Čeprav gokarti tradicionalno uporabljajo motorje z vodoravnim nosilcem, z majhnimi spremembami, lahko namestite motor za kosilnico z navpično gredjo, ki bo gonilna sila vašega domačega dirkalnega stroja. Ponovno okusite hitrost, svobodo in razburljivost odprte ceste, ko motor kosilnice spremenite v karting, ki ste si ga vedno želeli.
Koraki
Metoda 1 od 6: Odstranitev motorja kosilnice
Korak 1. Odcedite olje
Odvisno od motorja, ki ga uporabljate, boste morda morali s kleščami odklopiti žico sveč, da odstranite čep za izpust olja. Za odtekanje olja uporabite ustrezno posodo in obrišite vse razlitje.
Najbolje je, da olje izlijete iz motorja, ko je rahlo toplo, saj toplota omogoča hitrejši pretok kot v hladnem
Korak 2. Odcedite plin
Preden izčrpate gorivo, popustite objemko cevi za gorivo. To lahko storite tako, da sledite poti cevi za gorivo od motorja do dna rezervoarja za plin. Upoštevajte, kje se cev pritrdi na uplinjač vaših kosilnic. S kleščami odvijte objemko in jo potisnite navzgor po cevi. Zdaj lahko odstranite cev in izlijte gorivo v vedro.
Korak 3. Poiščite ročico za plin
Običajno lahko pod uplinjačem najdete povezavo plina. Na voljo bo kabel, ki bi se moral povezati z dušilko, in če odstranite vijak, ki drži kabel na mestu, lahko preprosto odstranite ročico za plin.
Korak 4. Poiščite zaganjalnik
Ta del je na strani motorja in bo imel obliko majhne pločevinke. Kosilnice z električnim zagonom bodo priključene na rdečo baterijo. S ključem odpnite kabel iz zaganjalnika.
Korak 5. Odstranite potrebne matice in vijake
V osnovi motorja kosilnice je hiša kosilnice, kjer motor običajno sedi. S ključem na vijaku in z drugim držite matico pod kosilnico, odvijte vijake, ki držijo motor na mestu.
Korak 6. Snemite pogonski jermen
Pogonski jermen na jermenici na ročični gredi pod motorjem boste našli. Motor nekoliko nagnite naprej in izvlecite pogonski jermen iz jermenice.
Korak 7. Odstranite motor
Z obema rokama trdno primite motor, dvignite motor iz kosilnice in ga previdno postavite na stran na varnem mestu.
Metoda 2 od 6: Priprava na namestitev
Korak 1. Izmerite velikost vašega motorja
Potrebovali boste okvir za karting, ki bo lahko opremil velikost in težo vašega motorja. Večina motorjev s 5 do 7 konjskimi močmi bo primerna za kart standardne velikosti. Motor z navpično gredjo, ki ga izberete, je lahko iz jahalne ali kosilne kosilnice, bodisi bo deloval za vaš karting.
Večji motorji v razponu od 13 do 22 konjskih moči, ki jih najdete na kosilnicah, lahko uničijo menjalnik ali kart
Korak 2. Izberite primeren okvir za karting
Potrebovali boste takšnega, ki bo udobno podpiral vaš motor z navpično gredjo in menjalnik kosilnice. Vaš menjalnik bi moral imeti nastavljeno brez osi.
Korak 3. Iz krede narišite osnovno zasnovo okvirja prave velikosti
Tako boste bolje razumeli dimenzije, ki bodo udobne za vaš okvir.
Večina okvirjev ima širino med 1/3 in 2/3 medosne razdalje vašega kartinga, širši modeli pa zagotavljajo boljšo stabilnost
Metoda 3 od 6: Sestavljanje okvirja
Korak 1. Izrežite okvir odbijača in izvrtajte luknje za oblazinjenje cevi
Robove odbijača morate zaokrožiti tako, da navpične kose, ki so povezani z vašim okvirjem, in vodoravni del vzporedno s hrbtnim delom okvirja povežete s kratkim priključkom, odrezanim pod kotom 22,5 stopinje. V zadnjo stran odbijača izvrtajte luknje za oblazinjenje cevi.
Skozi oblogo odbijača izvrtajte 5/16 "centrirane luknje na 1 1/8" od konca oblazinjenja
Korak 2. Namestite os
Odrežite 1 "x 1" del kvadratne cevi in zavarite vijake do koncev. 6 -palčni vijak bo na voznikovi strani vašega kart, 4 -palčni vijak pa na sovoznikovi strani. Os zavarite pod dno okvirja.
Pri varjenju vedno uporabljajte ustrezno zaščitno opremo. Če tega ne storite, lahko povzročite veliko škodo sebi
Korak 3. Postavite v tla
Kovinski kos pločevine 16 mora zadostovati za tla vašega kartinga. S pomočjo svojih načrtov iz prejšnjih let izvrtajte luknje v listu za pritrdilne vijake za vaš sedež.
Korak 4. Varite oporo za svoj sedež
Obe zunanji strani okvirja za kart je potrebno pritrditi z ravnim jeklom merilnika 3/16 . Tu boste namestili klop za svoj sedež.
Metoda 4 od 6: Sestavljanje krmilnega stolpca, jezičkov in nosilcev vretena
Korak 1. Izrežite in namestite volanski drog
Odrežite odsek cevi s premerom 3/4 "x 11 in ga zvarite na krmilne jezičke. Pri gredi blizu krmilnega obroča ohlapno vstavite dodaten distančnik 1", če je gred rahlo brušen, če je pretesen. Izvrtajte vzorec treh lukenj z luknjami, ki so enako oddaljene od središča podložke na koncu gredi.
Korak 2. Odrežite krmilni obroč in prekinite držalo stikala
Za obroč naredite reze pod kotom 39 stopinj. Takrat morate preveriti, ali so vse meritve vašega krmilnega sklopa pravilne za vaš kart in omogočajo celoten obseg gibanja.
Obroč in gred morata biti pod kotom 90 stopinj drug proti drugemu
Korak 3. Dodajte jezičke za počitek za zavoro in plin
Ti 2 "dolgi jezički s premerom 3/8" držijo vaše pedale v počivajočem in polnem položaju naprej. Najbližji jeziček na sredino okvirja je treba pritrditi največ 1/2 "za prečnim kosom, na katerega je pritrjen vaš volanski drog. Drugi jeziček je treba namestiti 1 3/8" za prvim jezičkom.
Korak 4. Pritrdite nosilce vretena
Te boste zvarili na sprednjo os vašega kartinga. Vreteno mora imeti razdaljo 1 nad sprednjo osjo.
Korak 5. Privoščite si počitek za noge
Uporabite palico 3/8 v primežu, da jo s kladivom upognete v obliko opore za noge vašega sopotnika, če je primerno. Tako se vaša stopala ne bodo naslonila na vezalke.
Korak 6. Ne pozabite na zatič zavornega traku
Ta čep bo služil kot nosilec vašega zavornega pasu. Zvarite okroglo palico 3/8 "na okvir 1 1/2" za vašo osjo.
Metoda 5 od 6: Sestavljanje nosilca motorja, zavorne palice in dodatne opreme
Korak 1. Namestite nosilec motorja
Prepričajte se, da vaše reže za pritrditev motorja omogočajo, da motor rahlo drsi naprej, nato pa pritrdite nosilec na svoje mesto. Tukaj namerno niso vključene nobene mere, saj se bo velikost vašega nosilca spreminjala glede na motor.
- Nosilec motorja je treba variti kot zadnji korak pri izdelavi vašega kart.
- Vaš nosilec bi moral držati motor kosilnice v vodoravnem položaju.
Korak 2. Pritrdite jeziček vodila kabla za plin
Približno 4 stran od sredine luknje za vijak pedala za plin privijte ta jeziček na svoj kart pod kotom 45 stopinj.
Korak 3. Vstavite jeziček vodila zavorne palice
Vzemite zavorno palico in jo vstavite skozi jeziček ter ga upognite, da se prilagodi zavornemu pasu. Nato vzemite jeziček z vstavljeno palico in ga privarite na kart.
Korak 4. Upognite zavorno palico v obliko
Upognite to 1/4 okroglo palico, tako da se nagiba v skladu s sklopom zavornega pedala. Po potrebi odrežite dolžino zavorne palice in zvarite ušesa na palico z zavornim pedalom, nameščenim na povratni vzmeti.
Korak 5. Privoščite si sedež
Mnogi kompleti za karting ne pritrjujejo sedežev neposredno na kart. V tem primeru uporabite preprost okvir in ga privijte v naslone sedežev. Vaš sedež je treba rezati pod kotom 37,5 stopinj za 105 stopinjski naklon naslonjala.
Korak 6. Izberite stranske tirnice
Uporabite lahko veliko različnih modelov, vendar je tradicionalna stranska tirnica sestavljena iz treh kosov, ki tvorijo pravokotno tirnico s stransko in zadnjo stranjo okvirja.
Stranske tirnice so neobvezen dodatek za vaš karting
Korak 7. Varite nosilec motorja in pritrdite dodatne dele
Ko ste končali s telesom vašega kartinga, lahko zdaj nosilec pritrdite na okvir. Po zaključku varjenja lahko v vozilo dodate pnevmatike, oblazinjenje sedežev in vso drugo potrebno strojno opremo.
Metoda 6 od 6: Namestitev navpičnega motorja in menjalnika
Korak 1. Motor in menjalnik privijte na nosilec
Lokacija vašega motorja ni tako pomembna kot lokacija menjalnika. Za pravilno namestitev menjalnika ga poravnajte z zobnikom na zadnji osi in ga pritrdite na svoje mesto.
Korak 2. Spremenite velikost zobnika za menjalnik
Zobnik je zobniško kolo v vašem menjalniku, ki nadzoruje prestavno razmerje vašega menjalnika, kar je drugo ime za menjalnik. Vaša ciljna oprema bo približno 16 zob.
Korak 3. Za sklopko uporabite ročno drsečo sklopko kosilnice
En konec sklopke je treba namestiti v motor, stran pa štrli zobnik, ki je povezan z vašim menjalnikom. Če nimate ročne sklopke za drsenje jermena, lahko v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli kupite sklopko s centrifugalno silo in jo uporabite namesto tega.
Razmerje med vašim motorjem in menjalnikom mora biti 1 proti 1
Korak 4. Pritrdite kabel za plin na ročico za plin na uplinjaču
Sedaj lahko očistite preostalo olje s svojega kart, vendar to storite previdno. Preden uporabite čistilo, pustite dovolj časa, da se materiali, na katerih delate, ohladijo, na primer motor ali spajkanje.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Ta preprost gokart bi moral zadostiti potrebam povprečnega uporabnika, vendar pa ima lahko povprečen uporabnik težave pri pretvorbi motorja z navpično gredjo za pogon horizontalne ravnine gredi.
- Večina kartingov uporablja motor s centrifugalno sklopko in vodoravno gredjo, ne motorja kosilnice. Uporaba ustreznega motorja bo olajšala namestitev.
- Če želite namesto tega kupiti rabljen motor z vodoravno gredjo, preverite svoje lokalne oglase za industrijsko opremo, kot so tlačni čistilci, sekalci lesa, robniki in generatorji. Običajno uporabljajo motorje z vodoravno gredjo.
Opozorila
- Varite z vso ustrezno varnostno opremo (ki vključuje varilno čelado, rokavice in tesno tkana oblačila).
- Preden napolnite rezervoar za gorivo/rezervoar za olje, počakajte, da se motor ohladi, da se izognete eksplozijam in požaru.
- S svojim kartingom se vozite samo po svoji zemlji ali določenem območju. Morda nevede kršite zakon, če ga vozite po ulicah.
