Torej želite imeti čoln? Pri nakupu čolna je treba upoštevati veliko stvari. To bo razpravljalo o stvareh, o katerih morate razmisliti, preden kupite čoln.
Koraki
Korak 1. Poglejte stroške
To je prva stvar, ki jo morate upoštevati pri čolnu. Običajno ljudje kupijo svoj 'sanjski čoln' in kmalu spoznajo, koliko jih bo to stalo mesečno in letno. Preprosto pravilo je, da ne glede na to, koliko je stara vaša ladja ali osebno plovilo, pričakujete, da boste letno plačali 10-15% nadomestne vrednosti. Da, to pomeni, da če čoln kupite za 10.000 USD, vendar je njegova nadomestna vrednost 50.000 USD, lahko na splošno pričakujete, da boste plačali med 5.000 in 7.500 USD letno za stroške vzdrževanja in zdrsa. Obseg je podan, ker boste, če pripnete čoln, verjetno porabili približno 10%. Če ostane v vodi, ste dodali stroške pristojbin za zdrs, čiščenje trupa in vsake 2-3 leta delo na dnu (bolj ali manj ponovni premaz in prebarvanje trupa). To pravilo 10-15% ne vključuje porabe goriva. Upoštevati morate tudi, da so čolni izjemno neučinkoviti uporabniki plina ali dizla, ker odrivajo vodo.
Korak 2. Vprašajte se, za kaj boste uporabljali čoln
Zdaj, ko ste ugotovili, kaj bo vaš prihodnji proračun dopuščal, se odločite, kaj želite početi na svojem čolnu. Večino čolnov je mogoče omejiti na naslednje namene: ribolov (sladkovodna ali slana voda), vodni športi (wakeboarding, kolensko deskanje, smučanje na vodi, vlečenje), jadranje (z vetrom za pogon čolna), križarjenje (vikend za kampiranje na vodi), osebna plovila (jet smuči, tekači na valovih itd.) in luksuzno jadranje.
Korak 3. Odločite se, kje boste uporabljali čoln
Prav tako boste morali ugotoviti, ali boste v glavnem na jezeru/reki ali v oceanu (in kasneje, kako daleč v oceanu nameravate iti). Za večino ribičev, ki lovijo na jezeru/reki, so najbolj priljubljeni čolni dolgi 10-20 'in so običajno čolni iz aluminija ali steklenih vlaken. Ti čolni imajo ponavadi nizek profil, tako da lahko neovirano "hodite" po palici po čolnu. Ti čolni imajo plitki ugrez (globoko v vodo) in povzročajo zelo majhno sled. Ljudje, ki so za vodne športe izbrali čolne, so običajno izbrali kombinacijo ribiškega/smučarskega čolna ali čolna, usmerjenega v naravne smuči. Ti čolni so v obliki trupa U ali V in jih je mogoče spremeniti tako, da povzročijo prebujanje ali majhno prebujanje. Ti čolni imajo običajno motorje s 150-400 konjskimi močmi, pri čemer največji del moči porabijo za to, da vlečeno osebo »spravijo iz vode« in jo popeljejo po njej - športni pontoni so v zadnjih 20 letih postali priljubljena ladja za mešano uporabo. Naslednja vrsta čolna je jadrnica. Čeprav nimate toliko stroškov za uporabo plina ali dizelskega goriva na jadrnici, boste morali jadro zamenjati vsakih nekaj let (kar je dolgoročno lahko tako drago, kot če bi uporabljali plin). Jadrnice imajo uteženo kobilico, ki preprečuje, da bi se čoln prevrnil. Navodila za jadranje so priporočljiva za vse, ki se želite ukvarjati z uporabo čolna, saj se boste naučili ne le varnosti čolnarjev, temveč tudi to, kako tok, veter in teorija stojijo za čolnarjenjem. Križarke so običajno dolge 25-45 'in veljajo za tiste, ki želijo' kampirati 'konec tedna. Ti čolni imajo običajno 1-2 kabine (spalnice), kopalnico, kuhinjo (kuhinjo) in številne enake dobrine, ki jih najdemo v avtodomu (rekreacijskem vozilu). PWC (Personal Water Crafts) so običajno namenjeni tistim, ki želijo doživeti vznemirjenje hitrega hodi po vodi. PWC so najnevarnejša od vseh ladijskih vozil zaradi njihove hitrosti in z njimi povezanih tveganj. Tako kot pri motornih kolesih morajo tudi kolesarji PWC voziti v svojih mejah in se voziti tudi obrambno, saj mnogi drugi čolnarji ne vidijo, da bi jim PWC prišli pravočasno, da bi se jim izognili. PWC imajo na splošno "najmanj pravic", ko gre za cestna pravila. Luksuzne jahte so običajno plovila na morju (čeprav jih boste našli veliko na večjih jezerih). Ti čolni običajno niso vlečeni (kot so običajno zgoraj navedeni drugi). Ti čolni so narejeni za daljša križarjenja stran od obale. Ti čolni imajo običajno sposobnost bivanja na krovu z različnimi predmeti, kot so izdelovalec sladke vode, generatorji, GPS/radarska oprema, več kabinetov, glave (kopalnice) in galije. Luksuzna jahta vas bo za nakup nove običajno stala več kot milijon dolarjev. Za odhod na morje zagotovo lahko uporabite številne zgoraj navedene čolne, vendar bo luksuzna jahta zagotovila udobje in varnost velikosti.
Korak 4. Poglejte svoje potnike in jahače
Nato bi morali ugotoviti, koliko ljudi bo običajno vozilo na vaši ladji (ne pozabite se šteti sami). Čolni, mlajši od 8,5 m (28 čevljev), imajo omejitve števila kolesarjev, čolni nad 28 čevljev (8,5 m) običajno nimajo, vendar imajo številna stroga pravila, če so urejena obalno stražo in če ste pooblaščeni kapitan, boste potrebovali upoštevati pravila potnikov.
Korak 5. Upoštevajte dolžino čolna
Običajno lahko čolne, mlajše od 30 ', vlečejo standardni tovornjaki polne velikosti. PWC lahko vlečejo z avtomobili ali terenci. Jadrnice in križarke lahko za vleko potrebujejo posebne nastavitve, jahte pa le redko vlečejo. Odločiti se boste morali, ali želite čoln, ki ga želite obdržati v vodi, ali čoln, ki ga lahko prevažate od kraja do kraja. Prav tako boste želeli določiti želeno dolžino čolna glede na pogoje, v katerih ga boste uporabljali. Na primer, skif ali čoln z ravnim dnom je kot nalašč za majhna jezera, vendar bi bil na večjih jezerih z več prinašanja neverjetno nevaren (veter povzroča valove). Jahta nima smisla na jezerih (tudi večjih), ki pozimi zamrznejo. Dolžina čolna določa število potnikov in pogoje, v katerih lahko varno upravljate čoln.
Korak 6. Odločite se za vaš način pogona
Obstajajo različne vrste motorjev in njihova namestitev. Na krmo (zadnjo stran) čolna je nameščen izvenkrmni motor in običajno uporablja vtičnico. Izvenkrmni motor potisne čoln naprej … dobesedno. Izvenkrmni motorji so odlični za ribolov in vodne športe. Motor v notranjosti je običajno nameščen "znotraj" čolna bodisi na sredini ali na zadnji strani čolna. Gred in propeler sta običajno razširjena na krmo čolna. Večina križarjev in jaht ima vgrajene kabine. Krmni pogonski motor je nameščen neposredno na krmo čolna (za razliko od izvenkrmnega motorja, ki je lažje "odstranljiv"). Jet motor je motor, ki kroži vodo skozi curke in potiska vodo s hitrostjo, ki je dovolj hitra, da potisne čoln - večina PWC in majhnih čolnov uporablja to moč "vodnega curka". Jadranje je uporaba vetra kot pogona. In končno, za veslanje, kanuje, kajake in podobno se običajno upošteva človeška moč.
Korak 7. Izberite med novimi in rabljenimi
Ko ugotovite, da ste zadovoljni s stroški, vrsto, velikostjo, pogonom itd. Čolna, se boste zdaj morali odločiti, ali želite nov ali rabljen čoln. Kakorkoli, zapomnite si to … približno boste porabili 10-15% NOVE VREDNOSTI na leto za vzdrževanje svojega čolna. Rabljeni čolni so lahko projektni čolni in na koncu bi jih morali kupiti ljudje, ki si lahko A) privoščijo, da jih nekdo popravi, ali B) imajo čas, da to popravijo sami.
Nasveti
- Na dražbi boste morda našli "poceni" čoln - tudi 30 -palčno križarko s kabino za 175 USD, če pa je nadomestna vrednost tega čolna 140.000 USD, se morate finančno zavedati, da lahko porabite do 14-20.000 USD na leto za vzdrževanje, pristojbine za zdrs itd.
- Mnogi ljudje, ki kupujejo rabljene čolne, jih radi popravljajo kot hobi. Če niste priročen človek ali ne želite popraviti stvari, razmislite o nakupu novejšega čolna. Upoštevajte, da bo večina mehanikov čolnov zaračunala med 25 in 100 USD na uro, da popravi vaš čoln (višje cene, ko se premikate na bogatejša območja), poleg tega pa so deli običajno čoln dražji, saj so pomorski.
Opozorila
- Navodila za jadranje so priporočljiva za vse, ki se želite ukvarjati z uporabo čolna, saj se boste naučili ne le varnosti čolnarjev, temveč tudi to, kako tok, veter in teorija stojijo za čolnarjenjem. Vsi, ki vedo, kako voziti čoln, ne znajo jadrati, a vsak, ki ima potrjene jadralne inštrukcije, bo poznal osnove vožnje s čolnom.
- Nikoli ne smete upravljati čolna, medtem ko pijete ali aktivno uživate alkohol ali droge. Čeprav se morda počutite varnejše, ker greste z počasnejšo hitrostjo, je pri vožnji s čolnom treba razmisliti o več dejavnikih (veter, tok, drugi čolni in da čolni nimajo zavor).
- Če čolna ne nameravate uporabljati večkrat na leto, je možnost najema čolna.
- Pristojbine za lastništvo čolna (novega ali rabljenega): mesečna plačila, kotizacije (državna ali ameriška obalna straža), potrebna dodatna oprema, zavarovanje, pristojbine za pristanek ali zdrs, splošno vzdrževanje/popravila, spodnja dela in/ali barve, davki, gorivo /olje in shranjevanje.
- Preden kupite katero koli plovilo, preverite varnost, fizično stanje, možnosti, če vam je všeč, kako izgleda, kako deluje glede na vaše potrebe in stroške.
- Vsi upravljavci čolnov morajo imeti določen varnostni razred.
