Kako se sklopiti na umazano kolo.
Koraki
Korak 1. Vzlet:
Zaženite kolo, stisnite sklopko in nato potisnite prestavno ročico navzdol (pri večini koles je vzorec prestavljanja najprej navzdol, za naslednje prestave pa navzgor)
Korak 2. Ko je kolo v prestavi, zelo počasi spustite sklopko, medtem ko pri enaki hitrosti pritisnete na plin
Za začetnike je to pogosto najtežje. Če število vrtljajev motorja nenadoma pade, to pomeni, da ne dajete dovolj plina, ali da prehitro sproščate sklopko, ali pa morda oboje. Ko ste v prvi prestavi in se premikate, je prestavljanje v naslednjo prestavo veliko lažje.
Korak 3. Za preklop na sekundo povlecite ročico sklopke in hkrati spustite plin
To sinhronizirano preprečuje povečanje števila vrtljajev motorja. Dvignite ročico menjalnika, dokler ne pritisnete trdo v naslednjo prestavo.
Korak 4. Ko ste v naslednji prestavi, spustite sklopko in pritisnite plin, sinhronizirano s sklopko
Nato lahko po istem postopku pospešite in prestavite v naslednjo prestavo.
Korak 5. Za prestavljanje navzdol sprostite plin, dokler vaša hitrost ne bo približno enaka višji končni hitrosti nižje prestave
Korak 6. Stisnite sklopko, medtem ko spustite plin, prestavite navzdol, nato pa spustite sklopko, medtem ko pritisnete malo plina
Najverjetneje boste v zgornjem delu prestave in če uporabite preveč plina, bo vaš RPM narasel.
Korak 7. Hit nevtralen:
Pri kolesu z vzorcem prestavljanja navzdol, navzgor, navzgor boste morali priti v prvo prestavo, nato pa prestaviti ročico za menjavo do polovice med prvo in drugo. Za začetnike je to pogosto težko narediti. Enostaven način, da pri večini koles dosežete nevtralni položaj, je, da se med premikanjem preklopite v nevtralni položaj.
Nasveti
- Če ste prvič, je najbolje, da začnete z manjšim kolesom. 100cc motorno kolo je idealno. Deloval bo tudi 85 ccm. Če začnete z nečim prevelikim, obstaja verjetnost, da vas bodo pri vzletu odstranili z zadnjega dela kolesa.
- Vedno se morate sklopiti, da podaljšate življenjsko dobo prehoda kolesa in drugih delov. Če prestavite naravnost v višjo prestavo, ne da bi se pri tem sklopili, lahko kolo zataknete ali poškodujete.
- Vaja dela mojstra.
- Nevtralni zadetek na nekaterih kolesih je lahko težaven med prvim in drugim. Eden trik pri nekaterih kolesih je prehod na nevtralno, medtem ko se še vedno valja po pošteni stopnji. Doseči nevtralni položaj, ko kolo miruje, je včasih lahko zelo težko.
- Sklapljanje večine katere koli zgoraj navedene prestave je mogoče narediti bistveno hitreje kot stiskanje za vzlet. To je predvsem zato, ker se masa kolesa že premika.
Opozorila
- Ne nosite odprtih čevljev
- Prepričajte se, da imate čelado in ustrezno opremo (rokavice, škornji itd.)
- Če ste prvi v kolesarjenju po umazaniji, začnite na odprtem območju z malo ali nič predmetov, ki bi jih lahko zadeli.
- Bodite previdni pri uporabi večjega kolesa. Lahko bi vas zavrgli ali pa izgubili nadzor. Nekatera kolesa so veliko težja, kot izgledajo, in lahko povzročijo hude poškodbe, če pristanejo na vas,
