Ne glede na to, ali se rezila ne vrtijo ali pa ventilator povzroča hrup, je večina težav z električnim ventilatorjem posledica slabega mazanja ali blokad v odprtinah. Za rešitev večine težav z električnim ventilatorjem razstavite ventilator, namažite osrednji zatič in ležaje ter očistite odzračevalnik in ohišje motorja. Popravilo električnega ventilatorja je lahko težavno, če je težava povezana s samim motorjem, kar je lahko mrtvo, če ventilator ne vklopi hrupa, ko je vklopljen, in se rezila po čiščenju in naoljenju zatiča sploh ne obračajo. Ker so električni ventilatorji ponavadi poceni, se običajno ni vredno truditi, da bi motor popravili sami, zato razmislite o nakupu novega ventilatorja.
Koraki
1. del od 3: Demontaža ventilatorja
Korak 1. Vklopite ventilator in se prepričajte, da motor deluje
Priključite ventilator in ga vklopite na najvišjo nastavljeno moč. Če se lopatice ventilatorja nekoliko premaknejo ali se začnejo obračati, je motor verjetno še vedno dober. Če ne slišite ničesar, prislonite uho do sredine ohišja za rezila. Pritisnite gumb za izklop in ponovni vklop ventilatorja, tokrat pozorno poslušajte motor. Če slišite brenčanje ali brenčanje, vaš motor verjetno še vedno deluje.
Preverite ventilator v več vtičnicah. Možno je, da se je odklopnik na vtičnici obrnil in ventilator preprosto ni dobil električnega signala
Nasvet:
Za večino namiznih in stoječih oboževalcev se ne bo splačalo poizkusiti z motorjem in ga poskusiti znova zagnati. Motor je verjetno vseeno mrtev. Raje kupite nov ventilator, če motor ne deluje. Če želite resnično preizkusiti sami, lahko motor razstavite!
Korak 2. Odklopite ventilator in odstranite ščitnik rezila ali odvijte zatič
Izvlecite električni kabel ventilatorja, da se ne bo naključno vklopil med delom na njem. Ob straneh ščitnikov rezila otipajte sponke, ki držita oba dela skupaj. Če so sponke, jih odpnite in odstranite sprednjo polovico. Če ne vidite nobenih kljuk, ki držijo sklop rezila skupaj, zavrtite krožno središče ventilatorja v nasprotni smeri urinega kazalca. Če se zrahlja, ga odvijte in sprednji del ohišja rezila postavite navzdol.
- Zatič je kos kovine v sredini ventilatorja, okoli katerega se rezila in ohišje vrtijo.
- Ščitnik rezila ali ohišje rezila se nanaša na plastično ali kovinsko ohišje, ki preprečuje, da bi se rezila poškodovala. Pri večini oboževalcev se drži skupaj s sponkami, kjer se srečata dva kosa, ali pa se opira na pokrovček na sredini, da ohišje tesno privije.
- Če vidite vijake, ki držijo ohišje skupaj, jih odvijte z izvijačem, da odstranite ohišje na ta način.
Korak 3. Obrnite rezila ali podložko v sredini ventilatorja v nasprotni smeri urinega kazalca, da jih odstranite
Vsak ventilator je drugačen, vendar so rezila pritrjena na mestu z majhno podložko na zatiču ali ob ohišju samega zatiča. Če plastika blokira sredino rezil, jo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne sprosti, in rezila potisnite. Če podložke ni, zavrtite dno rezil in držite zatič na mestu, da jih sprostite s zatiča.
Odvisno od modela vašega ventilatorja lahko na strani zatiča obstaja zapah, s katerim se rezila zaskočijo. Ta zapah običajno drsi naprej in nazaj, da zaklene ali odklene rezila
Korak 4. Zadnjo polovico ščitnika rezila potisnite s zatiča na sredini
Najprej odstranite vse plastične ali kovinske podložke, ki so pred zadnjo polovico ščitnika rezila. Za dostop do zadnje polovice boste morda morali odviti nekaj vijakov. Odstranite vse podložke in potisnite zadnjo polovico ščitnika rezila do konca s čepa.
- Če je bila pred samimi rezili plastična podložka, potem verjetno ne bo podložke zadaj. Če spredaj ni plastične podložke, je zelo verjetno, da je zadaj. Pralni stroj običajno deluje kot stabilizator, da drži rezila na mestu.
- Če je pred motorjem nekaj plastičnega pokrova ali ohišja, odvijte ploščo, ki blokira ohišje motorja.
Korak 5. Obrnite ventilator in poiščite vijake zadaj
Ko sta zatič in sprednji motor večinoma izpostavljena, obrnite ventilator, da pregledate nasprotno stran ohišja motorja. Na večini ventilatorjev bo plastični odzračevalnik, ki omogoča izhod toplote in zraka iz motorja. Na hrbtni strani bodo vijaki, ki držijo to ohišje. Za odstranitev vijakov uporabite ploski izvijač ali izvijač Philips. Odložite jih in odstranite ohišje.
- Ko odstranite vijake, lahko ohišje pade kar z ventilatorja. Če se to ne zgodi, vstavite ploski izvijač ali izvijač Philips v zračnik in ga izvlecite.
- Na nekaterih namiznih ventilatorjih bo motor dejansko pod podnožjem. Če za rezili ni obsežne glave in je široka podlaga, odvijte dno ventilatorja in odstranite plastični pokrov.
2. del 3: Mazanje ležajev
Korak 1. Z roko obrnite zatič na sprednji strani ventilatorja in preverite, ali se vrti
Z roko poskusite obrniti zatič na sredini ventilatorja. Če se lepi ali upira, je treba zatič le mazati. Sčasoma se mazivo na zatiču obrabi, ko se lopatice ventilatorja vrtijo. Ponovno oljenje zatiča bo običajno rešilo to težavo.
- Izsušen ali lepljiv zatič je eden najpogostejših razlogov, da se rezila nehajo vrteti.
- Če se zlahka vrtijo in ni upora, poskusite vklopiti ventilator in preverite, ali se zatič vrti. Če se to ne zgodi, težava ni v zatiču in verjetno je v motorju kratek stik. V tem primeru bo verjetno lažje dobiti novega oboževalca.
Korak 2. Odvijte vse podložke ali vijake, ki blokirajo dno zatiča
Ko je zatič izpostavljen, je lahko še vedno 1-2 kovinskih vijakov, ki zaklenejo zatič okoli okvirja ventilatorja. Odvijte te zatiče in jih zrahljajte s ključem. Ni vam treba v celoti odstraniti, vendar morate biti sposobni priti pod njih, da dosežete ves zatič.
- Če ni podložk ali vijakov, preprosto preskočite ta korak.
- Podložke v tem delu sklopa ventilatorja lahko običajno obračate ročno.
Korak 3. Na sprednjo in zadnjo stran zatiča nanesite mazalno olje
Za nalivanje vzemite steklenico mazalnega olja s tanko šobo. Vzemite čisto krpo in jo držite pod zatičem, da ujamete olje, ki kaplja. Steklenico obrnite na mestu, kjer se zatič sreča z okvirjem motorja, in steklenico stisnite čez sprednji del zatiča. Pojdite pod vijake tako, da jih potisnete stran od mesta, ki ga mažete. Ta postopek ponovite na zadnji strani okvirja, da dobite obe strani zatiča.
- Vsaka vrsta mazalnega olja bo delovala. Mazalno olje lahko kupite v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli ali v trgovini z gradbenimi materiali.
- Če želite, da olje ne pride na roke, lahko nosite gumijaste rokavice. Čeprav ni strupen ali kaj podobnega, ga je mogoče enostavno obrisati, preden si roke umijete z milom.
Opozorilo:
Uporabite dovolj olja, da v celoti premažete zatič. Kljub temu ne želite, da bi olje dobilo samo motor. Če opazite, da kaplja s čepa, se ga dotaknite s krpo, da vpije odvečno olje.
Korak 4. Med vrtenjem vijakov zavrtite okoli namazanega dela zatiča
Ko je zatič popolnoma naoljen, potisnite vijak nazaj na svoje mesto. Odložite krpo in primite vijak z nedominantno roko. Primite zatič s svojo dominantno roko. Vijak povlecite naprej in nazaj po mazanem delu, medtem ko ročno zavrtite zatič. Ponovite postopek za vse vijake na drugi strani sklopa zatičev.
- To bo zagotovilo, da bo olje med vrtenjem prišlo na notranjo stran vijakov, ki držijo vaš zatič. Če teh vijakov ne naoljimo, pride do trenja, ki preprečuje vrtenje zatiča.
- Vijake lahko tudi odstranite in jih po želji ločeno oljete.
3. del od 3: Čiščenje motorja in zračnika
Korak 1. Preglejte zadnji del ohišja motorja za prah ali umazanijo in ga obrišite
Obrnite ventilator in poglejte v ohišje, ki obdaja motor. S čisto krpo iz mikrovlaken previdno obrišite prah. Potrudite se po vsej notranjosti ohišja, da odstranite prah in umazanijo, ki se je nabrala na zadnji strani ventilatorja.
Slabo prezračevanje lahko povzroči, da se prah in toplota ujameta v ohišje motorja. To lahko povzroči, da ventilator preneha delovati, še posebej, če ima ventilator funkcijo pregrevanja, zaradi česar se samodejno izklopi, če se preveč segreje
Opozorilo:
Za čiščenje območja okoli motorja ne uporabljajte vode. Če voda pride na motor, lahko pride do kratkega stika z električno energijo ali uniči vaš ventilator.
Korak 2. Plastično odprtino na zadnji strani razpršite s stisnjenim zrakom
Preden namažete ventilator, vzemite odzračevalni pokrov, ki ste ga odvili, in ga držite stran od motorja. Popršite obe strani pokrova s stisnjenim zrakom, da odstranite prah iz težko dostopnih prostorov med rešetkami. Pokrov obrišite s suho krpo.
- Če je ta odprtina v celoti zaprta s prahom ali naplavinami, je to verjetno razlog, da vaš ventilator ne deluje pravilno.
- Če ga želite popolnoma očistiti, ga lahko namočite v vodi in milu, preden ga posušite na zraku. To pa ponavadi ni potrebno.
Korak 3. Vključite ventilator in ga vklopite, da preverite, ali se nožica vrti
Preden znova sestavite ventilator, ga znova priključite. Vklopite ga, da preverite, ali se zatič zlahka vrti. Če se to zgodi, lahko znova sestavite ventilator. Če se to ne zgodi, boste morda morali očistiti motor. To pa je lahko težaven in zapleten postopek, in če delate z poceni ventilatorjem, se običajno ne splača potruditi.
Veliko stoječih in namiznih ventilatorjev sploh nima odstranljivega motorja, zaradi česar je čiščenje ali prilagajanje izjemno težko
Korak 4. Ponovno sestavite ventilator tako, da rezila, vijake in ohišje postavite skupaj
Delajte v obratnem vrstnem redu, kot ste razstavili ventilator. Zategnite vijake na zatiču s ključem in postavite podložke nazaj, preden ščitnik rezila potisnete nazaj čez zatič. Rezila potisnite po vrhu, tako da ščitnik zadnjega rezila loči rezila od motorja. Vstavite plastični odzračevalnik nazaj na zadnjo stran ohišja motorja in ga privijte nazaj. Ponovno pritrdite ščitnik sprednjega rezila in ga zaklenite.
