To je članek o tem, kako vzleteti v Cessni 172.
Koraki
Korak 1. Poravnajte se z vzletno -pristajalno stezo
Pri tem se prepričajte, da se smerni žiroskop ujema s smerjo vzletno -pristajalne steze (popravek za veter, če je bočni veter).
Korak 2. Nastavite plin v približno 3 sekundah do konca
(Preverite svojo mešanico.)
Korak 3. Takoj, ko se letalo začne premikati, izvedite ta vizualni pregled:
- Zeleni tlak olja
- Temperatura olja v zeleni barvi
Korak 4. Pokličite "Power available" (minimalno 2300 RPM) in "Airspeed živo", ko indikator hitrosti oživi
To bi se moralo zgoditi nekje okoli 35 KIAS (Knots Indicated Airspeed).
Korak 5. Počasi se potegnite nazaj na jarem, ko dosežete 55 KIAS
Zavrtite pri 60 KIAS.
Korak 6. Spustite nos enkrat s tal za najboljšo hitrost vzpona (75 KIAS)
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Ostanite v vrsti s sredinsko črto vzletno -pristajalne steze z nožnimi stopalkami in ne z jarmom z enostavnimi popravki.
- Če je vzletno -pristajalna steza kratka, razmislite o uporabi zavihkov za vzlet. Za kratek vzletni postopek glejte priročnik. Odvisno od vrste 172 bi moralo zadostovati 10-20 stopinj zavihkov. Vzpenjajte se pri 65 KIAS na približno 200 čevljev (61,0 m), nato pospešite tako, da spustite nos na 73 KIAS in lopute umaknete za 10 stopinj hkrati.
- Če ostanete kjer koli, kjer je višina polja 304,8 m ali višja, preverite gostoto in ustrezno nastavite mešanico goriva.
- Dušilka za Cessno 172 ni na jarmu; To je srednji vzvod med ogljikovo toploto in mešanico, ki jo potegnete.
- Kontrolirajte kolono v veter za vzlet bočnega vetra, da se izognete drsenju po vzletu.