Za podaljšanje registracije vozila večina držav zahteva, da se vsake dve do dve leti opravi nekakšen pregled emisij ali "smoga". Čeprav programi za pregled smoga v vozilu delujejo že desetletja, je veliko ljudi še vedno v skrbeh, zakaj jim vozilo odpove. Obstaja več stvari, ki jih lahko storite, da zagotovite, da bo vaš avto opravil test smoga.
Koraki
Korak 1. Naj bo vaš avto ustrezno vzdrževan in pravočasno opravite vsa predvidena vzdrževanja
Menjava olja, zračnega filtra in nastavitve so ključnega pomena za pravilno in učinkovito vožnjo avtomobila.
Korak 2. Če lučka Check Engine kdaj zasveti, odpeljite avto v kvalificirano servisno delavnico, da težavo ustrezno diagnosticira in popravi
Namen lučke Check Engine je opozoriti vas, da vaš sistem za nadzor emisij ne deluje pravilno in da vaše vozilo sprošča škodljive emisije, ki za 150% presegajo najvišjo dovoljeno mejo EPA. Medtem ko je vaš avto v tem stanju, lahko katalizator dodatno obrabi in povzroči druge dražje težave!
-
Opomba:
Noben avtomobil ne bo opravil testa smoga, če sveti lučka Check Engine. Če avto pripeljete na preizkus z prižgano lučko Check Engine, vam ne bo uspelo. Ko se prižge luč, avto odpeljite k mehaniku, preden ga odpeljete na preizkus, da ne izgubite časa.
Korak 3. Poskrbite, da bo vaš avto v prostem teku in da bo pravilno vozil
Vsaka hrapavost pri delovanju motorja bo vplivala na rezultate testa smoga. Če tudi vaš avto kadi ali se pregreje, pregleda smoga morda ne boste opravili. Dim iz izpušne cevi in vroče delujoč motor ustvarjajo visoko raven škodljivih emisij.
Korak 4. Prepričajte se, da vaš pokrov za plin pravilno prilega
Če dvomite o svoji pokrovčki za plin, kupite novo zaporno kapo samo pri prodajalcu; številne poprodajne kapice za gorivo niso v skladu s tovarniškimi specifikacijami in bi lahko povzročile več težav, kot so vredne.
Korak 5. Namestite kakovostno baterijo
Če morate redno zagnati avtomobil, morda ne boste uspeli v oddelku za samotestiranje OBD-II računalnika za smog.
Korak 6. Če imate resne dvome glede prehoda vašega avtomobila, izvedite preskus smoga
To je pravi test smoga, vendar se izvaja brez povezave, zato ga država "ne vidi". Če je kakšna težava, jo lahko odpravite, ne da bi vas država "označila", pri čemer boste morda morali vstopiti v dolg birokratski postopek, da boste lahko avto prepeljali skozi smog.
-
Preprosto odpeljite avto na postajo za preizkušanje smoga in vprašajte, ali lahko zagotovijo "predhodni test".
-
Za predhodni test vam bodo zaračunali enake stroške kot pri običajnem testu (minus certifikat), vendar lahko prihranite veliko denarja v primerjavi z označbo onesnaževalca.
Če ste označeni kot "bruto onesnaževalec", boste morali iti v servis za popravilo "STAR", ki vas bo stal veliko več denarja kot običajni servis. Če menite, da obstaja nevarnost, da bi vas označili kot velikega onesnaževalca, najprej opravite predhodni preskus
Korak 7. Odpeljite svoj avto k pooblaščenemu tehniku emisij za vsa potrebna popravila
Čeprav je vaša redna trgovina usposobljena za redno vzdrževanje, je popravilo emisij zelo tehnično in zahteva leta usposabljanja. Vse več držav zahteva štiriletno izobrazbo avtomobilske tehnologije, da postane tehnologija za odpravljanje emisij. Mehanik bo moral za pridobitev certifikata dobiti tudi licenco države.
Korak 8. Pred preizkusom smoga razmislite o vožnji avtomobila približno 20 minut po avtocesti
S tem zagotovite, da je katalizator popolnoma ogret. Ko pridete v preskusni center, ne izključite avtomobila; ostanite pri tem in pustite v prostem teku, da ostane sistem za nadzor emisij topel. Številni avtomobili ne uspejo pri smogu, ker je avto sedel 30 minut in se pred preskusom ohladil.
Če morate sedeti v dolgi vrsti v preskusnem centru, potem avto postavite na parkirišče in pred vrnitvijo držite število vrtljajev do približno 1200 do 1500. Tako boste pri daljšem teku v prostem teku izgoreli odvečno gorivo. Nekateri avtomobili imajo tudi novo samodejno ustavitev in bodo ob ustavitvah ugasnili motor
Nasveti
- Preden opravite test, se prepričajte, da v pnevmatike črpate zrak. Povešene pnevmatike bodo imele več težav pri vožnji z dinamometrom kot pravilno napolnjene utrujene, s čimer se poveča tveganje za presežne emisije.
- Emisijski standardi za zvezno in državno se lahko razlikujejo. Državni emisijski standardi so lahko strožji od zveznih standardov, vendar ne smejo biti manjši od zveznih standardov.