Vodoravni izpadi so vodoravne reže, ki držijo os vašega zadnjega kolesnega kolesa, tako da ga lahko preprosto odstranite, ko to potrebujete. Vsako kolo ima lahko vodoravne osipe, vendar se lahko kolo nagne ali pa se veriga bolj sprosti, ko se z njim vozite. Na srečo lahko kolo enostavno prilagodite doma z nekaj preprostimi orodji. Če se veriga počuti ohlapno, morate le postaviti kolo v osip. Če opazite kolesne ščetke ob okvirju ali zavornih ploščicah, boste morda morali izravnati vijake, da jih poravnate. V nekaj minutah se boste lahko znova varno vozili s kolesom!
Koraki
Metoda 1 od 2: Nastavitev napetosti verige
Korak 1. Med delom na kolesu imejte obrnjeno glavo ali na stojalu
Dvig zadnjega kolesa s tal pomaga pri lajšanju pritiska, da ne poškodujete kolesa med delom. Če imate stojalo za kolo, ga pritrdite tako, da bo na vaši udobni višini za delo. V nasprotnem primeru lahko kolo obrnete na glavo, da počiva na sedežu in krmilu.
- Stojala za kolesa lahko kupite na spletu ali v trgovini s športno opremo.
- Če imate kolo podaljške za krmilo, morda ni trdno, medtem ko je obrnjeno navzdol. Namesto tega uporabite stojalo za kolo.
- Običajno morate samo prilagoditi napetost verige na kolesu s fiksno prestavo, saj za večstopenjska kolesa za nadzor napetosti velja menjalnik, niz prestav.
Korak 2. Sprostite ročico za hitro sprostitev na zadnjem kolesu za pol obrata
Poiščite ročaj blizu sredine zadnjega kolesa in ga povlecite nazaj, tako da je pravokoten na kolo. Ročaj obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite kolo, da ga lahko premikate. Ne odvijte ročaja v celoti, sicer lahko kolo pade ven.
Korak 3. Potisnite kolo nazaj v izpuščaje, da zategnete verigo
Primite sredinsko pesto kolesa in ga povlecite, da se prilagodite. Če vaša veriga ohlapno visi med kolesom in pedali, pesto potegnite še dlje iz osipov. Ko je približno, nehajte premikati kolo 1⁄2 v (1,3 cm) napetosti na verigi.
- Ne zategnite še ročaja. Kolo mora ostati v položaju, ker ga niste popolnoma zrahljali. Če ne ostane na mestu, ga poskusite obrniti v smeri urinega kazalca za četrt obrata.
- Prepričajte se, da pesto kolesa ne previsi koncev izpadov, sicer bi kolo zlahka zdrsnilo.
Korak 4. Kolo potisnite še naprej v izpust, da popusti napetost verige
Pretesne verige lahko povečajo obremenitev zobnikov in jih hitreje obrabijo. Primite sredinsko pesto kolesa in ga potisnite bližje zaprtim koncem izpadov. Ko veriga visi 1⁄2 palca (1,3 cm) napetosti, nehajte potiskati kolo naprej.
Poskusite obrniti pedale svojega kolesa in poslušajte verigo. Če slišite nenehen klik, je vaša veriga pretesna
Nasvet:
Vaša kolesarska veriga je morda mastna, zato nosite rokavice za enkratno uporabo ali uporabite papirnato brisačo, če se ne želite zmešati.
Korak 5. Držite kolo na sredini med osipniki
Z nedominantno roko primite zadnjo pnevmatiko in jo držite pri miru. Poglejte svoje kolo od zadaj in se prepričajte, da je popolnoma navpično in da ni nagnjeno na obe strani. Trdno držite kolo, da se ne premika.
Če pustite kolo ukrivljeno, se bo udarjalo o okvir ali zavore, kar bi lahko obrabilo pnevmatike ali zavorne ploščice
Korak 6. Privijte ročaj za hitro sprostitev, da pritrdite kolo
Z dominantno roko obrnite ročaj v smeri urinega kazalca, da ga znova zategnete. Med zategovanjem držite kolo naravnost z drugo roko. Ko je ročaj vzporeden s tlemi, ga zložite nazaj proti okvirju kolesa, da kolo zaskočite.
- Ne uporabljajte orodja, če želite hitro zapreti ročaj, saj bo to vplivalo na vrtenje kolesa.
- Če ima vaše zadnje kolo matico namesto ročaja, jo namesto tega obrnite v smeri urinega kazalca.
- Če občutite veliko napetost, ko pritisnete ročaj navzdol, ga obrnite do konca v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga sprostite.
Metoda 2 od 2: Poravnavanje ukrivljenega kolesa z nastavitvenimi vijaki
Korak 1. Kolo postavite na glavo ali na stojalo
Izogibajte se delu na kolesu, ko so kolesa na tleh, saj lahko zadnja, ko delate, zlahka izpadejo. Kolo obrnite na glavo, da ga lahko postavite na krmilo in sedež. Če vaše kolo ni obrnjeno, ga namestite na stojalo za kolo, tako da bo zadnje kolo približno v višini prsi.
Nastavljivo stojalo za kolo lahko kupite na spletu ali v trgovini s športno opremo. Običajno stanejo med 50–150 USD
Korak 2. Zavrtite zadnje kolo, da vidite, v katero smer je kolo nagnjeno
Primite kolo in ga ročno obračajte, da se prosto vrti. Stojte za volanom in opazujte, s katere strani se krtači, da boste vedeli, kje se lahko prilagodite. Stisnite zavore, da ustavite kolo, da boste lahko začeli s popravili.
Korak 3. Odvijte ročaj za hitro sprostitev, da lahko postavite kolo
Poiščite ročaj, ki štrli iz okvirja blizu sredine zadnjega kolesa. Potegnite ročaj stran od okvirja, tako da štrli naravnost. Za sprostitev kolesa obrnite ročaj v nasprotni smeri urinega kazalca, da se lažje premikate.
Če vaše kolo nima ročaja za hitro sprostitev, s ključem obrnite matico na strani kolesa, ki drži os na mestu
Korak 4. Obrnite nastavitvene vijake v smeri urinega kazalca, da dvignete os kolesa
Poiščite srebrne vijake znotraj osipov, ki štrlijo skozi hrbet. Privijte nastavitveni vijak na isti strani okvirja, na katero je pritrjeno kolo. Nastavitveni vijak bi morali ročno zavrteti, vendar boste morda morali uporabiti imbus ključ ali izvijač. Nastavite vijak za nastavitev, dokler ni enake višine kot drugi in kolo pogleda naravnost od zadaj.
Različica:
Če vaše kolo nima nastavitvenih vijakov, os kolesa postavite tako, da je vzporedna s tlemi.
Korak 5. Odvijte vijake, da spustite os
Če nastavitvenih vijakov ne morete priviti, so morda že priviti do konca. Za uravnoteženje kolesa uporabite vijak na strani kolesa, ki se ne dotika okvirja. Vijak zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne poravna z drugim in kolo sede naravnost.
Na primer, če na levi strani kolesa med vožnjo s kolesom krtačite okvir, odvijte nastavitveni vijak na desnem izpustu
Korak 6. Ko zategnete ročaj za hitro sprostitev, držite kolo ob vijakih
Z nedominantno roko potisnite kolo proti vijakom, da se ne premika. Z drugo roko obrnite ročaj za hitro sprostitev v smeri urinega kazalca, da ga zategnete. Pritisnite ročaj nazaj proti okvirju, da kolo zaskočite.
- Pazite, da ročaja ne zategnete preveč, saj bo to vplivalo na vrtenje kolesa in sčasoma lahko poškoduje vaše kolo.
- Če nimate ročaja za hitro sprostitev, privijte matice, pritrjene na osi zadnjega kolesa.
Korak 7. Preverite svoje kolo in se prepričajte, da ne strga okvirja ali zavor
Spet zavrtite kolo in ga poglejte od zadaj. Pazite na kolo, da vidite, ali se niha od ene strani do druge ali se prilega boku okvirja. Če kolo ostane ravno, potem je pripravljeno za vožnjo!
Če je kolo še vedno ukrivljeno, znova popustite ročaj in znova poskusite nastaviti vijake. Če imate še vedno težave z ravnanjem kolesa, ga odnesite v trgovino s kolesi, saj je celotno platišče lahko ukrivljeno
Nasveti
Vsakič, ko odstranite in znova namestite zadnje kolo, preverite napetost verige in poravnavo koles, da se prepričate, da je vožnja varna
Opozorila
- Pazite, da ne nanesete prevelike napetosti na verigo svojega kolesa, saj bi jo lahko hitreje izrabili.
- Če se pri svojem kolesu ne počutite prijetno, ga odnesite v servisno delavnico, da vam ga nekdo prilagodi.
