Dva ciklična motorja, kot so obrezovalniki vrvi in puhala listov, so preproste in lahke elektrarne, ki običajno zagotavljajo dobro storitev z minimalnim vzdrževanjem. Goriva z mešanim etanolom, onesnažen bencin in slabo skladiščenje goriva lahko povzročijo umazan uplinjač, zaradi česar je težko zagnati in skoraj nemogoče nadaljevati z delovanjem. Tukaj je nekaj korakov, ki vam bodo pomagali očistiti uplinjač vašega dvotaktnega motorja, če bo to potrebno.
Koraki
Korak 1. Prepričajte se, da imate čisto, dobro osvetljeno delovno območje in ustrezno orodje, preden začnete
Te naprave imajo majhne pritrdilne elemente in dele, ki morajo biti med delom na njih čisti in varni, nekatere pa imajo posebne pritrdilne elemente, ki jih je težko odstraniti brez ustreznega orodja.
Korak 2. Pred začetkom očistite motor ali ohišje zračnega čistilca s krtačo ali uporabite stisnjen zrak
Tako boste lažje vzdrževali notranje dele uplinjača med razstavljanjem.
Korak 3. Odstranite ohišje zračnega čistilca
Lahko je pritrjen s sponkami ali vijaki, zato jih morate poiskati tako, da vizualno pregledate ohišje. Če ohišja na motorju, ki ga delate, ne morete odstraniti, si oglejte priročnik za uporabo ali poiščite posebne informacije na spletu.
Korak 4. Odstranite pritrdilne elemente, ki držijo uplinjač na motorju
Običajno sta v ta namen dva navojna čepa z maticami in podložkami. Pazite, da teh matic ne spustite na nedostopno mesto pod glavo.
Korak 5. Odpnite lopute za plin in dušilec iz uplinjača, pri tem pa upoštevajte, kako se pritrdijo in kje so vsa pritrjena
Če obstaja vzmetna spona, pazite, da je med odstranjevanjem ne pretegnete.
Korak 6. Odstranite cevi za gorivo iz nastavkov, ki jih povezujejo z ohišjem uplinjača
Običajno jih lahko nežno primete s kleščami za igelni nos in jih brez težav delate. Če za pritrditev uporabite sponke, jih odstranite, preden poskušate odstraniti cevi za gorivo.
Korak 7. Izvlecite uplinjač iz pritrdilnih čepov in pazite, da ne poškodujete tesnila, ki tesni grlo uplinjača z motorjem
Ponovno upoštevajte položaj uplinjača, večina je simetričnih, zato jih je mogoče znova namestiti na glavo in prej omenjene povezave in cevi za gorivo v tem primeru ne bodo ustrezale.
Korak 8. Odpihajte vso umazanijo ali druge odpadke z zunanje strani uplinjača, pri tem pazite, da ne pridejo v ohišje dušilke
Odstranite trdovratno umazanijo s krtačo za dele z mehkimi ščetinami s topilom, kot je čistilec uplinjača/dušilke ali neklorirano topilo za čiščenje zavor, da olajšate delo.
Korak 9. Odstranite vijak s pokrovne plošče membrane in odstranite pokrov, pri tem pa pazite, da ne deformirate kovinskega ohišja ali poškodujete tesnilo
Zdaj lahko rob diafragme nekoliko olajšate, da poiščete umazanijo ali naplavine pod njim v kanalih za gorivo in majhnem rezervoarju. Če so vidni ostanki, jih izpihajte s stisnjenim zrakom iz pločevinke. Za raztapljanje gumija ali laka uporabite topilo, če je le potrebno.
Korak 10. Ponovno namestite pokrov, ko se prepričate, da je površina pod diafragmo čista
Pri uplinjačih, ki imajo pod membrano veliko vidno kopičenje laka ali gumija, jo boste morda morali v celoti odstraniti, vendar boste v tem primeru verjetno morali kupiti komplet za obnovo z novimi deli, saj je verjetno, da se bo membrana poškodovala. da se pojavi med odstranjevanjem.
Korak 11. Odstranite podnožje uplinjača za dostop do notranjega zaslona (filtra za gorivo)
Ponovno odstranite štiri vijake (običajno) in nežno odvijte pokrov uplinjača. Če poškodujete tesnilo, boste morali kupiti zamenjavo, zato bodite previdni.
Korak 12. Poglejte v večjo luknjo blizu mesta, kjer se glavni napajalni vod priključi na uplinjač
Če na zaslonu vidite nastanek laka ali smeti, ga raztopite s topilom (čistilec uplinjača/dušilke). Pri močnejšem kopičenju boste morda morali majhno, čisto posodo, odporno na topila, napolniti s topilom in za kratek čas namočiti celoten sklop, da se raztopi.
Korak 13. Uporabite cevni aplikator na aerosolni posodi s topilom, da izpišete odprtine ohišja uplinjača
Topilo lahko razpršite tudi skozi cevi, kjer so cevi za gorivo povezane z ohišjem.
Korak 14. S stisnjenim zrakom izpihajte odvečno topilo in vse ostanke iz ohišja uplinjača in odprtin, nato pa preglejte celoten sklop in se prepričajte, da je brezhibno čist
Korak 15. Ponovno sestavite pokrov in se prepričajte, da so vsi vijaki dobro priviti
Korak 16. Znova namestite uplinjač tako, da spremenite korake odstranjevanja, ki ste jih našli v članku
Korak 17. Poskusite zagnati motor
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Med servisiranjem uplinjača in v rednih časovnih presledkih očistite zračni filter, da zagotovite, da je motorju na voljo dovolj zraka.
- Pred dolivanjem goriva očistite ali zamenjajte filter za gorivo v rezervoarju za gorivo.
- Pred servisiranjem uplinjača izpraznite preostalo gorivo. Če sumite, da je gorivo kontaminirano ali slabo, ga ustrezno zavrzite.
- Preglejte vse dovodne in povratne cevi za gorivo, vključno z žarnico za temeljni premaz, če je primerno, da se prepričate, da ne puščajo in da ni blokad.
Opozorila
- Goriva in topila so lahko nevarna, izogibajte se daljšemu vdihavanju hlapov ali stiku s kožo.
- Upognjene ali nepravilno nameščene povezave in kabli za plin bodo preprečili pravilno delovanje motorja.
- Večina uplinjačev je izdelanih iz mehkih kovin, bodisi iz aluminija bodisi iz aluminijevih zlitin, zato je mogoče pritrdilne elemente brez težav odstraniti.
- Goriva in topila so zelo vnetljivi, pri delu v njihovi prisotnosti se izogibajte virom vžiga.
