Sežiganje zavornih vodov je ena tistih nalog, ki se zdijo zastrašujoče, a za domačega mehanika dejansko obvladljive. Pogosto lahko za nakup opreme sami porabite manj, kot da greste v trgovino, materiali pa so poceni, če zmešate prve 1-2 vrstice "vadbe".
Koraki
Metoda 1 od 3: Priprava na gradnjo (mehanika za začetnike)
Korak 1. Raziščite primerno tekočino, okovje in velikosti zavornih vodov za vaše vozilo v priročniku za uporabo ali v lokalni trgovini
Če še nikoli niste delali zavornih vodov, boste morali raziskati, da zagotovite, da nameščate ustrezne dele. Poglejte v priročniku za lastnike ali odstranite stare zavorne žice iz avtomobila v avtomobilsko trgovino.
Korak 2. Kupite nov komplet zavornih cevi, fitingov in matic s protikorozijsko prevleko iz zlitine
Pojdite v lokalno prodajalno avtomobilov in vzemite dele, potrebne za vašo prenovo. Stare dele bi morali uporabiti kot vodilo za dolžine in velikosti, saj bodo imeli vsi avtomobili nekoliko drugačne specifikacije.
- Ne pozabite kupiti tudi ustrezne zavorne tekočine. Kasneje ga boste morali izpolniti.
- Še enkrat, če ste v dvomih, naredite nekaj raziskav. Internet je poln posebnih nasvetov za vsako znamko, model in celo leto avtomobila.
Korak 3. Vedite, da lahko v večini trgovin z avtomobili kupite že izdelane linije, da prihranite čas in energijo
Dokler imate prave velikosti in opremo, lahko kupite zavorne cevi, ki so že dvojno razžgane. Vendar pa se prepričajte, da se predhodno razžgana linija prilega vašemu avtomobilu v primerjavi s starimi linijami.
Korak 4. Kupite ali najemite komplet orodja za dvojno razžiganje
Te naprave so razmeroma poceni in se bodo hitro poplačale, če boste sežgali več linij. Na voljo so v treh osnovnih sortah:
-
Priročnik:
Najcenejša, najosnovnejša možnost (običajno pod 100 USD), te so kot nalašč za večino nepoklicnih mehanikov in ljubiteljev. Lahko si ga celo izposodite ali najamete v številnih avtomobilskih trgovinah.
-
Priročnik za vzvod:
Tako kot ročno, vendar zahtevajo manj časa in sile za vsak pridih. Če pogosto obnavljate vozila ali želite popolno prenovo svojih linij, je to morda vredno dodatnega denarja. Običajno nekaj sto dolarjev.
-
Hidravlični:
Hitro, celo izbruhne, vendar je verjetno presežek, razen če izdelate več sežigalnih linij na dan ali morate prihraniti čas (na primer avtomehanik). Lahko je zelo drago.
Korak 5. Kupite ali si sposodite rezalnik cevi
Na zavornih ceveh morate narediti čiste in hitre reze, sicer bodo vaše linije šibke in nagnjene k puščanju. Rezalniki za cevi pritrdijo na cev, nato pa jih z majhnim nožem zavrtite okoli cevi in počasi krožno premikate, namesto da bi potisnili navzdol za rezanje, kar bi lahko stisnilo cev. Običajno so manjši od 30 USD.
Če želite, lahko uporabite žago. Če je tako, uporabite le rahel pritisk, pri čemer se osredotočite na rezanje stran-na-stran namesto navzgor in navzdol
Metoda 2 od 3: Priprava cevi
Korak 1. Z rezalnikom cevi odrežite cev na želeno dolžino
Uporabite svoje stare zavorne cevi kot vodila in vsako vrstico prerežite vnaprej, tako da si lahko predstavljate, koliko dodatnih cevi imate (ali jih morate kupiti, če ste kratki).
Korak 2. Skočite konce cevi, ki jih boste dvojno razžagali
"Poševljenje" preprosto ustvarja pobočje na koncu. Če želite z datoteko ali mizo za mizo poševiti približno 1/2 "konca. Izgledalo bo nekoliko kot svinčnik brez svinca v sredini.
Korak 3. Potisnite okovje na vrvico tako, da bo navoj obrnjen na stran, ki ste jo pravkar odrezali
Okov namestite tako, da ga lahko privijete na varovalko. Poskrbite, da boste dodali okovje zdaj, saj ga je kasneje težko dodati.
Večina črt se razširi na obeh koncih, zato pred začetkom dodajte dva okovja, obrnjena v nasprotni smeri
Korak 4. Vžigalno podlago namestite v primež
Dolg prosti kos orodja za sežiganje je treba trdno vpeti v mizo, tako da pritisnete, da potegnete črto. Dejansko orodje za sežiganje naj visi čez rob mize, saj morajo zavorne cevi med delom spuščati pod orodje.
To lahko storite proste roke, če nimate primeža, vendar je z njim veliko lažje
Korak 5. Cev potisnite v luknjo ustrezne velikosti na podnožju sežiganja, tako da posneti konec komaj štrli z vrha
To je del, ki ga boste razstrelili, vendar za vzpostavitev povezave ne potrebujete veliko izpostavljenosti. 1-2 mm nad podnožjem za sežiganje bi moralo biti dovolj.
Korak 6. Privijte podložko okoli cevi, začenši z vijaki, ki so najbližje zavorni cevi
Upoštevajte, kako je v videu cev v skrajni levi luknji orodja za sežiganje. Tako se najprej privije najbolj levi vijak, pri čemer se cev drži na mestu, preden se privije vijak na desni.
Le te je treba ročno zategniti
Korak 7. Napihajte zgornji del cevi tako, da je poravnan z orodjem za sežiganje
Želite lepo ravno površino, da ustvarite povezavo. Prepričajte se, da ima lep ravno vrh.
Korak 8. Z orodjem za razvijanje očistite notranji rob
Vzemite majhno orodje za razvijanje in ga vstavite naravnost v vrh vrvice ter ga z enakomernim pritiskom zavrtite navzdol v cev. To bo razširilo notranji rob cevi.
Metoda 3 od 3: Zavorne proge z dvojnim odpiranjem
Korak 1. Prilagodite višino cevi tako, da doseže višino vašega sežigalnega nakovala
Nakovalo je okrogel kos z majhno palico, ki štrli na vrhu. Dno je sestavljeno iz dveh jeklenk, širokega na dnu in tanjšega na vrhu. Želite, da cevi dosežejo višino tega spodnjega dela, saj je to dejansko višina vašega občutka.
- Postavite nakovalo poleg cevi, sprostite objemko in cev dvignite na isto višino kot "ramena" nakovala.
- Poskrbite, da bo nakovalo enake velikosti kot cev, ki jo uporabljate. Luknjo, v kateri je cev, je treba označiti z meritvijo (tj. 3/16 "), ki se mora ujemati z meritvijo na dnu nakovala (3/16").
Korak 2. Spustite nekaj kapljic zavorne tekočine v cev in na vrh nakovala
Edina mazalna tekočina, ki jo morate uporabiti v zavornem sistemu, je zavorna tekočina. Ne uporabljajte motornega olja. Naredite nekaj kapljic v vrsto in nekaj na vrh nakovala. Zgoraj je stran s palico, ki štrli ven.
Korak 3. Vstavite palico nakovala v zavorno cev
Nakovalo obrnite na glavo in palico na vrhu vtaknite v luknjo v cevi. Udobno bi sedel v cevi.
Korak 4. Primite jarem v obliki črke E [orodje za sežiganje] z nastavljivo stožčasto točko na sredini in ga pritrdite na podnožje za razsekovanje
Zaenkrat ga samo ohlapno pritrdite, da ga lahko premikate.
Korak 5. Poravnajte stožec za sežiganje tako, da bo naravnost pritisnjen navzdol v nakovalo
Pri tem si želite vzeti čas, saj se na ta način linija dejansko razširi. Na srečo je bistvo, da se tesno prilega nakovalu. Vsekakor pa se želite prepričati, da ni diagonalno, neobremenjeno ali kako drugače napačno nameščeno.
Ko imate pravi kot, zategnite jarem navzdol, da se ne more premakniti
Korak 6. Zategnite stožec za sežiganje, ki ga vrtate v nakovalo, dokler se nakovalo ne poravna s podlago
Samo obračajte, dokler se spodnji del nakovala ne udobno namesti na ravno podlago nakovala, nato ga odvijte in odstranite nakovalo. To ustvari vaš prvi utrip.
Tukaj ne uporabljajte pretirane sile, sicer lahko poškodujete plamen. Počasi, enakomerna sila je vse, kar potrebujete
Korak 7. Ne da bi premaknili jarem, stožec za sežiganje vstavite neposredno v cev, dokler se ne poravna
Preprosto odstranite nakovalo in ponovite postopek, tako da stožec zategnete neposredno v cev. Spet se želite ustaviti, ko je poravnana z vrhom sežgane podlage. Prav tako spet ne želite uporabiti močne ali pretirane sile. Počasno in enakomerno je popolno.
Korak 8. Končane črte razpršite s čistilcem zavor in stisnjenim zrakom, da odstranite vse kovinske ostružke ali prah
Tako boste zagotovili pravilno delovanje celotnega zavornega sistema.
Korak 9. Odstranite cev z orodja za sežiganje in nato kot običajno namestite zavorne cevi
Ta postopek je preprost in enostaven. Nadaljujte s prižiganjem črt ali pa uporabite to za popravila.
Nasveti
- Za vsa dela pojdite počasi, pri čemer uporabite čim manj sile
- Vedno uporabljajte jeklene cevi z dvojno steno, razen če je za vaše vozilo navedeno drugače.
