Kolesni ležaji na kolesu pomagajo zmanjšati trenje in ohranjajo nemoteno vrtenje koles. Če je vaše kolo grobo ali tresoče, boste morda morali zamenjati ležaje. To delo zahteva nekaj časa in posebna orodja, zato bodite pozorni na postopek. Obstajata dve vrsti ležajev, kroglični in vložek, od katerih ima vsak drugačen postopek zamenjave. Če ima vaše kolo navor, ki ga ni mogoče odviti, uporablja kroglične ležaje, če pa ima odstranljive pokrove osi, potem uporablja ležaje kartuš. Sledite ustreznim korakom za vrsto ležajev, ki jih uporablja vaše kolo.
Koraki
Metoda 1 od 4: Odkrivanje krogličnih ležajev
Korak 1. Snemite kolo s kolesa
Večina sodobnih koles ima na vsakem kolesu ročico za hitro sprostitev. Poiščite tisto ročico na strani osi in jo dvignite, da sprostite kolo. Nato potisnite kolo iz vtičnice. Če vaše kolo nima hitrega sproščanja, uporabite ključ in odvijte matico, ki drži os na mestu. Nato potisnite kolo iz položaja.
- Če morate odviti kolo, odložite matico na varno mesto, da je ne izgubite.
- Če odstranjujete zadnje kolo, pred odstranitvijo kolesa potisnite verigo s prostega kolesa. Prosti tek je zobniški del na zadnjem kolesu, ki ga obdaja veriga.
Korak 2. Odstranite nabodalo skozi sredino osi
Kolo položite na mizo z obema stranema navzgor. Spodnji konec nabodala držite na mestu in obrnite matico na zgornji strani v nasprotni smeri urinega kazalca, da jo sprostite. Odvijte matico in vzmet pod njo, nato pa nabodalo izvlecite iz osi.
Če želite spremljati vse svoje kose, postavite vzmet in matico nazaj na nabodalo v vrstnem redu, kot ste jih odstranili. Nato cel kos postavite na varno mesto
Korak 3. Odvijte prosto gibanje, če delate na zadnji pnevmatiki
Odstranjevalec prostega kolesa potisnite čez matico skozi sredino kosa. Zavrtite ga s ključem v nasprotni smeri urinega kazalca, da odvijte matico, nato pa dvignite prosto kolo z osi.
- Orodje za odstranjevanje prostega kolesa lahko dobite v kolesarski trgovini, veleblagovnici s kolesarskim odsekom ali na spletu. Običajno so okoli 10 USD.
- Obstajajo tudi drugi načini za odstranitev prostega kolesca. Na primer, lahko ga pritrdite tudi z bičem za verigo in ga odvijete s ključem. Bič za verigo je orodje za kolo, ki se ovije okoli prostega kolesa in ga drži pri miru. Lahko jih kupite v kolesarskih trgovinah ali na spletu za 15-20 USD.
- Na nekaterih področjih se prosto gibanje imenuje kaseta. Ne pozabite, da tako, če poleg tega članka uporabljate še druga navodila, se ne boste zmedli.
Korak 4. Izvlecite os, tako da odvijete protimatico in stožec
Ključ zaklenite okoli stožca na dnu osi. Nato zavrtite še en ključ okoli matice na koncu osi. Matico obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da jo zrahljate in jo odstranite. Nato izvlecite distančniško cev med matico in stožcem. Odvijte stožčasto matico in jo obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, nato pa os premaknite od spodaj.
- Vsa kolesa nimajo distančnika med matico in stožcem. V tem primeru samo odvijte matico in stožec.
- Na drugi strani osi so enaki kosi, vendar jih morate odstraniti le na eni strani, da os odstranite.
Korak 5. Odstranite vse stare kroglične ležaje z magnetom
Ko dvignete stožec, se na vsaki strani odkrijejo ležaji, ki so majhne kovinske kroglice, razporejene okoli odprtine pesta. Vzemite magnet in ga zapeljite po pestu, da izvlečete vse ležaje. Nato naredite enako na drugi strani.
- Za odstranjevanje ležajev ne potrebujete zelo močnega magneta, vendar boste potrebovali nekaj močnejšega od kuhinjskega magneta. Vsak magnet delavnice, ki lahko pobere vijake in žeblje, bo deloval.
- Preštejte, koliko ležajev odstranite z vsake strani, da veste, koliko jih je treba zamenjati. Številka je na vsaki strani enaka, zato, če dobite 2 različni številki, je verjetno izpadlo nekaj ležajev. Večje število je pravilno štetje.
Korak 6. Pesto kolesa očistite s razredčilom barve
Na čisto krpo nalijte razredčilo za barve in obrišite notranjost in zunanjost pesta, ki je predor, skozi katerega premika os. Očistite tudi navoje na koncu pesta, saj se tam običajno zadržuje maščoba.
- Za čiščenje pesta lahko uporabite tudi podobno topilo, kot so mineralna žganja ali alkohol.
- Če so tudi koščki, ki ste jih odstranili, mastni, jih nato za 5 minut namočite v pločevinko razredčila ali drugega topila in nato obrišite odvečno maščobo.
- Ta topila običajno ne povzročajo draženja, zato vam ni treba nositi rokavic, razen če imate občutljivo kožo. Ko končate, si običajno umijte roke z milom in vodo.
Metoda 2 od 4: Dodajanje novih krogličnih ležajev
Korak 1. Mast nanesite na obe strani pesta
Vzemite injektor za maščobo in stisnite madeže maščobe okoli obroča pesta. Prepričajte se, da mast ne prehaja čez rob pesta. Nato obrnite kolo in enako količino nanesite na drugo stran.
Na voljo je veliko vrst masti za kolesa, vendar so izdelki na osnovi litija najboljši za preprečevanje vdora vode. Lahko jih kupite v trgovini s kolesi ali na spletu
Korak 2. Pritisnite nove ležaje v mast
Z pinceto primite nove ležaje in jih položite v obroč okoli odprtine pesta. Pritisnite navzdol, da se držijo masti. Zamenjajte vsak ležaj, ki ste ga odstranili na vsaki strani.
- Nove ležaje lahko kupite v kateri koli trgovini s kolesi ali na spletu. Pri večini koles zadnje kolo uporablja ležaje 1/4 ", sprednje kolo pa 3/16". Če niste prepričani, katero vrsto kolesa uporabljate, preverite uporabniški priročnik in si zagotovite ustrezno velikost.
- Previdno prevrnite pnevmatiko, da ne iztrgate ležajev.
Korak 3. Ponovno namestite os, da pokrijete nove ležaje
Vzemite os in jo potisnite nazaj skozi pesto, dokler stožec na eni strani ne pokrije ležajev. Privijte stožec nazaj na drugo stran, da pritrdite os. Distančnik potisnite nazaj in privijte matico do konca. Vse kose zategnite s ključem, da se prepričate, da so tesni.
Prepričajte se, da je os dovolj ohlapna, da se kolo nemoteno vrti. Če se vam zdi gibanje tesno ali sunkovito, rahlo popustite matico
Korak 4. Zamenjajte prosto kolo, če ste delali na zadnji pnevmatiki
Vzemite prosto kolo in ga potisnite nazaj na os. Ponovno namestite matico in nanjo položite odstranjevalec prostega kolesa. Obrnite ga s ključem v smeri urinega kazalca, da ga zategnete.
Korak 5. Potisnite nabodalo nazaj skozi os
Odstranite matico na eni strani nabodala in jo potisnite skozi obe strani osi. Zamenjajte matico na drugi strani, da se zaskoči.
Korak 6. Kolo postavite nazaj na kolo
Dvignite kolo nazaj v vtičnico za kolo. Če ima ročico za hitro sprostitev, pritisnite ročico navzdol, da blokirate kolo. V nasprotnem primeru privijte matico okoli osi, da znova pritrdite kolo.
Če ste delali na zadnjem kolesu, verigo zavrtite tudi okoli prostega kolesa
Metoda 3 od 4: Odstranitev ležajev kartuše
Korak 1. Odstranite zaključne pokrove osi
Če ima vaše kolo vlečne ležaje, se končni pokrovi preprosto odstranijo. Z roko ali kleščami primite konce in jih povlecite nazaj, dokler ne odlepijo.
- Prav tako lahko zaprete vsak konec v primežu in povlečete celo kolo navzgor, če imate težave pri odstranjevanju koncev. Ne pozabite, da so konci plastični, zato ne privijte primeža dovolj, da jih razpokate.
- Vse dele, ki jih odstranjujete, hranite na varnem, da jih ne izgubite.
Korak 2. Odstranite ohišje ogrodja, ki pokriva ležaje
Na strani pogona kolesa, skoraj vedno na desni strani, je pod končnimi pokrovi prosto ročico. Freehub vsebuje os in druge notranje komponente koles. Odstranite to na enak način, kot ste odstranili pokrovke osi. Ko ga odstranjujete, bodite previdni, ker je pod njim vzmet in 2 zamaška. Kose zložite skupaj in jih pustite na varnem.
- V nekaterih primerih boste morali namesto, da bi ga izvlekli, odviti freehub. To je značilno za različne proizvajalce koles. Če je na matico ali vijaku, jo namesto tega odvijte.
- Kolo lahko poveste s strani pogona, ker je to stran, kjer je prosto gibanje. Prosto kolo, imenovano tudi kaseta, je prestavni del, ki ga veriga preplete. Na skoraj vseh kolesih je to na desni.
Korak 3. Zaščito osi vstavite v os na strani brez pogona
Obrnite pnevmatiko tako, da bo stran, ki ne vozi, ali leva stran obrnjena navzgor. Nato potisnite zaščito osi v pesto, tako da se tesno prilega osi.
Ščitnik za os lahko kupite v kateri koli trgovini s kolesi ali na spletu
Korak 4. Odstranite os s kladivom, da odstranite ležaj
Uporabite gumijasto kladivo ali kladivo z gumijasto zaščito na dnu. Nežno se dotikajte vrha ščitnika osi, dokler ležaj ne izskoči z druge strani.
Ne udarjajte neposredno v pesto s kladivom, ne da bi uporabili zaščito osi. Lahko poškodujete pesto in morate zamenjati celo kolo
Korak 5. Obrnite kolo in ga tapnite, da odstranite drugi ležaj
Obrnite kolo, tako da bo stran pogona obrnjena navzgor. Potisnite ščitnik osi v to stran in se z drugim ležajem dotaknite.
Korak 6. Pesto kolesa in dele, ki ste jih odstranili, očistite s razredčilom za barvo
Na čisto krpo nalijte razredčilo za barve in ga obrišite okoli pesta, da odstranite vse maščobe. Os, pokrovčke in drug kos, ki ste ga odstranili, namočite tudi v kozarec s topilom, ki ga uporabljate za 5 minut, da jih očistite. Nato jih obrišite do suhega.
- Za čiščenje pesto lahko uporabite tudi mineralne žganja ali alkohol.
- Po uporabi topila si umijte roke z milom in vodo. Ne dotikajte se obraza, dokler vsega ne sperete. Če imate občutljivo kožo, nosite rokavice, da se izognete draženju.
Metoda 4 od 4: Vstavljanje novih kartušnih ležajev
Korak 1. Namastite pesto, da se ležaji lažje vstavijo
Na notranji in zunanji del pesta nanesite tanko plast kolesarske masti. To ščiti kose pred rjo in pomaga kolesu pri bolj gladkem gibanju. Uporabite lahko pištolo za maščobo ali pa jo z rokami drgnite.
Za najboljšo zaščito pred poškodbami vode uporabite mast na osnovi litija
Korak 2. Postavitev osi v primež
Vzemite zanos in ga usmerite naravnost navzgor. Nato tesno zaprite primež okoli njega, da se zaskoči.
Premik osi je orodje, ki pomaga pri potiskanju ležaja na svoje mesto. Lahko ga kupite v trgovini s kolesi
Korak 3. Potisnite nov ležaj na obe strani osi
Namažite os in ležaj, da zagotovite enostavno drsenje skupaj. Nato ležaj namestite na obe strani osi. Pritisnite ga navzdol, da nekaj osi izskoči, vendar ne skrbite, da bi ga še zategnili.
Če zamenjate zadnje kolo, je pogonska stran osi daljša od druge. V tem primeru začnite z daljšo stranjo
Korak 4. Vstavite os v odmik
Osovino obrnite tako, da bo stran z ležaji usmerjena navzdol. To stran vstavite v odmik, tako da sedi pokonci.
Korak 5. Dvignite kolo na os
Vzemite kolo in poravnajte pesto z osjo. Potisnite os skozi pesto, dokler ležaj ne vstopi vanjo. Kolo naj sedi na vrhu primeža.
Če delate na zadnjem kolesu, se prepričajte, da pogonsko stran kolesa ujemate s pogonsko stranjo osi. Pesto na kolesu je na strani pogona debelejše
Korak 6. Drugi vložek vstavite skozi drugo stran pesta
Poravnajte odmik z osjo in pestom na strani kolesa navzgor. Potisnite ga čez os in v pesto.
Ne skrbite, da boste drsenje tesno pritisnili v pesto. Le sedeti mora na vrhu odprtine
Korak 7. Dotaknite se udarca s kladivom, da nastavite pesto
Vzemite kladivo in se rahlo dotaknite drsenja. Še naprej tapkajte, dokler ležaj ne vstopi v pesto.
- Ali ležaj vstavi, lahko ugotovite tako, da pogledate pod kolo, kjer so pritrdišča. Ko ležaja ne vidite več, je v pestu.
- Uporabite gumijasto kladivo ali kladivo z gumijastim pokrovom na dnu, da ne poškodujete kolesa.
Korak 8. Potisnite drugi ležaj čez zgornjo stran osi
Ležaj naj sedi na vrhu odprtine pesta. Nato postavite odmik nad ležaj in ga tapkajte, dokler ležaj ne vstopi v pesto.
Morda boste morali potisniti os navzgor od spodaj, da ležaju zagotovite dovolj prostora za drsenje
Korak 9. Namažite nove ležaje za zaščito pesta pred poškodbami
Na prste vzemite še malo maščobe in jo podrgnite na vsaki strani pesta, da pokrijete nove ležaje. To preprečuje rjavenje in poškodbe vode.
Nanesite samo tanko plast masti. Če ga prilepite, lahko os zaklene
Korak 10. Ponovno sestavite ohišje prostega kolesa kolesa
Vzemite 2 pokrovčka, ki sta bili pod prosto vrtljivim kolesom, in ju rahlo namastite. Potisnite jih na os. Nato potisnite vzmet na svoje mesto. Nazadnje, potisnite prosti tek nazaj na os.
Če ste zaskrbljeni, da boste med ponovnim sestavljanjem vozlišča pozabili na pravilen vrstni red kosov, poskusite med delom fotografirati, da vidite, kako naj bi vse izgledalo
Korak 11. Zamenjajte pokrovčke osi
Vzemite končne kape in jih pritisnite na vsako stran osi. Ko oddajo "pop" zvok, so na mestu.
