Ste že kdaj šli na jezero in se obtičali na rampi za čoln, ker je bilo preveč spolzko ali pa so vam pnevmatike vrtele pnevmatike? Preberite tukaj, če želite izvedeti, kako se lahko rešite iz te situacije.
Koraki
Korak 1. Naj nekdo v čolnu uporabi motor čolna, ki vas bo pomagal odriniti
Prepričajte se, da rekvizit ne bo nič udaril in da je čoln dobro pritrjen na prikolico. Motor motorja čolna ustavite takoj, ko rekvizit zapusti vodo.
Metoda 1 od 5: 2WD vozila
Korak 1. Spustite čoln s prikolice
(redko imajo ljudje težave pri sestopu z rampe, ko je čoln iz prikolice.)
Korak 2. Preverite, ali je vse pripravljeno za potovanje po cesti, na primer poskrbite, da je vaše plovilo pravilno zaklenjeno na prikolico, da med vleko ne odpade
Metoda 2 od 5: Za tovornjake
Korak 1. Vstavite čim več v posteljo tovornjaka za dodatno težo nad zadnjimi kolesi za boljši oprijem
Ljudje so v dobro pomoč pri sedenju v postelji tik nad kolesi. Ljudje imajo večjo težo kot druge stvari, ki bi jih imeli običajno pri roki.
Metoda 3 od 5: Za športne terence
Korak 1. Ponovno postavite stvari čez zadnja kolesa, če je mogoče
Športni terenci imajo že večjo težo nad zadnjimi kolesi, ker ne gre le za odprto posteljo.
Korak 2. Vstopite v vozilo in ga držite pri zaviranju, tako da vaše vozilo ne bo šlo nazaj v jezero
Korak 3. Počasi dajte vozilu plin, pri tem pa še vedno držite zavoro toliko, da se želite vrteti nazaj
- Če se vam zadnja kolesa začnejo vrteti, poskusite povečati težo zadaj, če je mogoče.
- Če vse drugo ne uspe, boste morali izgoreti, da se pnevmatike segrejejo, da se bodo bolje držale rampe.
Metoda 4 od 5: Izgorelost na rampi
Korak 1. Avto prestavite v 1. prestavo
Pri avtomatskih avtomobilih pri nekaterih avtomobilih samo držite ročico Shift vse do 1 ali L.
- Dajte mu plin in zavore držite nekoliko preveč, da ne boste zdrsnili nazaj v vodo.
- Dajte dovolj goriva, da se kolesa vrtijo zelo hitro, vendar ne pretiravajte z motorjem. Pazite na merilnik vrtljajev, da se prepričate, da ni rdeče črte.
-
Kmalu bi se moralo vaše vozilo začeti premikati naprej po klančini. Če se še vedno ne premikate, izpustite plin in držite zavoro. Nato počasi dajte plin, poskušajte ne izgoreti.
Če vse to ne uspe, boste morali najti nekoga, ki vas bo lahko izvlekel.
Metoda 5 od 5: Vozila s štirikolesnim pogonom
Korak 1. Naložite čoln
Korak 2. Prepričajte se, da je vse pripravljeno za vleko
Korak 3. Postavite svoje vozilo v štirikolesni pogon
Pomagal bo tudi 4WDL, to je nižja prestava, zato vam bo pomagal dati navor za vzpon na klanec.
Korak 4. Dajte vozilo v pogon in ga natočite, da se dvigne v klanec
Če štirikolesni pogon ni dovolj, naložite kolikor je mogoče v zadnji del vozila za večji oprijem in iz čolna izvlecite čim več teže, da ga boste lažje izvlekli.
Nasveti
- Ko greste po klančini navzgor, z nogama udarite v zavoro in plin. Če začnete drseti nazaj, pritisnite zavore!
- Vozila s štirikolesnim ali štirikolesnim pogonom so odlična za rampe in imajo večji oprijem, ki pomaga pri dvigovanju na spolzke in sluzave rampe.
- Preden greste, se prepričajte, da imate vozilo, ki lahko normalno vleče čoln. Pojdite na kratko vožnjo, preden se odpravite na potovanje do jezera, ali se vozilo bori na hribih? Če se to zgodi, bi morali kupiti močnejše vozilo.
- Nekatera vozila so opremljena z možnostjo, imenovano "Diferencial za zadnjo zaporo". S tem se pogon zaklene na pogonska kolesa, tako da se bosta oba vrtela, kar bo povečalo oprijem.
Opozorila
- Sluzave rampe je težko vstati.
- Izgorevanje je včasih težko pri avtomobilih. Pri poskusu bodite previdni in ga uporabite le kot zadnjo možnost, če vse drugo ne uspe.
- Ne vzemite velikega čolna in ga nato poskusite potegniti z lahkim tovornim vozilom. V8 ali V6 je vedno dober. Običajno avtomobili s 4 valji niso dovolj.
- Rampe za čolne iz gline/umazanije. Te je večkrat težko vstati. Če boste uporabili rampo, potem kupite vozilo s štirikolesnim pogonom.
- Pazite, da se ne vrnete nazaj v jezero.
