Tailgaters so lahko nadležna in nevarna nevarnost na cesti. Včasih se neverjetno hitro pripeljejo za vami in vas ujamejo. Morda vam bodo zatrubili in če pogledate v vzvratno ogledalo, bo morda videti, kot da oseba dobesedno jaha na vašem zadnjem odbijaču. To je lahko nevarna situacija, v kateri se lahko znajdete. Če pa vadite malo obrambno vožnjo in bodite pozorni na svojo okolico, se lahko med vožnjo izognete stražarjem.
Koraki
Metoda 1 od 3: Umakniti se s poti
Korak 1. Postopoma upočasnite
Če potujete z omejitvijo hitrosti ali greste s tokom, rahlo upočasnite in poiščite prvo priložnost, da se premaknete s poti zadnjice, da vas bodo lahko varno prehodili. Edino mesto, kjer želite, da bi bil zadnjica, je pred vami.
- Če ste na dvopasovni cesti, kjer je dovoljen prehod in že greste tako hitro, kot se vam zdi udobno, upočasnite in spodbudite zadnjo stran. Mahanje nekomu naprej, da gre mimo vas, se na podeželskih cestah na splošno šteje za sprejemljivo.
- Če boste postopoma upočasnili, se bo odgovoril tudi upočasnitev. Na ta način, če se na cesti zgodi nekaj nepričakovanega in vas zadene zadnja stran, bo nesreča veliko manj huda, ker bo zagon manjši in vas bodo udarili z veliko manj sile.
Korak 2. Premaknite se na zunanji pas (ne na ramo) in dovolite hitrejši promet
V večini krajev se hitrejši promet premika po notranjih pasovih ("hitri pasovi") in počasnejši promet po zunanjih pasovih ("počasni pasovi"). Če se premaknete na ta pas, boste imeli tudi priložnost, da se umaknete na ramo (če je na voljo), če se morate popolnoma umakniti iz prometa.
Če pa se umaknete s ceste in zadnja stran stori enako, se umaknite na cesto in poiščite naseljeno območje (na primer nakupovalno središče ali počivališče), na katerega se lahko odpeljete. Ljudje so bili oropani, ker jih je zadel vratar in jih sredi ničesar potegnil. Pri ustavljanju s cestišča bodite vedno previdni in varni
Korak 3. Poiščite nadomestne poti
Če opazite, da je pot, na katero se odpravite, kamor koli greste, stalen vir zadetka ali drugega besa na cesti, bi bilo morda varneje poiskati drugo pot, da ne omenjam manj stresnih.
Če je mogoče, poskusite ubrati mestne ulice namesto preobremenjenih avtocest. Zadnja vožnja je pogostejša na prometnih avtocestnih cestah in meddržavnih cestah, kjer lahko ljudje vozijo hitreje
Metoda 2 od 3: Izogibanje cestnemu besu
Korak 1. Nikoli ne pritiskajte zavor pri zadnjem delu
Čeprav se vam zdi logično, da poskusite povedati, da so vam preblizu, tega ne storite. Zadnji že ve, da sta si preblizu. Enostavno jim je vseeno. Če zavirate zavore, se bo zadnja stran zmanjšala na zaviranje in vas lahko udari, če bi se nenadoma morali ustaviti.
Če pritisnete zavore na zadnjo stran, jih lahko tudi razjezite in povzročijo, da se na vas odzovejo negativno ali nasilno
Korak 2. Zavijte, da se oddaljite od zadnjega dela
Če vas nekdo resnično zasleduje in se počutite nevarno, zavijte prvi desno. Nadaljujte svojo pot, ko bo nestrpni avtomobilist mimo. Umakniti se s poti je morda najlažji način, da se rešite situacije in se vrnete na varno.
Če vas vozilo pozorno spremlja in vam avtomobil, ko zavijete s ceste, še vedno sledi, se nikoli ne zapeljite do doma ali na katero koli drugo lokacijo. Nadaljujte naprej in se zapeljite okoli bloka. Kvote so dobre, da je šlo zgolj za naključje, če pa vam vozilo po več naključnih ovinkih še naprej sledi, se odpeljite na najbližjo policijsko postajo ali se obrnite na policijo z mobilnim telefonom, če ga imate na voljo
Korak 3. Ostanite na desnem pasu
Če ne vozite hitreje kot večina avtomobilov okoli vas, ostanite ves čas na desnem pasu. Ker je levi pas namenjen le mimo počasnejših vozil, so avtomobili, ki potujejo hitreje, pogosteje na levem pasu. To pomeni, da boste pri vožnji po levem pasu bolj verjetno naleteli na nekoga, ki vas bo zasledoval (in se razjezil zaradi počasnejše hitrosti).
Za prehod uporabite levi pas. Zaobite avto, ki ga peljete, in se čim hitreje in varneje vrnite na desni pas
Metoda 3 od 3: Obrambna vožnja
Korak 1. Zavedajte se svoje okolice
Bodite pozorni na spremembe v stanju na cesti, spremembe v hitrosti, naplavine na cesti in vedenje ali druge voznike na cesti. Te stvari lahko motijo in pogosto povzročijo nesreče ali vsaj neredno vožnjo, zaradi česar vas lahko zadnja stran začne pozorneje spremljati.
- Bodite pozorni na predmete v vašem avtomobilu, da zmanjšate motnje med vožnjo. Če vas moti dogajanje v vašem avtomobilu, namesto da se osredotočite na cesto, boste tisti, ki vas obkrožajo, manj varen voznik.
- Povleči se pred nekoga drugega (še posebej, če gre za običajnega spremljevalca) je lahko nevarna napaka. To lahko vznemiri zadnjico in povzroči njihovo neracionalno ravnanje.
Korak 2. Upoštevajte omejitev hitrosti
Eden od načinov obrambne vožnje in izogibanja zadnjim udarcem je, da pozorno spremljate objavljeno omejitev hitrosti. Prepričajte se, da vozite s tokom prometa, pa tudi, da ne vozite prehitro ali prepočasi za objavljeno območje hitrosti.
Do nesreč na repu pogosto pride, ko se ljudje vozijo prepočasi glede na situacijo (znatno pod objavljeno omejitvijo hitrosti ali počasneje od pretoka prometa)
Korak 3. Signal pred časom
Eden od načinov, kako se izogniti nesrečam, ki jih povzroči zadnja vrata, je signal z veliko vnaprejšnjim opozorilom. Če opaznemu (z utripajočo tipko) poveste, da nameravate spremeniti pas, se bodo verjetno izognili približevanju okoli vas na drugem pasu.
To vas bo zaščitilo pred zadnjimi, ki vam lahko zelo hitro pridejo za hrbet
Korak 4. Izogibajte se prometu ob prometnih konicah
Poskusite se izogniti vožnji v prometnih konicah - običajno od 6.00 do 9.00 (jutranje hitenje), od 11.00 do 14.00. (kosilo) in ob 16.00. do 19:00 (večerno hitenje). Prometne ure so običajno med delavniki. Čeprav to morda ne bo pustilo veliko prostora za opravljanje vsakodnevnih poslov, še posebej, če boste podnevi ostali doma, so časi, ko so avtomobilisti najpogosteje na cestah in se jim mudi na delo (ali kamor koli drugam gredo)) pravočasno.
Izogibajte se tudi uporabi avtocest, meddržavnih držav ali drugih hitrih poti za kratka potovanja. Talagiranje se pogosto dogaja na cestah z visoko omejitvijo hitrosti
5. korak Ponoči bodite previdnejši
Zaradi omejene vidljivosti je pri vožnji ponoči pomembno, da ste še posebej pozorni. Omejitve hitrosti so ponoči pogosto nižje, zato bodite pozorni tudi na to.
Ponoči so še posebej nevarni zaradi svetlih žarometov in kakšne motnje je to lahko med nočno vožnjo. Če vam ponoči preveč pozorno sledi, se poskusite umakniti od njih in stran od njihovih žarometov
Korak 6. V slabem vremenu vozite previdno
Rep je še posebej nevaren v slabih vremenskih razmerah, ker ceste morda niso v najboljši formi za nenadne postanke. Med vožnjo bodite vedno pozorni na razmere na cesti.
Če se vozite po poledenelih ali spolzkih cestah, lahko zaradi hitrega zdrsa zdrsnete in zdrsnete ter izgubite nadzor nad vozilom. Če to stori zadnjica, verjetno ne bodo imeli dovolj časa, da se odzovejo, preden vas zadenejo s svojim avtomobilom
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Vedno vozite obrambno. Ne pozabite, da je vaša varnost odvisna predvsem od vaših dejanj in ne od dejanj drugih voznikov.
- Med vožnjo z motorjem je zelo učinkovito spustiti levo roko in mahniti nazaj vozniku.
Opozorila
- Ne brizgajte tekočine za brisanje vetrobranskega stekla. Veter ga bo odpihnil za vami in na okno zadnjice. To ponavadi moti zadnjo stran in povzroča nevarne vozne razmere.
- Ne poslabšajte položaja z užaljenjem drugega voznika. Krik, prevračanje ptice ali druge nespodobne kretnje bodo drugega voznika verjetno še bolj razjezile.
- Med vožnjo mimo vas je prepovedano (ali zelo odsvetovano) upočasnjevanje - če se nenadoma približa drug avto, se mora drugi voznik sam odločiti. Ne komplicirajte z upočasnjevanjem, saj se lahko tudi odločijo, da bodo upočasnili in zaostali za vami.
- Lahko je potencialno nevarno nekoga mahniti naprej ali ga kako drugače spodbuditi, da gre mimo vas. Za to je več razlogov, eden od njih je, da če naredite napako - recimo, na drugi strani ceste je dovoz, ki ga ne vidite, iz katerega se avtomobil izvleče in zavije desno - boste morda odgovorni za morebitne nesreče.
