Popravilo vetrobranskega stekla je specializirano delo z lastnimi strokovnimi organizacijami. Komplet za popravilo DIY se ne bo ujemal s profesionalnim rezultatom, vendar je poceni možnost, ki je dovolj dobra za lažje poškodbe. Ta članek vas bo naučil oceniti tveganja in popraviti vetrobransko steklo, če je to najboljša pot naprej.
Koraki
1. del od 3: Odločanje med popravilom in zamenjavo
Korak 1. Preverite pogoje zavarovanja in pogodbe o popravilu
Stroški popravila ali popolne zamenjave se zelo razlikujejo glede na vašo lokacijo, zavarovanje in vrsto vetrobranskega stekla. Če imate sploh kakšno zavarovanje, bi vas lahko obiskal avtomehanična delavnica. Profesionalno popravilo je dražje od kompleta DIY, vendar je rezultat lahko bistveno manj viden.
Na Floridi, Arizoni, Kentuckyju, Južni Karolini in Massachusettsu bo celotno avtomobilsko zavarovanje pokrilo celotne stroške popravila ali zamenjave. Če ste v drugi državi ali državi ali če vaše avtomobilsko zavarovanje ni celotno, boste morda morali del ali vse plačati sami
Korak 2. Poiščite poškodbe blizu roba vetrobranskega stekla
Razpoke ali odrezki na robu ogrožajo strukturo vetrobranskega stekla. Tudi po popravilu je lahko ta poškodba velik varnostni problem. Namesto tega zamenjajte vetrobransko steklo.
Korak 3. Razmislite o vidnem polju voznika
Poškodbe neposredno v voznikovem vidnem polju lahko motijo vožnjo tudi po popravilu. Najnevarnejše območje je 12 cm (30 cm) širok stekleni odsek, nameščen pred volanom in razširi višino brisalcev vetrobranskega stekla. Če je to območje poškodovano, je priporočljivo zamenjati. Lahko se odločite za popravilo in nato presodite vidljivost.
Na tem področju je treba zamenjati dve poškodbni točki v razdalji 10 cm drug od drugega. Ta vzorec poškodbe lahko za voznika ustvari slepo točko in prikrije vidno polje z obeh očes
Korak 4. Izmerite dolžino razpoke
S sodobnimi tehnikami lahko večino razpok, krajših od 15 cm, popravimo doma. Za razpoko, dolgo do 46 cm, se najprej posvetujte s strokovnjakom in jo popravite sami, če meni, da je varna. Vsaka daljša razpoka zahteva popolno zamenjavo vetrobranskega stekla.
Če sta dve ali več razpok, odpeljite avto v avtomehanično delavnico in vprašajte, ali je možno popravilo. Tri dolge razpoke skoraj vedno zahtevajo popolno zamenjavo
Korak 5. Preglejte žetone in vdolbine
Poškodbe zaradi udarcev se lahko popravijo ali pa tudi ne. To je odvisno od njihove oblike in velikosti:
- Okrogle ali polkrožne razpoke "bullseye" morajo imeti premer manjši od 2,5 cm.
- "Zlom zvezde" ali točka udarca s kratkimi razpokami, ki se razprostirajo navzven, mora vse razpoke namestiti v krog širine 3 palca (7,5 cm).
- Druge oblike naj se prilegajo krogu 2 palcev (5 cm), ne da bi šteli kratke razpoke, ki tečejo navzven.
Korak 6. Preverite globino vseh poškodb
Vetrobranska stekla so izdelana iz dveh plasti stekla, vmes pa je plast plastike. Če razpoka sega mimo zunanje plasti v plastično ali notranjo plast, zamenjajte celotno vetrobransko steklo.
Vetrobranska stekla, poškodovana od znotraj, so redka in celo strokovnjak morda ni prepričan, kako bi to ocenil. Zaradi varnostnih razlogov je običajno najbolje zamenjati vetrobransko steklo
2. del 3: Priprava vetrobranskega stekla
Korak 1. Kupite komplet za popravilo vetrobranskega stekla v stilu mostu
Komplet za popravilo vetrobranskega stekla lahko kupite v trgovini z avtomobilskimi deli, veleblagovnici ali na spletu. V idealnem primeru izberite enega z aplikatorjem "most", ki se pritrdi na steklo s pomočjo sesalnikov. Ti so bolj stabilni od aplikatorja za brizgo. Aplikator mora vsebovati tudi vakuumski sistem za odstranjevanje zraka iz razpoke.
Skoraj vsi kompleti za popravilo imajo podobne komponente in delujejo na enak način. Vendar je dobro, da preberete navodila, ki so priložena kompletu, da preverite posebne zahteve
Korak 2. Načrtujte uporabo sonca ali UV -svetilke
Razpoko boste zapolnili s smolo, ki jo je treba očistiti z ultravijolično svetlobo. Če komaj čakate na sončen dan, boste za popravilo potrebovali UV -svetilko.
Če ste parkirani na soncu, senčite vetrobransko steklo, dokler niste pripravljeni na zdravljenje. Tako boste lahko sproščeno nadaljevali
Korak 3. Iztaknite razbito steklo
S tankim kovinskim predmetom nežno odstranite majhne koščke stekla z udarnih mest. Nekateri kompleti so opremljeni s ključavnico, ki se lahko uporablja v ta namen.
Pri rokovanju z razbitim steklom nosite rokavice
Korak 4. Očistite in posušite vetrobransko steklo
Preden začnete, mora biti vetrobransko steklo popolnoma suho. Če je v razpokah prah - in ponavadi je - ga očistite s pihalnikom za prah ali majhno količino acetona ali vžigalnika. Če je steklo mokro, ga posušite s sušilcem za lase.
3. del 3: Popravljanje škode
Korak 1. Namestite aplikator
Vzemite si nekaj minut, da se seznanite z delovanjem aplikatorja. Obstaja veliko različnih modelov, vendar večine ni težko ugotoviti z upoštevanjem navodil. Preverite naslednje:
- Prepoznajte brizgo ali cev, kamor naložite smolo, in pokrovček ali O-obroč, da ga zaprete.
- Poiščite številčnico ali vijak, s katerim nastavite tlak in premaknite aplikator v vetrobransko steklo ali stran od njega.
- Preverite navodila za uporabo aplikatorja. Aplikator za brizgo ima preprost bat, vendar imajo nekateri aplikatorji za most lahko edinstven mehanizem.
Korak 2. Po potrebi tapnite majhno luknjo
To je korak z največjim tveganjem za dodatno škodo na vetrobranskem steklu. Na srečo je to potrebno le, če popravljamo dolgo razpoko, ki se ne konča s krožno ali polkrožno luknjo, ali če zapolnimo majhen "zvezdni prelom", pri katerem ne manjka košček stekla.
- Če želite udariti v luknjo, položite luknjač (ali trdno iglo) na zvezdico ali konec razpoke. Z orodjem za odstranjevanje priseskov (ali katerim koli trdim predmetom) ga nežno tapkajte, dokler ne izskoči majhna luknja.
- V nekaterih primerih morate pred dotikom izvrtati luknjo. Za popravila doma nikoli ne vrtajte več kot ¼ poti skozi steklo. Morda bi bilo pametneje namesto tega najeti strokovnjaka, če brez vrtanja ne morete dotakniti luknje.
Korak 3. Smolo naložite v aplikator
Večina kompletov za popravilo ima dve vrsti smole. Ena je namenjena zapolnitvi razpok, druga pa za zapolnitev žetonov. Naložite aplikator s smolo, potrebno za popravila, v skladu z navodili za komplet. V večini primerov boste potrebovali le nekaj kapljic smole.
Korak 4. Namestite aplikator, da popravite razpoko
Sesalnike pokrijte z debelo plastjo maziva, da lahko drsijo po vetrobranskem steklu. Nastavite priseske tako, da je konica aplikatorja nad luknjo na koncu razpoke. Zategnite, dokler ne pritisne rahlo ob steklo.
- Če v kompletu ni maziva, poskusite z vazelinom (vazelinom).
- Če uporabljate aplikator za brizgo brez sesalnikov, ga držite ob koncu razpoke.
Korak 5. Smolo nanesite vzdolž začetka razpoke
Aplikator premaknite vzdolž prvih 5–7,5 cm razpoke. Nanesite smolo v skladu z navodili vašega modela. Običajno to vključuje odvzem zraka z batom ali drugim vakuumskim mehanizmom, nato pa sprostitev, da potisnemo smolo v razpoko. Drsite naprej in nazaj po razpoki in se prepričajte, da smola vstopa.
Če smola ne pride v razpoko, med nanosom nežno upognite steklo s palcem. To bi moralo biti potrebno le za začetek
Korak 6. Zaprite preostanek razpoke
Premaknite aplikator po dolžini razpoke. Ko ste prepričani, da smola vstopa v razpoko, bi morali razpoko zapreti z enim počasnim gibom.
Upoštevajte, da bo razpoka na tem mestu še vedno vidna
Korak 7. Napolnite sekance in vdolbine z debelejšo smolo
Aplikator naložite s polnilom jame ali katero koli vrsto smole, ki jo vaš komplet vsebuje za polnjenje vdolbinic. Če uporabljate mostiček, rahlo namažite sesalce, da se trdno držijo stekla. Konico aplikatorja namestite na čip in uporabite vakuumski/tlačni sistem, dokler smola popolnoma ne napolni vdolbinice.
- Kompleti aplikatorjev za brizge so običajno opremljeni z ločenim sesalnikom, ki ga namestite nad vdolbino, z luknjo, v katero lahko vstavite brizgo.
- Ne pozabite, da je treba v obliki zvezdic brez odsotnosti stekla najprej odstraniti razpoko.
- Aplikator najprej očistite, če vsebuje drugo vrsto smole.
Korak 8. Vso smolo prekrijte s trdilnim trakom
Temu pravimo tudi utrjevalni trakovi ali utrjevalni jezički, če se prodajajo v različnih velikostih. To drži smolo na mestu med strjevanjem in preprečuje njeno iztekanje iz razpoke ali jame.
- Za odstranitev aplikatorja boste morda potrebovali orodje za odstranjevanje sesalnika ali britvico.
- Nikoli ne uporabljajte plastične folije ali drugih snovi, ki niso posebej namenjene za ta namen. Nekateri od njih blokirajo ultravijolično svetlobo in zato za nedoločen čas ustavijo proces strjevanja.
Korak 9. Pustite, da se smola strdi
Popravljena območja pustite na polni sončni svetlobi ali pod ultravijolično svetlobo, dokler se ne ozdravi. To lahko traja od 30 do 120 minut, odvisno od blagovne znamke in jakosti ultravijolične svetilke ali pogojev sončne svetlobe. Preverite navodila za svoj izdelek in se zmotite ob daljšem čakalnem času.
Vožnja ali odpiranje vrat avtomobila, preden se smola popolnoma strdi, poveča možnost podaljšanja razpok
Korak 10. Odstranite odvečno smolo
Odstranite utrjevalne trakove. Z britvico postrgajte smolo po površini vetrobranskega stekla. Odstranite odvečno smolo, dokler vetrobransko steklo ni gladko. Če je vetrobransko steklo zamegljeno ali je razpoka še vedno dovolj vidna, da moti vožnjo, ga boste morda morali znova zdraviti s posebno smolo za poliranje. Ko končate, obrišite s čistilom za steklo.
Rezilo namestite v trden nosilec britvice, da preprečite poškodbe
Nasveti
- Če je poškodba na sredini vetrobranskega stekla ali če imate kratke roke, poiščite komplet z raztegljivo roko za aplikator.
- Če se vaša smola dolgo časa strdi pod staro UV svetlobo, poskusite zamenjati baterije svetilke.
Opozorila
- Zakoni o vožnji s poškodovanim vetrobranskim steklom se razlikujejo glede na državo in državo. V nekaterih regijah boste morda kaznovani.
- Nikoli ne zapolnite razpok s superlepilom, sredstvom proti hroščem ali drugimi snovmi, ki niso namenjene za ta namen. Ti internetni miti lahko povzročijo širjenje razpoke in otežijo ali onemogočijo dejansko popravilo.
