V nekaterih regijah se običajno izvajajo preskusi emisij, da se poskuša zmanjšati ogljični odtis vozil. Obvezno testiranje je lahko za tiste, ki redno vozimo, zastrašujoče. Toda spoznavanje standardov emisij na vašem območju, kako načrtovati inšpekcijski pregled in kako si zagotoviti najboljšo možnost, da opravite test, lahko iz enačbe vzame veliko stresa. Če imate svoje vozilo, si oglejte 1. korak, če želite izvedeti več o opravljenem preskusu emisij.
Koraki
Metoda 1 od 3: Učenje emisijskih standardov
Korak 1. Preverite emisijske standarde in postopke v svoji državi
Mnoge države zahtevajo, da se redno izvajajo preskusi emisij, da se zagotovi, da vaš avto deluje čim bolj čisto in ne prispeva k prekomernemu onesnaževanju zraka. S procesom je povezanih veliko zapletenih številk, ki povprečnega voznika in lastnika vozila verjetno ne zanimajo, vendar lahko tukaj za vsa vozila raziščete standarde Agencije za varstvo okolja.
- Za testiranje vozila vam ni treba poznati standardov. Vse, kar morate storiti, je najti mesto testiranja na vašem območju in se dogovoriti za sestanek. Povedali vam bodo, ali vaše vozilo ustreza standardom, in vam pomagali, da ga kodirate, če ni.
- Težavam se lahko izognete z vzdrževanjem motornih tekočin in filtrov. Izpušni sistem morate redno preverjati glede morebitnih težav, ki bi lahko povzročile prihodnjo okvaro. Če lučka kontrolnega motorja zasveti, jo nemudoma servisirajte, da preprečite nadaljnje težave.
Korak 2. Poiščite svojo posebno skupino vozil
Testiranje emisij je pri različnih vrstah vozil različno in je v nekaterih državah potrebno za ulično vožnjo, v drugih pa sploh ni zahteve. Na nekaterih področjih je treba motorna kolesa preskusiti, na drugih pa ne. Preverite pri svojem lokalnem uradu za motorna vozila, da preverite, ali je vaše vozilo potrebno preizkusiti. Najpogostejše izključitve so:
- Vozila, izdelana pred letom 1975
- Dizelska vozila, izdelana pred letom 1997
- Električna vozila in hibridi
- Prikolice
Korak 3. Spoznajte pogoste vzroke za težave z emisijami
Neuspeh preskusa emisij je verjetno posledica nekaterih pogostih težav v delovanju vašega vozila. Če se naučite predvideti in odpraviti ta vprašanja, vam lahko pomaga, da opravite preskus emisij, potem ko ga imate načrtovanega. Najpogostejše napake v sistemu so:
- Odmerjanje goriva, ki ni specificirano: To je lahko posledica procesorja, če ga ima vaše vozilo, ali enote za vbrizgavanje goriva in uplinjača.
- Dotrajane svečke: To lahko povzroči prepik ogljikovodikov med pregledom. Samo osnovno vzdrževanje motorja lahko včasih povzroči povečanje emisij.
- Vakuum pušča: To se lahko zgodi, ker senzor MAP ne deluje ali so cevi okvarjene. Vaš senzor MAF ima lahko težave tudi s puščanjem vakuuma in prižge lučko kontrolnega motorja.
- Napaka pri vbrizgavanju zraka in EVAP: Če sistem za vbrizgavanje zraka v motorju ne deluje, ne bo mogel pravilno nadzorovati emisij ogljikovodikov in ogljikovega monoksida. Sistem EVAP lahko izpušča hlape goriva v motor, kadar to ni predvideno, kar povzroča visoke ogljikovodike.
Metoda 2 od 3: Pridobiti inšpekcijski pregled
Korak 1. Načrtujte pregled vozila
Poskrbite, da bo vaš avto preveril tehnik izpustov na vašem območju, da bo ujel vse, kar ste morda zamudili ali spregledali. Običajno so v državah, ki zahtevajo testiranje emisij vozil, tako pogoste kot postaje za menjavo olja in Jiffy-Lubes. Poiščite enega na svojem območju in načrtujte test.
Samo zato, ker vaš avto deluje dobro in ne kaže znakov "težav", ne pomeni, da bo presegel emisije. Mnoga vozila lahko še naprej dobro delujejo, čeprav so bila v skladu z lokalnimi vladnimi predpisi. To se lahko zgodi, če ne sledite načrtovanemu vzdrževanju
Korak 2. Pred sestankom se prepričajte, da kontrolna lučka motorja ne sveti
Če lučka kontrolnega motorja sveti, samodejno ne boste opravili preskusa emisij. Če ne veste, v čem je težava, lahko delavnica za popravilo emisij izvede diagnostični preskus in vam reši težavo.
Avto je treba preskusiti takšnega, kot je, kar pomeni, da tudi če tehnik opazi težavo, ki bo očitno povzročila neuspeh testa, mora biti vozilo neuspešno. Če na primer veste, da vam pušča vakuumska cev ali da lučka kontrolnega motorja sveti, morate te težave odpraviti v trgovini ali jih popraviti sami, preden opravite preskus
Korak 3. Pred preskusom ogrejte vozilo
Vozite svoje vozilo vsaj 20 minut, preden prispete na postajo za preskušanje emisij. Tako bo vaše vozilo imelo dovolj časa, da doseže optimalne temperature hladilne tekočine in olj ter optimalno temperaturo za vaš katalizator, kar vam bo omogočilo natančno odčitavanje.
Če pred preskusom ne morete voziti svojega vozila, zaženite motor v parkirnem ali nevtralnem položaju pri 1500 do 2000 vrt / min vsaj pet minut, da zagotovite, da sta motor in izpušni plini ogreta. V hladnejšem vremenu lahko to traja nekaj minut dlje
Korak 4. Naj bodo pnevmatike pravilno napolnjene
Ustrezen tlak v pnevmatikah bo manj obremenil motor vašega avtomobila, kar bo povečalo vaše možnosti, da opravite preizkus. Enakomerna porazdelitev teže vozila, ki ga med preskusom vozi inšpektor, bo povečala verjetnost, da ga boste opravili. Preden jih vzamete, je dobro, da pnevmatike napolnite po ustreznih specifikacijah.
Korak 5. Za preskus izberite suh dan
Ker bo pri preskusu vključen dinamometer, lahko vožnja po spolzki cesti, na kateri lahko izgubite oprijem, vpliva na učinkovitost vašega motorja, kar je morda dovolj za popačenje testa. Da bi imeli kar najboljšo možnost prehoda z veseljem, razporedite test za sončen dan z lepim vremenom in dobrimi voznimi razmerami.
Metoda 3 od 3: Vzdrževanje vašega vozila
Korak 1. Redno menjajte motorno olje.
Če olja niste zamenjali več kot 8000 km, je to skoraj nujno. Če ste v zadnjih 8000 km (8000 km) zamenjali olje, je morda še vedno dobra ideja, da ga pred menjavo avtomobila ponovno zamenjate. Načrtujte menjavo olja ali pa to storite sami. Umazana olja lahko povzročijo, da bodo emisije višje od običajnih.
2. korak Redno menjajte filtre
Filtre za gorivo in zrak je treba občasno menjati, da bo motor čim bolj učinkovit, emisije pa čim manjše. Za posebne smernice glede prevoženih kilometrov se posvetujte z lastniškim priročnikom in imejte stalen urnik zamenjav. Preverite zračni filter in ga, če je umazan, zamenjajte pred preskusom emisij, saj lahko umazan zračni filter povzroči visoke ogljikovodike.
Korak 3. Uporabite dodatke za gorivo, če so primerni za vaše vozilo
V priročniku za lastnike preverite, ali je uporaba goriva Premium primerna za vaš model. Med dolivanjem goriva lahko dodate druge dodatke, kot je Clean Sky Clean Air, da med normalnim delovanjem iz motorja izbrišete usedline ogljika. Zavedajte se, da lahko nekateri dodatki spremenijo vaš preskus emisij in so lahko vzrok za okvaro. Če niste uspeli, obvestite svojega mehanika, katere dodatke uporabljate. Vzrok bi lahko bil dodatek.
Korak 4. Prilagodite uplinjač ustrezni mešanici zraka in goriva
Preveč bogato delovanje lahko dolgoročno vpliva na sposobnost vašega motorja za predelavo ogljikovodikov in emisij CO. Priporočljivo je, da redno preverjate, ali vaš motor deluje vitko ali bogato, da se prepričate, da ustrezate ustreznim specifikacijam in da motor pravilno deluje.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Izogibajte se mokremu vremenu na dan testiranja. Vlažnost in dež lahko vplivata na temperature vašega vozila, zaradi česar deluje podoptimalno. Na deževen dan je mogoče opraviti preizkus, vendar bo to le še težje.
- Ne načrtujte preskusa emisij, če vaš avto ne deluje ali se vozi pravilno. Avtomobili, ki ne kažejo zunanjih težav, lahko še vedno ne uspejo pri preskusu emisij, zato je skoraj nemogoče, da bi vaš avto opravil preskus, če ima opazne težave.
- Načrtovano vzdrževanje je vodilo in servisiranje bo morda treba opraviti pogosteje od priporočenih servisnih intervalov. Tudi če vaša država ne zahteva pregleda vozila, da bi vzdrževanje popravil in vzdrževanja koristilo boljšemu vozilu, ki dobi večjo prevoženo gorivo z manj okvarami.
- Za zmanjšanje emisij uporabite gorivo z dodatki. Aditivi se običajno polnijo v rezervoar za plin med polnjenjem goriva na postaji. Pomagajo očistiti notranji sistem vašega vozila, kar omogoča učinkovitejšo porabo goriva in izboljšuje splošno delovanje motorja.
