Odmična gred nadzoruje sesalne in izpušne ventile motorja z notranjim izgorevanjem ter uravnava štiri takte (sesanje, stiskanje, moč in izpuh) procesa vžiga. Odmična gred se zaporedno vrti pri 1/2 polovici hitrosti ročične gredi, vse odmične gredi pa morajo biti pravilno "časovno usklajene", sicer lahko pride do hude poškodbe motorja. Namestitev odmičnih gredi je napredno delo motorja, vendar se lahko naučite čim bolj varno pristopiti k svoji znamki in modelu ter nekaj splošnih nasvetov za pravilno opravljanje dela.
Koraki
1. del od 2: Odstranitev stare odmične gredi
Korak 1. Preverite posebne diagrame v uporabniškem priročniku za vaše vozilo
Sklopi motorjev se močno razlikujejo od proizvajalca do modela in modela do modela, zato je nemogoče ponuditi splošen vodnik za namestitev vsake odmične gredi. Zaradi tega je pomembno vlagati v Haynesov priročnik ali drug uradni priročnik za uporabo s shemami za obnovo, ki so značilne za vašo znamko in model.
Če za to delo ne uporabite podrobnega priročnika, lahko resno poškodujete motor in pokvarite čas. Preberite samo za splošen opis korakov postopka
Korak 2. Ugotovite, ali morate potegniti celoten motor ali ne
Za dostop do prostora za ročično gred boste morda morali potegniti celoten motor, odvisno od vrste motorja in znamke vozila. Motorji z zgornjo odmično gredjo (OHC) so veliko lažje dostopni kot motorji z zgornjim ventilom (OHV), pri čemer je odmična gred centrirana v bloku motorja.
- Večina ameriških motorjev V8 in V6 uporablja odmične gredi v bloku, kar pomeni, da boste morda morali zamenjati motor.
- Mnogi motorji, ki uporabljajo konfiguracijo odmične gredi nad glavo, imajo dejansko več odmičnih gredi, na primer dvojno odmično gred nad glavo (DOHC). Če imate motor DOHC, ki je tudi konfiguracija "V", je mogoče imeti kar 4 odmične gredi.
Korak 3. Odprite odmično gred
Odstranitev pokrova krmiljenja je eden najtežjih delov namestitve v avtomobilu, če boste poskusili brez vlečenja motorja. Posodo za olje je treba dovolj spustiti, da odstranite pokrov krmiljenja, hkrati pa očistite tudi gobec ročične gredi. Če želite namestiti novo krmilno verigo, odstranite pokrov motorja in odstranite tri zgornje vijake krmilne verige skupaj s spodnjo prestavo. Ta postopek se bo razlikoval glede na vašo znamko in model, običajno pa boste morali začeti tako, da odklopite baterije, nato odstranite pokrov hladilnika in spustite ventil pod sovoznikovo stranjo, da ga izpraznite.
Ko je hladilno sredstvo izpraznjeno in dodatki niso na poti, odstranite vijake sesalnega razdelilnika. Za odstranitev sesalnega razdelilnika iz bloka motorja bo morda potrebno majhno kladivo in dleto ali izvijač z ravno glavo. Sprednje in zadnje tirnice očistite, če je potrebno, iz plute, silikona, olja ali katerega koli drugega drobca
Korak 4. Odstranite pokrove ventilov
To vam bo omogočilo dostop do rockerjev, potisnih ročic in dvigal. Rockerje in potisne ročice naj bodo v redu. Medtem ko odstranite matico, boste morda morali nekajkrat obrniti motor, da odstranite tlak vzmeti ventila z določenih stičnih točk ročice do ventila.
- Po potrebi odstranite sklop senzorja masnega pretoka zraka (MAF) in temperature vstopnega zraka (IAT). Odvijte pladenj radiatorja in ga odstranite. Odvijte in odstranite cevi razdelilnika za temperaturo zraka v razdelilniku (MAT).
- Odstranite žice svečk, odklopite kabelski snop, ki vodi do paketov tuljav, in odstranite tuljave iz pokrovov ventilov. Odstranite cevi s pokrovov ventilov in odstranite pokrove ventilov za dostop do ročične gredi.
Korak 5. Zavrtite odmik in označite Top Dead Center (TDC)
Obrnite kolo odmične gredi, dokler na vrhu ne vidite oznake časa V-oblike. Če te časovne oznake med montažo niso pravilno poravnane, odmična gred ne bo delovala z ročično gredjo, ventili pa se lahko poškodujejo, če udarijo v bate.
Če boste morali pozneje prilagoditi čas, boste lahko naredili posebne prilagoditve, vendar je še vedno dobro, da se prepričate, da imate zabeleženo oznako, da lahko varno namestite kamero
Korak 6. Odstranite staro odmikač
Čeprav je uporaba orodja za odstranjevanje odmične gredi idealna, lahko odmik odstranite iz bloka motorja tako, da ga počasi in previdno zavrtite, pri tem pa previdno, da ležajev ne opraskate.
Če želite spremeniti časovno kolo, verigo ali katero koli drugo komponento v sklopu, jih boste morali ustrezno odstraniti
2. del 2: Namestitev novih odmičnih gredi
Korak 1. Pred vgradnjo nove dele operite v topilu
Sestavine odmične gredi in zobniškega ventila je treba oprati v topilu, da se odstranijo maščobe in prah, ki so se nabrali med transportom, da se zagotovi čista namestitev. Pred namestitvijo dele temeljito posušite in jih položite na papirnate brisače ali krpe.
- Ne namakajte hidravličnih dvigal, ki jih lahko poškodujejo čistilna topila.
- Preden namestite novo odmično gred, se prepričajte, da ste preverili številke delov odmične gredi in ventilskih zobnikov v skladu z navodili za uporabo, da se izognete neskladju opreme zaradi napake pri pošiljanju ali napake v trgovini.
Korak 2. Namažite odmik
Odmične ležaje in ležaje je treba premazati z oljnim balzamom, ki je običajno priložen novim kompletom delov. Zavrtite odmik, medtem ko je v bloku, in olje nanesite v majhnih količinah. Pazite, da ne opraskate odmičnih ležajev.
Premaknite odmik toliko nazaj, kolikor to dopušča vtikač na zadnjem delu bloka, in pritrdite zgornjo krmilno prestavo
Korak 3. Nastavite časovno verigo
Krmilno verigo in zobnik lahko sestavite po mazanju delov. Če želite poravnati časovni razpored, morate nastaviti krmilni mehanizem na zgornjo mrtvo točko (TDC) in sklop natezati na ustrezne specifikacije, ki se bodo razlikovale glede na znamko komponente.
- Večina prestav bo označenih z zarezo ali zeleno piko, ki pomaga nastaviti TDC. Obrnite prestavo, dokler oznaka ne doseže približno 12 ur. Vedno upoštevajte navodila proizvajalca.
- Ko je odmična gred nameščena, mora biti zgornja krmilna naprava v položaju 6 ur; spodnja krmilna ročica mora pokazati svojo ničelno stopnjo v položaju 12 ur. Če to preverite, boste zagotovili pravilno gibanje sklopa ventilov in motorju omogočili, da se odzove tako, kot je predvidena odmična gred.
Korak 4. Spodnji del pokrova krmiljenja postavite nad oljno posodo
Poskrbite, da olje ne pušča s sprednje strani motorja. Nanesite silikon med oljno posodo in stične točke tesnila pokrova krmiljenja, nato oljno korito privijte nazaj na svoje mesto.
Če je tesnilo nepoškodovano, ga lahko očistite, preden razpršite tanko plast silikona med posodo in blokom
Korak 5. Podmažite in namestite dvigala
Vedno uporabite nov sklop dvigal in pri vsakem preverite, ali se lahko neovirano premika, potem ko ga sestavite. V nasprotnem primeru se odmik in dvigalo razporedita nepravilno, kar lahko povzroči okvaro motorja.
Namažite vsakega novega dvigala in ga spustite na svoje mesto. Vstavite potisne ročice skozi glave cilindra, namestite ročice in potisnite ročice ob kladiva
Korak 6. Ponovno sestavite in znova namestite preostanek sklopa
Znova namestite vodno črpalko in ponovno priključite obe grelni cevi. Stisnite napenjalnik jermena in zamenjajte pogonski jermen. Ponovno namestite radiator in ponovno pritrdite vse te cevi, tako da ponovno povežete cevi v vratu za polnjenje.
Pritrdite kabelski snop na pokrov ventilatorja in zamenjajte pladenj radiatorja in sklop MAF. Napolnite radiator z mešanico hladilne tekočine in vode v razmerju 50/50. Preglejte, ali so motorji ohlapni, nato pa ponovno priključite kable akumulatorja
Korak 7. Preverite časovni razpored in ga po potrebi prilagodite
Obrnite vžig in pustite motor nekaj sekund delovati brez zagona. Če ni težav, znova priključite kabelski snop tuljav.
Morda boste morali prilagoditi čas s pištolo za merjenje časa, če želite optimizirati funkcijo odmikača
Korak 8. Zaženite avto in preverite, ali je tlak olja stabilen
Pustite avto v prostem teku in pritisnite na bencinsko črpalko, če grozi, da se bo ustavil. Ko motor deluje pri polni temperaturi, zamenjajte pokrov hladilnika.
Nasveti
- Ko ga odstranite, previdno odložite vsak del. Označite jih, da olajšate postopek ponovne namestitve.
- Hladilnika ne izpraznite, dokler se motor popolnoma ne ohladi.
- Pokrijte sponke akumulatorja z brisačo, da se izognete poškodbam.
- Ta navodila se razlikujejo glede na znamko, model in leto vozila.
