Letenje s helikopterjem RC je lahko izziv. Obvladovanje umetnosti in spretnosti letenja običajno traja nekaj tednov; vsak teden vadite določen korak, dokler ga ne izvedete z lahkoto. Čeprav je naloga zastrašujoča, je lahko tudi neverjetno zabavna. Ko boste obvladali nekaj spretnosti, boste lahko s helikopterjem upravljali v vseh smereh in zračnih rutinah. Dokler boste vzdrževali ustrezne varnostne ukrepe in vsak dan veliko vadili s svojim helikopterjem, boste na poti k helikopterju!
Koraki
1. del od 4: Namestitev vašega RC helikopterja
Korak 1. Poigrajte se z radijskim oddajnikom
To je enako pomembno kot vaš helikopter sam, saj boste s tem upravljali helikopter. Poskrbite, da bodo vse palice premaknile krmilne površine v pravo smer. Na primer, če podate ciklični ukaz naprej, se prepričajte, da se ploščica nagiba naprej, ne vstran ali nazaj.
- Nagnite palice levo in desno in preverite, ali se ploščica odziva na ukaze.
- Povečajte ročico za plin. To bi moralo pokazati povečanje števila vrtljajev motorja in skupnega nagiba na ploščici.
- Dajte ukaz desnega rotorja in poglejte, kako se odziva vaš helikopter. Nagib lopatic repnega rotorja se mora spremeniti tako, da izpihuje zrak v desno, kar pa potisne repno ročico v levo. Podobno mora ukaz levega repnega rotorja izpihati zrak na levi strani in potisniti repno ročico v desno.
Korak 2. Preverite težišče (CG)
Držite helikopter za sredino lopatic rotorja. Rezila položite tako, da je eno usmerjeno naravnost navzdol, drugo pa naravnost navzgor. Če je CG zgoraj težak, se bo repni nosilec zasukal navzgor. Če je CG spodaj težak, se bo nos zasukal navzgor. Popoln CG je, ko telo helikopterja sedi popolnoma pravokotno na lopatice rotorja.
- Druga metoda je, da svoj helikopter držite za letečo palico (če je opremljena z njo). Helikopter se bo začel vrteti naprej in nazaj. Če se začne trajno nagibati nazaj ali naprej, je CG izklopljen.
- Če je vaš CG izklopljen, morate odstraniti in postaviti baterijo v bolj enako oddaljeni položaj. To lahko pomeni, da ga odstranite z izvijačem ali kleščami, odvisno od tega, kako je akumulator pritrjen.
- Če uporabljate helikopter na plinski pogon, je še pomembnejše dosledno preverjanje CG. Majhne spremembe količine goriva lahko drastično spremenijo težišče.
Korak 3. Privijte lopatice rotorja
Enojni vijak in protimatica držita skupaj lopatice glavnega in zadnjega rotorja. Če te lopatice zategnete preveč ali pod, lahko to povzroči, da vaš helikopter ne deluje pravilno. Enostaven način preverjanja tesnosti je, da helikopter držite naravnost pravokotno na tla.
- Vijaki morajo biti dovolj tesni, da se lopatice zaradi gravitacije ne vrtijo navzdol, ampak dovolj ohlapne, da se bodo premaknile, ko helikopter rahlo stresete.
- Večji kot je vaš helikopter, bolj varno boste želeli izdelati lopatice rotorja. To še posebej velja, če velikost rezila preseže 750 mm. Manjši helikopterji bodo potrebovali ohlapnejša rezila.
- Odvijte pritrdilni vijak s ključem, odvisno od velikosti vašega helikopterja.
2. del od 4: Začetne vaje
Korak 1. Napajajte svoj helikopter
To boste želeli početi zelo počasi, saj lahko prevelika količina plina takoj povzroči nagib in padanje helikopterja, kar lahko povzroči škodo. Ta začetni val moči se imenuje tuljava. Ko se pravilno spustite, se rezila obrnejo in začeti boste čutiti nekaj vibracij.
- Takoj prenehajte s tuljavanjem, ko se helikopter dvigne in želi odlepiti s tal. To naredite tako, da preprosto počasi znižate navor.
- Z vklopljenim helikopterjem je to pravi čas, da uporabite oči. Preverite, ali se vaš helikopter premika levo ali desno, ko se tulja. Poslušajte z ušesi motor. Proizvajati mora dosleden zvok, ne pa občasen črpanje.
- Ko je vaš helikopter na tleh, ne dodajajte cikličnih obremenitev. To bo povzročilo, da se bo vaša plošča nagnila v smeri vašega ukaza, in vaš helikopter bo odletel ob tla.
Korak 2. Prilagodite sledenje rezilom
Vsaka lopatica rotorja sedi pod kotom. Večina helikopterjev bo lebdela med 4,5 in 5,5 stopinje pozitivne višine. Če so koti vsakega rezila ločeni od drugega, se bo eno rezilo dvignilo višje in povzročilo trčenje vašega helikopterja. Če želite to prilagoditi tako, da imajo rezila enake kote, morate najprej označiti vrh vsake lopatice rotorja z drugačnim barvnim trakom.
- Nato vklopite svoj helikopter, tako da se dvigne za centimeter ali dva. Nataknite si zaščitna očala in poskrbite, da bo tudi vaš partner (če ga imate) nosil očala. Upognite se tako, da boste na nivoju s tekaškim helikopterjem. Ko to storite, morate biti oddaljeni vsaj 10-20 čevljev od helikopterja.
- Če je sledenje rezilom pravilno nastavljeno, se obe barvi traku prekrivata. Če pa je sledenje izklopljeno, boste lahko razločili, katera barva je višja in katera nižja.
- Če so rezila izklopljena, ustavite helikopter in ga izklopite. Boste želeli zmanjšati višino višjega rezila, hkrati pa povečati višino spodnjega rezila. Prilagodite krogelno povezavo, ki premakne višino glede na navodila helikopterja (kroglične povezave se med vrstami in znamkami RC helikopterjev zelo razlikujejo).
- Ko to storite, znova vklopite helikopter, se ustavite na tleh in preverite, ali se barve prekrivajo. To lahko traja dva ali tri kroge, preden dosežete celo višino rezil.
Korak 3. Prilagodite ciklično obrezovanje
Helikopter postavite na sredino polja, nad katerim boste leteli. Če piha veter, se prepričajte, da je sprednji del helikopterja obrnjen proti njemu. Zaženite svoj helikopter, ko stojite približno 10 čevljev za njim (vedno nosite očala). Vklopite plin, dokler se vaš helikopter ne prilega. Če se začne premikati, preprosto spustite plin nazaj.
- S strojem za muhe, odvisno od načina, kako se vaš helikopter začne premikati.
- Na primer, če imate rotorje, ki se vrtijo v smeri urinega kazalca, se bo helikopter skoraj nujno nagnil v levo. S svojim strojem za ogoljevanje uporabite nekaj desnega cikličnega obrezovanja.
- Za dostop do krmilnikov do vašega stroja z zaporo, morate pridobiti neodvisni krmilnik ali pa do kanala dostopati prek ploščice.
Korak 4. Navadite se na kontrole helikopterja
Ponovno zaženite helikopter in pustite, da lebdi/zdrsne na začetnem položaju (referenčna točka). Ko se helikopter stabilizira na referenčni točki, lahko počasi povečate plin naprej. Vaš helikopter bi se moral premakniti približno 10 čevljev naprej, preden počasi zmanjšate ukaz za naprej.
- Stabilizirajte helikopter v tem položaju, saj helikopter nežno drse ob tla. Nato obrnite plin v položaj za nazaj. Vrnite svoj helikopter nazaj na začetno referenčno točko.
- Naredite enako kot prej, le da plin pomaknite v levo in/ali desno, s tem pa helikopter premaknite levo in/ali desno od referenčne točke. Vsakič premaknite svoj helikopter za 10 čevljev, se stabilizirajte in nato zavrtite plin nazaj v nasprotno smer, da se helikopter vrne na začetno referenčno točko.
- Ko premikate svoj helikopter, naj ostane precej blizu tal. Nos vašega helikopterja mora biti vedno obrnjen naprej in proti vetru.
Korak 5. Premaknite svoj helikopter v zrak
Vklopite svoj helikopter in ga stabilizirajte nad začetno referenčno točko. Vaš helikopter bi moral poskakovati, ko počasi povečate (skupno) moč za plin. Najprej povečajte skupino, dokler vaš helikopter ni približno 3 cm nad tlemi. Ko pridete do te točke, počasi spuščajte helikopter nazaj na tla z zmanjšanjem kolektiva.
- Ta korak ponovite skozi vrsto korakov. Začnite tako, da greste 3 cm v zrak. Ko se s tem počutite udobno, pojdite približno 6 centimetrov, se stabilizirajte in se počasi spustite nazaj na referenčno točko. Nato pojdite 9 palcev, 12 palcev, 15 palcev itd.
- Ko obvladate lebdenje na višjih nadmorskih višinah nad referenčno točko, lahko začnete dodajati smerne kontrole. Premaknite plin naprej, ko vaš helikopter lebdi višje v zraku. To naredite počasi in kopter premaknite naprej, potem ko ste ga premaknili 10 čevljev stran od referenčne točke. Nato počasi premaknite ročico za plin nazaj in s tem premaknite svoj helikopter nazaj, dokler spet ne doseže referenčne točke.
- To lahko storite tudi z levim, desnim in diagonalnim upravljanjem. Če se kadar koli počutite neprijetno, ne pozabite najprej stabilizirati helikopterja v zraku. Nato počasi spuščajte helikopter, dokler se ne nasloni na drsnik.
3. del od 4: Naučite se bolj zahtevnih potez helikopterja
Korak 1. Izvedite rutino lebdenja osem
Za to potezo se boste želeli preseliti na odprto površino, vendar z mehkejšo površino, na primer na travnato kmetijo. Še enkrat vklopite helikopter, ga nežno lebdite in začutite osnovne kontrole. Prvi del poteze je vklop kolektivne moči, tako da se vaš helikopter počasi dvigne v zrak za tri metre. Ko se vaš helikopter stabilizira v zraku v položaju treh čevljev, lahko nadaljujete.
- Začnite premikati svoj helikopter pod diagonalnim kotom naprej in v desno. To naredite s smernim krmiljenjem s plinom. Ko je helikopter oddaljen približno 6 čevljev od referenčne točke, ga začnite premikati le desno in nato nazaj po diagonali nazaj, nato nazaj, nato nazaj v levo, nato v levo in na koncu naprej v levo.
- Čeprav se te smeri morda zdijo zapletene, v bistvu pomenijo, da boste začeli lebdeti na referenčni točki, nato premakniti helikopter v krogu v smeri urinega kazalca in končati nazaj na začetni referenčni točki.
- Ko se premaknete na levo stran referenčne točke, obrnite prejšnja navodila. V bistvu začnite lebdeti na svoji referenčni točki, se pomaknite v levo vezanem krogu v nasprotni smeri urinega kazalca in končajte nazaj na začetni referenčni točki.
- Ko začutite tako levi kot desni krog ločeno, lahko premik združite v eno neprekinjeno gibanje in tako dobite osem.
Korak 2. Spremenite smer nosu svojega helikopterja
Doslej so vsi previdnostni koraki in osnovni manevri predvidevali, da je vaš helikopter obrnjen proti smeri naprej glede na vašo referenčno točko. To pa je treba spremeniti, zlasti ko boste morali leteti po tesnih mestih, vogalih in/ali ovirah. Kot običajno vklopite helikopter, dvignite helikopter za tri noge in stabilizirajte moč potiska.
- Začnite od svoje referenčne točke in naredite krog v desno v smeri urinega kazalca, ki se konča nazaj na začetni referenčni točki. Namesto da bi svoj helikopter nenehno gledali naprej, boste s svojimi smernimi krmilniki na vašem potisnem motorju spremenili položaj nosu vašega helikopterja.
- Ko se vaš helikopter premika v desno, spremenite smerni usmerjevalnik vašega potisnika tako, da bo nos obrnjen v desno. Pustite, da vaš helikopter lebdi desno 15-20 metrov, preden upočasnite moč in stabilizirate helikopter. Nato zavrtite smer vašega potisnega mehanizma levo, tako da bo nos obrnjen levo.
- Vrnite helikopter nazaj na začetno referenčno točko in ga stabilizirajte v zraku. Zdaj lahko začnete z referenčne točke, ki gre levo in se vračate desno. Ker s spreminjanjem smeri nosu postajate boljši, vam ob vsakem obračanju ne bo treba stabilizirati, temveč bo začelo teči naravno.
Korak 3. Premaknite svoj helikopter v krog v nasprotni smeri urinega kazalca
To vključuje tako helikopter kot fizično gibanje. Najprej zaženite svoj helikopter, ga dvignite vsaj 3 metre od tal in ga stabilizirajte v zraku. Helikopter se mora vedno začeti obrnjen proti vetru (nos obrnjen proti njemu), stati pa morate 10-15 metrov stran, oddajnik pa obrnjen proti helikopterju. Če želite izvesti krog v nasprotni smeri urinega kazalca, začnite s premikanjem helikopterja v levo, nos helikopterja pa mora kazati tudi levo.
- Nadaljujte levo z nosom helikopterja v smeri, v katero je usmerjen. Cilj je s helikopterjem narediti krog okoli telesa v nasprotni smeri urinega kazalca. To pomeni, da boste morali ne samo vzdrževati diagonalno gibanje helikopterja v levo, ampak tudi držati enako razdaljo od telesa na celotni razdalji (10-15 čevljev).
- Ko premikate svoj helikopter v krogu v nasprotni smeri urinega kazalca, morate premikati tudi svoje telo v krogu v nasprotni smeri urinega kazalca, oddajnik pa naj bo vedno obrnjen proti helikopterju.
- Ko končate krog vse do položaja telesa in helikopter postavite nazaj na začetno referenčno točko, se lahko premaknete v krog v smeri urinega kazalca. V bistvu gre za isto teorijo, pri kateri telo držite proč od helikopterja, a vedno obrnite k njemu s svojim oddajnikom. Edina razlika je smer (diagonala desno in ne leva), ki jo boste ohranili za dokončanje kroga.
Korak 4. Povečajte svoje sposobnosti s translacijskim dvigom
To je produkt osnovne fizike. Dodatni dvig, ki nastane s premikanjem zraka, se vnese v disk rotorja. Ta pojav lahko vzame sorazmerno helikopter, ki ga poganja pešce, in ga spremeni v enega z večjo močjo. Na primer, če se hitrost vašega rotorja giblje 20 km / h, vaš helikopter pa se sooča s hitrostjo vetra 20 mph, bo učinkovito dviganje vašega helikopterja tako visoko, kot če bi se same lopatice rotorja vašega helikopterja vrtele pri 40 mph.
- Če želite povečati translacijski dvig, boste morali najprej raziskati, v katero smer in hitrost piha veter. Hitrosti med 15 in 35 km / h se lahko prevedejo v višje dvige, medtem ko lahko hitrosti okoli 40 km / h dejansko izgubijo nadzor nad svojim helikopterjem.
- Svoje običajne korake začnite vklopiti helikopter na odprtem polju, ga dvigniti in stabilizirati. Tokrat pa ga boste dvignili še višje na približno 10 čevljev od tal, preden boste stabilizirali helikopter.
- Ko začnete izvajati običajne zavoje in premike smeri s svojim propelerjem, to storite tako počasi. Na primer, ko premikate helikopter v levo, tako počasi, ne da bi povečali skupno moč, in dovolite, da veter nosi vaš helikopter. Vaš helikopter ne bo samo pomaknil smeri na vašo kontrolo, ampak se bo pripeljal do višin do 25-50 čevljev.
- Ko spuščate svoj helikopter s tovrstnih visokogorjev, ravnajte previdno. Želite iti zelo počasi. Najboljši način, da svoj helikopter spustite prvič, je, da svoj helikopter spustite v vrsto krogov (kot se je že izvajalo prej). Sčasoma boste lahko helikopter spustili v bolj ravno črto.
4. del od 4: Zagotavljanje najboljšega letenja vašega RC helikopterja
Korak 1. Poiščite leteče mesto
Potrebujete široko odprto površino, po možnosti polje, brez zgradb ali dreves naokoli. Omejiti je treba tudi število ljudi na tem območju, saj je delovanje helikopterja RC lahko zelo nevarno. Velikost prostora, ki ga potrebujete, se bo razlikovala glede na velikost vašega helikopterja.
- Lahko greste sami ali pa z eno drugo osebo. Motnje, kot so potegavščine, igre ali smeh, lahko zmanjšajo vašo sposobnost, da se osredotočite na letenje s svojim helikopterjem.
- Pse in druge hišne ljubljenčke je treba pustiti doma. Obstaja veliko grozljivk, v katerih hišne ljubljenčke ubijejo padajoča letala. Ne dovolite, da se to zgodi enemu od vaših hišnih ljubljenčkov.
- velikost območja mora biti najmanj 60X60 čevljev. Najboljši material za tla je čist, gladek pločnik ali tesno nabit sneg.
Korak 2. Nakup ali izdelava opreme za usposabljanje helikopterjev
Če ste novi v letenju, boste morali to opremo pritrditi na dno helikopterja. Oprema za vadbo sta običajno dve leseni palici ali palici iz ogljikovih vlaken, prekrižani v obliki črke "T", z majhnimi gumijastimi kroglicami na koncih. Te je mogoče kupiti v specializiranih trgovinah s helikopterji, tako na spletu kot na kraju samem, za približno 40-60 dolarjev.
Za dober video o tem, kako si sami pripravite opremo za vadbo, obiščite:
Korak 3. Preverite varnostne ukrepe v zadnjem trenutku
Preden greste na helikopter RC, se morate napolniti, da so napolnjene baterije sprejemnika, helikopter in radio. Preden greste ven, morate preveriti tudi vreme. Če je vreme nad 15 km/h vetra in/ali rahlim dežjem, se morate izogibati letenju na svojem helikopterju.
- Ko greste na letalo, s seboj prinesite tudi zaščitna očala.
- Če boste na prostem, še posebej v jesenskih ali zimskih mesecih, bodite oblečeni v topla oblačila.
Nasveti
- Začni počasi. Potrebujete potrpljenje, da se naučite leteti na katerem koli letalu RC, helikopter pa ni izjema. Na svojem prvem letu ne poskušajte izvajati akrobatskih manevrov ali natančnih izzivov pri pristanku. Skoraj zagotovo se bodo končali z neuspehom.
- Vedno upravljajte s helikopterjem, ko gledate v nos ali del stroka, ne v rep.
- Če opazite dramatično spremembo smeri vetra, lahko spremenite referenčno točko, s katere začnete.
Opozorila
- To je lahko drag hobi. Zaradi zrušitev lahko zamenjate drage dele.
- Leti varno. Helikopter RC lahko povzroči resne telesne poškodbe in/ali materialno škodo. S helikopterjem nikoli ne poskušajte poškodovati ljudi ali živali. Spoznajte predpise FAA glede helikopterjev RC in drugih modelov letal. Ti predpisi so na voljo na:
- Vedno poskrbite, da bodo ljudje v bližini vedeli, kaj počnete, da jih vaš helikopter ne preseneti ali zaskrbi.
- Preden začnete leteti s helikopterjem, opravite preglede pred letom. To pomeni, da se prepričate, da so vaše baterije napolnjene, da ni poškodovan vaš helikopter in da je vreme jasno.
