Če se vaše kolo počuti nihajoče, trdo ali nestabilno, je morda težava s komponentami pesta. Pesto je kovinska cev, ki poteka skozi sredino kolesa in vsebuje premične dele. Namestitev popolnoma novega pesta zahteva obnovitev kolesa iz nič, kar je običajno dražje od nakupa novega kolesa. Za lažjo vožnjo in boljše delovanje pa lahko odstranite in servisirate ali zamenjate komponente notranjega pesta.
Koraki
1. del od 3: Odstranjevanje starih delov vozlišča
Korak 1. Odstranite kolo s kolesa
Če delate na sprednjem kolesu, povlecite ročico za hitro sprostitev na osi in dvignite kolo iz vtičnice. Če delate na zadnji pnevmatiki, odvijte verigo s prostega kolesa in pritisnite na sprostitveno ročico.
Če vaše kolo nima ročice za hitro sprostitev, morate matico osi odviti s ključem. Ključ privijte okoli matice na strani osi in ga zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Ko se matica zrahlja, jo odvijte ročno. Nato izvlecite kolo iz vtičnice
Korak 2. Odstranite matico in vzmet na nabodalu na sredini pesta
Držite kolo pokonci in z obeh strani primite nabodalo, ki poteka skozi sredino kolesa. Obrnite matico na strani nabodala v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne odlepi. Pod matico je tudi vzmet, zato se prepričajte, da jo dobite tudi vi. Nato nabodalo izvlecite z druge strani.
Vzmet in matico postavite nazaj na nabodalo v vrstnem redu, kot ste jih odstranili, da ostane cel kos skupaj. Nato ga odložite na varno, medtem ko nadaljujete z delom. Tako se izognete izgubi kosov
Korak 3. Odstranite prosti tek, če delate na zadnji pnevmatiki
Prosto kolo je kos s kolesnimi zobniki, ki drži verigo. Vzemite odstranjevalec prostega kolesa in ga potisnite čez matico, na kateri je prosto ročico. S ključem zavrtite orodje v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite matico. Nato dvignite prosti tek in ga varno shranite.
- Odstranjevalci prostega kolesa so lahko različnih velikosti, zato velikost prilagodite svojemu kolesu. Lahko bi kupili tudi komplet odstranjevalcev, ki bi ustrezal večini koles.
- Prosto kolo se včasih imenuje kaseta.
- Obstajajo tudi drugi načini za odstranitev prostega kolesa. Uporaba bi lahko z motornim bičem držala prosto kolo in odvila matico s ključem.
Korak 4. Odstranite protimatico na eni strani osi
Za to nalogo potrebujete 2 ključa. Zaklenite en ključ pod matico, da os drži na mestu. Z drugo zavrtite matico v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne odlepi.
- Ko se vijak sprosti, ga lahko do konca poti odvijete ročno.
- Ta del je veliko lažji, če kolo pritrdite s primežem. Obrnite kolo tako, da je matica obrnjena navzgor, drugo stran osi pa zaklenite v primež.
Korak 5. Odstranite distančnik in stožec z osi
Na osi pod matico sta še 2 kosa. Distančnik je kovinska cev neposredno za matico. Najprej izvlecite to. Nato obrnite stožec v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga izvlečete.
Vse te kose hranite na varnem, da jih ne izgubite
Korak 6. Z magnetom izvlecite vse kroglične ležaje
Ko odstranite stožec, boste spodaj razkrili kroglične ležaje. To so majhne kovinske kroglice, ki sedijo v masti in obdajajo odprtino pesta. Uporabite magnet in jih vse izvlecite. Odložite jih na varno mesto.
- Ležaje lahko odstranite tudi z izvijačem, če nimate magneta. Pazite, da jim ne izgubite sledi.
- Preštejte, koliko krogličnih ležajev odstranite. Tako boste vedeli, če ste enega izgubili, ko jih boste dali nazaj.
Korak 7. Os izvlecite iz pesta
Najprej pod kolo položite krpo, da na drugi strani ujamete kroglične ležaje, ki bi lahko izpadli. Nato izvlecite os iz pesta. Z magnetom odstranite kroglične ležaje na drugi strani pnevmatike.
Korak 8. Odstranite ohišje z 10 mm imbus ključem
To je cev, ki drži osi in kroglične ležaje. Vstavite 10 mm imbus ključ v režo na sredini pesta in ga obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca. Izvlecite ga in ga postavite na stran z drugimi deli.
2. del od 3: Čiščenje delov
Korak 1. Preglejte vse dele, da bi imeli zareze, odrgnine ali praske
Ko odstranite vse dele, se lahko odločite, ali potrebujejo preprosto čiščenje ali popolno zamenjavo. Preverite, ali so os, matice, ležaji, ohišje pesta in stožci poškodovani. Če imajo globoke praske, udarce ali druge zareze, jih zamenjajte z novimi deli. Če niso poškodovani, jih je treba samo očistiti.
Vse te posamezne kose lahko dobite v kolesarskih trgovinah. Prinesite stare dele, da jih lahko zaposleni uskladi z novimi
Korak 2. Vse stare dele namočite v razredčilo za barve
Napolnite kozarec ali pločevinko z razredčilom barve. Nato v kozarec položite vse dele, ki ste jih odstranili, in jih pustite namakati približno 5 minut. Ko izvlečete dele, jih obrišite s krpo, da odstranite preostalo maščobo.
- Razredčilo za barvo lahko draži kožo. Če pride do kakršnih koli madežev na koži, jih običajno sperite z milom in vodo. Če opazite draženje, srbenje ali pekoč občutek, se obrnite na svojega zdravnika.
- Če imate občutljivo kožo, pri rokovanju z razredčilom barve nosite rokavice.
- Za čiščenje delov lahko uporabite tudi druga topila za razmaščevanje, kot so mineralna žganja.
Korak 3. S krpo in razredčilom barve obrišite vso maščobo v pestu
Preglejte pesto za ovire ali poškodbe. V večini primerov se v njej nabere maščoba in umazanija. Krpo namočite v razredčilo za barve in obrišite zunanjost pesta. Nato potisnite krpo skozi odprtino pesta, da očistite notranjost.
Če je pesto vdolbljeno ali izoblikovano, bo kolo morda potrebno popolnoma zamenjati. Odnesite ga v trgovino s kolesi za oceno
Korak 4. Vse dele posušite s čisto krpo
Če ima kateri od delov razredčilo za barvo, bo raztopilo novo maščobo in preprečilo mazanje pesta. Vzemite suho krpo, ki je niste uporabili za razredčilo barve, in obrišite vse dele, vključno z notranjostjo pesta.
3. del 3: Obnova vozlišča
Korak 1. Znova namestite ohišje freehub z 10 mm imbus ključem
Telo prostega pesta potisnite skozi odprtino pesta. Nato v režo vstavite 10 mm imbus ključ in ga zavrtite v smeri urinega kazalca, da zategnete prosto pesto.
Korak 2. Nanesite mazivo na vsako stran pesta za namestitev ležajev
Uporabite injektor za maščobo in stisnite madeže maščobe okoli odprtine pesta. Prepričajte se, da mast ne presega roba pesta. Nato obrnite kolo in na drugo stran namažite mazivo.
Na voljo je več vrst masti za kolesa, vendar je mast na osnovi litija najboljša za preprečevanje vdora vode in rje
Korak 3. V mazivo spustite enega za drugim
Vzemite enega za drugim in ga potisnite v mast. Še naprej pritiskajte ležaje, dokler ne zapolnite vsega prostora okoli pesta. Nato naredite enako na drugi strani.
- Ne pozabite na vsako stran postaviti enako število ležajev, kot ste jih odstranili. Zato je njihovo štetje pomembno.
- Spuščanje ležajev s pinceto vam pomaga, da jih natančneje namestite in se izognete mazanju rok.
Korak 4. Obnovite eno stran osi s stožcem, distančnikom in matico
Vzemite os in najprej zamenjajte stožec. Stožec privijte na dno navojnega dela osi. Nato spustite distančnik. Končajte tako, da matico privijete na konec.
Če imate težave z ročnim zategovanjem kosov, uporabite 2 ključa. Zaklenite en ključ okoli stožca, drugega pa okoli matice, nato pa obrnite enega okoli matice v smeri urinega kazalca. To zaostri celoten odsek
Korak 5. Os vstavite v kolo
Držite os za končno matico in jo spustite skozi pesto. Pritisnite ga v maščobo, ki obloži pesto, da se prime.
Korak 6. Zamenjajte dele na drugi strani osi
Obrnite kolo, da odkrijete drugo stran osi. Nato na enak način na tej strani zamenjajte stožec, distančnik in matico. Kosi zategnite s ključem.
Zavrtite os, ko zamenjate vse kose. Obrniti se mora gladko, brez upora. Če se vam zdi, da je dejanje sunkovito ali tesno, rahlo popustite matico
Korak 7. Če ste delali na zadnjem kolesu, znova namestite prosti tek
Vzemite prosto kolo, ki ste ga odstranili, in ga zavrtite na kolo v smeri urinega kazalca. Nato odstranjevalec prostega kolesa postavite nazaj na matico prostega kolesa in ga zavrtite tokrat v smeri urinega kazalca, da zategnete del.
Korak 8. Potisnite nabodalo nazaj skozi os
Vzemite nabodalo in odstranite isto matico in vzmet, ki ste jo slekli na začetku. Nabodalo potisnite skozi os, dokler se ne ustavi. Nato znova namestite vzmet in privijte matico na konec. Zategnite ga s ključem, da ne odpade.
Pazljivo odstranite matico z nabodala, sicer lahko vzmet izleti
Korak 9. Kolo postavite nazaj na kolo
Ko so vsi kosi ponovno pritrjeni, potisnite kolo nazaj v vtičnico na kolesu. Prepričajte se, da ste tesno pritrjeni, nato pritisnite ročico za hitro sprostitev navzdol, da blokirate kolo.
- Če ste delali na zadnjem kolesu, verigo zavijte nazaj okoli prostega kolesa.
- Če vaše kolo nima ročic za hitro sprostitev, pritisnite kolo v vtičnico in pritrdite matico na konec osi. Zategnite ga, da bo kolo varno.
