Če ste imeli baterijo čez zimo priključeno na vzdrževalca ali pa ste jo morali odstraniti med drugimi popravili, je ponovna namestitev precej preprost postopek. Potrebujete le nekaj preprostih ročnih orodij in nekaj drugih potrebščin, ki jih verjetno imate doma. Pomembno je, da ne priključite samo akumulatorja, ampak tudi zagotovite, da so povezave čiste in da je baterija varna.
Koraki
1. del od 3: Čiščenje in pregled baterije in priključkov
Korak 1. Nosite zaščito za oči in rokavice
Zaščita oči je še posebej pomembna pri ponovni namestitvi baterije. Če na primer pomešate pozitivne in negativne kable, se lahko baterija pregreje in "poči", razprši vodo ali kemikalije, shranjene v bateriji.
- Rokavice iz lateksa bodo zaščitile vaše roke, če vam baterija pušča ali poči, mehanske rokavice pa bodo nudile tudi zaščito pred praskami in ščipanjem.
- Očala ponujajo največ zaščite, vendar so v redu tudi tradicionalna zaščitna očala.
Korak 2. Prepričajte se, da ste ključe odstranili iz vžiga
Pomembno je, da nobena elektronika vozila ni nastavljena na "vklopljeno", ko znova priključite napajanje iz akumulatorja, sicer bi lahko zaradi prenapetosti prišlo do poškodb. Če so ključi v vozilu, izklopite kontakt za izklop in jih zaradi varnosti odstranite.
Samo vstavljanje ključa v vžig bo pri mnogih vozilih vklopilo zvonjenje vrat
Korak 3. Očistite stebričke akumulatorja s sodo bikarbono in vodo
Preden ga položite nazaj v avto, z žično krtačo odstranite korozijo ali nabiranje na sponkah akumulatorja. Dodajte 1 žlico (15 ml) sode bikarbone v 2 skodelici (470 ml) vode, da ustvarite čistilno raztopino, ki vam bo pomagala odstraniti zlepljeno korozijo.
- Soda bikarbona in voda sta dovolj abrazivni, da odstranijo rjo ali staro olje.
- Če nimate sode bikarbone, lahko za enak rezultat uporabite brusni papir 100 zrn.
- Ko končate, z vlažno krpo odstranite mešanico sode bikarbone.
Korak 4. Odstranite rjo ali umazanijo s koncev baterijskih kablov
Z isto mešanico in žično krtačo očistite tudi povezave na koncu kablov v vašem avtomobilu. Za pretok toka iz akumulatorja v avtomobil mora biti dobra kovinska povezava.
- Zunanja stran žičnih priključkov je pogosto pobarvana. V redu je, da barvo pustite nedotaknjeno, samo poskrbite, da bo notranjost povezave čista in brez ostankov.
- Ko končate, z vlažno krpo odstranite mešanico sode bikarbone.
Korak 5. Na stebre in konce kablov nanesite material za zaščito pred korozijo
V lokalni trgovini z avtomobilskimi deli lahko najdete različne električne prevodne kreme ali razpršila za preprečevanje korozije. Izberite enega in ga uporabite za pozitivne (+) in negativne (-) sponke akumulatorja ter notranjost žičnih konektorjev, ki prihajajo iz avtomobila.
- Te izdelke včasih imenujemo tudi zaščita terminalov baterije.
- Žične konektorje in sponke obilno razpršite ali nanesite obilno količino kreme ali gela, nato pa obrišite preostanek.
Korak 6. Preglejte kable glede razpok ali poškodb
Z baterijo sta povezana dva kabla. Končni priključek pozitivnega kabla je pogosto bodisi obarvan rdeče ali pa je nanj pritrjen rdeč plastični zatič. Teče do alternatorja motorja. Drugi kabel je ozemljitveni kabel, ki povezuje negativni pol akumulatorja s karoserijo avtomobila. Pozorno preglejte oba kabla za znake poškodb ali razpok.
Če je pokrov na kablu razpokan ali pa sam kabel kaže znake obrabe ali poškodb. Treba ga je zamenjati
2. del 3: Pritrditev baterije na mestu
Korak 1. Zamenjajte kabel, če se zdi, da je razpokan ali poškodovan
Če želite zamenjati pozitivni kabel, z ustrezno vtičnico s ključem odstranite matico, ki jo pritrdi na vrh alternatorja. Odvijte zanko na koncu kabla z matice, nato pa potisnite zanko nadomestnega kabla na njeno mesto in jo pritrdite z matico. Negativni kabel lahko zamenjate na enak način, vendar z odstranitvijo vijaka, ki drži kabel na karoseriji avtomobila, nato zamenjajte nov kabel na svojem mestu in privijte vijak nazaj.
- Oba kabla lahko kupite v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli.
- Če noben kabel ni poškodovan, lahko ta korak preskočite.
Korak 2. Poiščite pladenj za baterijo
V večini vozil je pladenj za akumulator nameščen proti sprednjemu delu motornega prostora in na eni strani (za enim od žarometov). Veliko novejših vozil pa baterijo postavi v prtljažnik ali celo v kabino vozila za boljšo porazdelitev teže.
Če imate težave pri iskanju mesta namestitve akumulatorja, si za navodila oglejte priročnik za uporabo vozila ali spletno stran proizvajalca
Korak 3. Pravilno usmerite baterijo tako, da kable položite na priključke
Večina avtomobilskih baterij ima svoje sponke blizu enega roba baterije. Pozitivni kabel bo prihajal z ene strani motornega prostora, negativni pa z druge. Baterijo usmerite tako, da je njen pozitivni (+) priključek na isti strani kot pozitivni kabel, negativni (-) pa na isti strani kot negativni kabel.
- Pozitivni priključek na bateriji bo označen z znakom (+).
- Negativni terminal bo označen s (-) znakom.
Korak 4. Z obema rokama spustite baterijo v položaj
Bodite previdni, baterije pogosto tehtajo 18 kilogramov ali več. Baterijo primite ob straneh, ko jo spuščate v pladenj, pri tem pazite, da ne stisnete prstov.
- Prepričajte se, da v pladnju ni ničesar, preden vanj spustite baterijo.
- Če je potrebno, odložite akumulatorske kable ob strani, ko baterijo vstavljate v avto, da jih ne ovirate.
Korak 5. Namestite držalo baterije
Nekateri avtomobilski akumulatorji uporabljajo kovinski kavelj, ki ga lahko zrahljate in zategnete, drugi pa lahko uporabijo kovinski ali gumijasti trak. Poiščite trak ali kljuko v svojem vozilu in z njim pritrdite akumulator.
- Trakove je treba potegniti čez baterijo in jih nato pritrditi na drugi strani, pogosto z vijakom, ki ga lahko privijete z ragljo.
- Kljuke se včasih lahko vrtijo ročno ali s kleščami, vendar imajo nekatera vozila vijak, ki ga zategnete, da premaknete kljuko.
- Če niste prepričani, kako zavarovati baterijo, si za nadaljnja navodila oglejte priročnik za popravilo vozila ali spletno stran proizvajalca.
3. del od 3: Priključitev terminalov akumulatorja
Korak 1. Pozitivni kabel akumulatorja potisnite na pozitivni priključek
Pozitivni kabel bo prišel iz alternatorja. Z roko pritisnite konektor na priključek, dokler se ne nasloni na baterijo.
Če ta konektor ne zdrsne prek priključne stebričke, s ključem ali vtičnico in ragljo sprostite vijak na priključku, nato poskusite znova
Korak 2. S ključem privijte kabel na steber
Ko je pozitivni kabel na terminalu, ga je treba zategniti, da med vožnjo ne more vibrirati. S ključem ali vtičnico zavrtite vijak na priključku v smeri urinega kazalca, da se tesno prilega.
- Pri mnogih baterijah je lažje uporabljati ključ z odprtim ključem kot vtičnico, vendar bo oba delovala.
- Z roko nekoliko pomikajte žico na terminalu, da se prepričate, da je varna. Če se sploh premakne, dodatno privijte priključek.
Korak 3. Negativni kabel priključite na negativni drog in ga tudi privijte
Negativni kabel je treba namestiti tako, kot je bil pozitiven. Z roko ga pritisnite na priključni drog, nato pa ga privijte s ključem.
- Če kabel ne more doseči ustreznega priključka, to pomeni, da baterija ni bila pravilno usmerjena, ko ste jo spustili.
- Z roko premaknite povezavo na negativnem priključku in jo še zategnite, če pride do premika.
Korak 4. Vstavite ključ v vžig in zaženite avto
Ko je baterija priključena, mora lučka prižgati, ko odprete vrata na voznikovi strani. Ključ vstavite v kontakt za vžig in ga zavrtite, da zaženete vozilo in preverite, ali je akumulator pravilno priključen.
- Če se vozilo ne zažene, preverite povezave na akumulatorju, pa tudi na alternatorju in kje se negativni kabel dotika telesa. Če so vsi v redu, poskusite znova.
- Če se še vedno ne zažene, je baterija morda prazna. Če je tako, poskusite začeti.
