Namen tega članka vam je v nekaj preprostih korakih pokazati, kako vzleteti v Cessni 150 in se povzpeti na višino križarjenja z najboljšo stopnjo vzpona (Vy). Ta članek nikakor ne nadomešča potrebe po pouku pooblaščenega inštruktorja.
Koraki
Korak 1. Dokončajte vse varnostne preglede, vključno s sprehodom, da zagotovite dovolj goriva in olja za načrtovani let
Korak 2. Ko sledite posebnemu kontrolnemu seznamu vašega letala
Odpeljite se s taksijem do vzletno -pristajalne steze in se kratko zadržite (popolnoma se ustavite pri rumeni črti). Preverite, ali na zadnjem priletu ni drugih zrakoplovov. Ko je pot prosta, pokličite radijski klic, da zagotovite, da stolp in drugi promet poznajo vaše namere.
Korak 3. Ko prejmete dovoljenje ali zagotovite drug promet s svojimi nameni, se odpeljite na vzletno -pristajalno stezo in se poravnajte s središčno črto
Korak 4. Spustite polni plin na letalo (potisnite plin do konca), zagotovite, da indikator hitrosti zraka zaživi, tako da preverite, ali kaže vse večjo hitrost odčitavanja
Korak 5. Ko zrakoplov doseže ciljno hitrost 50 vozlov (brez X-vetrov), nežno pritisnite povratni pritisk na kontrolni stolpec, da "nežno zavrtite" nos s steze
Pazite, da se ne umaknete predaleč in da letalo izgubi preveliko hitrost. Pospešite in vzdržujte 65-70 vozlov.
Korak 6. Ko zrakoplov doseže nekaj nadmorske višine, prilagodite količino protitlaka, ki deluje na kontrolni steber, tako da indikator hitrosti odčita 68 vozlov
To je hitrost, pri kateri bo letalo za nekaj časa pridobilo največ nadmorske višine. Če se letalo premika prepočasi, rahlo spustite nos, dokler se hitrost ne dvigne na ciljno hitrost 68 vozlov.
Korak 7. Če želite ublažiti potrebo po stalnem povratnem pritisku na kontrolni stolpec, da ohranite ciljno hitrost, lahko obrežete letalo
Ko se letalo stabilizira pri vzponu pri 68 vozlih, obrežite letalo s trim kolesom. Če želite letalo obrezati tako, da je nos bolj usmerjen proti tlom, zavrtite kolo navzgor, kolo zavrtite navzdol, da dvignete nos letala. To lahko zahteva nekaj prilagoditev. Po pravilnem obrezovanju letala bo ohranilo ciljno hitrost.
Korak 8. Na vsakih 152,4 m nadmorske višine, ki jo pridobite, rahlo spustite nos s pritiskom na kontrolni stolpec, tako da boste imeli dober pogled na to, kar je pred vami
Oglejte si vsa nasprotujoča si letala ali teren, ki bi lahko povzročila težave pri vašem letu.
Korak 9. Ko je pregled opravljen in je varno nadaljevati vzpon, dovolite letalu, da dvigne nos nazaj
Ne pozabite, da je še vedno obrezan, zato se morate za to potruditi malo.
Korak 10. Ko dosežete želeno nadmorsko višino, spustite nos tako, da letalo ne bo več pridobivalo višine s pritiskom na gumbe naprej
Korak 11. Ko se vzpon ustavi, zmanjšajte količino plina, tako da indikator vrtljajev kaže med 2300-2400 vrt / min
Korak 12. Obrežite letalo s trim kolesom, tako da letalo ne želi več samostojno vzpenjati
To bo najverjetneje zahtevalo, da zavrtite obrobo navzgor, da se nos letala spusti.
Opozorila
- Ta priročnik ne nadomešča inštruktorja.
- Ne delajte tega brez nadzornika. Pri tem izkušen.
- Ne obremenjujte se, naj bo stroj del vas.
