Ali ste vedeli, da lahko popravljeno pnevmatiko popravite in vam ni treba porabiti vsega denarja za nakup povsem nove pnevmatike? Če ste pripravljeni, da se malo zamastite in sami opravite delo z nogami, se lahko znajdete na cesti in pravočasno uživate v vožnji.
Koraki
Metoda 1 od 2: Zakrpajte preluknjano pnevmatiko
Korak 1. Poiščite pnevmatiko, ki izgublja zrak
Najprej odstranite pokrove ventilov. Luknjo lahko poiščete tako, da poiščete žebelj, ki je preboden skozi pnevmatiko, ali pa pnevmatiko položite v kad z vodo in jo med vožnjo vrtete. Tam, kjer je luknja, bi morali biti zračni mehurčki.
Korak 2. Snemite pnevmatiko s platišča
To omogoča enostaven dostop do punkcije.
Korak 3. Odstranite vse, kar je v pnevmatiki
Če ste našli luknjo in je skozi njo preboden žebelj, uporabite klešče. Primite za rezanje nohta in ga dvignite. Za lažji dostop označite luknjo s kredo v pnevmatikah.
Korak 4. Ko je luknja čista, na punkcijo poprskajte nekaj puferske raztopine
To omogoča, da pufer učinkovito deluje in vam pusti gladko površino.
Korak 5. Vzemite svoj vmesni stroj
Poskrbite, da imate na blažilniku površino brusilne ploščice, da dobite gladko površino. S krožnimi gibi polirajte vse okoli prebodenega območja, da boste prišli povsod, kjer potrebujete.
Korak 6. Uporabite radialni obliž za pnevmatike
Začnete lahko tako, da najprej odstranite lepljive blazinice na notranji strani Radial Patch. Nato lahko z notranje strani pnevmatike zavrtite radialni obliž skozi luknjo približno do polovice z aluminijasto stranjo.
Korak 7. Razpršite kemično nego pnevmatik (Seal Fast B-133)
S čopičem na koncu pokrovčka razporedite tekoči material po vrvici Radial Patch, kot je prikazano na sliki.
Korak 8. Povlecite preostanek radialnega obliža skozi pnevmatiko
Povlecite do konca, dokler se obliž popolnoma ne usede na notranjo stran pnevmatike in košček aluminija ne pride iz gume.
Korak 9. Z rezalnimi kleščami odrežite dolgi preostali del obliža
Delale bodo tudi škarje. Kot je prikazano na sliki, želite zmanjšati čim nižje.
Korak 10. Prevrnite obliž
Z orodjem za ponovno nalaganje in popravilo pnevmatik poženite radialni obliž z notranje strani pnevmatike. Lahko ga zvijete v katero koli smer, če le opazujete vsa mesta na obližu. Ko so koraki končani, je vaša pnevmatika pripravljena udariti nazaj po platiščih in napolnjena do tlaka, ki je potreben za vrnitev na cesto.
Metoda 2 od 2: Začasno pritrditev na luknjano pnevmatiko
Ta popravek je le začasen, da lahko pridete do mehanika za trajno rešitev
Korak 1. Poiščite pnevmatiko, ki izgublja zrak
Najprej odstranite pokrove ventilov. Luknjo lahko poiščete tako, da poiščete žebelj, ki je preboden v pnevmatiki, ali pa pnevmatiko položite v kad z vodo in jo med vožnjo vrtete. Tam, kjer je luknja, bi morali biti zračni mehurčki.
Korak 2. Pnevmatiko držite na platišču in razširite luknjo
Z orodjem za pištolo Grip Rasp Tool ga lahko vstavite skozi vbod in ga premikate gor in dol. Po potrebi bo razširil luknjo, da bo vanj vstavljeno polnilo za popravilo pnevmatik.
Korak 3. Razpršite močno silikonsko mazivo po prebodenem območju
Korak 4. Primite iglo za vstavljanje ročaja pištole in vzemite kos polnil za popravilo pnevmatik
Vstavite polnilo za popravilo pnevmatik skozi iglo, kot je prikazano na sliki.
Korak 5. Ko je polnilni kos vstavljen med iglo, se lahko držite za pištolo in iglo prebodite skozi luknjo in iglo izvlečete nazaj
Polnilni kos za popravilo pnevmatik je treba pustiti v luknji.
Korak 6. Z rezalnimi kleščami ali celo škarjami odrežite polnilni kos, ki štrli iz pnevmatike
(Če imate vžigalnik, lahko celo zakurite dodaten kos polnila).
Nasveti
- Orodja lahko kupite pri številnih proizvajalcih, npr. –Kanadska pnevmatika, Walmart itd.
- Pazite se škodljivih kemikalij v puferski raztopini in kemični negi pnevmatik (Seal Fast B-133)
Opozorila
- Pri ravnanju z vžigalnikom bodite previdni.
- Ne poskušajte popraviti pnevmatike, če je prebodena ali poškodovana na stranski steni
- Čim prej popravite pnevmatiko, lahko pride do nesreče
