Odkrivanje slabe praske na vašem avtomobilu je lahko frustrirajuće, vendar se bojite, da ne popravite niti najhujših prask, kar je precej preprosta rešitev, če imate pravo orodje. Odvisno od tega, kako globoka je praska, jo boste morda lahko ročno odstranili s kompletom za popravilo prask. Če to ne pomaga, poškodovano mesto napolnite s kiti za zasteklitev in nanesite malo barve, da jo skrijete pred očmi.
Koraki
Metoda 1 od 3: Odstranjevanje zmernih prask
Korak 1. Operite in posušite poškodovano območje
Preden poskusite popraviti praske na zunanjosti avtomobila, je pomembno, da se prepričate, da je okolica popolnoma čista. Prasko poškropite z rahlim curkom vode iz vrtne cevi. Ko je površina brez madežev, jo posušite s krpo iz mikrovlaken ali gamsom.
- Če začnete polirati brez čiščenja, lahko v praske potegnete majhne delce umazanije, kar bi lahko poslabšalo stanje.
- Izogibajte se uporabi mila za pomivanje avtomobila. Vsebujejo močne razmaščevalce, ki lahko odstranijo zaščitno tesnilno maso s prozornega premaza.
Nasvet:
Če želite prihraniti čas, lahko prask obrišete tudi z alkoholom, da odstranite prah in delce umazanije.
Korak 2. Od lokalnega dobavitelja avtomobilov vzemite komplet za popravilo prask
Na trgu je veliko različnih izdelkov, ki lastnikom avtomobilov pomagajo enostavno odpraviti kozmetične pomanjkljivosti doma. Eden od teh kompletov bo vseboval vse, kar potrebujete za odstranjevanje slabe praske v nekaj minutah, vključno s tekočim lakom za odstranjevanje prask in mehko polirno blazinico.
- Povprečni komplet za popravilo prask vas bo stal okoli 10-30 USD.
- Mnogi strokovnjaki za nego avtomobilov priporočajo izdelke, kot je 3M Kit za odstranjevanje prask in udarcev ali Meguiarjeva G17216 Ultimate Compound, ki jo lahko uporabite za brisanje blagih do hudih prask v prozornem premazu. Za podrobnosti o uporabi drgnjenja za odpravljanje prask na avtomobilu glejte Kako uporabljati mešanico drgnjenja.
Korak 3. Na poškodovano območje nanesite majhno količino sredstva za odstranjevanje prask
Lak stisnite na blazinico za poliranje ali čisto krpo iz mikrovlaken, namesto da ga nanesete neposredno na avtomobil. To bo pomagalo zmanjšati nered in olajšalo uporabo prave količine.
- Preverite navodila na odstranjevalcu prask, da vidite, koliko proizvajalca priporoča poliranje.
- Blazinaste blazinice so različnih oblik, velikosti in tekstur. Če vam ni všeč tisti, ki je priložen kompletu za popravilo prask, lahko v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli vedno kupite drugega, ki ustreza vašim potrebam.
Korak 4. Odstranite praske z blazinico za poliranje
Poškodovano območje temeljito zbrusite in premikajte blazinico v gladkih, tesnih krogih od enega konca do drugega. Ideja je, da se lak polira v praske, kjer bodo drobni abrazivni delci, ki jih vsebuje, postopoma obrabili hrapave robove, da bi ustvarili enakomerno površino.
Brusite, dokler večina laka ne izgine s površine avtomobila
Korak 5. S čisto krpo iz mikrovlaken odstranite odvečni lak
Po nekaj minutah poliranja previdno obrišite preostali odstranjevalec prask. Tako boste bolje pogledali praske, da boste lahko ugotovili, ali potrebuje več pozornosti.
Ko ste obrisali odstranjevalec prask, krpo prepognite na pol, da pripravite čisto površino, če boste morali nanesti več laka
Korak 6. Preglejte praske in po potrebi ponovite
Če praska ni več vidna, čestitke, vaših težav je konec! Če ga še vedno vidite, ga namažite z malo laka in drugič poskusite polirati to mesto. To bi moralo biti dovolj za izbris najbolj zmernih prask, ki ne segajo do dejanske barve.
- Tekočine za odstranjevanje prask delujejo tako, da odstranijo tanke plasti zunanje površine avtomobila, zato bodite previdni, da ne polirate preveč ali predolgo. Če na blazinici za brušenje opazite sledi barve, takoj ustavite.
- Osnovni kompleti za popravilo prask se ne bodo mogli znebiti vsake praske. Če po nekaj krogih poliranja še vedno vidite praske, boste morali preiti na nanašanje barve za dotik.
Metoda 2 od 3: Polnjenje globokih žlebov
Korak 1. Očistite praske z alkoholom, da odstranite umazanijo ali vosek
Navlažite mehko krpo ali gobo z alkoholom in pojdite čez praske in okolico, dokler niso brez tujih snovi. Če začnete z neoporečno površino, boste zagotovili, da odpadki ne bodo prišli v vaše materiale za popravilo.
Predhodno brisanje vozila je še posebej pomembno, če ste ga pred kratkim voskali ali ponovno zapečatili
Korak 2. Prasko napolnite s kiti za zasteklitev, če vidite spodaj golo kovino
Na površino poleg poškodovanega območja stisnite drobtinico velikosti kita, nato pa jo z majhnim ročnim otiralnikom ali razpršilcem razpršite po žlebu. Kiti bodo od znotraj ustvarili globoko depresijo in obnovili prvotno strukturo.
- Cev steklenega kita za popravila na kraju samem lahko vzamete pri svojem lokalnem prodajalcu avtomobilov ali strojni opremi za približno 5 USD. Ena cev vam mora dati dovolj kita za 10-20 popravil!
- Če praska ni dovolj globoka, da bi razkrila kovino karoserije avtomobila, lahko preskočite naravnost na nanos barve za dotik.
Korak 3. Pustite, da se kiti strdi 2-3 minute
Ko se strdi, se znotraj praske strdi v trdno snov. Medtem se je ne dotikajte ali katerega koli dela praske. To lahko povzroči, da boste pomotoma odstranili kit in ustvarili vrzeli ali nedoslednosti.
Natančni čas strjevanja se lahko razlikuje glede na izdelek, ki ga uporabljate. Za natančnejša navodila se posvetujte z embalažo
Korak 4. Obrišite praske z izravnalnikom tekoče barve, da odstranite odvečni kit
30–59 ml tekočine za izravnavo barve nalijte na sredino brisače ali čiste krpe iz mikrovlaken. Z rahlim pritiskom brisačo premikajte naprej in nazaj po povrhnjici. Brisanje nadaljujte, dokler se praska ne pojavi kot barvna črta in območje okoli nje ni čisto.
Tekočina za izravnavo bo odstranila posušen kit s končnega premaza, vendar bo pustila kit znotraj praske nedotaknjen, kar bo povzročilo ravno površino
Nasvet:
Zavijanje brisače ali krpe s podrobnostmi okoli pravokotnega podstavka lahko olajša rokovanje pri dolgotrajnih opravilih.
Metoda 3 od 3: barvanje popravljenih prask
Korak 1. S finim čopičem na praske nanesite tanko črto barve za dotik
S konico čopiča vtrite barvo v žleb namesto, da bi jo krtačili ali brisali. Prizadevajte si za lahek, tanek plašč in previdno poskrbite, da bo praska popolnoma skrita.
- Če vaši barvi za dotik ni priložen lasten aplikator, vam bo poceni krtača za mikro podrobnosti ponudila natančnost in nadzor, ki ga potrebujete za pravilno opravljeno delo.
- Barve na dotik se včasih prodajajo tudi v obliki peresa. Ko uporabljate pisalo za barvanje na dotik, morate le počasi povleči pepel vzdolž praske, da barvo razpršite v notranjost.
Nasvet:
Če želite najti natančno ujemanje z barvo barve vašega avtomobila, si oglejte kodo barve, navedeno na nalepki na vratih na voznikovi strani. Če ga ne vidite, se pogovorite s prvotnim prodajalcem.
Korak 2. Pustite, da se barva posuši 8-12 ur
Večina vrst barve na dotik se posuši na dotik v nekaj urah. Če je mogoče, pa je dobro, da sveže naneseno barvo pustite stati čez noč, da boste imeli dovolj časa, da se strdi.
Uprite se želji, da se dotaknete barve ali jo spremenite, ko se posuši
Korak 3. Po potrebi uporabite dodatne premaze
Če so pod začetnim slojem barve za dotik še vedno vidne poškodbe, lahko za dokončanje dela dodate še 1-2 tanka sloja. Nanesite nadaljnje premaze na enak način kot prvi nanos, nato pa pustite, da se barva posuši čez noč, ko končate.
Za najboljše rezultate nameravajte uporabiti vsaj 2 sloja za pokrivanje še posebej globokih prask
Korak 4. Pobarvane praske zapečatite s prozornim premazom
Potisnite konico peresa po dolžini črte barve, da jo počasi prekrijete s tanko, enakomerno plastjo tesnilne mase. Pazite, da se ne premočite preveč, sicer lahko nenamerno odstranite nekaj nezaščitene barve.
- Ko se odločite, koliko tesnilne mase uporabiti, se zmotite na strani presežka-prozoren premaz boste kasneje brusili, da boste popravljeno površino vseeno poravnali.
- Ko nanesete dovolj prozornega premaza, da prekrije novo barvo, pustite, da se posuši čez noč ali vsaj 8 ur.
Korak 5. Popravljeno prasko gladko zbrusite z brusnim papirjem velikosti 1, 500-2, 000
List mokrega/suhega brusnega papirja navlažite s čisto vodo in ga potegnite po dvignjenem grebenu, ki ga ustvari suha tesnilna masa. Da se izognete odstranitvi prevelike količine prozornega premaza, nežno pritisnite in uporabite lahka, vrtinčasta gibanja. Brušenje nadaljujte, dokler se poškodovano območje ne zlije z okoliškim zaključkom.
- Mokro brušenje je boljše za podrobna opravila, saj mokra površina med delom odstrani ohlapne delce in lahko celo obrabi drobne praske, ki jih povzroči suho brušenje ali poliranje.
- Vse vrste brusnega papirja niso namenjene uporabi mokre. Poskrbite, da bo brusni papir, ki ga kupujete, izdelan posebej za mokro brušenje.
- Za lažji oprijem zavijte brusni papir okoli podstavka.
Nasveti
- Lažje praske, ki jih povzročijo veje dreves, ročaji koles ali vrata avtomobila, lahko običajno odstranimo z malo poliranja in masti za komolce.
- Globoko brušenje z odstranjevalcem prask je lahko dober način, da ga začasno napolnite, dokler ne naredite trajnejših popravil.
- Dobro je, da se s praskami vedno spopadate takoj, ko jih odkrijete. Če se ne zdravijo, se lahko poslabšajo ali ostane karoserija vašega vozila ranljiva za rjo in propad.
