Pudanje goriva, ki pušča na tleh, je jasen znak puščanja plina. Čeprav se morda zdi zaskrbljujoče, je večino rezervoarjev mogoče popraviti z minimalnimi napori. Preden lahko popravite, odprite rezervoar, poiščite vir puščanja in nato očistite območje okoli njega. Za preprosto, a učinkovito rešitev, pokrijte puščanje z epoksidnim kitom. Če iščete nekaj močnejšega in trajnejšega, lahko puščanje zaprete. Pri varjenju morate posodo izprazniti in jo popolnoma očistiti iz hlapov. Ne glede na to, kakšno popravilo boste uporabili, bo vaš rezervoar spet v delujočem stanju, ko bo imel novo, nepredušno tesnilo.
Koraki
Metoda 1 od 4: Odvajanje rezervoarja in iskanje puščanja
Korak 1. Če ste posodo nedavno uporabljali, pustite, da se ohladi 30 minut
Rezervoar je lahko še vedno vroč, zato obstaja nevarnost opeklin. Ugasnite motor, da se rezervoar začne ohlajati. Preden se dotaknete rezervoarja, mu približajte roko. Če čutite toploto, mu dajte več časa, da se ohladi.
Če morate z rezervoarjem ravnati, preden se ohladi, nosite toplotno odporne rokavice. Vendar se izogibajte poskusu odtekanja vročega goriva iz rezervoarja
Korak 2. Če želite dostopati do rezervoarja za plin v vozilu, uporabite dvigalo
Rezervoar za gorivo avtomobila je dostopen od spodaj, zato ga ne boste mogli doseči brez uporabe dvigala. Dvigalko postavite pod vtičnico vzdolž okvirja avtomobila, jo dvignite, nato pa dvigalo postavite okoli nje, da prenese težo avtomobila. Dvignite zadnji del avtomobila na obeh straneh. Nato poiščite rezervoar, ki bo pod pokrovčkom za plin, ki ga odprete med polnjenjem avtomobila.
- Preden dvignete avto, parkirajte na trdnih in ravnih tleh. Prepričajte se, da je stabilen na stojalih za vtičnice, preden se podležete pod njim.
- Razen če rezervoar za gorivo že odstranite iz vozila, ga ne morete popraviti, ne da bi prišli pod njim. Večina puščanja je vidna s spodnje strani in jih je mogoče enostavno popraviti.
- Če popravljate dostopen rezervoar, vam ne bo treba uporabljati vtičnic. Dvigalke na primer niso potrebne za motorna kolesa ali kosilnice.
Korak 3. Izpraznite rezervoar za shranjevanje plina v posodi, varni za plin
Pod odprtino rezervoarja postavite posodo. Prepričajte se, da uporabljate toplotno odporno posodo, na primer posodo za plin. Na posodo lahko postavite plastični lijak, ki usmerja plin, ko ga natočite iz rezervoarja. Ko ste pripravljeni, odprite ventil na spodnji strani rezervoarja ali ga prevrnite, da začnete odstranjevati plin.
Na primer, če poskušate izprazniti rezervoar za gorivo v avtomobilu, je odtočni ventil na spodnji strani. Dvignite avto, nato izvlecite ventil, da izpraznite gorivo
Korak 4. Označite vsa mesta, za katera se zdi, da puščajo
Puščanje je težko zaznati, zato si vzemite čas, da ugotovite, od kod prihaja plin. Poškodovani deli rezervoarja za gorivo pogosto nabirajo veliko umazanije ali imajo okoli sebe opazne madeže goriva. Poiščite mesta, ki so mokra s svežim plinom. Če težko najdete madeže, najprej odstranite rezervoar, nato pa vanj nalijte vodo. Pazite na mesta, kjer voda cedi skozi rezervoar.
Upoštevajte tudi velikost puščanja. Epoksid je primeren za razpoke in majhne luknje. Če ima rezervoar luknje s premerom več kot 2,5 do 5,1 cm, poskusite variti
Korak 5. Odstranite rezervoar, če ga želite popraviti
Padec rezervoarja je pogosto potreben pri popravilu varjenja ali če je puščanje težko doseči. Če želite odstraniti rezervoar za gorivo iz vozila, z ragljastim ključem izvlecite cevi za gorivo. Nato odvijte vijake na trakovih, ki držijo rezervoar na spodnji strani avtomobila. Nato nežno spustite rezervoar in stisnite sponke na električnih žicah, da jih odstranite.
- Odstranjevanje rezervoarja za plin je pogosto težko delo. Če imate opravka z rezervoarjem, ki pušča na vozilu ali drugi napravi, za popravilo uporabite epoksidni kit. Pogosto se lahko uporablja brez odstranitve rezervoarja.
- Za druge naprave, kot so kosilnice, glejte navodila za uporabo za natančna navodila, kako odstraniti rezervoar. Običajno imajo sponke in vijake, ki jih je enostavno odstraniti s ključem.
Metoda 2 od 4: Čiščenje rezervoarja
Korak 1. Rezervoar sperite z vodo, če ga nameravate variti
Varjenje je način za pritrditev katere koli luknje, vendar je še posebej uporabno za velike, ki imajo premer večji od 2,5 cm. Varilni gorilnik pa lahko vžge dima plina, če ne porabite dodatnega časa za čiščenje rezervoarja. Izperite ga s toplo vodo. Če lahko, posegnite v rezervoar in z mehko ščetino ali krpo očistite ostanke. Nato izlijte vodo, nato pa posodo shranite na sončno območje z dobro cirkulacijo zraka, dokler se ne posuši.
- Bodite pozorni na rjo ali trdovratne madeže na rezervoarju, še posebej, če so blizu puščanja. Morda boste morali večkrat izprazniti rezervoar, da odstranite vse naplavine.
- Poskrbite, da se rezervoar ne vname, pazite, da ne diši več po plinu. Če še vedno diši, ga ponovno operite. Detektor plina lahko uporabite tudi za preverjanje zastojev dima plina.
Korak 2. Območje okoli puščanja obrusite z brusnim papirjem zrnatosti 120
Nežno grobo obdelajte površino 2 do 3 palca (5,1 do 7,6 cm) okoli dejanskega puščanja. Ne glede na to, kako nameravate popraviti rezervoar, mora biti območje čisto, da se material za popravilo ustrezno oprime. Očistite ga s trdim, a nežnim pritiskom in odstranite rjo ali barvo.
- Če popravljate kovinski rezervoar, ga drgnite, dokler ne vidite gole kovine.
- Če imate težave z odstranjevanjem trdih madežev, lahko preidete na bolj grob brusni papir, na primer kos zrnavosti 80.
Korak 3. Očistite rezervoar z alkoholom ali drugim razmaščevalcem
Krpo iz krpe navlažite v alkoholu, nato pa z njo odstranite morebitne ostanke na rezervoarju. Poskrbeti mora za vse ostanke, vključno z rjo in prahom zaradi brušenja. Prepričajte se, da je območje okoli puščanja popolnoma čisto. Vse, kar ostane za seboj, bi lahko preprečilo pravilno tesnjenje puščanja.
- Če rezervoar sprva ne izgleda čist, nanesite več alkohola ali razmaščevalca. Morda ga boste morali nekajkrat očistiti, da ga pripravite na popravilo.
- Če nimate alkohola, lahko kupite komercialni razmaščevalec, kot je WD-40. Na voljo so na spletu, nosi pa jih tudi večina trgovin z avtomobilskimi deli in strojne opreme.
Metoda 3 od 4: Pokrivanje manjših puščanj z epoksi kitom
Korak 1. Kiti ročno gnetemo 4 do 5 minut, da se aktivira
Večina kompletov kitov vsebuje par posod z oznako A in B. Vzemite enako količino materiala iz vsake posode in jih združite. Kiti lahko položite na čist kos papirja in jih razrežete z ravnilom ali nožem za kiti. Nato kroglico kita valjajte v rokah, dokler ne doseže konsistentne barve.
- Prepričajte se, da uporabljate vrsto kita, ki ustreza rezervoarju za plin, ki ga želite popraviti. Redni epoksidni kiti so za plastične rezervoarje, za kovinske rezervoarje pa obstajajo posebni izdelki.
- Nekatere vrste kita ne zahtevajo mešanja. Vse, kar morate storiti, je, da ga gnetete do ustrezne konsistence.
Korak 2. Oblikujte kit, da se prilega območju puščanja
Če popravljate dolgo razpoko, razvaljajte kit v dolg, tanek trak. V nasprotnem primeru ga zvijete nazaj v kroglo, ki jo lahko pritisnete čez luknjo. Prepričajte se, da je kit dovolj širok, da pokrije območje, ki ste ga brusili na rezervoarju. Moral bi prekrivati razpoko ali luknjo, da ustvari nepredušno tesnilo.
Za manjša popravila poskusite z ravnilom ali nožem odrezati 2,5 cm dolg kos kita
Korak 3. Ročno razmažite kit po poškodovanem območju
Kit postavite nad razpoko ali luknjo in ga pritisnite navzdol. Prepričajte se, da kiti vstopi v poškodovano mesto. Nato razmažite preostanek kita, da pokrijete površino, ki ste jo brusili. Kiti čim bolj ravno pritisnite na rezervoar za plin, da ga poravnate.
- Poskusite, da se kiti čim bolj zlije z rezervoarjem, preden se lahko posuši. Za pokrivanje območja uporabite več kita.
- Za krepitev kita lahko izrežete mrežasti obliž iz steklenih vlaken, ga položite na mesto puščanja in ga nato prekrijete z več kita.
Korak 4. Pustite, da se kiti posuši vsaj 1 uro
Ko ste zadovoljni s popravilom, pustite, da se kiti strdi. Ko se strdi, ga bo težko odstraniti, zato dvakrat preverite rezervoar. Pred tem naredite kakršne koli prilagoditve v zadnjem trenutku.
Izogibajte se uporabi posode, dokler se kit popolnoma ne strdi. Ko se posuši, ponovno napolnite rezervoar in ga ponovno preverite, ali pušča
Korak 5. Če rezervoar spet pušča, zamenjajte kit po približno enem letu
Epoksidni kit ni popolna rešitev, zato lahko vaš rezervoar kadar koli znova začne puščati. Bodite pozorni na morebitno novo puščanje plina iz rezervoarja. Popravite nova puščanja z novo uporabo kita. Kiti lahko vedno znova nanesete, da ustvarite novo tesnilo vsakič, ko rezervoar pušča.
- Vaš rezervoar lahko pušča pred iztekom enega leta ali pa epoksi tesnilo lahko traja dlje. Odvisno je od aplikacije in stanja rezervoarja. Prav tako lahko hitreje oslabi, če pogosto uporabljate rezervoar.
- Če želite trajnejšo rešitev, zavarite rezervoar ali ga popolnoma zamenjajte.
Metoda 4 od 4: Varjenje večjih puščanj zaprite
Korak 1. Kupite plastični ali kovinski varilec, odvisno od rezervoarja, ki ga pritrdite
Večina rezervoarjev za plin je izdelanih iz lahke plastike in jih je mogoče pritrditi s plastičnim varilcem. Če delate na kovinskem rezervoarju, si priskrbite varilni stroj. Obe orodji delujeta tako, da varilno palico stopimo na mesto puščanja.
- Varilne palice lahko naročite na spletu ali v trgovini s strojno opremo. Nekateri kraji pa vam omogočajo izposojo orodij, potrebnih za popravilo.
- Če niste prepričani, kakšen varilec in palico naj uporabite, vzemite rezervoar s seboj v trgovino s strojno opremo. Za nasvet povprašajte zaposlene.
Korak 2. Izberite plastično ali kovinsko palico, da se stopi nad puščanjem
Palica mora ustrezati rezervoarju, ki ga popravljate. Plastični rezervoarji so narejeni iz polietilena, zato izberite polietilensko palico z visoko gostoto, da se nad njo stopi. Kovinski rezervoarji so jekleni ali aluminijasti. Uporaba ustreznega materiala za varilne palice naredi popravilo močnejše in trajnejše.
Aluminijasti rezervoarji so veliko lažji od jeklenih. Če se vam zdi, da je rezervoar nenavadno težak, boste za njegovo pritrditev najverjetneje potrebovali jekleno palico
Korak 3. Nosite varilno masko, toplotno odporne rokavice in drugo zaščitno opremo
Varjenje proizvaja veliko toplote in hlapov, kar je lahko nevarno, če niste dobro pripravljeni. Za zaščito oči je treba masko zasenčiti. Za dodatno zaščito pod njim nosite tudi respiratorno masko. Pokrijte tudi srajco z dolgimi rokavi in dolge hlače.
- Pomembno je tudi prezračevanje prostora. Delajte na prostem, če lahko. V nasprotnem primeru odprite bližnja vrata in okna.
- Druge ljudi in hišne ljubljenčke ne puščajte v sobi, dokler ne popravite.
- Kovček ali podlago postavite v vročo varilno pištolo, dokler se ne ohladi.
Korak 4. Držite palico in varilec pod kotom 45 stopinj nad puščanjem
Posodo za plin postavite na stabilno, a dostopno mesto. Nato priključite varilni aparat in ga držite v prevladujoči roki, ko se začne segrevati. Postavite ga pod kotom s konico približno 2,5 cm od puščanja. Nato držite varilno palico pod nasprotnim kotom 45 stopinj s konico pod varilcem.
- Če uporabljate varilni stroj za kovinsko palico, se palica prilega notranjosti varilca, zato vam je ni treba držati ločeno.
- Pri polietilenskih rezervoarjih z visoko gostoto počakajte, da varilec doseže 323 ° C (163 ° C).
- Za kovino segrejte varilnik na najmanj 371 ° C (191 ° C).
Korak 5. Topite varilno palico okoli robov razpoke ali luknje
Začnite od zgoraj in postopoma potujte do dna. Počakajte, da palica začne kapljati v mesto puščanja. Ko opazite, da se topi, počasi, a enakomerno premikajte varilec in palico okoli puščanja. Talilna palica se mora še naprej topiti na mestu puščanja in jo prekriti s konstantno količino materiala.
Ko pridete do spodnjega roba razpoke ali puščanja, se pomaknite nazaj okoli njene nasprotne strani. Celoten rob puščanja premažite s polnilom iz palice
Korak 6. Razpršite polnilo po sredini puščanja, da ga zaključite
Premaknite se navzdol po srednjem delu puščanja, da stopite več palice in zakrijete preostale vrzeli. Morda boste šli od ene do druge strani, da zapolnite osrednji del, še posebej, če poskušate popraviti majhno luknjo. Nadaljujte z delom, dokler se puščanje ne napolni z doslednim premazom svežega materiala.
- Upoštevajte vse praznine, ki niso bile zapolnjene. Pojdite nazaj in stopite več palice, tako da bodo na ravni s preostalim rezervoarjem.
- V idealnem primeru bo popravilo videti enakomerno in dosledno. Morda boste opazili nekaj neenakomernih madežev, če ste pomotoma nanesli preveč materiala, vendar jih je mogoče pozneje brušiti.
Korak 7. Počakajte približno 8 ur, da se popravilo strdi
Posodo za plin hranite na območju z veliko kroženja zraka. Polnilo iz staljene palice se bo sčasoma ohladilo in strdilo. Ko se enkrat utrdi, preverite, ali je hladen na otip. Roko položite v bližino popravila, da zaznate toploto, ki odhaja iz nje.
Izogibajte se uporabi rezervoarja, dokler se popravilo ne strdi. Če ga poskusite uporabiti prezgodaj, lahko popravilo oslabite
Korak 8. Z brusnim papirjem zrnatosti 120 zgladite obliž
Popravljeno območje drgnite s trdim in doslednim pritiskom. Delajte od vrha do dna vzdolž zvara. Še naprej ga nosite, dokler ni raven in se dobro zlije z okolico. Ko končate, lahko posodo po želji pobarvate in nato napolnite s plinom.
Uporabite lahko tudi orodja, kot je kotni brusilnik, s katerimi je postopek veliko hitrejši. Vendar bodite zelo previdni, da se ne dotikate območij, ki jih ni treba brusiti
Nasveti
- Če želite, da vaš avtomobil deluje brezhibno, preverite rezervoar in ga popravite takoj, ko opazite puščanje.
- Posodo za gorivo zamenjajte z novo, če je v slabem stanju. Novi rezervoarji so dražji od popravila starih, vendar odpravljajo možnost ponavljajočih se povezav.
- Če rezervoarja za gorivo ne morete popraviti sami, ga odnesite pooblaščenemu mehaniku.
