Kolesa nabirajo umazanijo, zavorni prah in druge naplavine vsakič, ko jih uporabite. Da bodo vaša kolesa sveža in sijoča, jih boste morali polirati. Kolesa najprej operite z milom in vodo, nato nanesite lak, ki ustreza vrsti kolesa, ki ga imate. Kromirana, prevlečena in nepremazana kolesa zahtevajo različne vrste poliranja. Ko končate, z voskom zapečatite lak in vozilo pripravite za pot.
Koraki
Metoda 1 od 4: Pranje kolesa
Korak 1. Kolo sperite s hladno vodo iz cevi
Kolesa nabirajo veliko odpadkov, ko jih uporabljate, zato jih čim bolj sperite z močnim curkom vode. Ne pozabite vzeti sprednje in zadnje strani volana. Razpršite tudi okoli matic in znotraj napere, da odstranite skrite naplavine.
Pred poliranjem vedno očistite kolesa, sicer lahko umazanija in zavorni prah pokvarijo zaključek
Korak 2. Z magnetom in poliranjem določite vrsto kolesa, ki ga imate
Če še ne veste, iz česa je vaše kolo, se pozanimajte, da boste lahko izbrali ustrezna čistila. Močan magnet se bo lepil na jeklo, ne pa na aluminij. Po uporabi magneta z belo krpo podrgnite kovinski lak na neopazno mesto. Če kolo pusti črni oksid na krpi, imate kolo brez premaza.
Krom je enostavno opaziti, saj je zelo sijoč in se odseva kot ogledalo
Korak 3. Nanesite čistilo, ki ustreza vrsti kolesa, ki ga imate
Če niste prepričani, kakšno kolo imate, se držite univerzalnega čistila ali razmaščevalnika koles, da ga ne poškodujete. Če imate kromirana ali gola kovinska platišča, poiščite posebna čistila za tak material. Številna od teh čistil za kolesa so v steklenicah z brizganjem, zaradi česar so enostavne za uporabo. Obstajajo tudi tekoča mila, ki jih lahko dobite in nanesete s krpo iz mikrovlaken.
- Večina vozil ima za zaščito platišča iz aluminijeve zlitine s prozornim premazom. Izberite čistilo, označeno kot varno za uporabo na prozornem premazu, da se izognete poškodbam premaza pri tej vrsti koles. Ta čistila so običajno varna tudi za druge vrste koles.
- Druga možnost je, da v vedro vode zmešate blag detergent za posodo. Je dober splošni čistilec za uporabo na kolesih, ne pa tudi na preostalem delu avtomobila.
- Za tekoča čistila za kolesa in mila za posodo zmešajte približno 3 čajne žličke (15 ml) čistila s 14,7 litra vode.
Korak 4. Očistite kolo s krtačo ali krpo iz mikrovlaken
Vzemite nekaj mehkega in brez vlaken, ki ga nameravate uporabiti samo za čiščenje kolesa. Uporabite ga za delo po celotnem kolesu in ga drgnite po odsekih. Ne pozabite drgniti okoli platišča, med naperami in v bližini matic. Med čiščenjem naj bo kolo mokro, da se izognete praskam in vodnim madežem.
- Uporabljajte samo krtače za kolesa z mehko ščetino in brisače iz mikrovlaken. Bolj grobi čistilci, na primer jeklena volna, opraskajo kolo.
- Če želite temeljiteje očistiti matice, poskusite uporabiti krtačo za matice. Najdete ga na spletu ali v večini trgovin z avtomobilskimi deli, skupaj s kolesnimi ščetkami in brisačami.
Korak 5. Kolo ponovno operite in posušite, da odstranite milo in naplavine
Kolo razpršite z močnim curkom hladne vode iz cevi, nato pa ga posušite, ko končate. Pojdite čez sprednji, zadnji del in robove kolesa. Prav tako sperite lugnute in napere, preden jih očistite s čisto brisačo iz mikrovlaken. To brisačo hranite ločeno od vseh drugih brisač, ki jih uporabljate, da se izognete širjenju škodljivega zavornega prahu po preostalem delu vozila.
- Če imate čas, operite tudi vrtine koles. Medtem ko spodnja stran blatnika tehnično ni del kolesa, se nabira veliko blata in naplavin. Uporabite vsestransko čistilo in trdo krtačo za čiščenje, preden ga sperete.
- Voda, ki ostane na kolesu, lahko privede do vodnih madežev, zato ne dovolite, da se kolo samo posuši. Odstranite čim več vlage, da ohranite zaključek kolesa.
Korak 6. Operite golo kovinsko kolo s sredstvom za predhodno čiščenje, če je oksidiralo
Te neprijetne lise, podobne rji, na vašem kolesu morajo odpraviti, preden nanesete lak. Za zdravljenje oksidacije si priskrbite razpršilno čistilo za oksidacijo kovin in ga nanesite neposredno na poškodovana mesta. Pustite, da se vpije približno 7 minut in ga po potrebi drgnite z zobno ščetko ali drugo ščetko z mehkimi ščetinami. Kolo še zadnjič sperite in posušite, da ga očistite za poliranje.
- Če obdelujete aluminijasto kolo, si priskrbite oksidacijsko čistilo, označeno posebej za uporabo na aluminiju. Za čiščenje rje na jeklu uporabite kemično sredstvo za odstranjevanje rje. Preverite izdelke na spletu, v trgovinah z avtomobilskimi deli in v trgovinah s strojno opremo.
- Druga možnost je, da uporabite jekleno volno in 400-droben zelo fin brusni papir za čiščenje poškodovanih mest. To je nekoliko bolj delovno intenzivno in tvegano, zato se izogibajte praskam na kolesu.
- Če je na vašem kolesu izpuščaj ali odrgnine zaradi drgnjenja ob robnike, lahko poškodujete škodo s kovinsko pilico. Tudi brusni papir dobro deluje. Začnite z brusnim papirjem zrnatosti 80, sledijo koščki 220 in 400.
Metoda 2 od 4: Poliranje kromiranega ali prozornega plašča
Korak 1. Izberite kromirano polirano kovino, če je vaše kolo kromirano
Krom je relativno mehak v primerjavi s kovinskimi kolesi, kot sta golo jeklo in aluminij. Ostrejši laki ga opraskajo, zato izberite kovinski lak, označen kot varen za uporabo na kromu. Na laku poiščite nalepko, ki označuje, da je varna za krom. Večina večnamenskih lakov za kolesa je popolnoma varnih za kromirana platišča, čeprav bodo kromizirani laki vašemu kolesu dali več sijaja.
Plastični krom ni isto kot pristni kovinski krom. Kromirani laki so premočni za plastiko, zato uporabite splošni lak, kot bi ga uporabili s prozornim premazom
Korak 2. Izberite lak na vodni osnovi, če imate opravka s prozornim premazom
S prozornimi plašči ravnajte tako, kot bi slikali na svojem avtomobilu. Aluminijasta in lita platišča s prevleko so občutljivejša od običajnih kovinskih platišč. Poiščite splošen, večnamenski lak, da ne poškodujete zaključka. Lakove na kislinski osnovi pustite za kovinska kolesa brez premaza.
Ker so prozorni premazi zelo podobni barvi, bi lahko za varno poliranje kolesa uporabili lak ali avto vosek! Poiščite izdelke na spletu ali v bližnjih trgovinah z avtomobili
Korak 3. Dodajte del laka z brisačo iz mikrovlaken
Lotevajte se kolesa po delih, namesto da bi ga obkrožali v krogu. Lahko bi začeli na sredini in dvignili napere ali pa šli od platišča do sredine. Začnite razmazati lak na napere enega za drugim, delajte na vsakem posebej, preden se premaknete na naslednjega.
- Če delate na kromiranem kolesu, pospešite postopek tako, da dobite orodje za poliranje. Orodje za poliranje je krogla ali stožec iz tkanine, ki se prilega električnemu vrtalniku. Omogoča vam enostaven dostop med napere.
- Ker so prozorni premazi mehki, se izognite tveganjem z ročnim poliranjem kolesa z brisačo iz mikrovlaken. Orodja za poliranje tkanin so lahko v večini primerov nekoliko preveč abrazivna.
Korak 4. Drgnite po zrnu kovine, da kolo enakomerno premažete z lakom
Pozorno poglejte kolo in si oglejte majhne zaključne črte, ki so ostale v proizvodnem procesu. Upoštevajte te vrstice, da se izognete možnosti praskanja kovine. Med delom na enem delu kolesa naenkrat brisačo premikajte naprej in nazaj po zrnu, da se lak razlije v enotno, enakomerno plast. Nato ponovite postopek z naslednjo govorico ali razdelkom.
Ko poskrbite za napere na sprednji strani kolesa, obdelate platišče. Če je mogoče, sedite za volan, da bo sijoč
Korak 5. Po 15 minutah obrišite lak s čisto krpo iz mikrovlaken
Lak se v 15 minutah vpije v kovino. Po tem času vzemite svežo krpo in se vrnite čez celo kolo. Ne pozabite delati na majhnih odsekih, ki gredo vzdolž zrna kovine. Z njim odstranite neposušen vosek, ki je še vedno na kolesu.
- Krpa, ki jo uporabljate za poliranje, se mora razlikovati od tiste, ki ste jo uporabili na začetku, sicer bi lahko v kolo podrgnili zavorni prah. Za vsak del postopka vedno uporabite čisto krpo in nikoli ne uporabljajte iste krpe na več kolesih.
- Ko končate z enim kolesom, nadaljujte z drugimi, ki jih želite polirati. Za najboljše rezultate operite, polirajte in voskajte 1 kolo naenkrat.
Metoda 3 od 4: Delo na golem aluminijastom ali jeklenem kolesu
Korak 1. Na kolo nanesite kovinsko polirno maso
Mešanica je veliko močnejša od običajnega laka za kovine, zato jo najprej dodate. Odstrani praske in tvori čisto podlago za poliranje. Mešanica je v obliki palice, zato jo preprosto podrgnite na kolo ali vrtljivo blazinico za nanašanje orodja, ki jo nameravate uporabiti. Če ga dodate v podlogo za nanašanje, je manj verjetno, da boste uporabili preveliko količino, ki traja dlje, da se posuši.
Izberite spojino glede na vrsto kolesa, ki ga imate. Za aluminijasta platišča uporabite mešanico aluminija ali jekleno maso za jeklena platišča
Korak 2. Z vrtljivim orodjem zbrišite spojino v kolo
Vzemite rotacijski polirnik in komplet volnenih blazinic, ki jih boste uporabili na kolesu. Ko blazinico položite na orodje, jo vklopite na najnižjo možno hitrost. Začnite premikati blazinico okoli kolesa, tako da med vožnjo pospešite do 3000 vrt / min. Nadaljujte s kolesom, dokler se lak ne posuši.
Lak lahko poskusite ročno obdelati z brisačo ali aplikatorjem iz mikrovlaken, vendar traja veliko dlje
Korak 3. S krpo ali blazinico na kolo nanesite fino polirano kovino
Izberite aluminijasti lak za aluminijasto kolo ali lak iz nerjavečega jekla za jekleno kolo. Čisto brisačo iz mikrovlaken namočite v lak, da ga razporedite po kolesu. Osredotočite se na en del kolesa hkrati, na primer tako, da začnete z eno žico. Delajte na tem področju in ga dobro polirajte, preden nadaljujete z naslednjim.
Lak lahko razmažete tudi z vrtljivim orodjem, vendar uporabite svežo, mehko blazinico, da se izognete praskanju kovine
Korak 4. Delajte vzdolž zrna kovine, da zasije kovino, ne da bi jo opraskali
Upoštevajte, v katero smer zaključne črte potekajo vzdolž površine kolesa. Za brisanje naprej in nazaj po teh črtah uporabite brisačo iz mikrovlaken. Lak razporedite po kovini, da ustvarite enoten, sijoč premaz. Nato se pomaknite na naslednji del kolesa in si zagotovite več laka.
Ne pozabite, da vsak posameznik govori in platišče kolesa. Delajte za volanom, če lahko pridete nazaj
Korak 5. Kolo po 15 minutah obrišite z brisačo iz mikrovlaken
Pustite, da se lak približno 15 minut posuši, nato pa se s svežo brisačo vrnite čez kolo. Kovino obrišite vzdolž zrn, da ostane lak čist. S tem odstranite odvečni lak in vse ostanke, ki ostanejo na kolesu.
- Vedno preklopite na čisto brisačo, namesto da jo ponovno uporabite s poliranim. Poleg tega brisačo hranite ločeno od drugih, ki jih uporabljate v avtomobilu, saj bi na njej lahko zaviral prah.
- Delajte na enem kolesu naenkrat, ga operite, očistite in voskajte, dokler ni dobro polirano.
Metoda 4 od 4: Voskanje kolesa
Korak 1. Izberite vosek ali tesnilo, da zaščitite površino kolesa pred poškodbami
Ko nanesete lak na kolo, ga zatesnite z zaščitno plastjo. Če delate na neprevlečenem kovinskem kolesu, uporabite kovinsko tesnilo. Za kromirana in prozorna platišča poskusite z osnovnim voskom za kolo Carnauba ali glazuro za kolesa.
Splošni kolesni voski in glazure delujejo na vseh vrstah koles, vključno z jeklenimi in aluminijastimi. Kovinska tesnila so posebej zasnovana za preprečevanje oksidacije, zato so dobra izbira, če veste, da imate golo kolo
Korak 2. Nanesite vosek z brisačo iz mikrovlaken ali blazinico za nanašanje
V vosek namočite čisto brisačo, da jo začnete razmazati po kolesu. Nanesite vosek vzdolž zrn kovine, del po del. V brisačo po potrebi dodajte več voska, da kolo položite v enotno plast.
Vosek nanesete na enak način kot kateri koli lak. Nanos je zelo enostaven in ščiti vaše kolo pred neprijetnimi madeži, kot je oksidacija
Korak 3. Kolo po 15 minutah obrišite s čisto brisačo iz mikrovlaken
Pustite, da se vosek posuši, nato pa kolo očistite s čisto krpo. Delajte vzdolž zrn po odsekih, dokler kolo ne izgleda sijoče. Nato po pranju in poliranju ponovite postopek z vsemi drugimi kolesi.
- Da se izognete poliranju koles tako pogosto, kot običajno, vosek nanesite vsaj enkrat na 3 mesece. Kolo sperite s čisto vodo, posušite in dodajte svežo plast voska.
- Če voskate kolesa tedensko, vam jih ne bo treba polirati tako pogosto, saj se vosek upira umazaniji. Polirajte jih približno dvakrat letno. Če ne depilirate redno, jih boste morda morali polirati 4 -krat na leto ali več.
Nasveti
- Očistite in polirajte samo hladna kolesa. Če ste se nedavno vozili na kolesu, parkirajte vozilo in počakajte, da se kolo ohladi na dotik.
- Če želite preveriti, ali ima aluminijasto kolo prozoren premaz, z belo krpo iz mikrovlaken nanesite lak ali vosek na neopazno območje. Če je tkanina črna, je vaše kolo golo.
- Kolesa vedno polirajte eno za drugim, da si lahko ogledate zaključek, še preden se posuši.
- Osušite vso vodo na kolesih, da preprečite nastanek neprijetnih vodnih madežev.
