Na spletu je veliko člankov o tem, kako postati letalski pilot, vendar je večina ameriških različic in ti članki sledijo drugačnim pravilom. Ta članek vam bo dal vpogled v to, kako to postati na evropski perspektivi, saj obstajajo različna pravila in predpisi.
Torej, če ste iz Evrope ali bi radi leteli v Evropi, je ta članek za vas. Berite naprej in morda boste našli odgovor, da postanete letalski pilot v Evropi!
Koraki
Korak 1. Pridobite ustrezne kvalifikacije
To drži ne prijavite se za ljudi, ki plačujejo njihovo usposabljanje, vendar za ljudi, ki iščejo štipendije in sponzorstva letalskih prevoznikov. Kvalifikacije, ki bodo v vašem življenjepisu izstopale v letalski industriji, so pri predmetih, kot so fizika, matematika in angleščina. Čeprav je potrebna predvsem kvalifikacija iz fizike, vas druge ustrezne kvalifikacije gredo skozi težko konkurenco pri doseganju teh sponzorstev. Ker pa se letalski svet v teh dneh počasi obrača k tehnologiji, kvalifikacije iz IT ali elektronike ne bodo škodile.
Korak 2. Uporabite pravilen jezik
Svetovni jezik letalskih prevoznikov je angleščina. Če ne govorite angleško, se boste morali začeti učiti, če želite postati pilot. Če torej ne morete prebrati tega članka, se začnite učiti zdaj.
Korak 3. Pridobite nekaj usposabljanja za letenje
Če se prijavljate za sponzorstvo in opravite vse faze, vam bo sponzor vse uredil. Sponzorski programi običajno sodelujejo z izvajalci usposabljanja za letenje, zato vas ne skrbi. In usposabljanje je v tem primeru običajno popolnoma brezplačno. Če pa financirate svoje usposabljanje, boste morali plačati od okoli 50.000 do 100.000 funtov. Stroški letalskega usposabljanja so zelo visoki, če pa imate velike ambicije za pilotiranje, ne boste dvomili o ceni. Toda v večini primerov, več ko plačate, bolj znan je ponudnik usposabljanja, kar pomeni povečanje vaših možnosti s konkurenco. Usposabljanje v Evropi vam bo omogočilo licenco EASA. To dovoljenje boste potrebovali, če želite leteti za evropsko letalsko družbo. Če želite leteti za American Airline, potem morate iskati licenco FAA.
Korak 4. Delajte na spretnostih intervjuja
Ne glede na to, ali pri ponudnikih usposabljanja za letenje ali pri letalskih prevoznikih, so intervjuji zelo pomembni. Če želite iz intervjuja kar najbolje izkoristiti, potrebujete veliko vaje. Snemanje ali vadba s prijateljem/sorodnikom sta odlični tehniki vadbe. Razmislite o pogovoru z izkušenim sogovornikom. Zagotovili vam bodo koristne informacije o tem, kako premagati svoje razgovore. Ko se udeležujete intervjujev, ne pozabite izgledati najbolje, saj vas anketarji verjetno še nikoli niso videli in ne želite pokvariti svojih prvih vtisov.
Korak 5. Izpolnite svoj življenjepis s čim več bistvenimi informacijami
Pokazati, da vas zanima letenje, je odličen znak. To je lahko od jadralnega letala, ki drsi do izdelave letalskih modelov. Vse, kar je povezano z letenjem, daje vašemu življenjepisu malo sijaja.
Korak 6. Imeti nekaj dobrih alternativnih veščin
Letalske družbe želijo pilote s primernimi veščinami. Dobra komunikacija, timsko delo in organizacija so glavni sklop spretnosti, ki jih morate imeti. Spretnosti, ki jih imate, so pomembne, ne le licenca in življenjepis, ki ga imate.
Korak 7. Raziskave
Raziskave so ključne pri prijavi na delo. Ko govorimo o intervjuju, letalska družba pričakuje, da boste kar nekaj vedeli o njih in njihovi zgodovini. To tudi kaže, da ste dobro organizirani in pripravljeni na razgovor.
Korak 8. Ne pozabite, da nikoli ne obrnite hrbta
Če imate trdne karierne ambicije pri letalskem pilotiranju, je najslabše, kar lahko storite, da obupate. Vedno obstaja pot okoli stvari, čeprav je to težko. Življenje je polno težkih izzivov, vendar se jim nikoli ne smemo odreči. Nikoli ne reci nikoli.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Modularno usposabljanje je veliko cenejše in vključuje le plačilo za usposabljanje, ki ga opravite, ko ga opravite. To lahko traja dlje kot integrirano usposabljanje, vendar lahko vsak teden hodite s svojim tempom in letite in kolikor želite ali malo.
- V Združenem kraljestvu je modularno usposabljanje cenejše od integriranega usposabljanja.
- Integrirano usposabljanje je mesto, kjer vnaprej plačate organizaciji za usposabljanje in imate urnik letenja/urnik lekcij.
Opozorila
- Modularno usposabljanje je manj tvegano, ker če letalska šola, s katero se usposabljate, propade, lahko nadaljujete tam, kjer ste končali z drugo, in ne boste izgubili denarja.
- Plačilo za lastno usposabljanje je včasih tvegana izbira, saj ne morete dobiti vračila. Če iz kakršnega koli razloga ponudnik usposabljanja bankrotira, bodo vse pripravnike izgnali brez vračila denarja. Zato morate vedno iskati varnega ponudnika z dolgoletnim, finančno močnim podjetjem. To je eden od razlogov, zakaj je usposabljanje z najboljšimi tako visoko. To je zato, ker so finančno varni. Zato vsekakor raziščite ponudnika usposabljanj, s katerim bi radi trenirali.
