Vžigalna tuljava, ki je pomemben sestavni del vžigalnega sistema katerega koli vozila, je odgovorna za oskrbo vžigalnih svečk z električno energijo. Ko se vozilo ne zažene, pogosto zgreši ali pogosto zastaja, bo morda treba zamenjati njegovo vžigalno tuljavo. Na srečo lahko razmeroma hiter in enostaven test ugotovi, ali vžigalna tuljava deluje pravilno in s tem, ali je potovanje v trgovino z avtomobilskimi deli ali mehanikovo garažo upravičeno. Za začetek glejte 1. korak spodaj!
Koraki
Metoda 1 od 2: Izvajanje preskusa iskre vžigalne tuljave
Korak 1. Izklopite vozilo in odprite pokrov
Tako kot pri večini vrst vzdrževanja vozil boste preizkus začeli pri parkiranem vozilu in pri ugasnjenem motorju. Odprite pokrov, da poiščete vžigalno tuljavo. Čeprav se njegova natančna lokacija lahko razlikuje od vozila do vozila, je na splošno v bližini odbijača ali pritrjena na nosilec precej blizu razdelilnika. Upoštevajte, da bodo pri vozilih brez razdelilnika svečke priključene neposredno na tuljavo.
- Eden od zanesljivih načinov za iskanje vžigalne tuljave je, da poiščete razdelilnik in sledite žici, ki se ne priključi na nobeno svečko.
- Pred začetkom je zelo pametno zagotoviti, da nosite zaščitna očala ali drugo zaščito za oči in da imate dostop do izoliranega orodja (zlasti klešč) za zaščito pred električnim udarom.
Korak 2. Odstranite eno žico svečke iz vtiča
Nato odstranite eno od žic svečk iz samega vtiča. Običajno te žice potekajo od pokrovčka razdelilnika do vsake svečke posebej. Da bi preprečili poškodbe, bodite zelo previdni pri delu z električnim sistemom vašega vozila - ves čas uporabljajte rokavice in izolirano orodje.
- Če vaše vozilo nekaj časa teče, bodo njegove notranje komponente zelo vroče. Avto, ki se je vozil le 15 minut, lahko motor segreje na okoli 200 stopinj. Avto pustite stati eno uro in se ohladiti, da preprečite znatne poškodbe.
- Če želite prihraniti čas in se izogniti morebitnim poškodbam svečke, namesto tega uporabite tester sveč. Namesto da svečke priklopite nazaj na žico, na žico pritrdite tester sveč. Ozemljite zaponko iz aligatorja. Nato preskočite naprej in naj vaš prijatelj vklopi motor in opazuje iskrice v presledku testerja.
- Uporaba testerja vžigalnih svečk pomeni tudi, da zgorevalne komore ne boste izpostavili umazaniji.
Korak 3. Odstranite svečko s pomočjo vtičnice za svečko
Ko odstranite žico svečke, odstranite samo svečko. To je najlažje s specializiranim vtičnim ključem, imenovanim vtičnica za svečke.
- Od tega trenutka naprej pazite, da nič ne pade v prazno luknjo, kjer je bila vaša svečka. Puščanje umazanije v tej luknji lahko povzroči poškodbe motorja med vožnjo in ker je odstranitev česar koli iz te luknje lahko velika bolečina, je najbolje, da poskrbite za preventivo, da se tako ne zgodi.
- Pokrijte votlino s čisto krpo ali brisačo, da preprečite vdor umazanije v zgorevalno komoro.
Korak 4. Svečo znova priključite na žico svečke
Zdaj previdno znova vtaknite svečko v njeno žico. Morala bi vam ostati vžigalna svečka, ki je priključena na razdelilnik, vendar ne sedi v njegovi "luknji". S svečko ravnajte z izoliranimi kleščami, da preprečite možnost električnega udara.
Korak 5. Dotaknite se navojnega dela svečke na vse izpostavljene kovine v motorju
Nato z vžigalno svečko (še vedno pritrjena žica) manevrirajte tako, da se "navojna" glava vtiča dotika nekega kovinskega dela motorja. To je lahko skoraj vsak trden kovinski del motornega bloka - tudi sam motor.
Vnovično svečko znova previdno primite z izoliranimi kleščami (in, če je mogoče, z rokavicami). V naslednjih nekaj korakih ne tvegajte električnega udara, če zanemarite ta preprost varnostni ukrep
Korak 6. Odstranite rele ali varovalko črpalke za gorivo
Preden zaženete motor, da preizkusite svečko, morate onemogočiti črpalko za gorivo. Ko to storite, se motor ne zažene, kar vam omogoča, da preizkusite tuljave na iskro.
- Če ne odstranite releja črpalke za gorivo, pomeni, da se jeklenka, ki se preskuša, ne sproži, ker ni svečke. Vendar bo še vedno preplavljeno z gorivom, kar lahko povzroči resno škodo.
- V priročniku poiščite rele črpalke za gorivo.
Korak 7. Prijatelj naj "vžge" motor
Pokličite prijatelja ali pomočnika, da obrne ključ pri vžigu vozila. To bo zagotovilo električni sistem avtomobila in s tem svečko, ki jo držite (ob predpostavki, da vžigalna tuljava deluje)
Korak 8. Poiščite modre iskrice
Če vaša vžigalna tuljava deluje pravilno, ko prijatelj zažene motor, bi morali videti svetlo modro iskro, ki skoči čez režo sveč. Ta iskra bo jasno vidna pri dnevni svetlobi. Če ne vidite modre iskrice, vaša vžigalna tuljava verjetno ne deluje pravilno in jo je treba zamenjati.
- Oranžne iskre so slab znak. To pomeni, da vžigalna tuljava napaja vžigalno svečo nezadostno električno energijo (to je lahko iz številnih razlogov, vključno z razpokanimi ohišji tuljave, "šibkim" tokom, okvarjenimi povezavami itd.).
- Končna možnost, ki jo lahko opazite, je, da se ne pojavi iskra. To je ponavadi znak, da je vžigalna tuljava popolnoma "mrtva", da je ena ali več električnih povezav okvarjena, ali da ste v svojem testu naredili kaj narobe.
Korak 9. Previdno znova namestite svečko in ponovno priključite njeno žico
Ko zaključite test, se prepričajte, da je vozilo izklopljeno, preden v bistvu ponovite zgornje pripravljalne korake v obratnem vrstnem redu. Izvlecite vžigalno svečko iz žice, jo znova vstavite v luknjo in ponovno priključite žico.
Čestitamo! Končali ste preskus vžigalne tuljave
Metoda 2 od 2: Izvajanje testa odpornosti vžigalne tuljave ("Bench Test")
Korak 1. Odstranite vžigalno tuljavo iz vozila
Zgornji preskus ni edini način, da ugotovite, ali vžigalna tuljava v vašem vozilu deluje tako, kot bi morala. Če imate dostop do dela električne opreme, imenovanega ohmmeter, ki meri električni upor, lahko učinkovitost vaše vžigalne tuljave izmerite na dokončen, merljiv način in ne na nekoliko subjektivni način, opisan zgoraj. Za začetek tega preskusa pa boste morali odstraniti vžigalno tuljavo v vozilu, da boste lahko dostopali do njegovih električnih sponk.
Za natančna navodila o odstranitvi vžigalne tuljave glejte servisni priročnik. Običajno ga morate odklopiti od razdelilne žice, nato pa ga s ključem odviti. Preden začnete s tem postopkom, se prepričajte, da je vaše vozilo izklopljeno in da se je lahko ohladilo
Korak 2. Poiščite specifikacije upora za vžigalno tuljavo
Vžigalna tuljava vsakega vozila ima svoje edinstvene specifikacije glede električnega upora v tuljavi. Če dejanski upor tuljave ne ustreza tem specifikacijam, boste vedeli, da je tuljava poškodovana. Običajno boste lahko našli specifikacije upora, ki so edinstvene za vaše vozilo, tako da preberete servisni priročnik. Če pa ga ne najdete tukaj, boste morda uspeli, če se obrnete na prodajalca ali poiščete spletne vire za vozila.
Na splošno ima večina avtomobilskih tuljav odpornost približno 0,7 - 1,7 ohma za primarno navitje in 7, 500 - 10, 500 ohmov za sekundarno navitje
Korak 3. Namestite vodila ohmmetra na pola primarne tuljave
Distributer bo imel tri električne kontakte - dva na obeh straneh in enega na sredini. Ti so lahko zunanji (štrleči) ali notranji (potopljeni) - ni razlike. Vklopite ohmmeter in se dotaknite enega kabla do vsakega zunanjega električnega kontakta. Zapišite odčitek upora - to je upor primarnega navitja tuljave.
Upoštevajte, da imajo nekateri novejši modeli vžigalne tuljave kontaktne konfiguracije, ki se razlikujejo od te tradicionalne ureditve. Za informacije se obrnite na priročnik vašega vozila, če niste prepričani, kateri kontakti ustrezajo primarnemu navitju
Korak 4. Namestite vodi ohmmetra na pola sekundarne tuljave
Nato držite en kabel na enem od zunanjih kontaktov, drugega pa se dotaknite osrednjega, notranjega kontakta vžigalne tuljave (kjer se priključi glavna žica do razdelilnika). Zapišite odčitek upora - to je upor sekundarnega navitja tuljave.
5. korak. Ugotovite, ali zabeleženi odčitki ustrezajo specifikacijam vašega vozila
Vžigalne tuljave so občutljivi sestavni deli električnega sistema vozila. Če so primarni ali sekundarni navitji celo nekoliko izven specifikacij vašega vozila, boste želeli zamenjati vžigalno tuljavo, saj je vaša trenutna verjetno poškodovana ali ne deluje pravilno.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Poprodajne vžigalne tuljave so izdelane po različnih specifikacijah in tolerancah, ki lahko vplivajo na delovanje vžigalnega sistema. Vedno izberite kakovostne nadomestne dele.
- Če isker ne vidite, preverite izhod na merilniku napetosti/ohma. Primarna tuljava mora kazati odčitke med 0,7 in 1,7 ohma.
