Medosna razdalja je razdalja med središči sprednjih in zadnjih pnevmatik pri cestnih in železniških vozilih. Pomembno je poznati medosno razdaljo vašega vozila, da lahko namestite prave vrste delov, na primer črpalke za gorivo. Na srečo vse, kar potrebujete za merjenje medosne razdalje vašega vozila, je jekleni kvadrat, nekaj krede in merilni trak.
Koraki
1. del od 2: Zagotavljanje natančne meritve
Korak 1. Parkirajte avto na ravni površini, kjer je manj verjetno, da se bo prevrnil
Idealne lokacije vključujejo asfaltirane dovoze in garaže na ravnih, ravnih tleh. Pred izhodom iz vozila nastavite parkirno zavoro, da preprečite, da bi se zavila.
- Parkiranje na dovozu vam bo olajšalo tudi poznejše označevanje na tleh.
- Če merite medosno razdaljo železniškega vozila, pustite vozilo na tirih in zavirajte, da se nehote premakne.
Korak 2. Prepričajte se, da so kolesa poravnana
Poravnajte obračalna kolesa tako, da so usmerjena neposredno naprej. Sprednje in zadnje pnevmatike morajo biti vzporedne med seboj, pa tudi s preostalim delom karoserije vozila.
Najverjetneje bosta vaša obračalna kolesa le sprednji pnevmatiki. Z volanom obračajte te pnevmatike, dokler niso lepo poravnane s preostalimi kolesi
Korak 3. Na nalepki vrat najprej poiščite tovarniško medosno razdaljo
Nalepka na notranji strani voznikovih vrat vsebuje tovarniške specifikacije za vozilo, vključno z medosno razdaljo. Poznavanje te številke vam bo omogočilo primerjavo lastne meritve s tovarniško in oceno, ali ste pravilno izvedli meritev.
- Medosna razdalja bo na nalepki označena s črkami "WB", ki ji sledi številka. Ta številka bo meritev medosne razdalje v palcih.
- Če morate za nakup nadomestnih delov poznati medosno razdaljo vašega vozila, je to najboljši način za natančno meritev.
Korak 4. Določite središče pnevmatik, da boste vedeli, od kod merite
To je običajno mesto na sredini matic ali vijakov, ki držijo pnevmatiko na mestu. Medosna razdalja je razdalja med središči sprednjih in zadnjih pnevmatik cestnih in železniških vozil, zato boste morali izmeriti medosno razdaljo od enega središča do drugega.
- Če ima vaše vozilo več kot 2 osi (npr. 18-kolesno kolesce), se medosna razdalja šteje za razdaljo med krmilno osjo in središčem skupine pogonskih osi.
- Če merite medosno razdaljo železniškega vozila, poiščite točke, kjer se kolesa namesto na sredino vsakega kolesa dotikajo tirnice. Medosna razdalja tirnih vozil se meri med temi lokacijami namesto središč koles.
2. del 2: Izvajanje meritev
Korak 1. Postavite jekleni kvadrat na tla in ga poravnajte s središčem pnevmatike
Krajši konec jeklenega kvadrata ali okvirnega kvadrata postavite na tla. Povlecite ga po tleh, dokler se dolg konec ne poravna neposredno s sredino sprednje pnevmatike.
Za najboljše rezultate poravnajte nasprotni rob dolgega konca (tj. Rob, ki je bolj oddaljen od kratkega konca) s središčem pnevmatike
Korak 2. Označite na tleh, kjer je kvadrat poravnan s središčem pnevmatike
Z debelo kredo označite mesto, kjer se dno dolgega konca sreča s tlemi. Odstranite jekleni kvadrat in naredite oznako nekoliko debelejšo, da jo boste lažje videli.
Ne delajte oznake preveč debele in je ne potegnite kot črto. To vam lahko dejansko oteži natančno merjenje medosne razdalje. Držite se debelega kroga, ki ni večji od 1⁄2 palec (1,3 cm) v premeru.
Korak 3. Ponovite ta postopek z zadnjim kolesom, da naredite drugo oznako
Z jeklenim kvadratom in kredo naredite oznako na tleh, kjer je sredina zadnje osi. Prepričajte se, da sta obe oznaki na isti strani vozila.
Na tleh bi morali imeti 2 oznaki: 1 za krmilno os in 1 za zadnjo os
Korak 4. Z merilnim trakom določite razdaljo med temi oznakami
En konec merilnega traku položite na oznako ob volanski osi in razširite trak navzdol do oznake ob zadnji osi. Ta dolžina je medosna razdalja vašega vozila.
Upoštevajte, da je ta meritev običajno zabeležena v palcih
Korak 5. Ta postopek ponovite na nasprotni strani vozila
Pomembno je ugotoviti, ali je medosna razdalja na obeh straneh vašega vozila enaka. Če je medosna razdalja na eni strani daljša kot na drugi, bo to povzročilo, da se vozilo vleče na stran in lahko celo potegne gumo iz vaših pnevmatik.
