Suha gniloba je poslabšanje gume v pnevmatiki. Sprva se pojavljajo kot majhne razpoke na tekalnih platiščih pnevmatik ali na stranskih stenah, če pa jih ne obdržite, se bodo poslabšale, dokler pnevmatika ne začne puščati ali v nekaterih primerih izpiha. Nekaj glavnih vzrokov suhe gnilobe je nizek tlak v pnevmatikah, premalo premikanje vozila, ozon in visoke temperature. Ne glede na vzrok, se lahko prepričate, da se vam ne zgodi suha gniloba, tako da vozilo čistite, ga premaknete stran od sončne svetlobe in pogosto menjate pnevmatike.
Koraki
Metoda 1 od 2: Preprečevanje suhe gnilobe z vzdrževanjem
Korak 1. Če čistite pnevmatike, ne uporabljajte ostrih kemikalij
Uporabite krpo z blagim milom (milo za posodo je v redu) in sperite površino pnevmatike, nato pa jo razpršite z vrtno cevjo. Milo in voda bodo očistili vaše pnevmatike, ne da bi odstranili dragocene antioksidante, ki ščitijo vaše pnevmatike.
Korak 2. Enkrat na mesec nanesite premaz za pnevmatike
Po čiščenju pnevmatik na krpo ali gobo nanesite nekaj kapljic premaza za pnevmatike na vodni osnovi, nato pa površino pnevmatik pokrijte s povojem. Pred vožnjo počakajte 5-10 minut, saj obleka potrebuje čas, da se prilepi na kolesa.
- Prevleko za pnevmatike dobite za 5-25 USD (3,57–17,86 £) v večini avtomobilskih trgovin. Včasih je označeno kot "sijaj pnevmatik" ali "nega pnevmatik".
- Obloga pnevmatik ščiti vaše pnevmatike pred ultravijoličnimi žarki, ki so eden glavnih vzrokov suhe gnilobe.
3. korak. Prepričajte se, da so vaše pnevmatike popolnoma napolnjene.
Pri vsakem polnjenju preverite zračni tlak v pnevmatikah. Če vaše pnevmatike nimajo dovolj pritiska, bo suha gniloba še bolj nevarna in lahko povzroči izpuščaj.
Korak 4. Zamenjajte pnevmatike, če so preveč gole, da bi se oprijele ceste
Ko je tekalna plast tanka, zamenjajte stare pnevmatike. Ne samo, da so starejše pnevmatike nevarne (ker je njihova tekalna plast gola), ampak so tudi bolj ogrožene zaradi suhe gnilobe.
- Če se vozite z avtomobilom, tovornjakom ali terencem, lahko to izmerite tako, da eno četrtino zataknete v enega od utorov pnevmatike. Če je vrh glave Georgea Washington poravnan z vrhom pnevmatike, je čas, da začnete kupovati pnevmatike.
- Za večje vozilo, kot je poltovornjak, uporabite peni. Če je obraz Abrahama Lincolna popolnoma viden, je čas, da zamenjate pnevmatike.
- Ohišje pnevmatik je običajno dobro le 5-6 let. Nato je treba gume zamenjati.
Metoda 2 od 2: Skrb za parkiran avto
Korak 1. Premaknite vozilo vsaj enkrat na mesec
Poskrbite, da ne boste pustili svojega vozila sedeti več mesecev naenkrat; vozilo premikajte, da zmanjšate tveganje suhe gnilobe. Pnevmatike morajo upogniti gumo, da se zaščitni antioksidanti prebijejo na površino vaših pnevmatik.
Tudi če imate starinski avtomobil, ki ga nikoli ne vozite, ga poskusite vzeti iz garaže in se enkrat mesečno voziti nekaj kilometrov. Tako bodo antioksidanti delovali najučinkoviteje in varovali vaše pnevmatike
Korak 2. Avtomobil zaščitite pred neposredno sončno svetlobo
Ker so UV -žarki glavni vzrok suhe gnilobe, lahko svoje vozilo zaščitite tako, da ga shranite v garaži ali pod avtomobilskim pristaniščem, ko ga ne uporabljate.
- Če nimate garaže ali pristanišča za avtomobile, večina avtomobilskih trgovin prodaja poceni prevleke za pnevmatike, ki ščitijo vaše pnevmatike pred ultravijoličnimi žarki.
- Namesto da parkirate svoje vozilo na robniku, razmislite tudi o parkiranju. Ne samo, da ne boste vozila zaščiteni pred soncem, ampak boste svojim pnevmatikam naredili uslugo tako, da jih boste držali stran od robnika.
- Prodajajo tudi prevleke, s katerimi lahko zakrijete svoje pnevmatike, da jih zaščitite.
Korak 3. Izogibajte se parkiranju vozila v bližini razlitja nafte
Petrokemikalije lahko raztopijo antioksidante v vaših pnevmatikah in vas bolj ogrozijo zaradi suhe gnilobe.
Vse dodatne pnevmatike shranjujte v zaprtih prostorih in na soncu, saj se bo njihova življenjska doba močno podaljšala. Ne shranjujte jih v prostorih, kjer delujejo elektromotorji, saj lahko ozon, ki nastane zaradi iskrivih ščetk, povzroči tudi suho gnilobo
Nasveti
- Pri parkiranju se izogibajte drsenju robnika s pnevmatikami. Stranske stene pnevmatik niso namenjene prenašanju velikega pritiska in udarci v rob robnika lahko ogrozijo nastanek razpok ali izpihavanje pnevmatike.
- Mnogi od teh nasvetov se lahko uporabijo tudi za ohranjanje življenjske dobe pnevmatik na kolesih, traktorjih, samokolnicah, terenskih vozilih itd.
-
Če pnevmatika na vrtni opremi razvije blago suho gnilobo in začne puščati, jo lahko pogosto znova oživimo z namestitvijo notranje cevi. Vendar tega ne storite na pnevmatikah, ki se uporabljajo na avtocesti.
Če so razpoke v pnevmatiki dovolj velike, da razkrijejo vrvice, namestitev notranje cevi ni vredna, zato je treba pnevmatiko zamenjati
