Ste se spraševali, kako samostojno voziti 30,5 m visoko zmogljivo jahto? Če ne veste, vam bo ta vodnik pomagal pri vožnji vaše nove motorne jahte stran od pristanišča, okoli pristanišča in varnem vračanju na pomol.
Koraki
Korak 1. Razumeti osnove o jahtah
Preden dejansko poskusite voziti jahto, sedite nekaj dni v kabini in vadite upravljanje morskega radia ter druge komunikacijske in varnostne opreme.
-
Naučite se ustreznih radijskih frekvenc za nujne primere:
- Mednarodna frekvenca stiske je 156,80 Mhz
- Obalna straža in pristaniška patrulja 157,10 Mhz
- Od ladje do ladje (frekvenca klica) 156,45 Mhz
- Ladja do obale 156,70 Mhz
- Morski operater (za klic) 157,20 MHz.
- To je le nekaj kanalov.- Preverite, ali so na vašem območju priljubljeni kanali. Vaš VHF radio ima doseg več kot 48 kilometrov, mobilni telefon pa vam na morju ne bo kaj dosti pomagal.
- Za licenco operaterja se obrnite na Zvezno komisijo za komunikacije (FCC), da boste lahko radijsko upravljali zakonito.
- Če vas zanima več za ladijski radio, poskusite s tem na spletnem mestu licenčnega programa za komercialne radijske operaterje. Preberite, kdo potrebuje kakšno licenco, in poiščite informacije o pridobivanju licenc.
- Vsakdo, ki upravlja čoln, mora prejeti "izkaznico o varnosti čolna in potrdilo". To lahko storite tako, da opravite razred s seznama varnostnih tečajev obalne straže ZDA in opravite zaključni izpit.
Korak 2. Naučite se krmiljenja jahte
Večina bo imela volan in dva dušilca. Te kontrole so potrebne za zadostno krmiljenje čolna. Volan ne bo dobro opravljal krmiljenja pri nizkih hitrostih v tesnem pristanišču. Motorji večino krmiljenja izvajajo pri nizkih hitrostih. Samo motorji lahko vodijo vaš čoln. Na primer, da se na ozkem območju obrnete desno, počasi premaknite levi plin, medtem ko desni plin upočasnite enako. To se imenuje diferencialno krmiljenje. Če to storite pravilno, boste zavili brez premikanja čolna naprej ali nazaj. Seveda boste morali to dolgo vaditi, da ga izpopolnite.
- V avtomobilu lahko motor ustavite v prostem teku in držite zavoro, da se ustavi. V čolnu ste vedno na milost in nemilost vetra in plime. Edini način, da obdržite svoj položaj, je ves čas diferencialno krmiljenje z motorji.
- V čolnu ne govorite levo ali desno. Pogoji za štiri smeri so pristanišče, desno, naprej in nazaj.
Korak 3. Zapustite priklopno postajo
Pomislite na svoje omejitve in se ne poskušajte odpeljati na jahti brez zahtevanih članov posadke. Odvisno od velikosti jahte morda ne bodo potrebni člani posadke ali več članov posadke. Jahto s 100 čevlji (30,5 m) lahko vozite sami s pomočjo privezne roke, da odvezite jahto s pomola in pomagate tudi, ko se vrnete na pomol.
Korak 4. Spoznajte križarjenje
Ko mislite, da lahko upravljate čoln, poskusite križariti po ravni črti.
- Za enakomerno vožnjo naprej uporabljajte delni plin pri obeh motorjih.
- Za krmiljenje smeri med vožnjo uporabite volan.
- Če vas kaj ovira, samo zmanjšajte dušilke, da upočasnite.
- Če se morate ustaviti hitreje, obrnite oba motorja enako dovolj, da ustavite gibanje naprej. Tu boste morda morali obdržati položaj pri diferencialnih motorjih.
Korak 5. Vrnite se na dok
Priključitev je najtežje obvladati in je najbolj nevarna. Če to storite narobe, bo nastala velika škoda. Poskusite najprej vaditi priklop na miren veter. Če pristajate na strani pristanišča, poskusite uporabiti desni motor naprej in nazaj ter ponovite ta manever. Čoln bi se moral počasi spuščati na pristanišče. Tukaj resnično potrebujete pristaniško posadko, še posebej v majhnem vetru. Nekatere jahte imajo stranske propelerje, ki pomagajo premikati čoln vstran. Tako bo postajanje veliko bolj gladko.
Nasveti
- Ne poskušajte jahte voziti v močnem vetru ali kot začetnik. Tudi blag veter lahko povzroči izgubo nadzora in slab trk v jahto, privezano na pristanišče poleg vas.
- Vadite premikanje čolna vstran z uporabo metode diferencialnega krmiljenja. Vadite, dokler nimate popolnega nadzora nad položajem, ki ga želite, in ne tja, kamor želi čoln.
- Ne pozabite, da ima prednost motorni čoln, ki se približuje na vaši desni. Jadrnica, ki uporablja jadra (ne moč), ima vedno prednost v vseh situacijah. Predpisov je še veliko, zato preučite pravila čolnarjenja, preden greste v prenatrpano pristanišče.
- Vadite krmilne kroge na območju z veliko prostora, blizu območja priklopa.
- Večina pristanišč ima omejitev hitrosti od 3 do 5 vozlov. Če pospešujete, lahko ugotovite tako, da pogledate na budnost (val v obliki črke V za vašim čolnom). Če se prebudite, ste prehitri. To je vse, kar želi pristaniška patrulja povedati, če prehitro vozite. Zato ga ne odpirajte, dokler ne zapustite pristanišča.
