Prvi znak težave s senzorjem kisika v vašem vozilu je pogosto, ko zasveti lučka "check engine". Odpovedani senzorji povzročijo sunkovite premike, težave pri zagonu in zmanjšajo porabo goriva, če jih ne zamenjate. Senzorji kisika so potrebni, da vozila združijo ustrezno razmerje med plinom in kisikom v gorivu. Glede na znamko in model bi lahko vaše vozilo zamenjali 2 do 4. Tudi če imate minimalne izkušnje z avtomobili, jih ni težko zamenjati. Odstranite stare senzorje, namestite nove in potem cenite, kako bolje vaše vozilo deluje.
Koraki
1. del od 3: Odkrivanje napake in zavarovanje vozila
Korak 1. S skenerjem kode OBD odkrijte pokvarjen senzor
Optični bralnik kod OBD je naprava, ki se priključi na vrata na armaturni plošči avtomobila. Iz vgrajenega računalnika pridobi kodo napake, ki prikaže razlog za lučko kontrolnega motorja. Vsaka koda napake ustreza drugemu delu vozila. Če želite ugotoviti, kateri senzor je kriv, vnesite kodo v spletno bazo podatkov, na primer
Optični bralnik lahko kupite na spletu ali v večini trgovin z avtomobilskimi deli. Če ga nimate, lahko svoje vozilo odpeljete v trgovino z avtomobilskimi deli ali k mehaniku, da odkrije kodo napake
2. korak Preden odstranite senzor, pustite, da se motor ohladi
Tipala so nameščena vzdolž izpušnega sistema, ki se med uporabo vozila zelo segreje. Dotikanje motorja je na primer nevarno. Izklopite vozilo in pustite, da se ohladi približno 30 minut. Če se morate dotakniti komponente, preden se prepričate, da je hladna, nosite zaščitno opremo.
Nosite toplotno odporne rokavice, na primer varilko. Za dodatno zaščito si oblecite tudi oblačila z dolgimi rokavi in zaščitna očala
Korak 3. Če želite doseči senzor pod njim, dvignite vozilo
Avto parkirajte na trdi, ravni podlagi. Preprečite premikanje koles tako, da za njimi zagozdite zagozde. Nato potisnite vtičnico pod eno od točk vtičnice vozila. Ko ga dvignete, postavite stojalo za dvigalo, da bo avto dvignjen.
- Od leta 1994 do 1995 so proizvajalci začeli izdelovati vozila z 2 senzorjema kisika. Drugi senzor je dostopen le s plazenjem pod vozilom.
- Dvig avtomobila je nevaren, zato se pred iskanjem senzorja prepričajte, da je stabilen. Če vam ni všeč delati pod avtomobilom, prosite za pomoč mehanika.
2. del od 3: Odstranitev starega senzorja
Korak 1. Poiščite senzor kisika pod pokrovom ali vozilom
Poiščite del, ki je videti kot vžigalna svečka in iz katerega prihaja debel, črn kabel. Prvi senzor bo vedno poleg motorja v motornem prostoru. Nahaja se na izpušni cevi, ki vodi od motorja proti zadnjem delu vozila. Večina avtomobilov ima danes za katalizatorjem še drugi senzor, ki je videti kot kovinski valj na izpušni cevi in ga najdemo tik za sprednjimi kolesi.
Večina vozil, izdelanih po letu 2000, ima dejansko 4 senzorje. Vsako vozilo ima 2 senzorja v bližini motorja in 2 v bližini katalizatorja
Korak 2. Odklopite električno povezavo s senzorjem kisika
Sledite kablu stran od konca senzorja, priključenega v izpušno cev. Končal se bo s plastičnim vtičem, vstavljenim v vtičnico. Če ga želite odstraniti, poiščite majhen jeziček na koncu vtiča. Medtem ko jeziček potisnete navzdol, ročno potegnite vtikač nazaj.
- Če težko odklopite žico senzorja, potisnite jeziček navzdol z ravnim izvijačem, ko povlečete povezavo s prosto roko.
- Izogibajte se poskusu rezanja in nato spajkanja žic na novi senzor kisika. Pri sodobnih senzorjih spajkanje povzroči, da žice prenehajo pravilno delovati.
Korak 3. Razpršite malo prodornega olja na senzor, da ga zrahljate
Izrabljene senzorje je težko odstraniti, vendar dobro prodorno olje pomaga zagotoviti, da pridejo ven. Mazivo dodajte v odprtino, kjer se senzor priključi na izpušno cev. Počakajte približno 10 minut, da se olje vpije, preden poskusite odviti senzor. Morda boste morali nekajkrat nanesti olje, preden boste lahko odstranili senzor.
Drug način za zdravljenje trdovratnega senzorja kisika je segrevanje njegove osnove in niti. Namesto gorilnika rahlo segrejte senzor, dokler ga ne odstranite. Toplotna pištola nima plamena, zato je varnejša od gorilnika, vendar bodite previdni in se zaščitite z ustrezno varnostno opremo
Korak 4. Odvijte senzor kisika s ključem
Senzor najlažje odstranite s pomočjo 3⁄8 v (0,95 cm) zatični ključ, primeren za a 7⁄8 in (2,2 cm) vtičnica za senzor kisika. Če ga nimate, poskusite uporabiti ključ z odprtim koncem. Ključ namestite na senzor, kjer je priključen v izpušno cev. Obrnite ga v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga zrahljate, nato pa ga ročno odvijte.
- Vsa potrebna orodja so na voljo na spletu ali v večini trgovin z avtomobilskimi deli. Prav tako lahko preverite, ali imajo vaše lokalne trgovine z avtomobilskimi deli program za najem orodja.
- Če se senzor zatakne na mestu, ga ne silite. Po potrebi nanesite več prodornega olja, da ne poškodujete vozila. Če ga je težko odstraniti, ga odnesite k strokovnjaku.
3. del od 3: Namestitev novega senzorja
Korak 1. Izberite nov senzor kisika, ki je enak staremu
Z znamko in modelom vašega avtomobila poiščite pravilen senzor kisika. Na primer, poiščite Toyoto Prius in poiščite natančen senzor, uporabljen v novem Priusu. Prepričajte se, da je novo tipalo enake velikosti in oblike kot staro. Prav tako bi morala biti iste znamke.
- Senzorje blagovne znamke lahko najdete ceneje, vendar se jim izogibajte zaradi svojega vozila. Edini model senzorja, za katerega je zagotovljeno, da deluje z vgrajenim računalnikom vozila, je enak tistemu, ki ga je uporabil proizvajalec.
- Če lahko, se pred poskusom zamenjave senzorja obrnite na trgovino z avtomobilskimi deli. Stari senzor lahko odnesete tudi v trgovino, če se lahko tam odpeljete.
Korak 2. Novemu senzorju dodajte majhno količino sredstva proti zasegu
Novi senzorji so pakirani z vrečko iz bronastega gela. Morda se sprva sprašujete, kaj je to čudno goo, vendar je to zelo pomembno mazivo. Odprite vrečko, nato pa z rokavico ali čisto krpo nanesite majhno količino maziva na niti novega senzorja. Navoji so utori v kovinskem obroču blizu konice senzorja.
- Da bi se izognili kakršnim koli težavam z ročajem, ga nosite z rokavico. Če ga dobite na kožo, vam verjetno ne bo škodoval, vendar si nato temeljito umijte roke.
- Ne potrebujete veliko gela. Dokler nekaj tega vstavite v utore navojev, se bo senzor pravilno namestil v izpušno cev.
Korak 3. Obrnite senzor v smeri urinega kazalca, da ga pritrdite na izpušni vod
Konico senzorja namestite v luknjo na izpušni cevi. Prepričajte se, da je centriran in da teče gladko, ko ga začnete ročno rotirati v smeri urinega kazalca. Ko je trdno nameščen, uporabite zadnjico za senzor kisika ali ključ z odprtim koncem.
Novega senzorja ni treba čim bolj zategniti. Pravzaprav bi pretirano zategovanje senzorja lahko odstranilo niti, kar bi onemogočilo odstranitev
Korak 4. Priključite električni priključek nazaj v vozilo
Sodobni senzorji za kisik so opremljeni s priključenim električnim kablom, zato vam ni treba opravljati dodatnih del. Kabel bo visel s prostega konca senzorja. Priključite ga v izhodno odprtino blizu izpušne cevi.
Potisnite vtič, da se zaskoči. Prepričajte se, da se kabel ne dotika motorja ali drugih delov, ki se med uporabo segrejejo
Korak 5. Zaženite avto in preverite, ali je težava odpravljena
Novi senzor naredi veliko razliko. Zaradi tega vaše vozilo bolj učinkovito gori, zveni bolje, deluje bolj gladko in porabi manj goriva. Če je lučka kontrolnega motorja svetila, se bo najverjetneje tudi ugasnila. Odpeljite avto na cesto, da se prepričate, da ostane pri miru.
- Pri nekaterih vozilih boste morda morali ročno počistiti lučko kontrolnega motorja. Ugasnite motor, nato vklopite avtomobil s ključem za vžig. Za ponastavitev luči uporabite funkcijo brisanja na optičnem bralniku kod.
- Odklopite akumulator ali odpeljite vozilo k mehaniku za dodatne načine, kako ugasniti kontrolno luč motorja.
- Če se lučka kontrolnega motorja ponovno prižge, senzor kisika ni pravilno nameščen ali pa ima vaše vozilo drugo težavo.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Za nemoteno delovanje avtomobila zamenjajte vse senzorje hkrati. Če enemu ne uspe, bodo verjetno tudi druge kmalu odpovedale, zato jih poskusite držati istega urnika vzdrževanja.
- Če želite ugotoviti, ali slab senzor povzroča prižgano kontrolno lučko motorja, uporabite bralnik kod OBD-II. Priključi se na vaš avto in od kode za napajanje poišče kode napak, da odkrije težavo.
- Večina trgovin z avtomobilskimi deli ima bralnike kod, ki jih lahko izposodite za odkrivanje okvarjenega senzorja. Zaposleni vam bodo celo pomagali pri uporabi, čeprav vam bodo poskušali prodati tudi nadomestne senzorje.
- Senzorje kisika je treba zamenjati približno vsakih 100 000 milj (160 000 km) pri vozilih, izdelanih po letu 2000. Pri starejših vozilih jih zamenjajte vsakih 97 000 km ali prej.
Opozorila
- Preden začnete z delom, pustite, da se motor in izpušni sistem ohladita, da preprečite nenamerno opekline.
- Plazenje pod avto je nevarno, zato bodite varni z uporabo stojala za dvigala.
