo poravnano s preostalim delom kolesa. Če je nekoliko odmaknjeno ali obrnjeno v drugo smer, se bo vaše sprednje kolo, ko se dotakne tal, zavrtelo in bi lahko padli.
Poskusite, da na prednje kolo ne pristanete preveč ostro. Medtem ko bo sprednje vzmetenje ublažilo nekaj udarcev, ne želite, da bi bilo kolo pod nepotrebnim stresom
Metoda 2 od 2: vožnja s kolesom na motorju
Korak 1. Nosite popolno zaščitno opremo
Vožnja z motorjem je lahko dovolj nevarna, ne da bi se tudi na tem lotili trikov. Med vožnjo z motorjem in zlasti pri izvajanju trikov vedno nosite popolno zaščitno opremo.
Popolna zaščitna oprema vključuje čelado, zaščito za obraz, rokavice, jakno, hlače in ustrezne škornje. Prepričajte se, da je vse pokrito, da preprečite resne poškodbe, če padete
Korak 2. Poiščite miren odsek ceste za vadbo
Če želite izvleči kolo, potrebujete prostor, da pospešite hitrost, naredite kolo in ga varno pristanete. Poskusite najti dolg, raven odsek ceste, na katerem ne bo veliko avtomobilov. Vzemite si nekaj časa za vadbo navzgor in navzdol po tej cesti, da vidite, kako se vaše kolo vozi in zavira na njem.
Prepričajte se, da na cesti ni velikih luknjic, razpok ali česar koli, kar bi vam lahko nepričakovano vrglo kolo. Poiščite najbolj gladko cesto brez udarcev, ki jo lahko ob prvem zagonu
Korak 3. Začnite voziti v prvi prestavi s hitrostjo 25 do 30 kilometrov na uro (16 do 19 milj na uro)
Začnite voziti kolo in ga prestavite v prvo prestavo. Ko se prvič naučite delati na kolesu, vam ni treba doseči zelo visoke hitrosti. Prizadevajte si za okoli 25 kilometrov na uro (16 milj na uro), kar vam bo omogočilo, da brez težav odpeljete kolo, ne da bi šli prehitro.
Korak 4. Ko dosežete 6000 vrt / min, pritisnite ročico za plin nazaj
Vozite se z motorjem, dokler ne dosežete udobne hitrosti in je vaš navor dovolj visok, da je števec vrtljajev okoli 6000. S hitrim, edinstvenim gibanjem povlecite plin nazaj, da hitro pospešite svoje kolo in rahlo dvignite sprednje kolo od tal.
- Ko to počnete, se nagnite nazaj na kolo, da dodatno dvignete kolo navzgor in si zagotovite višje kolo. To bo trajalo malo vaje, da ne boste previsoki, zato začnite najprej z majhnimi.
- Roko rahlo zavrtite naprej in okoli dušilke, preden jo povlečete nazaj. To bo močno olajšalo vlečenje nazaj in naravno upogibanje komolca, da boste lažje dvignili sprednji del kolesa.
Korak 5. Premikajte se na kolesu, da ga uravnotežite
Ko spravite sprednje kolo s tal, boste morali ohraniti ravnovesje, da boste ohranili kolesje. Premaknite telesno težo nazaj, da spustite težišče, z zadnjimi zavorami in plinom pa kolo nagnite rahlo naprej in nazaj, kot je potrebno.
Če se vam kdaj zazdi, da bi kolo lahko začelo "zvijati" in padlo nazaj na vas, takoj zadržite zadnje zavore. To bo zaustavilo kolo in vas postavilo nazaj na tla
Korak 6. Nagnite se naprej, da sprednje kolo spustite nazaj
Zadnji del popolnega kolesca je pristanek. Nagnite se naprej, da sprednje kolo spustite proti tlom, pri tem pa ostanite na plin, dokler ne pristanete. Ko sta obe kolesi spet na tleh, sprostite plin, da začnete upočasnjevati.
Če morate zelo hitro spustiti sprednje kolo, izklopite loputo za plin in ne pospešujte več, dokler se kolo skoraj ne dotakne tal. Dotaknite se plina tik pred dotikom sprednjega kolesa, da rahlo ublažite pristanek
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Vaja dela mojstra! Nekaj časa bo trajalo, da bo ravnovesje med kolesi ravno. Vztrajajte pri tem in poskušajte nekoliko drugače, dokler ne najdete metode, ki deluje za vas in vaše kolo.
- Če ima vaše kolo zadnje amortizerje, bo morda težje ohraniti ravnotežje. Zapomnite si to pri vadbi koles in izbiri kolesa.
Opozorila
- Vožnja z motorjem je zelo nevarna, še posebej, če izvajate trike. Vedno bodite zelo previdni, če se odločite za vožnjo s kolesi, in vedite, da je to lahko zelo tvegano.
- Ko nosite kolo, vedno nosite čelado. Za dodatno varnost nosite tudi ščitnike za kolena in komolce.
- Ne poskušajte kolesca na kolesu s pritrjenimi stopalkami. Če čutite, da padate, ne boste mogli storiti nič drugega kot padec.
- Preverite cestna pravila za motorna kolesa v vaši državi, saj je vožnja z kolesi na cesti v mnogih državah prepovedana.
