Če razmišljate o nakupu kompleta rabljenih avtomobilskih pnevmatik, morate o pnevmatikah na splošno vedeti nekaj stvari in nekaj stvari, ki jih morate upoštevati pred nakupom. In če nameravate kupiti eno samo nadomestno pnevmatiko, je morda rabljena pnevmatika vaša najboljša vrednost na dolar ali pa se odločite za ustrezen par.
Koraki
1. del od 3: Ocenjevanje kakovosti pnevmatik
Korak 1. Spoznajte starost pnevmatik, ki jih kupujete
Oglejte si bočne stene za datum na pnevmatiki. Če pogledate bočno steno, boste videli kodo, ki se začne s črkami "DOT" (za Ministrstvo za promet). Ena od teh kod bo za štiri števke daljša od ostalih, te dodatne številke pa so datumski žig. Je v formatu teden/leto (WW/LL), zato bo 0705 sedmi teden leta 2005, 5107 pa 51. teden leta 2007.
Korak 2. Kupite pnevmatike, stare največ pet let
Pnevmatike, starejše od tega, lahko predčasno odpadejo zaradi neizogibnega propadanja gume, kar je proces, ki se pogosto imenuje suha gniloba. Pnevmatike, izpostavljene ultravijoličnemu sevanju, so še posebej dovzetne za okvaro, saj energija sončnega sevanja pretrga nekatere kemične vezi v pnevmatikah, kar omogoča, da guma hitreje oksidira.
Korak 3. Preizkusite celovitost gume tako, da stisnete približno tri centimetre (8 cm) stranske stene in pozorno poiščete majhne razpoke, suho gnilobo ali razbarvanje
To naredite na več mestih okoli najbolj obrabljene strani vsake pnevmatike. Če niste prepričani, katera stran je najbolj preperela, si vzemite čas in preverite obe stranski steni.
Zavrnite vse pnevmatike, ki kažejo majhne razpoke ali znake suhe gnilobe. Te pnevmatike so nagnjene k zgodnjim okvaram in so same po sebi nevarne
Korak 4. Previdno preglejte pnevmatike, da ugotovite, ali so bile popravljene
Na notranji strani pnevmatik poiščite vtiče in obliže.
- Zavrnite vse pnevmatike s temi napakami. Čeprav so verjetno varne, lahko dobite boljše pnevmatike, običajno za isto ceno.
- Druga možnost je, da se upravičeno vprašate, ali je mogoče ponuditi popust glede na slabšo kakovost pnevmatik ali napako, ki ste jo ugotovili.
- Vendar ne pričakujte preveč. Ne pozabite, da kupujete rabljene pnevmatike.
2. del 3: Nakup para ali kompleta pnevmatik
Korak 1. Prepričajte se, da so vaše pnevmatike enakih sklopov - en komplet spredaj in en sklop zadaj
Morali bi biti enake velikosti (širina in razmerje stranic), imeti podobno obrabo tekalne plasti in podoben vzorec tekalne plasti, čeprav je slednji manj pomemben in bolj prizanesljiv.
- Višina pnevmatik (od površine ceste do vrha pnevmatike) mora biti enaka za obe pnevmatiki na osi. V nasprotnem primeru povzroča nepotrebno obrabo diferenciala in CV (konstantna hitrost) spojev ter povzroča skrbi glede ravnanja in varnosti.
-
Pnevmatike so označene s P ### / ## R ## (S ##), kjer P predstavlja uporabo (P je za osebna vozila), #predstavlja eno številčno številko, R pomeni radialno in S črkovno kodo za oceno hitrosti. Skoraj vse pnevmatike za osebna vozila so danes radialne.
- Prvi niz treh števk, oblikovanih na stranski steni pnevmatike (na primer 265), je širina pnevmatike od notranje bočne stene do zunanje stene (pri čemer je pnevmatika nameščena na avtomobilu in napolnjena do določenega tlaka). Ta enota je podana v mm. Primer je lahko 265, ki kaže, da je največja širina pnevmatik 265 mm (merjeno naravnost po tekalni plasti pnevmatike od izbokline na eni stranski steni do izbokline na drugi stranski steni).
- Prvo dvomestno število (običajno 50, 55, 60, 65, 70 ali 75) je razmerje stranic pnevmatike v odstotkih. To je višina bočnice (od roba, kjer pnevmatika sedi na platišču, do površine tekalne plasti) kot odstotek širine pnevmatike (prvo trimestno število). Primer je lahko 70% 265 mm ali 185 mm za pnevmatiko P265/70R15.
- Zadnja dvomestna številka je velikost platišča v palcih. V skoraj vseh primerih bodo platišča na vašem avtomobilu enaka, razen če uporabljate začasno pnevmatiko (rezervno).
- Če želite dobiti ujemajoči se par pnevmatik ali ustrezen komplet štirih pnevmatik, obe širina pnevmatike in razmerje se mora popolnoma ujemati in vzorec tekalne plasti mora biti blizu enakega.
Korak 2. Preverite vzorce obrabe tekalne plasti
Če obstajajo plešaste lise, zelo neenakomerna obraba ali jekleni pasovi, ki se kažejo ali izstopajo, je pnevmatika za vaše namene zavrnitev. Upoštevajte, da se skoraj vsaka pnevmatika zaradi zavojev kaže največ obrabe na zunanji strani.
Korak 3. Preverite globino tekalne plasti
Če želite to narediti, izmerite povprečno globino tekalne plasti z merilnikom globine ali ameriškim penijem (ali podobnim kovancem), da ocenite relativno globino. (V tem primeru mora biti vrh portretne glave usmerjen proti površini pnevmatik.) V idealnem primeru bi želeli štiri pnevmatike z enako globino tekalne plasti. Če to ni mogoče, je najbolje, da se prepričate, da imajo pnevmatike na vsaki osi enako dobro globino profila.
3. del od 3: Nakup ene pnevmatike
Korak 1. Ujemajte pnevmatiko, ki je že na isti osi
Korak 2. Izberite pnevmatiko s toliko tekalne plasti (ali več), kot jo imate že
Korak 3. Zavrnite pnevmatike s suho gnilobo, madeži, čepi ali neenakomerno obrabo
Korak 4. Izberite popolnoma enako širino pnevmatike in razmerje stranic kot obstoječa pnevmatika
Vzorec tekalne plasti v tem primeru ni tako pomemben
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Pnevmatike zavrtite v parih. Ujemajoči se par spredaj zamenja mesto z ujemajočim se parom zadaj.
- Ohranite priporočeni tlak v pnevmatikah.
- "T" v prvi črki kode pnevmatike je za začasni tip pnevmatike in označuje pnevmatiko, ki je namenjena za kratek čas, dokler ni mogoče namestiti ustrezne nadomestne pnevmatike.
