BART ali Bay Area Rapid Transit je vlak, ki vozi v San Francisco in East Bay. BART je lahko odličen način, da se izognete vožnji in manj časa sedite v prometu. Lahko je tudi dobra alternativa iskanju in plačilu parkiranja v San Franciscu.
Koraki
1. del od 4: Načrtovanje potovanja
Korak 1. Preglejte zemljevid poti in poiščite najbližje postaje, kamor želite iti
Obstaja pet vrstic, ki se sklicujejo na njihove končne točke (ne na barve).
- Richmond ↔ Daly City - Millbrae: Linija se konča v Millbraeu med tednom pred 20. uro. Vedno razen ob nedeljah se ta linija konča v Daly Cityju. Ta linija ne vozi v nedeljo.
- Warm Springs ali Fremont ↔ Richmond: Linija vozi proti Warm Springsom ob večerih in vikendih ter do Fremonta ob delavnikih pred večerom)
- Warm Springs ali Fremont ↔ Daly City: Linija vozi proti Warm Springsom ob delavnikih pred večerom, v Fremont pa v soboto; ne deluje zvečer ali ob nedeljah
- Pittsburg / Bay Point ↔ SFO: Ko linija Richmond - Millbrae ne obratuje (t.j. zvečer in med vikendi), gre tudi ta linija do Millbrae
- Dublin / Pleasanton, Daly City
Korak 2. Poiščite postaje, ki so najbližje vašemu izhodišču in cilju, in določite vlake, s katerimi boste prišli od prvega do drugega
Uporabite lahko funkcijo BART za iskanje najbližje postaje. Nato preverite urnik (upoštevajte, da se urnik razlikuje med delavniki in vikendi). Odločite se, kdaj želite prispeti na cilj, in se od tega vrnite.
Urnik BART je zelo zapleten. Nekatere linije spreminjajo cilje glede na čas. Vse vrstice imajo spremenljiv urnik glede na dan in uro. Če urnika BART ne poznate, najprej preverite na spletu. Ko vstopite na postajo, so znotraj postaje na voljo zemljevidi postaj, do katerih lahko dostopate
Korak 3. Ugotovite, kakšno vozovnico potrebujete za potovanje
BART določa cene vozovnic glede na vstopno in izstopno točko, enosmerne pa se gibljejo od 1,95 USD (za postaje, ki so med seboj oddaljene 6 milj) do 15,70 USD (med mednarodnim letališčem San Francisco in mednarodnim letališčem Oakland). Kalkulator vozovnic lahko uporabite na spletnem mestu BART. (Upoštevajte, da je slika, ki spremlja to, vozovnica iz leta 2014 in ne vključuje mednarodnega letališča Oakland).
Korak 4. Uporabite orodja za načrtovanje poti, kot so Google Zemljevidi ali konkurenčne storitve, v spletu ali ustrezno aplikacijo v telefonu
Ko uporabljate te storitve, boste morda morali izbrati možnost javnega prevoza, prikazane pa bodo lahko tudi druge možnosti kot BART. Google Zemljevidi vključujejo tudi vozovnico, ko prikazuje poti. Za jasnejšo predstavo o dodatnih možnostih in njihovem času lahko uporabite tudi Raziskovalec urnikov Google Zemljevidov.
2. del 4: Na postaji
Korak 1. Pojdite na postajo BART, kjer začnete potovanje
Z orodjem za kartiranje se lahko vodite proti postaji. Za identifikacijo postaje poiščite logotip BART. Poiščete lahko tudi 15 -metrske stebre z imenom postaje in logotipom BART, skupaj z dvižnimi stopnicami in dvigali.
Če boste avtomobil parkirali na postaji BART, se zavedajte, da se parkiranje na nekaterih lokacijah napolni zelo zgodaj ob delavnikih. Poleg tega nekatere postaje za parkiranje zaračunavajo nominalno pristojbino. Rezervirano parkirišče, dnevno parkiranje in dovoljenja za dolgoročno parkiranje na letališču so na voljo za nakup. Upoštevajte, da nimajo vse postaje parkiranja. Na zemljevidu sistema BART so postaje, ki imajo parkiranje, označene s črko P
Korak 2. Kupite vozovnico
Avtomati za vstopnice na vsaki postaji prevzamejo gotovino in drobiž ter kreditne in debetne kartice. Številne prodajne lokacije v bližini linij BART prodajajo tudi vstopnice.
- Vstopnice se prodajajo glede na to, koliko denarja ste jim dali. Vozovnici lahko dodate vozovnico, medtem ko ste v sistemu BART.
- Preverite, ali ste upravičeni do katerega od popustov. Upravičeni so študenti, starejši in "invalidi, imetniki kartic Medicare in otroci od 5 do 12 let".
- Na eno vozovnico lahko vložite dovolj denarja za več voženj in ga uporabite večkrat.
- BART vam zaračuna vozovnico le glede na to, kje vstopite v sistem in kje zapustite sistem, zato menjava vlakov ni zaračunana. Vstopnico ali kartico morate uporabiti pri vstopu in izstopu.
- Pri povratnem potovanju, če natančno veste, koliko boste porabili za povratno vožnjo, pri nakupu vozovnice dodajte dovolj vozovnice za povratno vožnjo. S tem boste skrajšali čas čakanja v vrsti na povratni poti.
- Od leta 2021 avtomati za vstopnice BART izdajajo le kartice Clipper.
- Če ste enkratni uporabnik BART-a in niste prepričani, kakšna bi morala biti vaša natančna cena vozovnice, je bolje, da na začetku premalo plačate in uporabite vrata Add Fare, če nimate dovolj sredstev za izstop.
Korak 3. Pred vstopom na postajo preverite objave o zamudah v celotnem sistemu
Taka obvestila so na voljo na spletni strani BART -a in bodo prikazana tudi na postaji. To je še posebej pomembno, če je za vas zelo pomembno, da ste ob določenem času na cilju.
Korak 4. Tapnite kartico Clipper do vhodnega bralnika
Kartico Clipper imejte pri sebi, saj jo boste potrebovali za izhod iz programa BART na drugi strani.
- Hodite po levi strani tekočih stopnic in stojite desno. Na tekočih stopnicah ne nosite vozičkov, koles, velikih kovčkov itd.
- Sledite oznakam in pozorno poslušajte objave. Na splošno avtomatizirane napovedi za vlake v eno smer daje moški, avtomatske napovedi za vlake v drugo smer pa ženska.
- Bonton bort mora pustiti potnikom izhod iz vlaka in se nato vkrcati.
- Če morate uporabljati dvigalo, plačajte, preden nadaljujete z dvigalom.
3. del od 4: Vožnja z vlakom
Korak 1. Vkrcajte se na pravi vlak in se odpeljite z BART -om do cilja
- Vlaki naj bi se ustavili, tako da se vrata vlaka poravnajo s črnimi razmejenimi območji v rumenem pasu, ki meji na tire na peronu. V času gneče ljudje na splošno tvorijo črte pred črnimi območji.
- Vlaki se razlikujejo po dolžini od 3 do 10 avtomobilov. Vsaka postaja lahko sprejme vlak z desetimi vagoni v vsaki smeri in ima dvajset označenih črno omejenih območij, kjer se lahko odprejo vrata vlaka (dva na vagon, čeprav imajo novi vlaki, ki se postopoma uvajajo, tri vrata na avto). Vlaki s parnim številom avtomobilov prenehajo puščati enak prostor spredaj in zadaj (tako bo na primer vlak z 8 avtomobili pustil 1 avtomobil spredaj in 1 avto zadaj, ko se ustavi). Vlaki z neparnim številom avtomobilov spredaj puščajo dodaten prostor za avto kot zadaj (tako bo na primer vlak s 7 avtomobili spredaj pustil 2 avtomobila in zadaj 1). Postaje v središču mesta San Francisco imajo na stenah oznake, ki označujejo začetek in konec območja vkrcanja za vlake različnih dolžin avtomobilov, vendar nimajo vse postaje BART teh oznak. Tako avtomatizirana glasovna obvestila kot avtomatizirani prikazi vključujejo število vagonov v vlaku, zato se s temi informacijami umestite v peron.
- Dobro pravilo je, da so na splošno srednji vagoni vlaka verjetno najbolj gneči, saj je večina postaj zasnovanih tako, da je vhod na peron na sredini in večina ljudi ne hodi konce platforme. Če želite kar najbolje izkoristiti prostor za sedenje ali udoben stoječi prostor, se vkrcajte na sprednji ali zadnji vagon vlaka. Upoštevajte pa, da kolesa na sprednjem avtu niso dovoljena.
Korak 2. Vadite dober bonton vlaka
- Ne stojte dolgo pred vrati ali poskušajte hoditi skozi vrata, ko se zapirajo. Bodite še posebej previdni pri hitenju koles skozi vrata. Zataknjena vrata lahko zadržijo vlak za vas in vaše sopotnike ter preprečijo prihod dodatnih vlakov na postajo.
- Sedeži, ki so najbližje vratom, so namenjeni starejšim, nosečnicam in invalidnim osebam. Prosimo, da te sedeže podarite tistim, ki jih potrebujejo. Če je na voljo še nekaj prostih sedežev, jih uporabite tako, da vam na zahtevo ne bo treba zapustiti svojega sedeža.
- Nekateri sedeži na vlaku so obrnjeni proti drugim sedežem. Ti imajo običajno manj prostora za noge, zato se izogibajte tem sedežem, če vam je mar za prostor za noge.
- Svoje stvari ne imejte na sedežu poleg sebe in na prehodih. Postavite jih v naročje ali pod sedež. Če stojite, imate nahrbtnik in na vlaku je razmeroma gneča, slecite nahrbtnik in ga položite med ali poleg nog, da naredite več prostora za druge.
- Če stojite, se ne gručite v bližini vrat, če je drugje v vlaku prostora. Premaknite se na sredino ali konce avtomobila. Ne naslanjajte se na vrata. Če stojite blizu vrat, ne pozabite, da se vrata odpirajo na različnih straneh na različnih postajah.
Korak 3. Zapustite vlak
- Ne pozabite, da se vrata na različnih postajah odpirajo na različnih straneh. Na dvotirnih otoških peronskih postajah se vrata odpirajo na levi strani, na postajah z ločenimi ploščadmi na vsaki strani pa se vrata odpirajo na desni. Na časovno spremenjenih postajah, kot sta MacArthur, 12. in 19. ulica, obstajajo otoške ploščadi, kjer oba vlaka potujeta v isti smeri, zato ima eden od njih vrata na levi, druga pa vrata na desni. Upoštevajte tudi, da za razliko od mnogih drugih vlakovnih sistemov upravljavec vlaka ne naznani smeri odpiranja vrat, zato morate biti pozorni na geografijo postaje ali vedenje drugih ljudi.
- Če ste daleč od vrat avtomobila, se pred prihodom na postajo odpravite do vrat.
- Preden se odpravite do vrat, preverite vse svoje osebne predmete. Če pogrešate osebni predmet, si vzemite nekaj časa, da ga poiščete. Izgubljene predmete lahko prijavite postajnemu agentu ali jih obnovite na spletnem mestu BART.
- Če zamudite izstop na določeni postaji (bodisi zato, ker tega ne opazite, bodisi je prevelika gneča ali pa iščete manjkajoči predmet), ostanite mirni in izstopite na naslednji postaji, nato pa pojdite z vlakom v nasprotni smeri smer. Za to vam ne bodo zaračunali dodatnih stroškov.
Korak 4. Vstopnico vstavite v okret (ali se dotaknite svoje kartice) na odhodu
Če na vozovnici ostane kakšna vozovnica, vam jo bodo vrnili v nadaljnjo uporabo
- Ne zapustite izhoda v sili, sicer vam lahko nekaj ur kasneje zaračunamo veliko večjo pristojbino, saj BART ne ve, kje ste zapustili.
- Ker so izhodi običajno grupisani v času, ko vlaki prispejo na postajo, boste morda morali počakati v vrsti za izhod. Karto ali vstopnico imejte pri roki in pripravljeno za uporabo, ko boste na vrsti, da ne izgubljate časa drugih ljudi.
- Včasih vstopna vrata ne delujejo in recite "See Agent". Preden obiščete zastopnika, poskusite z nadomestnimi cenami. Če tudi alternativna vrata ne delujejo, se obrnite na zastopnika. Naredi ne samo zapustite postajo skozi izhod v sili.
- Če na vratih vozovnice vidite sporočilo "Nezadostna vrednost na kartici", za dodano vrednost uporabite kabine AddFare v postaji. Upoštevajte, da se lahko te kabine uporabijo le za dodajanje dovolj vrednosti za izhod iz postaje. Za dodano vrednost morate uporabiti kabine zunaj plačljivega območja sistema BART.
4. del 4: Razumevanje omejitev BART
Korak 1. Ne pozabite, da bodo vlaki BART malo zamudili kot malo zgodaj
Zato ni smiselno priti na postajo nekaj minut pred načrtovanim časom odhoda vlaka, ki ga želite ujeti. Namesto tega naj bi prispeli zelo kratek čas pred odhodom prejšnjega vlaka. To vas bo zaščitilo ne le pred zamudo na vlaku, ampak tudi pred zamudo po vkrcanju na vlak. Prav tako skrajša čas čakanja na postaji.
Korak 2. Če se vkrcate na postajo v času, ko so vlaki natrpani, in želite uporabiti sprednji ali zadnji avtomobil, da povečate možnosti za sedenje, si vzemite dodatno minuto za hojo do konca perona
Korak 3. Preverite BART -ov hitri načrtovalec, da dobite ocene gneče vlakov
Ocene morda niso vedno zanesljive, vendar so še posebej uporabne kot prvi približki, če za te poti do takrat še niste uporabili BART. Upoštevajte, da je ob petkih gneča nekoliko manjša kot v drugih delavnikih, nekoliko manj pa tudi v dneh pred velikimi prazniki in po njih, na primer na zahvalni dan in božič, saj si nekateri v teh časih privoščijo daljše počitnice.
Korak 4. Pomislite na vožnjo v nasprotni smeri in se nato vkrcajte na manj natrpan vlak v smeri, kamor greste, če vas resnično zanima, da bi dobili prostor za sedenje, in ne moti, da bi bila vaša vožnja na delo daljša (na primer, če želite sedeti in delati na prenosnem računalniku), vaša smer potovanja pa je gneča
Za to vam ne bodo zaračunali dodatnega denarja. Vendar ne pozabite, da boste na koncu porabili več časa: dvakrat toliko časa med vašo trenutno postajo in postajo z manj gneče.
Korak 5. Spoznajte različne prenose
Predviden prevoz je prevoz med vlaki, kjer oba vlaka prispeta približno ob istem času na postajo, vendar vlak, na katerega se prepelje, ne bo čakal na drugi vlak, če bo zamujal. Časovni prenos je podoben, le da vlak, ki se prenaša, čaka na drugi vlak do pet minut. Ko uporabljate redne ali časovne prevoze, ne pozabite, da bi lahko zamuda v obeh vlakih zamudila vašo vožnjo in s tem proračunski dodaten čas.
Upoštevajte, da se lahko število vagonov in gneča vlaka, na katerega se prepeljete, bistveno razlikujejo od števila vlakov, s katerih se vozite. Tudi če je prvi vlak, na katerega se vkrcate, brez gužve, je lahko vlak, na katerega se preselite, precej natrpan. Zato se vkrcajte v sprednji ali zadnji vagon prvega vlaka, da boste lahko hitreje prešli na sprednji ali zadnji vagon vlaka, na katerega prestopite
Korak 6. Spoznajte, katere postaje so največje in najbolj obremenjene
Postaja MacArthur je največja postaja na zemljevidu in služi trem linijam na štirih različnih platformah. Postaja Embarcadero je lahko zelo zasedena, saj omogoča prenose do linij MUNI (poleg oskrbe štirih linij).
Korak 7. Vedite, katere postaje so najmanj zaposlene
Postaje v primestnih mestih in na SFO niso zelo zasedene. SFO ima po potrebi tretji tir, vendar se le redko uporablja, ker promet na letališče in z njega ni tako velik, kot bi pričakovali.
Korak 8. Razumeti druge razloge za zamude
Občasno sistem BART naleti na zamude zaradi različnih razlogov, kot so nujne medicinske pomoči na vlakih, težave z opremo na vlakih in tirih ter policijske dejavnosti na postajah. Če je za vas zelo pomembno, da ste nekje ob določenem času, prosimo, da se z vlakom pripeljete do vaše lokacije že vnaprej.
- Če je prihod ob določenem času kritičen, pred vstopom v sistem preverite, ali obstajajo zamude v celotnem sistemu. Uporabite lahko nasvete storitve BART in preverite tudi objave, prikazane na postaji.
- Če pride do zamude BART, ko ste že na postaji BART v centru San Francisca in se morate odpraviti na lokacijo v San Franciscu, razmislite o uporabi sistema Metro (ki deli lokacije postaj s štirimi postajami v centru San Francisca). Razmislite lahko tudi o uporabi storitev Uber, Lyft ali drugih storitev naročanja avtomobilov. Naročite storitev, ko zapustite vlak, tako da prispe, ko ste na ulici. Vendar ne pozabite, da lahko storitve naročanja avtomobilov med sistemskimi zamudami BART doživijo precejšnje zvišanje cen, zato pred uporabo preverite množitelj prenapetosti.
- Upoštevajte, da je med zamudami v sistemu lahko postaja zelo gneča. Zaradi tega je navigacija nevarna. Prav tako lahko oteži dostop do interneta prek vašega mobilnega telefona, ker veliko število ljudi, obtičanih na majhnem geografskem območju, poskuša uporabiti internet, da bi si vzeli čas in prijateljem in kolegom sporočili, da so obtičali, s čimer zamašijo omrežje.
Nasveti
- Če se pogosto vozite z BART -om, uporabite kartico Clipper in pridobite vozovnice za popust (HVD). Avtomatsko polnjenje vstopnic HVD je na voljo v dveh apoenih: 45 USD za 48 USD vrednosti in 60 USD za 64 USD vrednosti. Preprosta uporaba kartice Clipper Card brez nakupa vstopnic HVD vam ne prihrani denarja, je pa bolj priročno, saj vam omogoča hitrejši vstop in izstop iz postaje.
- Kajenje, prehranjevanje, pitje, igre na srečo in predvajanje glasne glasbe so prepovedani v vlakih in na plačljivih območjih sistema BART (tj., Ko pridete skozi vozovnice).
- Zaradi varnostnih razlogov so stranišča zaprta na vseh podzemnih postajah BART (tukaj "podzemlje" pomeni, da je medetaža, kjer se nahajajo vozovnice, pod zemljo).
- Če je na vlaku velika gneča, pozorno poslušajte napovedi upravljavca vlaka, ki vam lahko posreduje informacije o tem, kako dolgo je treba čakati na naslednji vlak in ali bo na njem podobna gneča. Morda se boste lahko rešili slabe poti, če počakate nekaj minut.
- Kolesa niso dovoljena v glavnem vagonu vlaka ali v gnečah. Preverite BART -ov QuickPlanner in preverite, ali je verjetno dovolj prostega prostora za vkrcanje s kolesom. Postaje ponujajo tudi stojala za kolesa in parkiranje za kolesa, zato pustite kolo pustiti na postaji. Več o kolesih v vodniku BART.
- S kolesom ne stojte dolgo pred vrati.
- V bližini vrat je določeno območje za vsa kolesa. Poravnajte kolo z vodilom po navodilih in spremljajte ga ves čas potovanja. Kolesa ne puščajte tam in sedite daleč stran. Če je koles več, se pogovorite z drugimi lastniki koles, da se lahko odločite, kako zložiti kolesa, da vsem olajšate izhod.
- Če niste redni potnik, poslušajte vse napovedi vlakov. Operaterji napovedujejo prihod vlaka na vsako novo postajo, običajno vključujejo ime postaje, končni cilj vlaka, pa tudi podatke o prestopih, ki jih je mogoče opraviti na postaji, ki se približuje. Za razliko od drugih vlakovnih sistemov operaterji napovedujejo namesto avtomatiziranih sistemov, zato potrebujejo več pozornosti, saj različni operaterji uporabljajo različne poudarke. Ko se približujete, bodite pozorni tudi na označbe na postaji.
Opozorila
- Ne vlecite in izstopite na isti postaji, saj vam bo BART zaračunal 5,75 USD "Ekskurzijsko vozovnico". Če kmalu po vstopu na postajo ugotovite, da nanjo ne bi smeli vstopiti, se pogovorite s predstavnikom postaje (čigar kabina je blizu vrat za vozovnico), da vas lahko pusti ven, ne da bi vam zaračunali stroške.
- Ne puščajte dragocenosti v avtu na postaji BART.
- Za razliko od nekaterih sistemov množičnega prevoza BART ne deluje 24 ur na dan. Zadnji odhod se zgodi okoli polnoči, zadnji prihod pa okoli 1. ure zjutraj. Storitev se ne nadaljuje do 4. ure med delavniki, 6. ure ob sobotah in 8.00 ob nedeljah.
- BART Vstopnice so magnetne. Ne postavljajte jih v bližino nobene elektronske naprave (mobilni telefon, iPod itd.) Ali v bližini kartic z magnetnimi trakovi, na primer kreditnih kartic, saj lahko to razmagneti vozovnico, kar povzroči, da se vrata ne odprejo, ko vstavite vozovnico v avtomat. Če je bila vozovnica razmagnetita, se obrnite na agencijo postaje.
- Avtomobili in postaje BART imajo video nadzor, BART pa svojo policijo. V skladu s tem se obnašajte.
- Vlaki BART so električni. Nikoli se ne dotikajte sledi.
- Kot pri vseh vlakih se tudi BART hitro premika in se ne more ustaviti na kratki razdalji. Počakajte za rumeno črto, na varni razdalji od tirov.
