Praske ali vdolbine lahko povzročijo, da so vaša platišča videti dolgočasna. Dokler je poškodba platišča iz zlitine blaga, jo lahko običajno popravite sami. Preden odpravite poškodbe, porabite čas za čiščenje pnevmatik, da bodo popravila čim bolj trajna. Potem obrusite, napolnite in pobarvajte platišča iz zlitine, da obnovite njihovo stanje in ohranite njihov dober videz.
Koraki
1. del od 3: Čiščenje platišča
Korak 1. Preverite, ali je platišče poškodovano
Da bi vaša popravila trajala dlje, morate pred začetkom temeljito očistiti platišče. Preverite platišče, če ni prask, udrtin ali drugih madežev, ki jih boste kasneje morali popraviti.
Korak 2. Uporabite blago čistilo in krpo, da se znebite odvečne umazanije
Čisto krpo poškropite s čistilom za kolesa. Z njim očistite platišče in odstranite umazanijo in umazanijo.
Če so pnevmatike vašega avtomobila še posebej umazane, jih boste morda morali v celoti očistiti, preden odpravite poškodbe
Korak 3. Platišče očistite s razredčilom
Razredčilo za barvo bo pomagalo znebiti ostankov prahu ali umazanije, ki so ostali na platišču. Krpo namočite v razredčilo za barve in obroč rahlo premažite s razredčilom za barvo. Med drgnjenjem območja pritiskajte, dokler umazanija ne odteče.
Kot varnostni ukrep nosite rokavice in respirator
Korak 4. Obrišite rob s krpo, ki ne pušča vlaken
Preden začnete odpravljati poškodbe platišča, se prepričajte, da je vaše kolo suho, da se popravila ne zataknejo. Po čiščenju koles uporabite čisto krpo, ki ne pušča vlaken, ali če imate čas, pustite, da se platišče posuši na zraku.
2. del 3: Brušenje in zapolnitev škode
Korak 1. Pnevmatiko prekrijte z lepilnim trakom
Za platišče za platiščem in okoli 2,5–5,1 cm (1–2 palca) obložite maskirni trak. Med brušenjem prask in nanašanjem barve za popravila boste na pnevmatike karkoli preprečili.
Korak 2. Pobrusite svoje praske z brusnim papirjem zrnatosti 240
Vse praske in manjše vdolbine podrgnite z brusnim papirjem, da zgladite vse hrapave robove. Brusni papir držite na poškodovanem območju in ga drgnite naprej in nazaj po površini. Poškodbe platišča še naprej brušite, dokler praske ali vdolbine ne postanejo gladke, namesto grobe.
S suho krpo obrišite prah z brusnega papirja
Korak 3. Praske ali vdolbine napolnite s kovinsko ojačanim kitom
Z nožem za kiti dvignite majhno količino točkovnega kita iz posode. Na poškodovano območje s pritiskom nanesite kito, ki ga razpršite po nožu. To bo kitu čim bolj zapolnilo vse praske ali udrtine. S prsti oblikujte kit in ga zgladite, da preprečite dvignjena območja na platišču.
Poskusite obdržati kit na poškodovanem območju, saj lahko z nanosom na ravna, nepoškodovana območja nastanejo grde izbokline
NAMIG STROKOVNIKOV
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Korak 4. Pustite, da se kiti posuši do 2 uri
Kako dolgo bo sušenje kita odvisno od blagovne znamke in velikosti poškodb, ki jih popravljate. Vendar bi moralo trajati od 30 minut do 2 ur. Pazljivo preberite navodila za kiti, da ugotovite, kako dolgo morate pustiti, da se posuši.
Korak 5. Brusite brusni papir z brusnim papirjem zrnatosti 400 za bolj gladko končno obdelavo
Ko je kit popolnoma suh, z brusnim papirjem zrnatosti 400 zgladite vsa preostala dvignjena območja, ki jih povzroči kit. Držite brusni papir na območjih, ki ste jih napolnili s kitom, in ga drgnite naprej in nazaj po površini, dokler dvignjena območja ne bodo videti v ravnini s preostalim robom.
3. del 3: Nanašanje temeljnega premaza in barve
Korak 1. Pred polnjenjem ali barvanjem si nadenite očala, respirator in rokavice
Razpršila in premaz lahko povzročijo draženje kože, oči in pljuč. Če se vam pojavi slabost ali omotica, takoj zapustite območje in se za nadaljnja navodila obrnite na Zastrupitev.
Barvajte v dobro prezračevanem prostoru, da se izognete draženju
Korak 2. Kolo zamaskirajte s trakom in kraft papirjem
Pnevmatiko in vsa področja platišča, ki jih ne boste barvali, ovijte s kraft papirjem in jih pritrdite z lepilnim trakom, da se lepi. Kovinsko barvo za brizganje je težko odstraniti, zato bo zaščita čim večjega števila koles preprečila nenamerno obarvanje.
Odkrita naj bodo le poškodovana območja, saj vam ni treba barvati celotnega platišča
Korak 3. Na poškodovano območje poškropite temeljni premaz iz kovinske zlitine
Temeljni premaz bo pomagal barvi videti bolj naravno in ji omogočil, da se bolje prilepi na platišče. Stojte 6-8 palcev (15-20 cm) stran od platišča in z brisanjem razpršite poškodovano območje. En premaz temeljnega premaza zadostuje, da se razpršilna barva enakomerno drži.
Korak 4. Pustite, da se temeljni premaz posuši 30 minut do ene ure
Preberite navodila za temeljni premaz, da vidite, kako dolgo ga morate pustiti, da se posuši, preden poškropite barvo. Na splošno mora biti čas od 30 minut do ene ure. Barve ne brizgajte, dokler se temeljni premaz popolnoma ne posuši.
Korak 5. Na poškodovano območje nanesite osnovni premaz kovinske razpršilne barve
Izberite barvo brizgalne barve, ki se zelo ujema z obročem zlitine, ki naj bo srebrna. Razpršilno pločevinko držite 10–12 palcev (25–30 cm) stran od površine platišča in površino pobarvajte s pometanjem.
Korak 6. Pustite, da se barva za pršenje posuši 30-60 minut
Če počakate 30 minut do ene ure, bo vaš plašč videti gladko. Izogibajte se dotikanju brizgalne barve, ko se posuši, da je ne razmažete.
Za natančen čas sušenja glejte navodila za barvo
Korak 7. Nanesite 2-3 dodatna sloja razpršilne barve
Po končanem sušenju nanesite dodatne plasti, dokler ne dosežete želene barve. V večini primerov boste morali za naravno popravilo nanesti vsaj 2-3 nanose. Pustite, da se vsak sloj posuši 30-60 minut, preden nanesete drugega.
Ne dotikajte se barve med nanosi
Korak 8. Nanesite lak za brizganje, da zatesnite barvo
Laki za barvanje bodo preprečili, da bi se razpršena barva raztrgala ali se luščila. Lak popršite v rahlo meglo, podobno kot ste nanesli brizgalno barvo, nato pustite, da se posuši. Kako dolgo pustite, da se posuši, je odvisno od laka, običajno pa se giblje od 8 do 24 ur. NAMIG STROKOVNIKOV
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Strokovnjak za samodejne podrobnosti
Še vedno ne morete pokriti nič?
Če je na vašem kolesu globoka praska, se obrnite na strokovnjaka za popravilo platišča. Poklicno bodo odstranili en ali dva milimetra s kolesa.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom.
Nasveti
- Kupite komplet za popravilo platišč iz zlitine, če doma nimate potrebnih materialov. Kompleti za popravilo običajno vsebujejo vse potrebne materiale, kot so srebrna barva, brusni papir in temeljni premaz.
- Najprej preizkusite pršilno barvo na kartonu in se prepričajte, da je prave barve za vaša platišča iz zlitine.
- Ko popravite praske na platišču zlitine, popravila morda ne bodo videti popolna. Popravilo platišča iz legure je namenjeno prikrivanju prask in varnosti uporabe vašega kolesa, ne pa nujno, da ga obnovite tako, kot je bilo videti prej.
Opozorila
- Delajte na platiščih iz zlitine v dobro prezračevanem prostoru, da preprečite draženje dihal zaradi čistil in barv, ki jih uporabljate.
- Če nimate strokovnih izkušenj pri popravljanju avtomobilov, boste morda lahko odpravili le manjše praske ali udrtine. Zaradi prevelike škode odnesite avto v avtomehanično delavnico.
