Kroglični sklepi omogočajo, da se vzmetenje vašega vozila premika navzgor in navzdol, hkrati pa kolescem omogoča levo in desno. Sčasoma se lahko krogelni sklepi avtomobila obrabijo. Če se kroglični zglob začne popuščati, boste od sprednje strani slišali ropotajoče sklepe, ko zven zveči v vtičnici. Če se zategne, se krmilo zaveže, tako da imate lahko med obračanjem volana trdo mesto. Poleg trdega mesta se lahko sliši tudi vezanje ali škripanje. Na srečo lahko hitro in enostavno preverite, ali so kroglični sklepi pretirano obrabljeni, preden doživite hude težave z krmiljenjem ali vzmetenjem.
Koraki
1. del od 2: Preverjanje vozil s kratkim vzmetenjem na dolgi roki
Korak 1. Poiščite indikator obrabe
Ko je vozilo še vedno na tleh, poglejte pod avtomobil, na dno krmilne ročice, pritrjeno na kolo. Najpogostejši indikator je priključek za mast, ki služi tudi kot indikator obrabe. Ta okovje ali odprtina bo štrlelo iz dna ohišja spoja za približno 1,25 centimetra. Ko se nosi, se bo šef umaknil v ohišje. Dokler šef štrli ven, mora biti spoj v redu. Ko je odprtina poravnana z ohišjem ali se je še bolj umaknila, boste morali zamenjati kroglični zglob.
To velja za starejše avtomobile. Večina novih avtomobilov nima indikatorjev obrabe ali priključka za mast. Če ne najdete indikatorja obrabe ali če vam indikator ne daje dovolj jasnega znaka, dvignite avto, da natančneje pregledate spoj
Korak 2. Dvignite sprednji del avtomobila
Za preverjanje naloženega spodnjega krogličnega sklepa bo proizvajalec priporočil, da pod spodnjo krmilno roko sprednjega kolesa postavite dvigalko, čim bližje krogličnemu zglobu, nato pa dvignite vozilo, dokler kolo ne zapusti tal. Če tega ne storite, bo napetost na krogličnem sklepu še vedno prisotna, ko dvignete avto, zato se bo težko premikati in iskati igro na sklepu.
Ko preverite krogelni zglob, se prepričajte, da v vzmetenju ni stiskanja. Če imate krmilne roke neenakih dolžin, se prepričajte, da se zgornji zatič ne dotika krmilne roke
Korak 3. Zasukajte kolesa in preverite, ali se vrtijo
Prepričajte se, da je vaš avto varno dvignjen. Vozilo mora biti v dvignjenem položaju, ko delate na vozilu. Kazalnik premaknite na stran matice ali na stran vretena in premaknite kolo navznoter in ven, da preverite radialno obrabo.
- Za navpično zaviranje postavite indikator številčnice na matico vijaka krmilnega zgloba ali ohišje krogličnega zgloba, odvisno od proizvajalca. Primite kolo zgoraj in spodaj (12 in 6 ur), da ga dvignete in povlečete navzdol. Merilnik števca premaknite na stran matice in primite pnevmatiko na dnu ter jo premaknite navzven in navzven, da preverite radialni zavoj spoja.
- Preberite indikator številčnice in preverite proizvajalčeve specifikacije. Če gibanje presega specifikacije, zamenjajte kroglični zglob.
- Izkušeni mehaniki bodo prav tako preverili igro po občutku in pozorno poslušali morebitne klike ali lahka gibanja, ki kažejo, da je kroglični zglob obrabljen. Druga možnost je, da pomočnik natančno pogleda sam sklep in preveri, ali se zdi, da je zrahljan, ko ga premikate.
2. del od 2: Preverjanje vozil z vzmetenjem MacPherson
Korak 1. Poiščite priključek za mast
Če vaše sprednje vzmetenje uporablja opornike MacPherson, poiščite indikator obrabe, ki je običajno mazalka. Primite okovje in ga poskusite premakniti. Če se okovje premika po ohišju, morate zamenjati kroglični zglob.
Korak 2. Dvignite avto na sprednji prečki
Številnih avtomobilov s pogonom na sprednja kolesa z vzmetnimi vzmetmi ne smete dvigniti s spodnjo krmilno roko, zato je dobro, da se pred poskusom pregleda spoja posvetujete z lastniškim priročnikom. Na splošno boste želeli dvigniti avto na usmerjeno mesto, kot bi običajno, na prečni del okvirja.
Pustite, da se oporniki MacPherson čim bolj raztegnejo, preden poskusite preveriti, ali se kolesa igrajo
Korak 3. Z roko preverite igranje krogličnega sklepa navzgor in navzdol
Zavrtite spodnji del kolesa, da preverite, ali je v sklepu kakšen zavoj. Če je v sklepu kakšen zrak, ga je treba zamenjati.
Korak 4. Poslušajte
Sklop krogelnih zglobov v vozilu z vzmetnim vzmetenjem mora biti tih. Vsak klik, ko ga premaknete navzgor, pomeni, da je obrabljen in ne deluje gladko, kot bi moral. Če opazite pomembno igro, morate spremeniti krogelni zglob.
