Ne glede na to, kako poceni ali drago je vaše kolo, bo prišel dan, ko boste morali popraviti ali zamenjati njegovo verigo. Struktura gorskega kolesa je lahko bolj zapletena kot struktura običajnega kolesa, vendar je postopek menjave verige podoben. S pravim orodjem in malo potrpljenja boste v kratkem dobili novo verigo na svojem kolesu.
Koraki
Metoda 1 od 3: Odstranitev verige
Korak 1. Zavarujte kolo
Malo verjetno je, da bo vaše stojalo dovolj, da si dobro ogledate kolo, ne da bi mu padlo. Nosilec za kolesa, ki ima kljuke, na katere lahko obesite kolo, deluje zelo dobro, lahko pa tudi kolo obrnete na glavo, tako da leži na sedežu in krmilu.
- Pregled verige s kolesi vašega kolesa navzgor vam bo olajšal pregled in delo.
- Če nimate stojala, se kolo preprosto naslonite pokonci na steno.
Korak 2. Fotografirajte verigo
Če želite olajšati postopek ponovne namestitve, posnemite verigo, da se boste pozneje lahko obrnili nanjo. Poskrbite, da vaša slika prikazuje, kako se veriga napaja skozi zobniški mehanizem.
Korak 3. Preverite glavno povezavo
Glavna povezava je posebna povezava v verigi koles, ki ima konfiguracijo zatiča/reže, ki vam omogoča enostavno odstranitev verige s kolesa. Dve priljubljeni vrsti glavnih povezav sta Connex in SRAM Powerlink. Če veste, kje je vaša glavna povezava, bo zamenjava verige lažja.
- Glavna povezava za kolo je odvisna od velikosti verige in blagovne znamke.
- Če vaše kolo nima glavne povezave, ga lahko namestite sami ali pa to storite v lokalni trgovini s kolesi. Ta namestitev je običajno poceni in v večini primerov stane približno 15 USD.
- Če vaše kolo nima glavne povezave in je ne želite namestiti, naročite orodje za verigo, da odstranite verigo. So poceni in bistvena oprema.
Korak 4. Postavite verigo
To je še posebej pomembno, če imate glavno povezavo. Odstranitev glavne povezave, ki je nameščena na zobeh verižnega obroča ali zobnika, je lahko zelo težavna. Najlažje bo postaviti glavno povezavo tako, da bo obešena na sredini med gonilko in zadnjim kolesom.
Če uporabljate verižno orodje, lahko še vedno imate koristi od pravilnega namestitve verige. Nekateri deli vaše verige bodo umazanejši ali bolj obrabljeni kot drugi. Čist segment verige, nameščen na sredini med kolesi, boste najlažje odstranili z orodjem za verigo
Korak 5. Odstranite verigo
Ko je veriga na svojem mestu, jo lahko odstranite. Če imate glavno povezavo, s pomočjo klešč ali glavnih rok stisnite oba konca glavne povezave navznoter, tako da čep izstopi iz reže, člen pa se loči in osvobodi verigo. Če uporabljate verižno orodje:
- Orodje za verigo postavite na člen, ki ga poskušate odstraniti, tako da se poravna z eno od okroglih lukenj na obeh straneh povezave.
- Privijte orodje za verigo tako, da se premika skozi luknjo. To bo potisnilo pin, ki drži to povezavo skupaj. Poskusite, da nožice ne potisnete popolnoma iz povezave. To bo otežilo ali v nekaterih primerih nemogoče ponovno sestaviti ta člen verige.
- Pogosto boste čutili, kako poka ali se zaskoči, ko zatič potisne stran od povezave. To je dober pokazatelj, da je bila povezava prekinjena.
- Nekatera orodja za verige so namenjena le nekaterim velikim členom, nekatera pa se lahko uporabljajo na več različnih velikostih verige. Pred uporabo preverite navodila na orodju za verigo.
Metoda 2 od 3: Pritrditev nove verige
Korak 1. Izogibajte se uporabi nadomeščenih verig
Verige na splošno ne uspejo, ker so dosegle svojo mejo ali so bile izpostavljene prevelikemu stresu. Zamenjava pokvarjene verige na kolesu lahko povzroči še hujšo okvaro na cesti. Če želite preprečiti poškodbe sebe ali svojega gorskega kolesa, raje namesto ponovne uporabe starih kupite novo verigo.
Kolesarske verige lahko kupite v lokalni trgovini s kolesi ali v nekaterih primerih v lokalni trgovini s strojno opremo
Korak 2. Izmerite nadomestno verigo
Pomembno je, da uporabljate samo verigo, ki je namenjena vašemu kolesu. Na primer, 11-stopenjsko kolo bo uporabljalo 11-stopenjsko verigo. Obesite svojo staro kolesarsko verigo, da se prosto obesi, in enako storite z novo verigo poleg stare.
- Preštejte število povezav, če je vaša nova veriga daljša od stare. To bo število povezav, ki jih morate odstraniti.
- Če je vaša veriga razpokana in ni zanesljivo izmeriti nove verige, lahko odstranite povezave, potem ko verigo vstavite v pogonski sklop svojega kolesa.
Korak 3. Vstavite verigo v zobniški mehanizem
Za bolj zapletena gorska kolesa se boste morda morali posvetovati s sliko, kako stara veriga krmili skozi zobniški mehanizem, da to naredite pravilno. Preprosti mehanizmi so lahko bolj intuitivni. Verigo povlecite skozi celoten pogonski sklop, dokler se oba konca ne končata na spodnji sredini med kolesi.
Če konce svoje verige postavite na spodnjo sredino med kolesi vašega kolesa, bo ta bolj dostopen in bo gravitaciji omogočil, da verigo zadrži na kolesu, dokler je ne pritrdite
Korak 4. Odstranite dodatne povezave iz verige, če je potrebno
Če je vaša veriga ohlapna, morate odstraniti nekaj povezav. Verjetno je tako, če svoje verige niste mogli izmeriti. Kolo prestavite v najnižjo prestavo, nato pa z orodjem za verigo odstranite člene enega za drugim, da skrajšate verigo, dokler ni napeta v pogonu.
- Ko odstranjujete dodatne povezave, se izogibajte pojavljanju zatiča, ki jih drži skupaj brez povezave. To bo otežilo ponovno pritrditev povezave, če jo preveč skrajšate.
- Za najboljšo vožnjo boste morali verigo napeti med kolesi v najnižji prestavi.
Korak 5. Pritrdite ohlapne konce verige
Pri glavni povezavi morate le potisniti zatič povezave v njeno režo, da dokončate povezavo. Če ste verigo odstranili z orodjem za verigo, boste morali razcepljeni člen znova povezati tako, da njegove polovice poravnate skupaj in s kleščami potisnete zatič skozi luknjo, da dokončate povezavo.
Ko zatič glavne povezave zaskoči, bi morali čutiti klik ali skok. Verigo lahko povlečete tudi na obe strani členka, da varno namestite zatič glavne členke
Korak 6. Preizkusite svojo verigo
Kolo postavite nazaj na stojalo in z rokami ročno premikajte pedala, da bo veriga potekala skozi pogon vašega kolesa. Veriga naj se premika gladko. Če opazite trde členke, jih pogosto povzroči štrleči zatič in jih lahko popravite tako, da ponastavite zatič z orodjem za verigo in kleščami.
- Kolesarite vzmetenje tako, da sedite na sedlu in nekajkrat odskočite navzgor in navzdol, da preizkusite dolžino verige.
- Da bi verigo zaščitili pred elementi in ji zagotovili nemoteno delovanje v pogonskem sklopu, morate verigo namazati z ustreznim mazivom za verigo koles.
Metoda 3 od 3: Preverjanje obrabljenosti vaše verige
Korak 1. Z indikatorjem obrabe verige ocenite svojo verigo za najboljše rezultate
Indikator obrabe verige lahko najdete v lokalni trgovini s kolesi ali morda celo v trgovini s strojno opremo. Kazalnik boste morali pritrditi med člene vaše verige in slediti navodilom na njem, da razložite njegovo branje.
- Večina indikatorjev obrabe verig ima nalepko, ki določa vrednosti za obrabljeno verigo in nenošeno verigo. Če vaš indikator obrabe ne deluje, potrdite polje za te vrednosti.
- Če nimate indikatorja obrabe, lahko ročno preverite verigo. Z zmernim pritiskom s prsti dvignite del verige iz verižnika vašega kolesa. Med verigo in obročem bi morala nastati majhna reža. Če jasno vidite skozi režo treh ali štirih zob, je vaša veriga obrabljena.
Korak 2. Poskusite spojiti konce verige, da preizkusite obrabo kot enostavnejšo alternativo
Če pregled verige z indikatorjem obrabe ali preverjanje fizične vrzeli ni mogoč, ali če je veriga že s kolesa, lahko preverite obrabo tudi tako, da se poskušate dotakniti koncev verige kolesa. Verigo položite na čisto površino tako, da bodo luknje v verigi usmerjene navzgor in navzdol. Nato:
- Poskusite se dotakniti koncev verige skupaj, pri čemer naj bodo luknje obrnjene navzgor in navzdol. Sčasoma se verige zaradi delovanja menjalnika koles upognejo.
- Upoštevajte količino stranskih upogibov v verigi. Obrabljena veriga se bo močno upognila. Novejše verige so odporne na dotik in se le rahlo upogibajo.
Korak 3. Seznanite se s pogonskim sklopom
Pogonski sklop vašega kolesa je del, ki energijo, ki jo vložite v pedala skozi verigo, prenaša v prestave za premikanje koles. Posebno pozornost boste morali posvetiti, kako se veriga poda v prestave. Če veste, kako se veriga prilega mehanizmu, jo boste lažje zamenjali.
