Uporaba prave tehnike je bistvena pri menjavi pnevmatike za motorno kolo. Nepravilna namestitev pnevmatik za motorna kolesa lahko povzroči ne samo poškodbe pnevmatike ali motornega kolesa, temveč tudi resno tveganje nesreče. Ko poznate pravo tehniko, prihranite čas in denar ter povečate varnost v cestnem prometu.
Koraki
Metoda 1 od 2: Odstranjevanje pnevmatik za motorna kolesa
Korak 1. Pripravite vse potrebne materiale, preden začnete odstranjevati pnevmatiko za motorno kolo
To so osnovna orodja, potrebna za menjavo pnevmatik za motorna kolesa, ki bi jih morali kupiti v trgovini z motornimi kolesi.
- Silikonsko mazivo v razpršilu (ali Windex)
- Likalniki za pnevmatike
- Orodje za pnevmatike Breezer
- Orodje za jedro ventila
- Odbijač kroglic (ali dve C-sponki)
- Črpalka za stisnjen zrak
- Ščitnik platišča (neobvezno)
Korak 2. Z orodjem za jedro ventila izpustite ves zrak iz pnevmatike
To orodje se pripne ali privije v ventil, da ostane odprto. Sila zraka, ki prihaja ven, je običajno precej močna, zato morate orodje jedra ventila močno držati.
S tem se zmanjša napetost v pnevmatiki, kar olajša delo
Korak 3. S svinčnikom narišite puščico na robu platišča, da vidite smer vrtenja kolesa
Če niste prepričani. držite pnevmatiko nazaj do motocikla, tako kot ste ga slekli. Upoštevajte, kako se mora kolo vrteti, saj je to bistveno pri oblačenju naslednje pnevmatike.
Kolesa se vrtijo v smeri, v kateri kolesar gre
Korak 4. Odstranite rob (notranji rob pnevmatike) s platišča z orodjem za lomljenje kroglic
To je kovinsko orodje, ki ga lahko vstavite med pnevmatiko in platišče kolesa. Ko se kroglica odlepi, boste zaslišali pop zvok. Še naprej ločite pnevmatiko od vseh robov platišča na obeh straneh.
- "Kroglica" je ukrivljen rob pnevmatike, ki gre točno tja, kjer se pnevmatika sreča s platiščem in jo drži na mestu.
- Če kroglica ne izstopa, poskusite iz pnevmatik iztisniti več zraka.
Korak 5. Razpršite silikonsko mazivo na rob pnevmatike, da lažje izstopi
To vam bo omogočilo, da pnevmatiko zlahka zdrsnete s platišča, tako da likalnike za pnevmatike vnesete pod rob in potegnete pnevmatiko stran od platišča. Odstranite obe strani pnevmatike, dokler pnevmatika popolnoma ne zdrsne.
- Vsakič, ko izpostavite del gume, jo razpršite. To bo preprečilo, da bi se znova prilepilo, in da boste začeli znova.
- Uporabite lahko tudi nekaj Windexa.
Korak 6. Druga možnost je, da z dvema C-sponama potisnete kroglico ven
Vzemite veliko sponko in jo postavite čez pnevmatiko, tik preden se pnevmatika zatakne v platišče. Zategnite ga tako, da utrujen pritisne in se kroglica začne upogibati. Nato dodajte še eno objemko 6-8 na stran prvega in ponovite. Ko sta oba vklopljena, ju potegnite proti robu pnevmatike, da odlepite rob. Morda boste morali obe sponki premakniti za četrt obrata navzdol kolo ali tako in ponovite še enkrat, da odstranite celotno kroglico.
Ko pade, mora pnevmatika sedeti tik pred platiščem
Korak 7. Z dvema ročicama za pnevmatike dvignite robnik navzgor in čez platišče
Ročice za pnevmatike so preprosto dolgi kovinski jezički. Potisnete jih pod rob, tako da zadnja stran sedi ob platišču, nato pa potisnete navzdol, da potegnete pnevmatiko navzgor. Platišče deluje kot oporna točka, kar vam omogoča, da pnevmatiko dvignete navzgor in čez platišče. Premikajte se v krogu okoli pnevmatike, dokler pnevmatika ni odstranjena.
Če niste previdni, se vam to lahko razcepi ali raztrga platišče - kupite nekaj ščitnikov za platišča, majhne koščke pene, ki se prilegajo med likalnikom in platiščem, da ga zaščitite, če ste zaskrbljeni
Korak 8. Razbite kroglico in izvlecite pnevmatiko na drugi strani, da odstranite platišče
Ponovite postopek na nasprotni strani, da popolnoma odstranite kolo. Na tej strani bi moralo biti lažje.
Metoda 2 od 2: Namestitev pnevmatik za motorna kolesa
Korak 1. Temeljito namažite notranje stene nove pnevmatike
Uporabite namazan pršilo ali Windex. Ko delate z novo pnevmatiko, jo nenehno škropite, da bo zdrsnila in lažje delala.
Korak 2. Namestite novo pnevmatiko za motor, tako da se njena smer vrtenja ujema s smerjo, ki ste jo označili prej na platišču
Na pnevmatiki je tudi rdeča pika, ki bi morala biti poleg stebla ventila. Zapomnite si to piko in vrtenje pnevmatike ter jo nastavite
Korak 3. Pritrdite eno stran pnevmatike na platišče, tako da jo z likalniki pnevmatik vtaknete
Tokrat bo stena pnevmatike postavljena med železo in platišče, tako da lahko železo pnevmatiko potisne v platišče. Perla pnevmatike deluje kot oporna točka, pri čemer se odrivate od središča pnevmatike, da olajšate rob pod platiščem.
Ponovite na drugi strani, ko pride prva
Korak 4. S črpalko za stisnjen zrak napolnite nekaj zraka v pnevmatiko, vendar je ne napolnite do konca
Hočeš samo črpati, dokler ne slišiš majhnega "popa". To pomeni, da je kroglica vstopila.
Prav tako lahko vzamete majhno kladivo in ob polnjenju udarite po pnevmatiki okoli kroglice. To bo med polnjenjem rahlo premaknilo pnevmatike, kar bo povečalo verjetnost, da zdrsne v rob
Korak 5. Zaprite rob pnevmatike v platišče z orodjem za pnevmatike Breezer, če med napihovanjem ne morete doseči "pop"
S tem orodjem lahko potisnete kroglico in nato zavrtite pnevmatiko, da bo obroba prišla z vseh robov.
- Ne nadaljujte s črpanjem, če ne morete vstaviti kroglice. Pustite nekaj zraka nazaj, nato ponovno črpajte in uporabite orodje.
- Ko pnevmatika ni popolnoma napolnjena, jo lahko običajno nekoliko zavrtite. Prepričajte se, da je rdeča pika uravnotežena s steblom ventila.
Korak 6. V pnevmatiko napolnite nekaj keramičnega prahu
V ventil pnevmatike vbrizgajte malo keramičnega prahu (za pnevmatike). To ohranja pnevmatiko uravnoteženo in izenačuje del teže ter izravnava morebitne težave. To naredite, preden znova namestite steblo ventila.
Korak 7. Z orodjem za steblo ventila znova vstavite steblo ventila
Ponovno ga privijte in pazite, da se ne premakne.
Korak 8. Napolnite svojo novo pnevmatiko do priporočenega tlaka
Napolnite pnevmatiko do normalnega stanja in vozite se!
Nasveti
- Pri odstranjevanju pnevmatik za motorna kolesa uporabite več likalnikov. To vam bo omogočilo, da pnevmatiko odstranite z manj napora, saj se bo napetost porazdelila.
- Orodje Breezer se lahko zatakne, če se ena stran pnevmatike preveč zategne. Za lažje delo zamenjajte stran.
- Trgovine z motornimi kolesi so lahko odličen vir informacij tudi za enostavnejša popravila.
