Če vožnja z uličnim kolesom od točke A do B ni možna, je naslednji najboljši način, da ga pripeljete s prikolico. Prepričajte se, da imate ustrezno opremo, vključno z rampo, stopniščem in visokokakovostnimi trakovi za pritrditev z ragljo. Prav tako boste želeli, da vas opazi dodaten par rok in vam pomaga naložiti kolo na prikolico. Ko imate pripravljene vse te stvari, je razmeroma preprost postopek nalaganja in privezovanja vašega uličnega kolesa, da ga lahko varno in varno odpeljete na cesto.
Koraki
1. del od 2: Nalaganje kolesa na prikolico
Korak 1. Prikolico parkirajte na ravno, ravno podlago s prostorom za manevriranje s kolesom
Izberite nekje ravno in celo naložite svoje ulično kolo na prikolico. Prikolico parkirajte tako, da je čim bolj ravna in da imate dovolj prostora za nalaganje kolesa.
- Če na primer nalagate svoje ulično kolo na prikolico iz domače garaže in imate raven dovoz, se s prikolico vrnite naravnost na dovoz.
- Za prevoz cestnega kolesa lahko uporabite specializirano prikolico za motorno kolo ali katero koli drugo prikolico s ploščadjo.
- Za prevoz kolesa v zadnjem delu tovornjaka lahko sledite istim korakom.
Korak 2. Postavite nakladalno rampo za motorno kolo v skladu s podložko za kolesa v prikolici
En konec nakladalne rampe postavite neposredno za podložko za prikolico na robu ležišča priklopnika, drugi konec pa na tla. Z varnostnimi verigami ali trakovi rampe ga pritrdite na zadnjo stran prikolice, da ne zdrsne med nalaganjem kolesa.
- Zatič za kolesa je okvir, pritrjen na posteljo nekaterih prikolic za motorna kolesa, ki preprečuje premikanje sprednjega kolesa med prevozom.
- Če vaša prikolica nima zagozde za kolesa, jo lahko dobite na spletu za manj kot 100 USD in jo pritrdite na posteljo prikolice.
- Če ne uporabljate prikolice s podložko za kolesa, rampo postavite na sredino.
- Na spletu kupite jekleno nakladalno rampo za manj kot 100 USD.
Korak 3. 1 pritrdilni trak z ragljo pritrdite na sidrišče blizu vsakega vogala priklopnika
Poiščite 2 varni pritrdilni točki blizu sprednjega dela prikolice, na primer pritrjene D-obroče ali luknje v kovinskem okvirju, in na vsako pritrdite pritrdilni trak z ragljo. Na 2 varni sidrišči na zadnji strani prikolice pritrdite še 2 jermena.
- Odvisno od modela priklopnika, ki ga uporabljate, so na okvirju ali v postelji lahko obroči ali luknje, ki naj bi jih uporabili kot pritrdišča.
- Če za pritrdilne točke ni obročev ali lukenj, lahko trakove pritrdite na trden kovinski del okvirja.
- Za to bodo delovali kakršni koli močni platneni pritrdilni trakovi iz platna. Izogibajte se uporabi pasov za zaponke, ker so manj zanesljivi in se lahko zrahljajo.
Korak 4. Postavite stopniški stolček levo od rampe blizu zadnjega dela prikolice
Na tla levo od rampe postavite trden stopniški stol, vendar dovolj blizu, da boste s kolesom lahko udobno pripeljali po klančini. Postavite ga dovolj blizu zadnjega dela prikolice, da boste lahko z njim enostavno stopili v prikolico.
- Če nimate stopniškega blata, lahko uporabite nekaj močnega in trdnega, kot je obrnjen zaboj za mleko.
- Če je vaša prikolica dovolj nizka, da lahko preprosto stopite vanjo s tal, ne potrebujete stopniškega stolčka.
Korak 5. Poravnajte ulično kolo z rampo, za njo pa opazite opazovalca
Kolo primite za krmilo in stojte levo od njega. Potisnite ga navzgor do dna nakladalne rampe, tako da je sprednje kolo kolesa poravnano naravnost z rampo. Poiščite pomočnika, ki bo stal za kolesom z obema rokama na hrbtni strani kolesa.
Nikoli ne poskušajte zapeljati s kolesom po klančini, da ga naložite v prikolico. Na tak način se lahko zgodi nesreča in verjetno boste poškodovali kolo ali se poškodovali
Korak 6. Počasi potisnite kolo navzgor po klančini v 1 neprekinjenem gibanju
S krmilom začnite potiskati kolo navzgor po klančini, medtem ko ga pomočnik potiska naravnost navzgor od zadaj. Ko pridete do stopnišča, stopite še enkrat v prikolico in še naprej ves čas potiskajte kolo po klančini.
Ne prenehajte potiskati kolesa sredi rampe, sicer se lahko spet začne premikati nazaj
Korak 7. Sprednje kolo kolesa privijte v podložko za prikolico, če jo ima
Kolo pripeljete naravnost, ko pridete vse do klančine navzgor in v prikolico. Potiskajte ga, dokler sprednje kolo ni varno v podložki in se kolo ne bo premaknilo naprej.
- Če vaša prikolica nima zagozde za kolesa, potisnite kolo naprej, dokler se sprednje kolo ne nasloni na sprednjo steno prikolice.
- Ko končate z nameščanjem kolesa, ne odlagajte stojala, ker lahko zlahka poškodujete posteljo prikolice ali se zlomite, če udarite v udarce ali luknje.
- Naj vaš opazovalec drži kolo naravnost in mirno, medtem ko ga vežete.
2. del 2: Privezovanje kolesa navzdol
Korak 1. Na sprednji ročaj kolesa pritrdite 2 sprednja privezna traka
Kavlje sprednjih trakov namestite na kovinski del krmila na vsaki strani. Izogibajte se žicam, kablom in drugim mehkim delom krmila, ki bi jih kljuke lahko poškodovale.
Nikoli ne pripnite privezanih trakov na karkoli, kar bi se lahko upognilo ali zlomilo. Za pritrditev trakov vedno uporabite trde in močne kovinske dele kolesa
Korak 2. Zrahljajte s sprednjimi trakovi, dokler ne izteče vsa ohlapnost, začenši na levi strani
Levi sprednji trak zategnite, dokler ni sproščen. Ponovite to za desni sprednji jermen, tako da kolo sedi naravnost pokonci in v nobenem od sprednjih jermenov ni ohlapnosti.
Izogibajte se pretiranemu zategovanju pasov. Cilj je, da jih dovolj tesno pritrdite, da ne pride do popuščanja, vendar ne tako tesno, da vaše kolo ne bi preneslo šoka, ko greste čez udarce, kar bi lahko poškodovalo tesnila vzmetenja
Korak 3. Pritrdite 2 zadnja pritrdilna traka na sovoznikove kljuke ali zadnji okvir
Izberite varen kos kovine, na primer sovoznikove kljuke ali zadnji okvir na zadnji strani kolesa, na katerega pritrdite zadnje jermene. Konce trakov pritrdite na izbrane pritrdilne točke in se prepričajte, da ne zdrsnejo.
Ne pritrdite trakov nikamor prenizko na kolesu. Najbolje je, če so pod kotom približno 45 stopinj navzdol do sidrišča na priklopniku
Korak 4. Zategnite zadnje jermene, medtem ko vaš pomočnik stisne zadnje vzmetenje
Naj vaš pomočnik pritisne zadnji del kolesa, da stisne zadnje vzmetenje. Zaklenite oba jermena na hrbtni strani, dokler v nobenem od njiju ni ohlapnosti.
- Ko vaš pomočnik popusti na zadnjem vzmetenju, se bo zadnji del kolesa dvignil in zadnjim trakom dodal napetost, da bo še bolj varen.
- Ne pozabite, da trakov ne privijte toliko, da ostane vzmetenje kolesa povsem stisnjeno. Še vedno mora biti sposoben absorbirati nekaj šoka, ko se vozite po neravninah ali grobem terenu.
Korak 5. Preverite, ali so vse vezice tesne in se kolo ne premika
Povlecite vsakega od 4 jermenov, da se prepričate, da so tesni in da v nobenem od njih ni ohlapnosti. Pazite, da se kolo ne ziba naprej ali nazaj ali ob strani. Natančno prilagodite trakove, dokler ni vse na varnem.
Pametno je, da trakove občasno preverjate tudi na poti. Če se na primer ustavite za hrano, kavo, plin ali oddih v kopalnici, skočite v prikolico in še enkrat vse preverite
Korak 6. Če boste vozili po grobem terenu, na vrh kolesa položite 1-2 jermena
Na pritrdilno točko na vsaki strani priklopnika pritrdite dodaten zaklepni pas, tako da gre neposredno čez sedež kolesa. Za dodatno varnostno stabilnost trak do konca zategnite. Če želite biti še bolj varni, dodajte drugi varnostni pas.
- Na primer, če boste svoje cestno kolo prevažali po neravnih, terenskih terenih ali na posebno vetrovnih cestah, bi bil lahko dober pas ali 2 za stabilnost dobra ideja.
- To običajno ni potrebno, če se s prikolico vozite po povprečnih cestah.
Nasveti
- Eksperimentirajte z različnimi točkami pritrditve pasu na svojem cestnem kolesu in poiščite najbolj varen in stabilen način, da kolo privežete. Prepričajte se, da nikoli ne pritrdite vezic na vse, kar se lahko upogne ali zlomi.
- Če v prikolico naložite več kot eno kolo, najprej postavite najtežje, da bo teža enakomerneje razporejena.
Opozorila
- Vedno imejte opazovalca, ki vam pomaga naložiti kolo v prikolico. V nasprotnem primeru se lahko poškodujete ali padete in poškodujete kolo.
- Za privezovanje kolesa uporabite samo visokokakovostne trakove za pritrditev z ragljo. Ne uporabljajte vrvi ali poceni jermenov, ki bi se lahko odpeli ali zlomili in povzročili, da bi se vaše kolo padlo in poškodovalo.
