Kar zadeva avtomobile, lahko veliko vzdrževalnih zahtev rešite sami. Z obiskom lokalnega mehanika in vzdrževanjem lastnega avtomobila lahko prihranite nekaj denarja. Čeprav so lahko nekatere vzdrževalne naloge težke, zlasti za ljudi, ki imajo mehanske težave, je lahko učenje čiščenja menjalnika odličen korak k temu, da postanete usposobljeni izdelovalec sam.
Koraki
1. del od 3: Priprava vozila za servis
Korak 1. Ogrejte vozilo tako, da se z njim vozite nekaj minut
- Odvajanje tekočine bo šlo veliko hitreje, ko je tekočina vsaj topla.
- Previdno delajte okoli vročih delov vozila, zlasti izpušnega sistema.
Korak 2. Vedno delajte na ravni, pravilni površini
Vozilo postavite v parkirni položaj, nastavite parkirno zavoro in zadavite zadnja kolesa, preden dvignete vozilo.
Korak 3. Uporabite priročnik za lastnika, da poiščete dobro mesto dvigala in vozilo dvignete dovolj visoko od tal, da počistite stojala za dvigala
Korak 4. Ponovno se obrnite na priročnik za lastnika, stojala za dvigala postavite na obe strani vozila
Stojala za vtičnice omogočajo veliko lažji dostop do ustreznih komponent. Jack stojala so tudi veliko bolj zanesljiva.
5. korak Prepričajte se, da imate pravo tekočino za svoje vozilo
Obstaja veliko vrst tekočin in nekateri proizvajalci celo zahtevajo tekočino, značilno za blagovno znamko. Preden začnete, se posvetujte z lastniškim priročnikom in strokovnjakom za avtomobilske dele, da zagotovite, da imate pravo tekočino in dele.
2. del od 3: Odvajanje tekočine in čiščenje
Korak 1. Odcedite tekočino in odstranite posodo za olje menjalnika
Veliko posodo za odtok postavite pod posodo za olje menjalnika in ne razlijte tekočine. Ohranjanje čistega prostora pod vašim vozilom vam bo pomagalo ostati čist.
- Poiščite odtočni čep. Odtočni čep je običajno standardni čep z navojem, ki se nahaja v enem kotu posode za olje menjalnika. Odstranite čep in pustite, da tekočina odteče, nato znova namestite odtočni čep.
- Če odtočnega čepa ni, bo odvajanje tekočine nekoliko bolj zapleteno. Odvijte vse vijake na oljni posodi menjalnika in nato popolnoma odstranite vijake z ene strani. Tako bo stran ali vogal posode dovolj padel, da bo tekočina iztekla.
- Ko tekočina popolnoma odteče, odstranite vse vijake in zabeležite njihovo lokacijo. Odstranite posodo za olje menjalnika. Morda ga boste morali rahlo udariti z gumijastim kladivom.
Korak 2. Preglejte staro tekočino za prenos
Poiščite vse, kar se zdi nenavadno, kot so usedline ali veliki kosi kovine v tekočini. To lahko kaže na večjo težavo, zato se, če kaj odkrijete, nemudoma posvetujte s strokovnjakom za prenos. Prav tako je dobro izmeriti količino izpraznjene tekočine, ker boste tako dobro ocenili, koliko tekočine morate zamenjati.
Korak 3. Očistite oljno posodo menjalnika znotraj in zunaj
Samodejni menjalniki so zelo občutljivi na umazanijo in tuje snovi. Z razmaščevalcem očistite zunanjost posode in čistilno sredstvo za zavore, da očistite notranjost in površine za tesnjenje tesnil.
- Previdno odstranite ves material tesnila iz posode za olje menjalnika in parne površine na menjalniku. V pomoč je lahko britvica.
- Večina menjalnikov ima v ponvi magnet za lovljenje majhnih kovinskih delcev. Očistite in znova namestite magnet.
- Očistite vijake, s katerimi je oljna posoda pritrjena na menjalnik.
Korak 4. Odstranite in zamenjajte menjalni filter
Večina samodejnih menjalnikov ima filter, ki zadrži odpadke v sistemu, menjava tega filtra pa je del celotne storitve.
-
Večina menjalniških filtrov se nahaja na dnu ohišja ventila in so jasno vidni, ko odstranite posodo za prenos olja. Poiščite belo ali rumeno plastično mrežico na dnu filtra.
- Nekateri filtri se preprosto zaskočijo ali pa jih držijo sponke. Bodite pozorni na lokacijo in usmerjenost posnetkov. Morda bi bilo koristno posneti sliko, preden jo odstranite in jo uporabite kot referenco.
- Drugi filtri so pritrjeni z vijaki, ki se lahko razlikujejo po dolžini. Nujno je, da se ti vijaki ponovno namestijo na pravilno mesto.
- Drugi menjalniki uporabljajo zunanje spin-on filtre, ki spominjajo na filtre motornega olja. Odstranite filter s kleščami za oljni filter in novega preprosto privijte z roko.
- Na o-obroče ali tesnila na filtru nanesite malo čiste tekočine za prenos, saj bo to olajšalo namestitev.
3. del od 3: Ponovno sestavljanje in ponovno polnjenje prenosne tekočine
Korak 1. Znova namestite posodo za olje menjalnika
Delajte čisto, počasi in previdno in to bo enostavno.
- Na oljno posodo menjalnika nanesite lahek premaz tesnila z visokim lepljenjem, nato pa previdno položite tesnilo na posodo, tako da luknje na tesnilu poravnate z luknjami na ponvi. Pustite, da se tesnilna masa nastavi nekaj minut, da se tesnilo med namestitvijo ne premakne. RTV silikona za to aplikacijo NE priporočamo.
- Previdno znova namestite posodo menjalnika na menjalnik in znova namestite vijake. Vijake privijte v skladu s specifikacijami proizvajalca.
Korak 2. Dvignite vozilo s stojala
Odstranite stojala za dvigala in spustite vozilo.
Korak 3. Odprite pokrov vozila in poiščite merilno palico za prenos
Merilna palica za menjalnik je običajno rdeče barve, merilna palica za motorno olje pa rumena, vendar vedno upoštevajte priročnik za uporabo. Cev za merilno palico je običajno tudi polnilna odprtina. Počasi napolnite menjalnik, pogosto preverjajte nivo, da se izognete prenapolnjenju. Dolg lijak bo to olajšal.
Korak 4. Zaženite motor, ko se tekočina za prenos začne registrirati na merilni palici
Pustite motor nekaj minut v prostem teku in poiščite puščanje. Prav tako je dobro, da prestavite izbirno ročico skozi vse položaje.
Korak 5. Dolijte tekočino in nadaljujte s preverjanjem puščanja
Za natančna navodila, kako preveriti nivo tekočine, glejte priročnik za uporabo vašega vozila. To je zelo pomembno, ker nekatera vozila zahtevajo, da preverite menjalnik pri delujočem motorju, druga pa ne. Če sledite napačnemu postopku, lahko pride do napačnega odčitavanja merilne palice. Prepričajte se, da uporabljate pravilen postopek in da je raven pravilna in ste končali!
