Vožnja z motorjem je navdušujoča pustolovščina, vendar je lahko res zastrašujoče, ko se morate spustiti po velikem hribu navzdol. Odložite vse grozljivke, ki ste jih slišali-jahanje navzdol je popolnoma varno, če upoštevate ustrezne varnostne ukrepe in si vzamete dovolj časa za vadbo. Tukaj smo, da odgovorimo na vsa vaša vprašanja, tako da se lahko zabavate in varno preživite vsakič, ko se naslednjič odpravite na pot.
Koraki
Vprašanje 1 od 12: Kako naj sedim, ko grem navzdol?
Korak 1. Premaknite svojo težo proti naslonu sedeža
Ne preusmerjajte svoje teže proti sprednjemu delu kolesa. Na koncu boste preveliko težo prenesli na krmilo in ne boste imeli tako nadzora. Namesto tega se potisnite nazaj na sedež svojega kolesa, da uravnotežite svojo vožnjo.
Vprašanje 2 od 12: Kako naj imam roke na motornem kolesu?
Korak 1. Ohranite dober oprijem krmila, sprednje zavorne ročice in sklopke
2 prsta položite na sprednjo zavorno ročico, preostanek roke pa pustite na krmilu. Nato položite 1-2 prsta z druge roke nad sklopko-to vam pomaga preprečiti zaviranje kolesa.
Vprašanje 3 od 12: Kako postavim noge?
Korak 1. Z nogami primite rezervoar za motorno kolo
Ko primete rezervoar, se zaklenete na 1 mesto. Tako se vaša teža ne bo premaknila naprej in imeli boste več nadzora nad svojim kolesom.
Ta tehnika tudi olajša zaviranje vzdolž zavojev
Vprašanje 4 od 12: Kam naj gledam, ko vozim navzdol?
Korak 1. Bodite pozorni na cesto
Ko se začnete spuščati, se je zelo enostavno osredotočiti na sprednje kolo kolesa. Namesto tega imejte pogled naprej, da boste vedeli, kaj vas čaka.
Vprašanje 5 od 12: Kakšno prestavo bi moral imeti pri spustu z motorjem?
Korak 1. Izberite prestavo, ki bo vaš RPM nekoliko presegla običajno
Kolesa ne dajte v prvo prestavo-to bo povečalo število vrtljajev in vas prisililo, da pogosto uporabljate zavore. Namesto tega izberite prestavo, ki vam omogoča vožnjo v okviru omejitve hitrosti, ne da bi preveč dvignili število vrtljajev.
Druga stopnja je na primer dobra izbira, ko se spuščate po zavitem hribu
Vprašanje 6 od 12: Kako se z motorjem spustite po hribu navzdol?
Korak 1. Vozite počasi in rahlo pritiskajte na zavore
Vedno rahlo povlecite zavorni pedal, kar vam pomaga, da se nekoliko upočasnite, ne da bi zaklenili sprednji del kolesa ali aktivirali ABS na motornem kolesu. Ko se spuščate po hribu navzdol, začnite pri zelo počasni hitrosti.
Vprašanje 7 od 12: Ali moram pri spustu hitro pritisniti na zavore?
Korak 1. Ne, tega zagotovo ne bi smeli storiti
Vožnja navzdol je sprva lahko strašljiva in razumljivo je, če posežete po zavorah. Vedno zavirajte postopoma, da se kolesa ne zaklenejo nenadoma.
Vprašanje 8 od 12: Kako si lahko pri spustu privoščim več samozavesti?
Korak 1. Začnite z manjšimi, bolj postopnimi hribi
Vadite navkreber v tempu, ki vam ustreza. Pri prvem poskusu vam ni treba stopiti na goro ali ogromen hrib; namesto tega si privoščite plezanje po manjših hribih in se odpravite navzgor.
Vprašanje 9 od 12: Kako se spustite po zavitem hribu?
Korak 1. Ostanite v drugi prestavi in pri približevanju zavoju uporabite sprednjo zavoro
Prva prestava vašemu kolesu ne daje velike moči; namesto tega ostanite v drugi prestavi. Ko se približujete ovinku, pritisnite sprednjo zavoro, tako da se vaše kolo nekoliko upočasni.
Korak 2. Obrnite sklopko in spustite sprednjo zavoro okoli ovinka
Ko grete okoli ovinka, spustite sprednjo zavoro. Nato pojdite »peresno« ali potegnite sklopko, ko greste za vogalom. Ko odstranite zavoj, znova pritisnite sprednje zavore.
Vprašanje 10 od 12: Ali moram med obračanjem preklopiti?
Korak 1. Ne, ne bi smeli
Če preklopite med zavojem, se lahko zadnje kolo zavrti ali zaklene, kar bo povzročilo drsenje kolesa. Namesto tega strokovnjaki priporočajo menjavo prestav, preden začnete obračati.
Vprašanje 11 od 12: Ali mi lahko protiutež pomaga pri ovinku?
Korak 1. Da, lahko
Protiutež je domišljen izraz za nagibanje v smer, v katero se obračate. Ko zavijete levo ali desno, rahlo pritisnite vzdolž levega oziroma desnega krmila. Zaradi tega se nagnete v smeri krivulje. Ko zapeljete z ovinka, samo pospešite-vaše motorno kolo se bo samo od sebe usmerilo.
Nagibanje je lahko sprva zelo naporna veščina, vendar ni tako težko
Vprašanje 12 od 12: Kako se vozim z motorjem po strmem hribu?
Korak 1. Uravnotežite svojo težo proti sredini ali spredaj motocikla
Ne premikajte teže preveč nazaj, sicer boste s kolesom težko upravljali. Namesto tega postavite noge na kljuke in obdržite svojo težo vzdolž središča sedeža.
Korak 2. Hitro preklopite v prestavo
Ko se približujete, vodite kolo v drugo prestavo. Ko se povzpnete na hrib, prestavite motor v tretjo prestavo. Ko vaše kolo izgubi nekaj moči, prestavite nazaj v drugo prestavo, da boste lahko ohranili zagon v klanec.
