Če imate na voljo dovolj prostora in časa, si lahko zgradite svoj neverjeten skakalnik ali rampo za umazanijo za lastno uporabo. Najprej morate razmisliti, ali želite prenosnejšo rampo ali je bolje zgraditi trajnejše skoke. Pomislite, kaj želite, kaj lahko naredite glede na čas in orodja ter v čem boste vi in vaši prijatelji najbolj uživali. Ko se odločite, kaj je najboljše za vašo situacijo, se naučite, kako zgraditi tisto, kar potrebujete za vadbo teh neverjetnih skokov in trikov.
Koraki
Metoda 1 od 3: Odločanje, kaj zgraditi
Korak 1. Ugotovite, koliko prostora imate
Za skok v umazanijo boste potrebovali približno tretjino hektarja. Če dvomite, da bo prostor trajen, je dobro, da namesto kopanja skokov v tla zgradite leseno klančino. In seveda poskrbite, da imate pooblastila ali dovoljenje za gradnjo ali kopanje.
- Če se odločite za kopanje skokov v umazanijo, boste morali poiskati območje, kjer boste imeli dovolj prostora za pospeševanje, za vzletne in pristajalne rampe ter za upočasnjevanje in ustavljanje po zadetku skoka.
- Če nameravate narediti krožno progo ali zanko od konca skoka do začetka, boste potrebovali še več prostora.
Korak 2. Odločite se, ali je prenosljivost najboljša
Ali potrebujete prenosni ali stalni skok, bo določilo, kaj zgradite. Prenosna, lesena rampa bi bila boljša, če bi na primer imeli odlično mesto za vadbo skokov v hribe, do katerih se vsake toliko pripeljete. Če ne želite ali nimate dovoljenja za izkopavanje svoje zemlje, pojdite s prenosno leseno rampo. Vlečete ga lahko na katero koli mesto, primerno za vadbo skokov.
Če želite zgraditi stalno mesto, se morate prepričati, da imate dovoljenje za spreminjanje zemljišča, na katerem gradite
Korak 3. Pomislite, do katerih materialov je lažje dostopati
Gradnja rampe za kolo ni šala, ne glede na to, ali jo gradite iz lesa ali jo kopate v tla. Če je lažje in ceneje kupiti lesne tramove, deske, žago, žeblje in pištolo za žeblje, zgradite leseno rampo. Če imate vi ali vaš prijatelj enostaven dostop do bagerja ali druge težke opreme za kopanje, izkopajte skok v zemljo. Razmislite, kaj je najlažje sestaviti in najlažje v denarnici.
Metoda 2 od 3: Gradnja skokovine umazanije
Korak 1. Začnite kopati luknjo
Uporabite ostro, zaobljeno lopato in poiščite prijatelje, da vam pomagajo. Naj bo tako globok in širok, kolikor ga lahko obvlada vaša raven znanja: streljajte tri do štiri čevlje globoko in dva metra široko za začetek. Načrtujte namestitev luknje, tako da bo sčasoma oblikovala območje med skoki.
- Ne mečite umazanije nikamor. Potrebovali ga boste za oblikovanje vzletnih in pristajalnih gomil.
- Ta korak je lažji, če zemljo zmehčate tako, da jo zmočite pred kopanjem.
- Pomislite, kako želite, da se končni izdelek izkaže, pri tem pa pustite prostor za pojem.
- Če imate raje zanko, s cevjo, vrvjo ali drugim dolgim premičnim predmetom preslikajte krožno pot, ki vodi nazaj na začetek tečaja. Ko se odločite za najboljšo skladbo, jo izkopajte z lopato.
- Če imate dostop, uporabite rovokopač ali drugo težko opremo za kopanje.
Korak 2. Zgradite gomile umazanije
Uporabite umazanijo, ki ste jo izkopali iz skakalne luknje, za izdelavo vzletnih in pristajalnih klančin. Za izdelavo jeder klančin uporabite gradbeni presežek, na primer lomljeni beton, bloke iz opeke in opeko. Oblikujte jih v ustrezno obliko nasipa in jih začnite prekrivati z umazanijo. Ne uporabljajte hlodov, vej ali podobnih predmetov, ki bodo propadli in povzročili porušitev vaših skokov. Dodajte debele plasti umazanije in jih zložite, da tvorijo trden, trden nasip.
Višine gomil se razlikujejo glede na vašo raven znanja. Ne odgriznite več, kot lahko žvečite: če ste začetnik, ne hodite več kot dva metra v višino
Korak 3. S kolesarskimi pnevmatikami se prevrnite po skokih
Če za to nimate drugega vozila, se s kolesom res spakirajte v umazanijo. Z majhno hitrostjo zavijte sprednjo pnevmatiko navzgor po rampi. S tem se rampa tudi bolj kompaktira, zaradi česar so bolj uporabne in stabilne.
Pristajalna rampa mora biti vedno večja od vzletne in ne tako strma kot vzletna
Korak 4. Zmočite gomile in jih več zapakirajte
Gomile namočite in blatite ter jih še bolj zapakirajte. Znova uporabite kolesna kolesa in udarite po nogah. Potem ko ste umazanijo dva ali tri dni pustili, da se strdi, jih namočite in zapakirajte vsaj še enkrat.
Pomembno je, da si vzamete čas in se prepričate, da je vse zgoščeno, sicer vas bo pristanek bolel
Korak 5. Preizkusite priključek
Preizkusite klančino in po potrebi spremenite. Morda boste ugotovili, da morate ustnice na skakalnih ali pristajalnih koncih olajšati tako, da odstranite umazanijo. Ali pa boste morda ugotovili, da morate dodati več umazanije. Če je tako, ponovite postopek mokrega pakiranja gomil.
Metoda 3 od 3: Gradnja lesene rampe
Korak 1. Vzemite si v roke nekaj načrtov
Na spletu lahko najdete načrte za rampo v polnem slogu ali osnovno rampo FMX. Če ste mehanično usposobljeni in že imate veliko znanja o velikosti in razmerjih rampe, lahko naredite svoje risbe. Pomembno pa je, da svoje meritve in vizualizacijo zabeležite na papir, preden začnete.
- Preden poskusite sami zgraditi klančino, bi morali imeti nekaj izkušenj z obdelavo lesa.
- Ne uporabljajte orodij, kot so žage ali pištole za žeblje, brez dovoljenja, sposobnosti in po potrebi nadzora.
Korak 2. Izmerite in izrežite nosilce
Za podporno konstrukcijo uporabite les 2x6 . Izmerite in razrežite štiri nosilce po 10 čevljev za osnovne nosilce. Nato izmerite in odrežite štiri sklope navpičnih nosilcev. Vsak nosilec bo treba na vrhu postaviti pod kotom. Ta kot bo oblikoval naklon rampe.
- Najlažje, najhitreje in najnatančneje je, da uporabite mitro žago za prerez kota na vrhu navpičnih nosilcev. Če nimate mitre, morate pazljivo izmeriti in označiti plošče, da se prepričate, da so čim natančneje rezane.
- Za osnovno rampo FMX odrežite najvišje navpične nosilce, tako da je ena stran 40 "v višino, druga pa 36". Vsak posamezen žarek mora imeti tako eno stran, ki je daljša od druge. Rezultat bo 56 -stopinjski nagib ali kot na njihovih vrhovih.
- Za drugi najvišji par navpičnih nosilcev jih odrežite tako, da je ena stran 22 1/2 ", druga pa 19 3/4". Vsak naj ima na vrhu približno 65 stopinj.
- Izrežite tretji par navpičnih nosilcev, tako da je ena stran 10 1/2 ", druga pa 8 1/2".
- Izrežite četrti par navpičnih nosilcev, tako da je ena stran 2 3/4 ", druga pa 1 1/2".
Korak 3. Zgradite osnovne nosilce
Dva 6 -palčna žarka 2x6 "navzdol vzporedno položite na njihove 6" ploskve. To bodo "noge" podporne strukture. S 3 -palčnimi žeblji povlecite še 2 x 6 -palčni žarek vzdolž vsake podporne noge, tako da so pravokotni ali oblikujejo črko "L". Drugi par 10 -metrskih nosilcev bo oblikoval ustnico, ki bo držala preostale navpične nosilne nosilce.
Korak 4. Žebelj v prvem paru navpičnih nosilcev
Prvi par 2x6 "navpičnih nosilcev sta tista, ki na svojih vrhovih merita 36" in 40 ". Postavite eno poravnavo proti ustnici, ki jo tvorijo 10 -metrski nosilci, vse do konca ene strani in jo pribite na svoje mesto. Na drugo oporo pripnite drugo najvišjo oporo.
Poskrbite, da se ta in vsa druga podporna mesta medsebojno zrcalijo. Nagibi na njihovih vrhovih morajo biti obrnjeni enako, zato tvorijo naklon rampe
Korak 5. Žebelj v drugem paru navpičnih nosilcev 30 centimetrov od prvega para
Izmerite 30 od koncev prvega para podpornih stebrov in označite mesto s svinčnikom. Tu boste postavili drugi par. Postavite jih in jih pritrdite na obeh nizih 10 -metrskih spodnjih nosilcev.
Korak 6. Zabijte tretji in četrti par navpičnih nosilcev
Za tretji par navpičnih nosilcev izmerite 60 "od konca prvega niza navpičnih stebrov. Označite meritev, postavite stebričke in jih pritrdite na svoje mesto. Za četrti niz merite 120" od koncev prvega jih nastavite, označite, postavite in privežite.
Korak 7. Namestite srednje opore
Na tej točki bi morali imeti dva niza 10-metrskih spodnjih nosilcev s štirimi navpičnimi stebri, pribitimi v vsakega. Povezali jih boste tako, da boste pri vsakem navpičnem drogu pribili sredinske nosilce. Izmerite in razrežite štiri nosilce po 3 čevlje, 2x6 palcev. Spodnje 10-metrske nosilce poravnajte tako, da so vzporedni, in jih razmaknite tri metre narazen. Začnite na vsakem koncu, da se prepričate, da so nosilci kvadratni, in postavite srednje nosilne nosilce kjer ste pribili vsak par navpičnih stebrov.
- Najprej previdno postavite, da občutite njihovo prileganje. Za njihovo držanje lahko uporabite celo maskirni trak.
- Prepričajte se, da je vse poravnano in pravokotno, nato pa začnite pritrditi srednje opore na svoje mesto.
- Pri tem koraku bodite še posebej previdni: bistveno je, da sta obe polovici kvadratni in poravnani drug z drugim, sicer bo vaša rampa nestabilna.
Korak 8. Izrežite in namestite vodoravne nosilce na vrhu navpičnih nosilcev
Zdaj, ko ste zgradili osnovno podporno strukturo, morate začeti na sami rampi. Navpični nosilci z nagnjenimi vrhovi, ki ste jih zgradili, bodo držali tramove čez njih. Ti vodoravni nosilci pa bodo podpirali površino rampe.
- Izrežite tri 3-metrske, 2x6 "palice. Ti trije nosilci bodo za prvi, tretji in četrti par navpičnih stebrov.
- Uporabite 3-metrski, 2x4 "žarek za vrh drugega najvišjega para navpičnih nosilcev. Tukaj 2x4", namesto 2x6 ", bo ploščam iz vezanega lesa, ki bodo tvorile površino klančine, dal več.
Korak 9. Namestite plošče vezanega lesa za površino rampe
1/2 "vezane plošče razrežite na 3-metrske 6-metrske liste. Če jih želite pritrditi na nosilno konstrukcijo, je pomembno, da namesto žebljev uporabite 2 1/2" do 3 "vijake. Žeblji ne bodo držali površine vezanega lesa na svojem mestu Za največjo stabilnost jih pripeljite čim bližje robu lista. Ko namestite eno plast vezanega lesa, dodajte drugo, da jo prekrijete.
- Robove vezanega lesa prekrivajte: ne dovolite, da se njihovi konci ujemajo, sicer bo rezultat utor, ki vam bo pokvaril rampo. Drugi sloj vezanega lesa boste morali razrezati na drugačno dolžino, da se vaši listi ne ujemajo.
- Za čiščenje rampe uporabite jekleno žago in odrežite vse vezane plošče, ki visijo na visokem koncu klančine.
Korak 10. Žeblji v navzkrižnih nosilcih od vogala do vogala
Ko dodate dve plasti vezanega lesa za površino rampe in odstranite vse nepodprte, previsne robove, dodajte najvišji niz navpičnih stebrov 2x6 križnih nosilcev. Izmerite diagonalno razdaljo med štirimi vogali in odrežite tramove tako, da ustrezajo temu dolžino.
