Če ste kdaj potovali po temni cesti ponoči, se zavedate pomena dobrih žarometov, ki vam osvetljujejo pot. Žarometi pa niso uporabni, če so usmerjeni v pokrajino ali še huje v druge voznike. Žaromete je običajno enostavno zamenjati, vendar se lahko njihovi nastavitelji sčasoma obrabijo ali se zlomijo zaradi nesreč. Popravek ni zelo težak, čeprav je reševanje zlomljenega vijaka lažje, če imate vsaj zmerne izkušnje pri delu na avtomobilih. Zamenjajte nastavitvene vijake, da ponoči varno upravljate cesto.
Koraki
1. del od 3: Iskanje in doseganje vijakov
Korak 1. Kupite nadomestne vijake, ki ustrezajo vrsti vašega avtomobila
Pri nakupu novih vijakov bodite pozorni na znamko in model vašega avtomobila. Upoštevajte tudi leto izdelave vašega avtomobila. Če imate te podatke na voljo, boste imeli več možnosti, da dobite dele, ki ustrezajo žarometom. Preverite opis, naveden pri vsakem paketu vijakov, da preverite, ali so združljivi z vašim vozilom.
- Nastavitveni vijaki so na voljo na spletu, lahko pa jih naročite tudi v lokalnih trgovinah z avtomobilskimi deli.
- Vsak žaromet ima par nastavitvenih vijakov, tako da boste morali skupaj dobiti 4, če jih nameravate zamenjati. Priloženi so s plastičnim ohišjem, s katerim so pritrjeni na žaromete.
Korak 2. Odprite pokrov in poiščite nastavitvene vijake na žarometih
Vsak žaromet ima običajno en vijak na vrhu in drugega ob strani. Če gledate levi žaromet, bo drugi vijak na desni, če pa gledate na desni žaromet, bo na levi. Vijaki so srebrni in izstopajo iz črne podlage na žarometih.
Če vijakov ne najdete ali dostopate do njih, za več informacij preglejte priročnik za uporabo vašega avtomobila. Nekateri proizvajalci to nekoliko otežijo, na primer tako, da sežete pod avto, da pridete do vijakov
Korak 3. S ključem odstranite vijake nad žarometi
Vijaki so na okvirju avtomobila, tik nad žarom. Nanje pritrdite ključ in jih zavrtite enega za drugim v nasprotni smeri urinega kazalca. Ko vijake odložite, žaromete nežno izvlecite iz okvirja avtomobila. Električna napeljava bo še vedno priključena, zato jih ne izvlecite predaleč.
- Žaromete za zaščito pri menjavi nastavitvenih vijakov postavite na čisto in mehko brisačo.
- Pred rokovanjem z žarometi si nadenite par nitrilnih rokavic. Žarometi so varni za rokovanje, vendar lahko na njih pustite prstne odtise, zaradi česar žarnice izgorijo hitreje kot običajno.
Korak 4. Odklopite sponke in električne žice z žarometov
Vsak žaromet bo imel na sredini velik vtič. Nežno povlecite vtikač nazaj, da ga odstranite. Nato poiščite majhno, navito cev z več napajalnimi žicami, ki vodijo do gumijastega obroča blizu središča vsakega žarometa. Zavrtite obroč v nasprotni smeri urinega kazalca, da žarnice izvlečete.
Preden jih razstavite, fotografirajte žaromete. Lahko je v pomoč, ko jih poskušate pozneje ponovno sestaviti
2. del od 3: Namestitev novih vijakov
Korak 1. Sklop žarometa položite na čisto brisačo
Med rokovanjem nosite nitrilne rokavice. Obrnite ga tako, da bo čista stran obrnjena navzdol. Nato poiščite nastavitvene vijake. Prepričajte se, da lahko dostopate do zlomljenega in poiščite vse vijake, ki ga držijo na mestu.
Žarometi so lahko nekoliko občutljivi, zato jih vedno položite na nekaj mehkega in se ne dotikajte žarnic z golimi rokami
Korak 2. Odstranite vijake s križnim izvijačem, če so nepoškodovani
Vijaki za nastavitev imajo plastično kapico, običajno bele barve, ki jih drži do žarometa. Pri nekaterih avtomobilih lahko odstranite vijak in celo pokrovček, ne da bi morali razstaviti celoten žaromet. Zavrtite vijake v nasprotni smeri urinega kazalca, kolikor lahko. Vstavite nove vijake skupaj s plastičnimi ščitniki, če jih tudi zamenjate. Nato vijake privijte tako, da jih zavrtite v smeri urinega kazalca, preden znova namestite žaromete v avto.
- Plastično ohišje sčasoma postane bolj krhko in se lahko razbije. Morda boste morali odpreti celoten sklop žarometa, da boste našli majhne koščke plastike.
- Če vaš sklop žarometa nima ločenih vijakov, ki držijo regulator, ga odprite, da ga odstranite.
Korak 3. Odstranite ožičenje in druge vnetljive dele, če je regulator zataknjen
Sledite žicam žarnice proti zadnjemu delu sklopa žarometa, kjer boste na sredini videli velik vijak. Odstranite ga, da odstranite gumijasti obroč in priključeno ožičenje. Nato po celotnem ohišju žarometa preglejte morebitne preostale vijake, ki jih lahko odstranite. Vaši žarometi imajo lahko tudi zračne odprtine na koncih, ki jih lahko izvlečete, ko odvijete vijake.
Preden nadaljujete, žaromete še enkrat preverite, ali so na voljo drugi odstranljivi deli. Ker morate za odpiranje sklopa žarometa uporabiti toploto, morajo vsi najbolj krhki deli priti ven vnaprej
Korak 4. Sklop žarometa s toplotno pištolo segrevajte 6 minut
Če imate na voljo toplotno pištolo, jo nastavite na nizko temperaturo, kot je 275 ° F (135 ° C). Pustite, da se segreje minuto, nato pa ga držite približno 15 cm od roba žarometa. Grelec postopoma premikajte okoli robov steklenega pokrova na sprednjem koncu. Lepljen je na črno, plastično ohišje, vendar ga segrevanje lepila zmehča.
- Počasi, a enakomerno premikajte toplotno pištolo po žarometu. Ne pustite, da se zadrži na enem mestu, sicer bi se lahko kaj stopilo.
- Druga možnost je, da pečico segrejete in žaromete nato postavite v notranjost. Če je vaša pečica dovolj velika, da zadrži celoten žaromet, je to enostaven način za enakomerno topljenje lepila.
Korak 5. Odstranite pokrov s sklopa žarometa z izvijačem z ravno glavo
Žaromet bo vroč, zato ga ne uporabljajte, razen če nosite toplotno odporne rokavice. Nato ga položite na mehko brisačo. Poskusite najprej ročno potegniti stekleni vrh. Če se je zataknilo, ga nežno dvignite s konico izvijača. Obkrožite robove pokrova, dokler ga ne morete ločiti od preostalega žarometa.
- Na sklopu žarometa so običajno tudi plastične ali kovinske sponke. Dvignite jih, da dokončate odstranitev pokrova.
- Odložite prevleko na stran in pazite, da bo lepilo obrnjeno navzgor, da se ne lepi na brisačo.
Korak 6. Z izvijačem izvlecite regulator, če je pokvarjen
Ko je pokrov odklopljen s sklopa žarometa, boste videli vidne nastavitvene vijake, ki štrlijo s podstavka. Zavrtite jih s križnim izvijačem v nasprotni smeri urinega kazalca. Izvlecite tudi plastični pokrovček, ki pokriva dno vsakega vijaka. Če se je plastika zlomila, preverite v notranjosti žarometa ostanke drobcev.
- Če se je regulator razbil, boste morda morali odviti druge sestavne dele žarometa, da pridete do drobcev. Nastavitve so pogosto v plastičnem ohišju, ki postane zelo krhko in naredi nered, ko se zlomi.
- Vaš žaromet ima lahko drugi pokrov. Na sprednjem delu bo videti črno kot preostali del sklopa. Nežno ga segrejte, da se lepilo stopi, nato pa ga povlecite za dostop do nastavitve.
Korak 7. Privijte nov regulator v sklop žarometa
Novi vijak samo potisnite v režo na sklopu žarometa. Če ste odstranili plastični pokrovček, ga najprej vstavite. V sredini ima luknjo za vijak. Nato s križnim izvijačem zavrtite vijak v smeri urinega kazalca, da se zaskoči.
- Medtem ko imate nastavitveni vijak izpostavljen, ga premažite s silikonskim mazivom za pršenje, kot je WD-40. Pokrijte tudi njegovo plastično ohišje. Mazivo jih naredi nekoliko bolj odporne na poškodbe.
- Če vam ni bilo treba odstraniti celotnega žarometa, je vaše delo veliko lažje. Novi nastavitveni vijak potisnite v žaromet in ga privijte, da se ne more vrniti ven.
Korak 8. Znova sestavite žaromet in vse dele, ki ste jih odstranili
Vse dele postavite točno tam, kjer ste jih našli. Ko ste pripravljeni ponovno pritrditi pokrov, ga ponovno nežno segrejte, da se lepilo zmehča. Nato ga prilepite na mesto in počakajte do ene ure, da se spet strdi. Nato potisnite žaromet nazaj v avto, ponovno pritrdite električne kable in jih privijte na okvir.
Lepilo je trpežno, zato se deli v večini primerov lepijo skupaj. Če ne ostanejo skupaj, si na spletu naložite nekaj lepila iz butilne gume, nato pa ga nanesite na pokrov, da ga znova povežete s preostalim delom sklopa
3. del 3: Poravnava žarometov
Korak 1. Parkirajte avto neposredno pred steno
Poskusite uporabiti navadno steno, na primer zadnji del garaže ali garažna vrata. Potegnite čim bližje steni. Nato vklopite žaromete. Prepričajte se, da so vidni na steni.
Za izvedbo testa izberite ravno, ravno površino. Prepričajte se, da ste tudi parkirani na trdni, ravni površini, da bo test natančen
Korak 2. Postavite koščke maskirnega traku skozi sredino vsake luči
Trak vodoravno zavrtite po krogu, ki ga tvori svetloba na steni. Nato postavite drugi kos traku navpično skozi luči. V bistvu izdelujete križeve v obliki plus, ki jih lahko uporabite kot referenčno točko. Za vsak žaromet naredite ločeno.
Če nimate maskirnega traku, poskusite uporabiti slikarski ali lepilni trak. Druge vrste trakov lahko poškodujejo steno
Korak 3. Povlecite avto nazaj, dokler ni 7,6 m od stene
Za merjenje od stene uporabite merilni trak, nato pa tla označite s kosom maskirnega traku, da boste vedeli, kje parkirati avto. Naredite varnostno kopijo tako, da so sprednji robovi žarometov neposredno nad trakom. Zategnite ročno zavoro, avto pa pustite prižganega.
- Priporočena razdalja se lahko razlikuje glede na to, kakšen avto imate, zato podrobnosti preverite v priročniku za uporabo. Na primer, Chrysler priporoča, da avto premaknete za 30 čevljev (9,1 m) od stene, Toyota pa za 3,0 m (10 čevljev).
- Za lažjo nastavitev pokrijte en žaromet, da se lahko osredotočite na drugega.
Korak 4. Obrnite navpični regulator, dokler luč ne bo 5,1 cm pod črto
Nastavitve za navpično pozicioniranje so nameščene na vrhu vsakega žarometa. Odprite pokrov in poiščite kovinski vijak, ki štrli s hrbtne strani sklopa črnih žarometov. Obrnite ga v smeri urinega kazalca s križnim izvijačem, da dvignete žarek in v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga spustite. Za vodilo uporabite najintenzivnejši del žarka in se prepričajte, da je nameščen pod črto.
- Pravilno namestitev žarometov je odvisna od vrste avtomobila, ki ga imate. Nekateri proizvajalci na primer priporočajo, da so tramovi do 15 cm nižji od križa, zato dvakrat preglejte priročnik za uporabo.
- Vaša lokalna uprava ima lahko tudi pravila, ki vam povedo, kako postaviti nosilce. Za varnost na cesti preverite vse lokalne predpise.
Korak 5. Zavrtite vodoravni regulator tako, da je svetloba 2,1 cm (5,1 cm) v desno
Poiščite nastavitveni vijak, ki štrli s strani sklopa žarometa. Vsak žaromet ima enega blizu središča avtomobila. S križnim izvijačem ga obrnite v smeri urinega kazalca, da premaknete žarek v desno, v nasprotni smeri urinega kazalca pa v levo. Sledite najintenzivnejšemu delu žarka na sredini, da dobite pravilno pozicijo.
Po končani nastavitvi se bo rob žarometa kot celote le dotaknil traku na steni
Korak 6. Preden odpeljete avto na testno vožnjo, nastavite drugi žaromet
Oba žarometa je treba prilagoditi ločeno. Ko veste, kako to narediti, je drugo enostavno popraviti. Začnite z navpičnim regulatorjem, nato pa zaključite z vodoravnim. Opazujte žarek, ko se premika okrog traku pred žarometom.
Nato avto odpeljite na cesto in preverite, ali žarometi delujejo. Če ne vidite dobro, bodo morda potrebovali malo več prilagoditev
Nasveti
- Obravnavanje pokvarjenega žarometa je lahko težava, zato ne oklevajte in pokličite mehanika, če ne morete odstraniti razbitega nastavka ali opazite dodatnih težav z avtomobilom.
- Žaromete je le redko treba prilagajati. To je potrebno, ko je vaš avto v prometni nesreči, se vzmetenje upogne ali če se pokrov plastičnega vijaka zlomi.
- Če želite preizkusiti žaromete, zavrtite avto. Če se žarometi vsakič izravnajo, se lahko poškoduje sestavni del, na primer nastavitveni vijak.
