Navada vsakodnevnega kolesarjenja je lahko precej enostavna, če dobite pravo opremo in na začetku ne postanete preveč ambiciozni. Za začetek izberite med cestnim ali gorskim kolesom glede na vrsto terena, na katerem boste kolesarili. Nato si priskrbite trdno čelado in naložite kolesarsko aplikacijo, ki vam bo olajšala sledenje razdalje in hitrosti. Začnite z majhnim ciljem, da kolesarite 1,6–8,0 km na vožnjo. Kolesarite 2-4 krat na teden glede na raven udobja, dokler ne boste mogli redno kolesariti na daljše razdalje.
Koraki
Metoda 1 od 4: Nakup kolesa
Korak 1. Če želite voziti po neasfaltiranih površinah, si priskrbite gorsko kolo
Gorska kolesa niso samo za gore! Če nameravate redno voziti po umazaniji, neasfaltiranem gramozu ali travi, izberite gorsko kolo, da bo vaše doživetje bolj udobno. Gorska kolesa so težja in imajo močne okvirje, kar jim preprečuje, da bi se zlomili ali izgubili oprijem na skalnatem terenu ali neravninah.
- Če boste kolesarili na dolge razdalje, poiščite kolo s sponko za steklenico vode.
- Gorska kolesa so lahko težka in obsežna. Če ga nameravate hraniti v svojem domu, imejte v mislih prostor za shranjevanje, ko gledate kolo.
- Rabljeno gorsko kolo običajno stane 100-300 USD. Nova gorska kolesa so ponavadi najmanj 400 USD, vendar boste redno videli cene v razponu od 1000 do 2000 USD.
Nasvet:
Zagotovo se lahko z gorskim kolesom odpeljete po asfaltirani cesti, vendar bo njihova težka in široka kolesa otežila hitrejše premikanje med pedaliranjem.
Korak 2. Izberite lahko cestno kolo, če se boste vozili po asfaltiranih cestah
Če boste kolesarili večinoma po ulicah ali asfaltiranih poteh, izberite cestno kolo. Cestna kolesa so manjša od gorskih in imajo tanjša kolesa, zaradi česar jih je lažje dvigniti. Cestna kolesa so tudi lažja, kar olajša krmiljenje, prenašanje in manevriranje.
- Če živite v stanovanju in boste morali kdaj prinesti kolo, bo lažje shraniti cestno kolo kot gorsko kolo.
- Rabljena gorska in cestna kolesa so ponavadi enako draga. Pričakujte, da boste za rabljeno cestno kolo porabili 100-300 USD. Novo cestno kolo bo stalo 400 do 1000 dolarjev.
- Dirkalna kolesa so vrsta cestnega kolesa. Navadno so izredno lahki in so zasnovani tako, da se na asfaltiranih površinah premikajo čim hitreje. Navadno so precej dragi in krhki, zato za začetek ne izberite dirkalnega kolesa, razen če boste vedno kolesarili po gladkem pločniku brez ovir.
Korak 3. Pridobite zložljivo kolo, če imate malo prostora ali živite v stanovanju
Če živite v stanovanju v drugem ali tretjem nadstropju ali nimate prostora za shranjevanje, kupite zložljivo kolo. Zložljiva kolesa je mogoče enostavno razstaviti, da jih pomanjšate, in so izjemno lahka. Vendar ne morejo iti zelo hitro in grozno se znajdejo v hribih. Zaradi tega so zložljiva kolesa odlična možnost, če je vaš edini namen kratki izleti v preobremenjenem območju.
Zložljiva kolesa so običajno nekoliko cenejša od gorskega ali cestnega kolesa. Nova zložljiva kolesa so običajno 100-300 USD, vendar so še cenejša, če najdete rabljeno
Korak 4. Kupite rabljeno kolo, če ste šele na začetku
Razlika v stroških med novimi in rabljenimi kolesi je lahko precej velika. Solidno rabljeno kolo lahko dobite za 150 USD, vendar bi vas lahko povsem nov model dostojno stalo 500-1 000 USD. Ker šele začenjate, morda ne veste, kakšne so vaše želje. Če kupite novo kolo in se izkaže, da vam ne ustreza, boste imeli kar nekaj denarja. Po drugi strani pa prodaja rabljenega kolesa in nakup drugega modela ni tako velika stvar.
Rabljena kolesa niso nujno slabša od novih. Ponavadi niso tako sijoči in morda nimajo na tone funkcij. Rabljeno kolo se lahko vozi tako dobro kot novo kolo
Korak 5. Izogibajte se kolesu po meri ali fiksni prestavi, dokler niste navajeni redno kolesariti
Če želite prihraniti nekaj denarja in srcanja, počakajte, da natančno ugotovite, kaj iščete, preden kupite kolo po meri ali s fiksno prestavo. Kolesa s fiksno prestavo nimajo zavor, nanje pa se je lahko precej težko navaditi, če ga nikoli niste upravljali. Kolesa po meri bodo opremljena s funkcijami in komponentami, ki jih sploh ne boste opazili, razen če ste veteran.
Kolesa po meri uporabljajo posebne komponente, ki jih zahteva kupec, da dosežejo določeno ravnovesje teže, občutek in strukturo okvirja. To ni potrebno za nekoga, ki šele začenja
Korak 6. Pojdite v ugledno trgovino s kolesi in si priskrbite pravo kolo
Kolesa ne kupujte na spletu. Namesto tega pojdite v lokalno kolesarsko trgovino in prosite, da preizkusite nekaj modelov, ki se vam zdijo zanimivi. Med preizkusno vožnjo se prepričajte, da je kolo udobno in da se dobro počuti v vaših rokah. S kolesom bi moralo biti enostavno upravljati in pedalirati. Ko najdete kolo, ki vam je všeč, ga plačajte in uživajte v novi vožnji.
- Medtem ko nekatere vrhunske kolesarske trgovine ne prodajajo rabljenih modelov, skoraj vsaka druga kolesarska trgovina prodaja rabljena kolesa.
- Ne skrbite, če kolo med vožnjo zaškripi. Trgovina vam bo prilagodila zavore in naolstila verigo, preden odidete z njo.
- Kupite kolo s prestavami. Tako boste lažje nadzorovali, kako hitro pedalirate. Skoraj vsa cestna in gorska kolesa imajo prestave. Zobniki so videti kot majhni gumbi ali stikala na krmilu, ki jih lahko obrnete, da spremenite pot, na kateri je veriga.
Metoda 2 od 4: Pridobite ustrezno opremo
Korak 1. Kupite novo čelado, ki se udobno prilega vaši glavi
Če se želite voziti s kolesom, je čelada obvezna. Kupite čelado s trdo lupino, ki se prilega vaši glavi. Čelada mora biti dovolj tesna, da med vožnjo ne odpade, ampak dovolj ohlapna, da ne boli, če jo nosite dalj časa.
Razlika v cenah med čeladami običajno temelji na tem, kako aerodinamična ali elegantna je. Če ne načrtujete dirk v prihodnosti, pojdite naprej in vzemite cenejši model. Ne pozabite porabiti malo za modno čelado
Opozorilo:
Izogibajte se čeladam, ki se pogosto prodajajo mlajšim kolesarjem. Te čelade ne ponujajo skoraj tako zaščite kot čelada s trdo lupino.
Korak 2. Izberite udoben par kolesarskih hlač, če se vozite dolgo
Vsa modna kolesarska oblačila niso obvezna za ljubiteljskega kolesarja, čeprav služijo svojemu namenu. Če ste prepričani, da vam bo kolesarjenje postalo redna dejavnost, si vzemite udoben par kolesarskih hlač. Kolesarske hlače so tesnejše in običajno narejene iz spandeksa ali najlona. Zasnovani so tako, da vaša stegna ne drgnejo, hlače pa se ne ujamejo v verigo med vožnjo.
Če želite, se lahko vozite s kolesom v običajnih hlačah. Trenirke, kavbojke in športne kratke hlače so povsem primerne za kolesarjenje. Če opazite, da se hlače redno ujamejo v verigo, zavijte levo nogo, da bo dvignjena glede na prestave
Korak 3. Kupite kolesarski dres, če želite ostati suhi med vožnjo
Kolesarski dresi so oprijete najlonske ali spandex majice. Običajno so svetle barve, tako da ste med nočno vožnjo zelo vidni. So tudi zelo vpojne in se med vožnjo vpijejo v znoj, da ostanejo suhe. Pridobite udoben kolesarski dres, ki se dobro prilega, da ostane suh in viden.
- Spet posebna kolesarska oblačila niso potrebna, če ste začetnik. Z lahkoto se lahko vozite v majici, brezrokavniku, puloverju ali jakni.
- Če boste ponoči nosili običajno majico in kolo, si nadenite odsevni telovnik, da vas bodo vozniki in pešci zlahka videli.
Korak 4. Nosite športne čevlje, preden se premaknete na kolesarske čevlje
Kolesarski čevlji imajo grebene, ki se zataknejo v utore nekaterih pedal za kolo. Ker verjetno začenjate s standardnimi pedali, niso potrebni. Ko začenjate, nosite dober par teniških ali tekaških copat. Čipke privežite in čevlje zavežite z dvojnimi vozli, da se čipke ne ujamejo v verigo. Če se redno ujamejo, lahko svoje čipke vtaknete v čevlje, preden se usedete na kolo.
Drugi namen kolesarskih čevljev je povečati prenos energije med vožnjo. Vaš cilj ob začetku mora biti, da ohranite dobro držo in se navadite kolesariti. Če vas skrbi samo hitrost, boste razočarani, ko začnete kolesariti
Korak 5. Pridobite zračno črpalko, da se izognete pogostim potovanjem na bencinsko črpalko
Zrak v kolesnih pnevmatikah sčasoma naravno uhaja, tudi če nimate preluknjane pnevmatike in tesno zaprite zračni ventil. Da se izognete vožnji do bencinske črpalke vsakih nekaj tednov, si napolnite zračno črpalko, da napolnite pnevmatike svojega kolesa.
Če želite prihraniti denar, si priskrbite ročno črpalko. Če želite olajšati polnjenje pnevmatik, kupite električno ali mehansko zračno črpalko
Korak 6. Prenesite kolesarsko aplikacijo, da spremljate svojo razdaljo in hitrost
Namesto da bi porabili denar za domišljijski pedometer ali sistem GPS, prenesite aplikacijo za sledenje, kako daleč in hitro kolesarite. Bike Computer, Strava in MapMyRide so najbolj priljubljene aplikacije za kolesarje. Spremljali bodo vašo hitrost, pot in spremljali, kako pogosto se vozite. Ti podatki so pomembni pri spremljanju vašega napredka.
- Strava, Bike Computer in MapMyRide so brezplačni. Lahko jih prenesete iz trgovine z aplikacijami v telefonu.
- Merilnik srčnega utripa Bluetooth lahko priključite na Strava in Bike Computer, če želite.
Metoda 3 od 4: Vožnja s kolesom
Korak 1. Sedlo nastavite tako, da bo vaše koleno med pedaliranjem nekoliko upognjeno
Ko so pedala najbližje tlom, je treba koleno rahlo upogniti, da se izognete obremenitvam kite in tetive. Sedež nastavite tako, da dvignete zapah in ga izvlečete v odklenjen položaj. Nato potisnite sedež navzgor ali navzdol, da prilagodite njegovo višino. Zaprite zapah in ga močno pritisnite, da sedež zaskočite.
Korak 2. Razvijte držo, ki vam bo všeč
Za običajno kolesarjenje ni pravilne drže, a čim bolj naravnost lahko obdržite hrbtenico, tem bolje. Med vožnjo s kolesom naj bo greben sedeža poravnan s sredino repne kosti. Sedite med pedaliranjem in poskušajte sedeti naravnost, medtem ko vam bo udobno. Bolj ko ste med vožnjo sproščeni, večja je verjetnost, da boste dlje časa kolesarili.
Nasvet:
Obstaja idealna drža za dirkaško kolesarjenje, zaradi česar ste bolj aerodinamični, vendar se ne smete začeti zgrbljeni in nagnjeni naprej kot profesionalni dirkač. To vam bo otežilo udobje na začetku vožnje.
Korak 3. Vozite z rokami v kapljicah ročajev za krmiljenje in zaviranje
Kapljice ročajev se nanašajo na zanko, kjer ročaji potonejo navzdol. Za lažje krmiljenje in zaviranje položite obe roki na dno ročaja. Na gorskem kolesu ni padcev, zato položite roke tako, da je udobno in zlahka dosežete zavore.
Ko zavirate, z zadnjo zavoro postopoma ustavite. Če morate ustaviti v sili, hkrati povlecite obe zavori in potegnite sprednjo zavoro čim lažje, da se izognete prevračanju
Korak 4. Razvijte pedantno stopnjo 70-90 vrt / min za učinkovito kolesarjenje
Pri kolesarjenju je vaše telo najučinkovitejše, če pedalirate malo več kot enkrat na sekundo. Če želite razviti dober vzorec pedaliranja, obrnite prestave na sprednji strani kolesa, dokler ne boste lahko udobno kolesarili s hitrostjo 70-90 vrtljajev na minuto (vrt / min). To bo zahtevalo nekaj poskusov in napak, zato preklopite med vožnjo, da ugotovite, kaj vam najbolj ustreza.
- Zobniki nadzorujejo sledenje verigi, ki spreminja količino upora, ki ga doživite med pedaliranjem. Zasnovani so tako, da olajšajo vzdrževanje ritma med kolesarjenjem po hribu navzdol ali navzdol. Na ravnih površinah z njimi prilagodite hitrost pedala.
- Skoraj vsa dirkalna in gorska kolesa imajo prestave.
Korak 5. Med kolesarjenjem se oglejte navzdol po cesti ali poti, da se izognete oviram
Da se izognete udarcem v luknje, skale ali ovire, med kolesarjenjem poglejte navzgor. Vaša prva skušnjava je morda pogledati navzdol na krmilo in se osredotočiti na gibanje telesa, vendar je to lahko nevarno. Da ne bi naleteli na kaj, imejte oči 27–46 m (90–150 čevljev) navzdol po cesti ali poti.
V redu je, če vam je nekoliko bolj udobno nagniti glavo navzdol. Med tem se prepričajte, da gledate navzgor
Korak 6. Z javnimi signali na javnih cestah komunicirajte z vozniki
Da se izognete presenetljivim voznikom, komunicirajte, ko nameravate ustaviti ali zaviti. Če želite pokazati, da zavijate levo, levo roko iztegnite naravnost stran od telesa. Za desni zavoj iztegnite levo roko in upognite komolec pod kotom 90 stopinj, obrnjenim navzgor. Če želite označiti, da se ustavite ali upočasnite, iztegnite levo roko s upognjenim komolcem navzdol. Tako bodo vozniki vedeli, kdaj se obračate, premikate ali ustavljate.
- Ročni signali se oddajajo z levo roko, ker desna roka upravlja z zadnjo zavoro. To je za kolesarje najpomembnejša zavora, saj sprednje zavore nikoli ne smete vleči sami.
- Če ste popolnoma prepričani, da vam ne bo treba zavirati, označite desne zavoje tako, da iztegnete desno roko navzven.
Metoda 4 od 4: Ostanite motivirani za redno vožnjo
Korak 1. Začnite z manjšim ciljem, da kolesarite 1,6–8,0 km na vožnjo
Če začnete z velikim ciljem, da kolesarite 80 kilometrov na teden, boste težko dosegli svoj cilj. Začnite z majhnim, dosegljivim ciljem 1,6–8,0 km na vožnjo. Sčasoma se lahko vedno potrudite do daljših voženj. Začetek malega bo zagotovil, da vas ne bodo obupali, če ne boste dosegli svojega cilja. Prav tako bo preprečil poškodbe zaradi udarcev dolgih voženj, preden bo vaše telo na to pripravljeno.
- Če ste res novi v kolesarjenju, lahko začnete še manjše. Izberite mirno, 4-5 blokovno pot z malo prometa ali brez prometa. Preden nadaljujete na daljšo in težjo vožnjo, vadite odlično vožnjo po tej poti.
- S kolesarsko aplikacijo spremljajte svojo razdaljo med vsako sejo.
Korak 2. Kolesarite 2-4 krat na teden, da telesu omogočite, da se ozdravi med vožnjami
Po prvi vožnji vas bo verjetno precej bolelo. Preobremenjenost telesa je zanesljiv način, da se odvrnete od kolesarjenja. Vzemite si proste dni med vožnjami, tako da kolesarite 2-4 krat na teden glede na raven udobja.
Če začenjate kolesariti, da boste lahko vsak dan prišli v službo ali šolo, začnite s kolesarjenjem 2-3 krat na teden. V dneh, ko odhajate, se vozite ali vozite z javnim prevozom. Delajte celo teden dni
Korak 3. Uživajte v kolesarjenju tako, da spremljate, kako pogosto se vozite
Težko je začeti novo navado, če nimate odgovornosti. V dnevnik zapišite, kako pogosto se vozite vsak dan. Upoštevajte tudi razdaljo, ki ste jo prevozili. Konec tedna preglejte svoje rezultate in ugotovite, ali ste dosegli cilj ali ne. S sledenjem, kako pogosto kolesarite, boste zagotovo vedeli, ali ste na tekočem z rednim kolesarjenjem.
Če se boste navadili kolesariti in spremljati svoj napredek, boste sčasoma lažje dosegli svoj cilj
Korak 4. Izogibajte se progam, ki vključujejo hribe ali neraven teren, dokler niste pripravljeni
Da se ne poškodujete, se za začetek držite ravnih in enostavnih poti. Zmanjšajte število ovinkov, ki jih morate zapeljati, in se izogibajte hribom ali skalnatim cestam. Za krmarjenje po težkih poteh je potrebna spretnost; dokler nimaš izkušenj, raje igraj na varno.
Če ostanete na ravnih cestah z nekaj ovirami, se lahko udobno spopadete s pedaliranjem, ne da bi morali biti pozorni na svoj teren
Korak 5. Poiščite kolesarsko skupino, ki skupaj opravlja redne vožnje
Če težko navadite redno kolesariti, se pridružite kolesarski skupini. Kolesarske skupine so množica ljudi, ki se skupaj vozijo na načrtovanih izletih, in če imate skupino ljudi za kolesarjenje, boste motivirani. Pojdite v lokalno trgovino s kolesi in se povprašajte po skupini za vožnjo. Na spletu lahko poiščete tudi kolesarsko skupino za začetnike, ki je odprta za nove člane.
Nasvet:
Ne skočite v globino in se pridružite vmesni ali veteranski skupini. Ne boste mogli slediti in samo obupali boste.
Nasveti
Ne bodite preveč strogi do sebe. Za redno kolesarjenje je potreben čas! Naravno je, da občasno potrebujete odmor
Opozorila
- Če živite v večjem mestu, se izogibajte preobremenjenim območjem, razen če imajo namenske kolesarske steze.
- Preden greste ponoči na jahanje, vedno nosite svetla ali odsevna oblačila.
