Če se s kolesom vozite dovolj dolgo, se boste sčasoma morali spopasti s pokvarjeno pnevmatiko. Ravne nastanejo zaradi puščanja ali prebadanja v napihljivi gumijasti cevi, ki se nahaja med platiščem kolesa in tekalno plastjo. Zamenjava kolesarske cevi je bistvena veščina vsakega kolesarja, ne glede na to, ali morate popraviti ravno ali samo preiti na drugo cev. Na srečo je to tudi enostavno narediti, ko se tega naučite!
Koraki
1. del od 4: Odstranitev kolesa s kolesa
Korak 1. Premaknite kolo navzdol in ga obesite na drevo ali delovno stojalo, da ga delate
Preden kolo obrnete na glavo, se prepričajte, da prestavite na najbolj zunanjo prestavo. Če imate dostop do enega, uporabite stojalo za kolo, ki drži kolo pokonci. V nasprotnem primeru kolo obrnite na glavo. Kolesa ne obračajte na bok, saj boste zaradi tega delali proti gravitaciji in otežili svoje delo.
Nasvet: Fotografirajte prestave, verigo in menjalnik, da boste imeli referenco, kdaj boste vse skupaj sestavili.
Korak 2. Odvijte zavore, če ovirajo odstranjevanje kolesa
Različne vrste zavor imajo različne mehanizme za sprostitev zavor, zato si oglejte navodila za uporabo ali spletno stran proizvajalca kolesa ali zavore. V mnogih primerih boste morali preprosto odpeti hitro sprostitev, ki se nahaja na zavornih čeljustih ali zavorni ročici na krmilu. Ali pa boste morda morali stisniti zavorne čeljusti skupaj, da boste z njih ločili zavorni kabel.
- Zavor vam ne bo treba odklopiti, če so disk zavore.
- Če ima kolo hidravlične kolutne zavore, ne pritiskajte na ročico, ko je kolo zunaj.
Korak 3. Odvijte matice, s katerimi je kolesna os pritrjena na kolo
Matic vam ni treba popolnoma odstraniti, samo dovolj jih popustite, da se kolo (nekaj korakov od zdaj) lahko izvleče. Če se matice ne želijo premakniti, ko na njih uporabite ključ, nanesite mazivo, kot je silikonski razpršilec ali celo razpršilo za kuhanje. Če imate sodobno kolo s ključavnicami za hitro sprostitev koles, bo snemanje kolesa še lažje - samo odprite zapah in odvijte matico, tako da jo nekajkrat obrnete, da lahko očisti okvir. Kolesa še ne odstranjujte.
Korak 4. Odstranite verigo z zobniških diskov, če odstranjujete zadnje kolo
Če imate dovolj prakse, vam za to ne bo treba premakniti verige, vendar boste morda morali najprej. Prestavite prestave tako, da je veriga na najbolj zunanji prestavi na zadnjem kolesu in na notranji prestavi na vretenu pedala - s tem je veriga bolj ohlapna za delo. Povlecite zadnji menjalnik (mehanizem, ki vodi verigo na svoje mesto pri prestavljanju), tako da se veriga izvleče iz zobnikov zobniških diskov.
V trenutku lahko zakrpate preluknjano kolesarsko cev, ne da bi odstranili celotno kolo - čeprav to otežuje dejansko popravilo - vendar morate kolo odstraniti, da zamenjate cev
Korak 5. Povlecite kolo stran od okvirja kolesa
Pri sprednjem kolesu morate preprosto izvleči os kolesa - zdaj, ko so matice ali hitro sproščeni - iz vilic, ki ga držijo za okvir kolesa. Enako storite za zadnje kolo, vendar morate kolo bolj previdno voditi navzdol in naprej (če je kolo pokonci) mimo verige in drugih ovir. Še naprej povlecite zadnji menjalnik, da verigo pomaknete s poti.
2. del od 4: Izvlečenje stare cevi
Korak 1. V celoti izpraznite pnevmatiko, ko je še na odstranjenem kolesu
Za ventil v slogu Schrader (ameriški) uporabite majhno orodje (na primer tanek imbus ključ), da pritisnete bat v valju z navojem. Pri ventilu Presta odvijte zgornji del stebla, da sprostite zrak. Z ventilom Dunlop za nekaj zavojev popustite pokrov in nato povlecite za konico ventila.
- Schrader ventili so enaki kot pri avtomobilskih pnevmatikah. Presta ventili so tanjši in daljši od Schradersa, na konici pa imajo matico. Dunlopovi ventili so tanjši od Schradersa in debelejši od Prestasa in imajo navoj le pri vrhu.
- Če ima vaše kolo zaporni obroč, ki privije na steblo ventila, da ga drži za platišče kolesa, ga odstranite, potem ko izpustite cev, vendar ga ne izgubite!
Korak 2. Odstranite del zunanje pnevmatike z dvema preprostima ročicama
Če je mogoče, se izogibajte kovinskim orodjem in namesto tega uporabite ročico iz plastične pnevmatike. Vstavite eno ročico med zunanjo pnevmatiko in platiščem ter iztaknite del pnevmatike - namesto da bi sedel v kanalu na notranji strani platišča, bi moral biti na tem mestu zunaj platišča. Pustite ročico pnevmatike na mestu.
- Če želite zmanjšati tveganje poškodb okvirja kolesa, za to delo kupite komplet poceni kolesnih ročic za pnevmatike - dobite jih v kateri koli kolesarski trgovini ali na spletu.
- Par ročajev žlic ali ploskih izvijačev bosta delovala kot vzvodi, vendar jih morate previdno vstaviti in potegniti, da ne opraskate ali upognete okvirja kolesa.
Korak 3. Odstranite preostanek pnevmatike s platišča kolesa
Drugo ročico pnevmatike vstavite v vrzel med platiščem in pnevmatiko, ki jo ustvari prva ročica (ki naj bo še vedno na svojem mestu). To drugo ročico potisnite do konca okoli platišča, zunanja pnevmatika pa mora izstopiti iz kanala, kot da odpenjate plašč.
Korak 4. Izvlecite cev med zunanjo pnevmatiko in platiščem kolesa
Z ročicama segajte v odprtino, ki ste jo ustvarili, in se primite za gumijasto cev v notranjosti. Pojdite okoli kolesa in ga popolnoma izvlecite. Ko pridete do stebla ventila, ga potisnite navzdol skozi platišče in ga s cevjo izvlecite.
3. del od 4: Namestitev nove cevi
Korak 1. Nadomestno cev napolnite tako dolgo, da ima osnovno okroglo obliko
Če boste dodali preveč zraka, bo težje ponovno namestiti. Če dodate premalo, bo pri ponovni namestitvi verjetneje, da vas bo zunanja pnevmatika stisnila (in sčasoma preluknjala).
Če zamenjate staro cev zaradi vboda, preverite notranjost zunanje pnevmatike za ostre predmete in luknje, večje od 0,64 cm, kar pomeni, da morate zamenjati celotno pnevmatiko. Za vizualni pregled uporabite svetilko in/ali po celotni notranjosti položite debelo krpo. Previdno odstranite vse, kar najdete. Naredite to, preden nadaljujete z namestitvijo nove cevi, ali pa boste na koncu dobili le še eno pokvarjeno pnevmatiko
Korak 2. Vstavite novo cev med zunanjo pnevmatiko in platiščem kolesa
Zaženite pri steblu ventila in ga podajte skozi luknjo na platišču. Če ima steblo ventila zaporni obroč, ga z roko privijte, da pritrdite steblo. Nato novo cev metodično potisnite v režo vse do kolesa. Vzemite si čas in se prepričajte, da cev ni nikjer zvita ali štrli.
Korak 3. Pnevmatiko namestite nazaj na notranji rob okvirja kolesa
Ko je nova cev nameščena, z rokami potisnite en del pnevmatike naenkrat nazaj v kanal na notranji strani platišča kolesa. Z eno roko povlecite pnevmatiko, po potrebi pa z drugo potiskajte.
Za ta del lahko uporabite tudi komplet plastičnih ročic za pnevmatike, če tega ne zmorete ročno. Vendar pazite, da cevi ne preluknjate z ročicama
Korak 4. Novo cev napolnite z zrakom do priporočenega tlaka v pnevmatikah
Na zunanji pnevmatiki poiščite priporočeni tlak v psi (funti na kvadratni palec), palice ali kilopaskale. Za preverjanje svojega dela uporabite manometer.
Nepravilno napolnjena pnevmatika se bolj verjetno prebije
4. del od 4: Ponovna namestitev kolesa
Korak 1. Sledite istemu postopku, ki ste ga uporabili za odstranitev kolesa, le v obratni smeri
Če lahko kolessko kolo uspešno odstranite, ga lahko pritrdite prav tako enostavno.
Korak 2. Kolo pripeljite do vilic na okvirju kolesa
Za sprednje kolo je to zelo preprosto. Če nameščate zadnje kolo, povlecite menjalnik nazaj, da očistite verigo z zobniških diskov. Nato, medtem ko še naprej vlečete menjalnik, previdno vodite kolo na svoje mesto.
Korak 3. Ponovno aktivirajte zavore
Zaprite zapah na zavornih čeljustih ali zavornem ročaju, če imajo vaše zavore hitro sprostitev. Ali pa stisnite čeljusti skupaj in zavorni kabel povlecite nazaj na svoje mesto. Za podrobna navodila za svojo blagovno znamko si oglejte navodila za uporabo ali spletno stran proizvajalca.
Korak 4. Privijte matice, da pritrdite kolo na svojem mestu
S ključem se prepričajte, da so matice tesne in varne. Ne poskušajte jih toliko zategniti, da bi matice "zaokrožili", sicer jih bo v prihodnje težko odstraniti.
- Če ima vaše kolo mehanizem za hitro sprostitev koles, zaprite zapah, da pritrdite kolo.
- Zdaj ste pripravljeni na vožnjo!
