Biti pilot letalske družbe je lahko glamurozno, vznemirljivo in zelo koristno delo. Vendar pa traja veliko let in veliko predanosti, da bi dobili službo pri velikem letalskem prevozniku. Za nekatere položaje lahko traja do 10 let letalskih izkušenj, da se celo kvalificirate. Razen če se ne prijavite v vojsko, je pridobivanje potrebnega usposabljanja in letalskih izkušenj precej drago. Če želite postati pilot letalske družbe, morate pridobiti vrsto licenc: licenco zasebnega pilota, komercialno licenco in dovoljenje za letalski prevoz. Skupaj te tri licence zahtevajo na tisoče ur letenja. Nato se lahko prijavite za delo pilota letalske družbe.
Koraki
1. del od 4: Postati zasebni pilot
Korak 1. Diplomirajte na srednji šoli s tečaji matematike in naravoslovja
Čeprav ni potrebnih srednješolskih tečajev, da bi postal pilot letalske družbe, bodo tečaji matematike in naravoslovja na splošno najbolj koristni za tvojo prihodnjo kariero. Vpišite se v napredne razrede, če jih ponuja vaša šola.
Razmislite o sodelovanju v izvenšolskih dejavnostih, povezanih z letenjem. V Združenem kraljestvu bi se lahko na primer pridružili letalski vojaški mladinski organizaciji Air Training Corps (ATC), namenjeni mlajšim od 18 let
Korak 2. Pridobite 4-letno visokošolsko izobrazbo za letenje pri velikem komercialnem letalskem prevozniku
Če želite postati pilot velikega letalskega prevoznika, morate imeti diplomo ali podobno. Bolje je, da pridobite diplomo znanosti s poudarkom na letalstvu, vendar ni nujno, da je vaša diploma povezana z letalstvom.
- Nekateri regionalni letalski prevozniki potrebujejo le 2-letno izobrazbo.
- Nekatere fakultete in univerze, na primer Univerza v Severni Dakoti, ponujajo usposabljanje za letenje hkrati z akademskimi razredi.
Korak 3. Pridobite prvovrstno zdravniško spričevalo
Dogovorite se za sestanek s pooblaščenim letalskim zdravnikom. Zdravnik bo pregledal vašo anamnezo in opravil fizični pregled, da se prepriča, da ste fizično in duševno sposobni upravljati letalo.
- V nasprotju s splošnim prepričanjem lahko še vedno postanete poklicni pilot, če nosite očala ali stike, če je vaš vid popravljiv na 20/20.
- V Združenih državah morate obiskati urad pooblaščenega zdravnika za letalstvo (AME). Seznam AME v vaši skupnosti najdete tukaj:
Korak 4. Vpišite se v akreditirano letalsko šolo ali program usposabljanja, da pridobite letalske izkušnje
Usposabljanje na splošno poteka v dveh oblikah: integrirano in modularno. Integrirani programi usposabljanja so dražji, vendar vam omogočajo, da svoje usposabljanje zaključite hitreje-običajno 14-18 mesecev. Modularni programi vam omogočajo plačevanje med vožnjo in so boljši, če se želite usposabljati s krajšim delovnim časom, pri čemer si lahko med moduli vzamete odmor.
Če ste v Združenih državah, lahko zaključek pouka v letalski šoli, ki jo odobri FAA, zmanjša število letalskih izkušenj, potrebnih za pilotsko dovoljenje
Korak 5. Razmislite o vojaškem usposabljanju za letenje za subvencionirano možnost
Vpis v letalsko šolo in pridobitev potrebnega števila ur letenja je lahko neverjetno drag proces. Če se vpišete v vojsko, bo vaše letalsko usposabljanje subvencionirano. Druga stran je seveda ta, da se morate strinjati z večletno zavezo oboroženim silam (10 let v Združenih državah).
- Letalske sile, mornarica, vojska in obalna straža ponujajo usposabljanje za letenje, če ste državljan ZDA.
- Možnosti zaposlitve so na splošno dobre za tiste, ki zapuščajo vojsko, da postanejo letalski pilot.
Korak 6. Pridobite dovoljenje študentskega pilota za samostojno letenje z letalom
Prijavite se za licenco študentskega pilota pri uradni letalski upravi v vaši državi. Za te licence se lahko prijavite brezplačno, vendar boste morda potrebovali odjavo inštruktorja, da dokažete svoje sposobnosti.
- Preden se prijavite za potrdilo študentskega pilota, se lahko začnete učiti letenja, vendar ga boste potrebovali za samostojno upravljanje letala. Licenca zasebnega pilota, vaš naslednji korak, zahteva določeno količino ur samostojnega letenja.
- Pogosto lahko hkrati z zdravniškim spričevalom zaprosite za študentsko spričevalo.
Korak 7. Naredite pisni izpit, da začnete pridobivati licenco svojega zasebnega pilota
Pisni izpit lahko opravljate kadar koli pred praktičnim izpitom-nekateri inštruktorji in šole letenja zahtevajo, da ga uspešno opravijo, preden začnete leteti. Test obsega 60 vprašanj z več izbirami.
- Zvezna uprava za letalstvo (FAA) pa priporoča, da pred pisnim izpitom opravite samostojni tekaški let.
- Seznam preskusnih centrov v ZDA najdete tukaj:
Korak 8. Opravite praktični izpit za letenje in pridobite dovoljenje svojega zasebnega pilota
Za opravljanje praktičnega izpita morate opraviti skupno 40 ur letenja. Teh 40 ur mora vključevati najmanj 10 ur samostojnega letenja, od tega 5 samostojnih tekaških poletov in 20 ur z inštruktorjem. Letalski izpit opravlja izpraševalec FAA in običajno traja 1-2 uri. Za izpit morate zagotoviti svoje letalo.
- Ko končate ta postopek, ste uradno licencirani pilot. Spoznali boste osnove letenja z enomotornim letalom.
- Če imate to licenco, ne morete prejeti plačila za svoje storitve.
Ocena
0 / 0
1. del kviz
Kakšne so prednosti integriranega programa usposabljanja pilotov?
Je cenejši.
Poskusi ponovno! Integriran program usposabljanja pilotov je zaradi nekaterih drugih prednosti najdražja programska možnost. Če menite, da vam program usposabljanja pilotov ne bo ugoden, se pridružite vojski za subvencionirano usposabljanje. Obstaja boljša možnost!
Omogoča vam honorarni trening.
Ne ravno! Modularni program vam omogoča usposabljanje s krajšim delovnim časom, integriran program usposabljanja pa ne. Modularni programi vam omogočajo, da med predavanji naredite odmore in plačate. Izberite drug odgovor!
Je hitrejši.
Vsekakor! Največja korist integriranega programa usposabljanja pilotov je njegova učinkovitost v primerjavi z drugimi pilotnimi tečaji. Končate lahko v 14-18 mesecih! Preberite še eno vprašanje kviza.
Omogoča vam pisni izpit pred praktičnim izpitom.
Ne! Ne glede na to, kateri program usposabljanja izberete, morate najprej najprej opraviti pisni izpit. Pravzaprav nekatere šole od vas zahtevajo, da opravite in opravite pisni izpit, še preden začnete leteti. Kliknite na drug odgovor in poiščite pravega…
Želite več kvizov?
Nadaljujte s testiranjem!
2. del od 4: Pridobitev licence pilota letalskega prevoznika
Korak 1. Dodajte oceno instrumenta za letenje v slabem vremenu
Ocenjevanje instrumenta zahteva 50 ur letenja na tekaškem prometu, medtem ko služi kot poveljnik pilota. Za kvalifikacijo potrebujete tudi 40 ur dejanskega ali simuliranega letenja z instrumenti. Za dokazovanje ur letenja bo vaš inštruktor pregledal vaš dnevnik pilotov in se dogovoril za sestanek z namenskim izpraševalcem pilotov. Nato boste morali načrtovati tekaški let z uporabo pravil instrumentalnega letenja (ki lahko dejansko letite ali pa tudi ne), pa tudi ustni izpit in preizkus letenja.
Ta ocena vam omogoča pilotiranje letala v obdobjih slabe vidljivosti, ki ga vodijo le instrumenti letala
Korak 2. Zaslužite licenco komercialnega pilota, ki bo plačana za letenje
Za pridobitev licence za komercialnega pilota FAA morajo biti prosilci stari najmanj 18 let in imeti najmanj 250 ur letalskih izkušenj. Tako kot vaša licenca za zasebnega pilota boste morali opraviti pisni in letalski izpit. Komercialno spričevalo zahteva 250 ur letenja (od tega 100 ur kot poveljnik, 50 ur teka in 10 ur dvojnega pouka v kompleksnem letalu).
- Pisni izpit za pridobitev komercialne licence vsebuje 100 vprašanj z več izbirami. Za dokončanje testa boste imeli 3 ure, minimalni rezultat pa je 70%.
- Praktični izpit mora opravljati izpraševalec, ki ga je odobrila FAA, katerega seznam lahko poiščete tukaj:
Korak 3. Če želite zakonito leteti z dvomotornim letalom, dodajte oceno za več motorjev
Če želite delati kot pilot letalske družbe, morate za letenje z dvema motorjema pridobiti rating za več motorjev. Potrebovali boste potrditev svojega inštruktorja, opraviti pa boste morali tudi praktični preizkus, ki vključuje podroben ustni preizkus.
- Ustni izpit lahko vodi inštruktor in vključuje vprašanja o teži in ravnotežju, letalskih sistemih in minimalni kontrolirani hitrosti letenja.
- Pisni preizkus ni potreben.
Korak 4. Pridobite licenco pilota letalskega prevoznika
Če se želite prijaviti za to licenco, morate biti stari 23 let ali več in imeti najmanj 1500 ur letenja (to vključuje nočno in instrumentalno letenje). Prav tako boste morali opraviti pisne in letalske izpite.
- Pisni izpit ima več možnosti izbire in obravnava predmete, kot so načrtovanje in spremljanje letenja, radijska navigacija, meteorologija in zakonodaja o zraku.
- Praktični izpit vodi inšpektor FAA ali pooblaščeni preizkuševalec pilotov FAA. Razdeljen je na dva dela: ustni izpit in preizkusni let.
- Ta licenca vam omogoča, da delujete kot kapitan (ali "vodja pilota") komercialnega letala.
Ocena
0 / 0
2. del kviz
Kaj morate storiti, da pridobite dovoljenje za komercialnega pilota?
Pridobite 250 ur letenja.
Prav! Za pridobitev licence vašega komercialnega pilota potrebujete 250 ur letenja. Morali boste imeti vsaj 100 ur poveljstva pilota, 50 ur teka in 10 ur dvojnega poučevanja v kompleksnem letalu. Preberite še eno vprašanje kviza.
Pridobite oceno instrumenta.
Ni nujno! Ocena instrumenta vam bo omogočila letenje v situacijah, ko za letenje uporabljate samo svoje instrumente (ne vidljivost). Čeprav vam bo ocena instrumenta pomagala pri zaposlitvi kot pilot, vam ni treba pridobiti licence komercialnega pilota. Poskusi ponovno…
Naredite ustni izpit.
Ne čisto! Za pridobitev komercialne licence boste morali opraviti pisni izpit in izpit za let, vendar ustnega izpita ne bo. Za pridobitev ocene za več motorjev (ki je potrebna tudi za delo letalskega pilota) boste opravili ustni izpit. Poskusi ponovno…
Bodite stari vsaj 23 let.
Ne ravno! Za komercialno licenco se lahko prijavite takoj, ko ste stari 18 let. Za pridobitev licence obstajajo še druge zahteve. Poskusite z drugim odgovorom…
Želite več kvizov?
Nadaljujte s testiranjem!
3. del od 4: Pridobivanje izkušenj
Korak 1. Prijavite se za zaposlitev pri regionalnih letalskih prevoznikih
Za delo pri večjem letalskem prevozniku boste običajno potrebovali 3 000 ur skupnega leta, vključno z najmanj 1 500 urami z več motorji in najmanj 1 000 ur kot pilot, ki poveljuje letalu s turbinskim pogonom. Če želite pridobiti te izkušnje, lahko začnete z delom pri regionalnem letalskem prevozniku, ki pogosto potrebuje le 1500 ur letenja.
Mnogi piloti začnejo pri manjših letalskih prevoznikih, kjer lahko pridobijo izkušnje z letenjem na rednih letih v različnih vremenskih razmerah. Nato te izkušnje uporabijo za pridobivanje višje plačanih delovnih mest pri večjih letalskih prevoznikih
Korak 2. Izpolnite oceno certificiranega učitelja letenja za delo v šoli letenja
Nekatere letalske šole vam ponujajo letalske ure v zameno za delo kot inštruktor. To je zelo pogosta pot do zaslužka ur, potrebnih za letenje pri velikem letalskem prevozniku, saj vam omogoča, da zaslužite in hkrati povečate čas letenja.
Podobno poiščite službo inštruktorja v podjetju za simulatorje. Tudi če vam ne morejo izplačati plače, preverite, ali lahko ure inštruktorja ure ure menjate s simulatorjem in pridobite izkušnje za prihodnje razgovore za službo
Korak 3. Prostovoljno sodelujte kot pilot, da pridobite izkušnje in pomagate drugim
Varnostni piloti, na primer, pazijo, medtem ko drug pilot nosi napravo za omejevanje pogleda, ki simulira vremenske razmere pri šibki vidljivosti. Svoj čas lahko podarite, hkrati pa zaslužite ure letenja. Ali pa, če ste v ZDA, lahko delate s Civil Air Patrol (CAP)-uradnim civilnim pomočnikom letalskih sil ZDA. Izvaja misije iskanja in reševanja ter izobraževalne lete za mlajše kadete z občutkom manjših letal.
Nekateri leti CAP zahtevajo najmanj dovoljenje zasebnega pilota, drugi pa imajo strožje zahteve
Korak 4. Poiščite pilotske zaposlitve za krajši čas v svoji skupnosti za dodatne ure
Možnosti vključujejo slikovite polete, vleko jadralnih letal, fotografiranje iz zraka, vlečne pasice in patrulje po cevovodih. Te zaposlitve je morda težko najti, če je trg slab za pilote, saj drugi, bolj izkušeni piloti morda iščejo delo.
Ta delovna mesta običajno najdete prek ustnega sporočila ali navežete stik s podjetji na vašem območju, za katera menite, da bi zaposlili pilote s krajšim delovnim časom
Ocena
0 / 0
3. del kviz
Kje se morate prijaviti za službo, če ste novi pilot?
Civilna letalska patrulja.
Zapri! Delo za SKP ali drugo prostovoljsko organizacijo vam bo pomagalo pridobiti več ur letenja in izkušenj, ki bodo odlično izgledale v vašem življenjepisu, zato je to odlična možnost za nove pilote. Obstajajo pa tudi drugi načini za pridobivanje izkušenj kot novinec! Ugani še enkrat!
Regionalni letalski prevoznik.
Ne motite se, vendar obstaja boljši odgovor! Regionalni letalski prevozniki imajo pogosto nižje zahteve glede ur letenja kot veliki letalski prevozniki, zato bi bilo lažje najprej dobiti službo z njimi, ko sestavite svoj življenjepis in pridobite ure. Dobili boste tudi izkušnje z letenjem v številnih različnih razmerah, vendar to ni edino mesto, kjer se lahko dobro zaposlite kot novi pilot. Kliknite na drug odgovor in poiščite pravega…
Šola letenja.
Skoraj! Če pridobite licenco inštruktorja pilota, se lahko zaposlite v letalski šoli, ko še naprej pridobivate ure letenja. Vendar to ni vaša edina možnost. Poskusite z drugim odgovorom…
Turistična podjetja.
Poskusi ponovno! Če na vašem območju obstajajo podjetja za letalske izlete, je to lahko odličen kraj za vašo prvo letalsko službo. Če ni prostih mest, pa se lahko prijavite na druga mesta za prvo letalsko službo. Poskusite z drugim odgovorom…
Vse našteto.
Točno tako! Vsi prejšnji odgovori so odlična mesta za iskanje zaposlitve za nove pilote. Čeprav bi morda sčasoma želeli leteti za večjo letalsko družbo, razmislite o tem, da začnete pri manjšem letalskem prevozniku ali drugem podjetju, da pridobite več izkušenj. Preberite še eno vprašanje kviza.
Želite več kvizov?
Nadaljujte s testiranjem!
4. del 4: Delo na letalskem prevozniku
Korak 1. Prijavite se letalskim prevoznikom takoj, ko izpolnite minimalne zahteve
Pripravite življenjepis profesionalnega pilota na eni strani. Življenjepis je treba razčleniti na oddelke z vašimi kontaktnimi podatki, ocenami in urami letenja, izkušnjami in kronološko zgodovino delovnih mest ter morebitnimi nagradami ali dosežki.
Prosite druge pilote, ki neposredno poznajo vaše letalske sposobnosti, da napišejo priporočila
Korak 2. Pripravite se na razgovor z raziskovanjem letalske družbe
Ugotovite, kakšne vrste letal upravljajo, pa tudi njihova središča. Poiščite jih na spletu in preverite, ali je bilo o podjetju kakšnih nedavnih novic. Prepričajte se tudi, da je dnevnik popoln in da imate natančen zapis o času letenja.
- Preverite profesionalna pilotska spletna mesta, kjer piloti delijo izkušnje z intervjuji letalskih prevoznikov.
- Morda boste na razgovor prinesli kopije zapisov, kot so prepisi fakultet, vojaški zapisi in licence.
- Če letalski prevoznik opravi preverjanje simulatorja, si najemite simulatorja na lokalnem letališču ali v letalski šoli, da se okrasite. Nekatera podjetja ponujajo pripravo simulatorja intervjuja za letalske družbe, čeprav je ta priprava na poseben intervju lahko draga.
Korak 3. Ko ste najeti, dokončajte začetno usposabljanje
Vkrcanje za pilote letalskih prevoznikov običajno vključuje teden usposabljanja podjetja, 3-6 tednov usposabljanja na kopnem in simulatorje ter 25 ur začetnih operativnih izkušenj (vključno s kontrolno vožnjo z letalskim inšpektorjem za varnost v letalstvu).
Ko boste usposobljeni, boste morali opraviti redno preverjanje usposabljanja in simulatorja. Običajno se pojavijo enkrat ali dvakrat na leto
Korak 4. Začnite delati v letalskem prevozniku kot inženir letenja
Odvisno od tipa letala se novi piloti letalskih prevoznikov začnejo kot prvi častniki ali inženirji letenja. Čeprav nekateri letalski prevozniki dajejo prednost kandidatom, ki že imajo licenco inženirja letenja, lahko za tiste, ki imajo samo komercialno licenco, zagotovijo usposabljanje letalskih inženirjev.
Korak 5. Napredovanje k prvemu častniku po 1-5 letih
V letalskih prevoznikih je napredovanje običajno določeno z določbami o delovni dobi, navedenimi v sindikalnih pogodbah. Po obdobju 1-5 let boste verjetno napredovali v vlogo prvega urada.
Prvi častnik (znan tudi kot kopilot) je poveljnik kapetana
Korak 6. Postanite kapitan po 5-15 letih dela
Pridobivanje delovne dobe vam bo pomagalo tudi pri pridobivanju želenih letalskih nalog. Vaš čas pri letalski družbi bo določil, kdaj letite, če letite med vikendi ali če boste v zraku med božičem ali drugimi prazniki.
Vsakič, ko zamenjate letalske prevoznike, po lastni izbiri ali ker ste odpuščeni ali če je vaš letalski prevoznik prenehal poslovati, boste pri svojem novem letalskem prevozniku spet začeli na dnu glede na vaš položaj, urnik in plačilo-ne glede na to izkušnje
Ocena
0 / 0
4. del kviz
Kaj bi morali narediti na svojem pilotnem intervjuju?
Pogovorite se s kapitanom leta.
Ni nujno! Lahko se pogovorite s kapitanom ali drugim višjim letalskim prevoznikom, vendar pogovor s kapitanom ni tradicionalni del pilotskega razgovora. Poskrbite, da boste pripravljeni govoriti o svojih izkušnjah in strasti do letenja, ne glede na to, s kom se pogovarjate. Kliknite na drug odgovor in poiščite pravega…
Naredite pisni preizkus.
Ne! Če imate ustrezne licence, vam ne bo treba opraviti drugega pisnega preizkusa, dokler se ne zaposlite pri letalski družbi. Po zaposlitvi boste morda morali opraviti usposabljanje, vendar intervju ne bo vključeval testa. Izberite drug odgovor!
Leti v simulatorju.
Ja! Vaš intervju lahko vključuje čas v simulatorju letenja. Če menite, da bi to lahko bilo vključeno v vaš intervju, razmislite o najemu simulatorja v šoli letenja ali na lokalnem letališču za pripravo. Preberite še eno vprašanje kviza.
Želite več kvizov?
Nadaljujte s testiranjem!
Življenjepis pilota letalske družbe
Vzorec življenjepisa pilota letalskega prevoznika
Podprite wikiHow in odklenite vse vzorce.
