Kako izvesti osnovno nastavitev vašega avtomobila (s slikami)

2024 Avtor: Gilbert Ryder | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 17:41

Za osnovno vzdrževanje avtomobila ni treba biti mehanik ali celo avtomobilski navdušenec. Prihranite lahko denar in težave, če se naučite nekaj korakov in popravkov, ki jih je enostavno zapomniti, da bo vaš avto v dobrem stanju vse leto. Konec tedna ni več klicev v sili k mehaniku. Nič več obupanega cestnega servisa AAA. Redno opravljajte preglede in prilagajanje, vaš avtomobil bo zanesljiv, varen in pripravljen za vožnjo.

Koraki

1. del od 3: Izvajanje osnovnega pregleda

Korak 1. Preverite olje in ga po potrebi dolijte

Eden najpreprostejših načinov, s katerimi lahko podaljšate življenjsko dobo ali svoj avtomobil, ne da bi plačali drage nastavitve, je, da redno preverjate nivo olja in dolijete več olja, če je nizko. Preverjanje nivoja traja le minuto ali dve, merilna palica, ki je vključena v blok motorja, naredi delo enostavno tudi za začetnike.

• Poiščite pokrovček na motorju, običajno označen z "Oil" in poiščite merilno palico, ki mora biti blizu motornega bloka. To naredite, ko se je motor ohladil, ali pa to storite zjutraj, da dobite najbolj natančne odčitke. Odstranite merilno palico in olje obrišite s papirnato brisačo ali krpo.

  

• Preglejte krpo. Je olje še posebej črno? Ali opazite usedlino ali drobno olje? Če je tako, verjetno potrebujete menjavo olja. Merilno palico postavite nazaj in jo še enkrat odstranite, da preverite nivo. Zareze na merilni palici vam morajo povedati, kako poln mora biti predal.

  

• Če ste nizki, odstranite pokrovček in dodajte majhno količino visokokakovostnega motornega olja, primernega za vaš tip motorja. Če niste prepričani, kakšno olje uporabiti, vprašajte v trgovini z avtomobilskimi deli. Uporabite lijak, da se izognete razlitju, in znova preverite nivo, ko ga izlijete.

  

Korak 2. Preglejte pnevmatike

Nič ni slabše od razpokane pnevmatike v napačnem trenutku, ko v dežju zamujate na delo. Ne hvala. Redni pregled pnevmatik in njihovo vrtenje lahko pomagata preprečiti to draženje. Preverite zračni tlak v pnevmatikah, preverite obrabljenost tekalne plasti in po potrebi zamenjajte pnevmatike.

• Na večini bencinskih črpalk lahko uporabite manometer ali pa ga za nekaj dolarjev kupite v trgovini z avtomobilskimi deli in ga za redne preglede hranite v predalu za rokavice. Odprite voznikova vrata in poglejte nalepko na dovratniku - to vam bo povedalo priporočeni tlak v vaših pnevmatikah. Na vaših pnevmatikah je tudi natisnjena številka, vendar je to največji PSI za vaše pnevmatike, ki je na splošno večji, kot si želite ali potrebujete. Ne napihujte preveč. Če vaše pnevmatike napolnite v skladu s pravilnimi specifikacijami, se izboljša prevožena poraba plina in vodljivost.

  

Korak 3. Preverite druge ravni tekočine

Poiščite prostor za tekočino za pranje vetrobranskega stekla, tekočino za menjalnik, zavorno tekočino in predal proti zmrzovanju, da se prepričate, da sta polna in čista, in po potrebi dodajte več tekočine. To ni nekaj, kar boste morali preverjati vsak teden, vendar bo to občasno redno, da bo vaš avto v dobrem stanju.

• Tekočina za prenos merilno palico je treba zlahka prepoznati v priročniku za uporabo. Včasih je to edina druga merilna palica v vozilu z avtomatskim menjalnikom, nekatera vozila pa imajo tudi merilne palice za servo volan in hladilno tekočino.. Odstranite ga, obrišite in preberite nivo. Večinoma mora biti čista, z nekakšno rdečo barvo. Menjati morate le menjalnik na vsakih 100 000 milj (160 000 km). Nekateri proizvajalci priporočajo 60.000 ali celo 30.000 za zamenjavo tekočine v menjalniku - vedno upoštevajte priporočila proizvajalcev.

  

• Zavorna tekočina je nameščen v belem plastičnem rezervoarju v motornem prostoru z oznako "zavorna tekočina". To bi se moralo le rahlo zmanjšati, razen če imate nekje puščanje v svoji liniji, kar pomeni, da ga morate takoj vzeti na servis ali pa sami preverite linije.

  

• Tekočina za radiatorje ali hladilno tekočino je treba preveriti, ko je motor hladen. Ko se motor segreje, bo iz pokrovčka dobesedno izstrelila celo opeklina tekočine hladilnika. Bodite izredno previdni. Če med vožnjo začnete opažati čuden, boleče sladek vonj, ki prihaja skozi kanale klimatske naprave, lahko pride do puščanja hladilne tekočine, zaradi česar glikol kaplja na motorni prostor in se opeče. Če so vaše ravni nizke, je to lahko vzrok.

  

• Tekočina za servo volan in tekočina za pranje vetrobranskega stekla oba sta nameščena v motornem prostoru v plastičnih rezervoarjih, čeprav so nekateri vgrajeni tudi v samo črpalko. Tekočina za servo krmiljenje bo pogosto označena za hladen in vroč motor, zato poglejte na pravo raven, da preverite, če je potrebno, dodajte več. Tekočina za brisalce ni bistvena za življenje avtomobila, vendar lahko podaljšate življenjsko dobo brisalcev tako, da se prepričate, da je polna.

  

Korak 4. Preglejte baterijo

Preglejte akumulator vašega avtomobila glede korozije in drugih znakov obrabe. Sponke akumulatorja se lahko zamašijo s tekočino iz sestavnih delov baterije, kar lahko prilepi kontaktne točke in povzroči težave pri poskusu zagona. Če opazite, da se avto ne zažene tako močno, kot se je včasih, preglejte te kontaktne točke.

• Po potrebi jih očistite s sodo bikarbono in staro zobno ščetko. Uporabite lahko tudi majhno količino sode, da prebijete korozijo in jih očistite. Po potrebi odvijte vijake, ki jih pritrjujejo, in odstranite morebitne nakopičene vijake.

  

Korak 5. Preizkusite svoje zavore

Občasno, ko se vozite naokoli in je obala čista, pri nizki hitrosti močno zavirajte zavore, da začutite, kako se odzovejo. Ali začnejo takoj? Ali se ABS aktivira v pravem trenutku? Ali opazite kakšno brušenje, škripanje ali neenakomernost pri dejanju? Vsaka nenormalnost je lahko znak dotrajanih zavornih ploščic, kar je dober pokazatelj, da morate narediti nekaj prilagoditev.

Korak 6. Preverite luči

Dobro je, da redno preverjate svetlobo, da se prepričate, da vse vaše luči delujejo pravilno in da ni nič izgorelo. Pomočnik naj vklopi smernike in med parkiranjem napolni zavore, da preveri, ali so izgoreli ali da so poravnani.

• Če želite preveriti svetlost, lahko parkirate proti steni in jih utripate. Včasih jih bo treba poravnati, da bodo osvetlili pravo količino ceste in vam dali vizijo, potrebno za varno nočno vožnjo.

  

2. del 3: Izvajanje rutinskih nastavitev

Korak 1. Olje zamenjajte vsakih 3000 km.

Če želite, da vaš motor deluje maksimalno, morate popolnoma izprazniti staro olje in ga napolniti s svežim oljem, ki ustreza vrsti motorja v vašem avtomobilu. Prav tako boste želeli zamenjati oljni filter, ki ima običajno življenjsko dobo približno 15.000 milj (24.000 km). Med menjavo olja je običajno dobra priložnost za menjavo filtra, kar podaljša življenjsko dobo vašega vozila.

• Menjava olja je vmesni projekt. Čeprav pri sami nalogi ni nič težkega, morate imeti na voljo dovolj prostora in materiala (potrebovali boste sveže olje, posodo za olje in stojala ali rampe). Relativno poceni in hitro ga jemljete v trgovino, še posebej, če živite v mestu in nimate dovolj prostora, da bi sami prilagodili avto.

  

• Servisni interval 3000 km (5000 km) se lahko razlikuje od vozila do vozila. Vedno upoštevajte priporočila proizvajalcev; pogostejše menjavanje olja pa vozila nikakor ne boli.

Korak 2. Zavrtite pnevmatike in jih po potrebi zamenjajte

Da bi izravnali obrabo pnevmatik in jim dali več življenja, je koristno, da jih občasno obračate s pravilnim vzorcem križanja. Odvisno od vrste priboljškov na vaših pnevmatikah boste morda morali zamenjati stran, pa tudi položaj. Če želite sami zasukati pnevmatike, boste potrebovali več stojal za dvigala, lahko pa jih vzamete in jih hitro in ugodno obrnete na hidravlično dvigalo v trgovini.

Korak 3. Po potrebi zamenjajte brisalce vetrobranskega stekla

Če opazite, da se metlica brisalcev sprosti, razpoka ali opazite vrzeli v pokritosti med delovanjem, odstranite stare brisalce vetrobranskega stekla in jih zamenjajte z novimi. V trgovini z avtomobilskimi deli se običajno lahko obrnete na priročnik na hodniku, da ugotovite velikost, ki jo potrebujete za svoj avto, ali pa za hitro zamenjavo pripeljete stare.

Korak 4. Zamenjajte zračni filter avtomobila

Enota zračnega filtra mora biti na vrhu motorja, pod obsežnim, zaobljenim pokrovom, običajno iz kovine ali plastike. Če odstranite zračni filter in ga temeljito očistite (tudi če le rahlo vpišete nekaj stisnjenega zraka in ga obrišete), lahko znatno podaljšate življenjsko dobo motorja. Ne pozabite, da so nekateri materiali zračnega filtra zelo mehki in krhki. Močno pihanje stisnjenega zraka lahko prestreže luknjo skozi nekatere zračne filtre in jim prepreči, da bi sploh filtrirali zrak.

Če vaš zračni filter ni na vrhu motorja, se lahko nahaja v zračni škatli s kanalom, ki potuje od sprednjega dela vozila do škatle in nato do ohišja dušilke. Nekateri čistilci zraka sploh niso opazni pod pokrovom motorja in jih je treba servisirati izpod avtomobila

Korak 5. Preglejte in po potrebi zamenjajte jermene

Včasih imenovan "serpentinski pas", dolg gumijasti pas kače skozi alternator, črpalko za servo krmiljenje in druge sestavne dele motorja, pas za servo krmiljenje pa deluje na podoben način. Poravnava in namestitev jermenov se bosta močno razlikovali, odvisno od vašega motorja, če pa med zagonom ali pri obračanju opazite močno škripanje, preverite, ali so jermeni obrabljeni in jih zamenjajte. Pas stane le nekaj dolarjev, diagram namestitve pa je običajno vključen v motorni prostor.

Korak 6. Zamenjajte vžigalne svečke avtomobila

Vžigalne svečke avtomobila je treba tudi preveriti in jih po potrebi zamenjati. Te vžigalne svečke so ključnega pomena v mehanizmu zgorevanja goriva v vozilu, zato je pomembno, da jih vzdržujete v dobrem delovnem stanju. Vsaka okvara sveč lahko povzroči zastoj motorja, zato to preprečite z redno menjavo.

3. del od 3: podaljšanje življenjske dobe vašega vozila

Korak 1. Vozite manj

Preprosto povedano, več hladnih zagonov, kot jih dnevno prenašate, težje je motor. Če želite čim dlje podaljšati življenjsko dobo svojega avtomobila, ga uporabljajte le, ko je to nujno potrebno in se izogibajte številnim postankom in speljevanjem.

• Izogibajte se kratkim potovanjem, ki bi jih lahko združili na daljša. Namesto, da bi zjutraj tekali v eno trgovino, ko potrebujete hrano za pse, in se odpravili v trgovino pozneje v dnevu, ko si morate privoščiti stvari za večerjo, utrdite oba izleta in učinkoviteje načrtujte vožnjo.
• Če se boste dlje časa manj vozili, razmislite o prezimovanju avtomobila na varnem in o drugačni poti.

Korak 2. Počasi pospešujte

Obremenjevanje menjalnika s čim hitrejšim premikom je dober način, da dolgoročno uničite motor. Upočasni. Tudi če se vam mudi, se naučite gladkega in nežnega pospeševanja, pri čemer delate do predvidene hitrosti. Tudi če vozite samodejni menjalnik, se pretvarjajte, da sproščeno prestavljate, da se naučite pravilno pospeševati.

Korak 3. Počasi zavirajte

Ročne menjalnike lahko prestavite v nižjo prestavo in s tem motor upočasnite, medtem ko morajo biti vozniki avtomobilov z avtomatskim menjalnikom v zadnjem trenutku bolj previdni pri močnem pojemanju. Če greste naravnost od pospeševanja do zaviranja, se vaše zavorne ploščice močno obrabijo, ne glede na vrsto prenosa, ki ga imate, zato je pomembno, da predvidite svoje postanke in se spustite vanje.

Nikoli ne pospešujte proti rdečim lučem. Odstranite nogo z bencina in ohranite hitrost v pripravah na postanek

Korak 4. V vozilu z ročnim menjalnikom prestavite gladko

Menjava sklopke je eno najtežjih opravil in ena najdražjih stvari. Trdi premiki, pri katerih pomotoma zmeljete prestave ali preveč obračate število vrtljajev, bodo obremenili menjalnik, kar je lahko drago popraviti ali zamenjati. Vadite nemoteno prestavljanje, zlasti v nizkih prestavah.

Korak 5. Uporabite najboljši plin za svoj avto

Uporabite oktan, ki je naveden v priročniku za uporabo in je običajno zapisan na notranji strani vrat za gorivo. Izogibajte se polnjenju goriva na bencinskih črpalkah, ki so bile pravkar dobavljene s količino plina. Če vidite, da bencinska črpalka prejema polnjenje cisterne s plinom, pojdite drugam. Ko se nov plin odlije v rezervoar, se usedlina in voda na dnu rezervoarja običajno porazdelijo po rezervoarju. Čeprav so na črpalki in v vašem avtomobilu filtri, ti ne ujamejo vsega in se sčasoma zamašijo. V tem času se je najbolje izogniti polnjenju z gorivom. Če v bližini ni postaj, si vzemite odmor, pojdite v kopalnico, se sprehodite in počakajte 15 ali 20 minut, da se plin usede v podzemni rezervoar. Prav tako je najbolje, da plin črpate počasi, saj hlapi hitreje uhajajo, ko črpalka deluje s polno hitrostjo.

Korak 6. Težave vedno odpravljajte, ko se pojavijo

Ko se pojavi težava, ni časa, kot je sedanji, da bi stopili na dovoz in začeli popravljati stvari. Vožnja s škripajočim jermenom alternatorja več tednov naenkrat je slaba oblika za vaš motor in za razum vaših sosedov.

Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom

Nasveti

• Prepričajte se, da so ventili pravilno nastavljeni. Prav tako je treba redno prilagajati ventil motorja, razen če vaš avto uporablja hidravlično različico. Poskusite zamenjati tesnilo pokrova ventila v avtomobilu, če opazite prisotnost olja na njegovem zgornjem delu.
• Pred vožnjo vedno pustite, da se vaše vozilo segreje. Se ne bi zbudili in takoj odšli teči, kajne?
• V avtomobilih novejših modelov ne ogrevajte avtomobila v prostem teku. Namesto tega, da ogrejete hladen motor pri novejših modelih vozila, preprosto nežno vozite, dokler se avtomobil postopoma ne segreje do običajnega delovanja. Preberite čim več, zlasti o svojem vozilu.