Zamenjava koncev droga se nanaša na popravilo sestavnega dela krmilnega mehanizma vozila. Z nekaj osnovnimi orodji in malo znanja je to postopek, ki ga lahko vsak, ki ima malo avtomobilskih izkušenj, izvede sam.
Koraki
1. del od 3: Dostop do konca jermena
Korak 1. Rahlo popustite sprednje pnevmatike
To je treba storiti z likalnikom za pnevmatike ali udarnim ključem. Ko je na tleh, bo teža avtomobila preprečila obračanje koles. Tako lahko varno popustite matice.
Korak 2. Dvignite sprednji del s talno vtičnico
Za priključitev in dvig avtomobila si oglejte servisni priročnik. Stabilizirajte vozilo s stojalom za dvigala in zadušite zadnje pnevmatike. Vozilo ni varno pustiti pri miru na dvigalki.
Korak 3. Odstranite kolo
Končajte s tem, da odstranite matice s kolesa in jih odstranite iz medosne razdalje. Potisnite kolo pod avto. To zagotavlja dodaten varnostni ukrep v primeru okvare vtičnice.
Korak 4. Poiščite zunanji konec droga
Ko odstranite kolo, boste lahko videli krmilo. Skozi ta člen bo šla gred z grajsko matico na dnu in okroglo glavo na vrhu. To je zunanja vezna palica.
Korak 5. Poiščite notranji konec droga
Avtomobili imajo pogosto tudi notranji konec jermena. Začnite z iskanjem konca zunanjega droga. Sledite zunanjemu koncu ojnice pod avtomobilom, dokler se ne sreča z notranjim koncem ojnice.
2. del od 3: Odstranitev konca ročaja
Korak 1. S ključem odvijte matico
Ta matica drži zunanji konec vezalke na mestu in preprečuje njeno premikanje vzdolž vretena notranjega konca droga. Če ga zrahljate, boste lahko zasukali zunanji konec droga. Zunanjo stran zunanjega droga mora biti zasukana od notranjega konca.
Korak 2. Premaknite vpenjalno matico navzgor, da se dotaknete zunanjega konca droga
To bo označilo lokacijo vašega zunanjega konca ojnice in vedeli boste, kako daleč pri zamenjavi. Pritrdilne matice ne privijte. Če to storite, ne boste mogli zlahka obrniti konca zunanjega droga.
Korak 3. Odstranite zatič
Ta zatič bo nameščen tam, kjer se konec veznega droga sreča z volanskim členkom. S pomočjo klešč za nos izravnajte zatič in ga nato izvlecite. Odstranite zatič. Ne smete ga ponovno uporabiti.
Korak 4. Z ragljo ustrezne velikosti odstranite grajsko matico
To je matica, skozi katero je šlauf šla skozi. Konec vezalke drži za krmilni člen. Če ga odstranite, boste lahko odstranili zunanji konec droga.
Korak 5. Odstranite zunanji konec droga iz krmilnega zgloba
Če želite to narediti, lahko uporabite vlečno kljuko ali ločevalnik krogličnih spojev.
- Orodje vstavite med kroglični zglob zunanjega konca ojnice in krmilni člen.
- Z njim izvlecite gred iz krmilnega zgloba.
Korak 6. Odstranite zunanji konec vezalke z notranjega konca
To naredite tako, da zunanji konec droga zasukate z vretena notranjega konca droga. Za sprostitev ga obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca. Ne pozabite natančno prešteti, koliko zavojev vam vzame, da lahko nadomestno zategnete enako število zavojev. To pomaga ohraniti vašo poravnavo čim bližje.
Korak 7. Odstranite prtljažnik z notranjega konca stebre
To storite le, če zamenjate notranji in zunanji konec vezalke. Odstraniti morate matico. Nato vzemite klešče in odstranite objemko iz prtljažnika na notranjem koncu notranjega konca vezalke. Na drugi strani prtljažnika je še ena sponka, ki jo boste morali zlomiti z izvijačem z ravno glavo. Vstavite izvijač in ga zavrtite, da ga zlomite. Zdaj lahko prtljažnik izvlečete.
Korak 8. Odstranite notranji konec droga
Nekateri avtomobili imajo majhen zatič, ki ga je treba odstraniti, preden je mogoče obrniti konec palice. Poiščite zatič in z ravnim izvijačem izvlecite zatič. Morda boste morali ploskvi dati nekaj udarcev s kladivom, da se začne. Ko odstranite zatič, lahko odstranite konec droga. Če želite to narediti, potrebujete veliko globoko vtičnico, ki se prilega notranjemu koncu vezalke. Obstaja tudi orodje za odstranjevanje drogov, ki bo olajšalo delo, ki ga lahko uporabite v kateri koli trgovini z deli, ki posoja program za orodje. Notranji konec droga zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne zrahlja. Povlecite ga iz avtomobila.
- Če imate dostop do notranjega konca droga, lahko to po potrebi naredite s ključem.
- Lahko dobite adapter, ki se prilega notranjemu koncu ojnice in olajša namestitev vtičnice na notranji drog.
3. del od 3: Zamenjava konca ročaja
Korak 1. Preverite, ali je vaš novi konec jermena primerljiv s starim
Če obstaja dvom, da je nov konec jermena združljiv z vašim vozilom, ga ne uporabljajte, dokler se ne posvetujete z mehanikom. Biti morajo približno enake oblike in velikosti. Če sta popolnoma enake dolžine, je še bolje.
Korak 2. Vstavite nov konec notranjega droga v krmilni mehanizem
To je treba storiti z isto vtičnico ali ključem kot prej. Vendar morate preveriti priročnik lastnika ali servisni priročnik, da poiščete ustrezno vrednost navora. Z momentnim ključem zavrtite notranji konec droga do pravilnih vrednosti navora.
Korak 3. Potisnite prtljažnik nazaj na notranjo palico
Posnetek, ki ste ga zlomili, boste morali zamenjati, saj se uporablja samo za enkratno uporabo. Idealno je, da ga imate, preden začnete z delom. Ko potisnete prtljažnik navzgor in navznoter, pritrdite novo sponko. Nato s kleščami pritrdite drugo sponko na prtljažniku.
Odprtina za odzračevanje na prtljažniku mora biti poravnana s cevjo na krmilnem mehanizmu
Korak 4. Ponovno privijte matico
To morate storiti, preden poskušate namestiti zunanji konec droga. Vpenjalno matico potegnite dovolj daleč navzgor po gredi, da ne bo ovirala namestitve zunanjega konca droga.
Korak 5. Novi zunanji konec droga nataknite na notranjo gred
Ročno ga vtaknite v roko natančno enako število zavojev, kot je bilo potrebno, da ga odstranite. Nato privijte vpenjalno matico do zunanjega konca vezalke. Zategnite matico, da se zunanji konec droga ne premakne.
Korak 6. Konec droga povežite z volanskim zgibom
Gred konca vezalke se bo prilegala navzdol skozi člen, tako kot je to storila stara konica droga. Zglob in konec droga lahko premaknete po potrebi, da se ustrezno poravnata.
Korak 7. Zategnite grajsko matico
To bo pritrdilo konec droga na krmilni člen. Za natančne specifikacije navora tega vijaka preverite priročnik vašega lastnika ali servisni priročnik.
Korak 8. Zamenjajte zatič
Prepričajte se, da je grajska matica poravnana z luknjo na končni gredi vezalke. Zatič potisnite skozi luknjo in upognite konce nazaj, da ga ovijete okoli grajske matice. Tako preprečite, da bi pogonske vibracije zrahljale grajsko matico. Vedno namestite nov zatič. Ne uporabljajte starega peresnika znova.
Korak 9. Namestite priključek za mast na konec droga
Nekateri konci vezalke so opremljeni z nastavkom za maščobo, ki se preprosto privije na vrh konca droga. V tem primeru namestite zdaj.
Korak 10. Na sklop konca droga velikodušno nanesite mast
To je potrebno le, če so na koncih stebričkov pritrjeni priključek za mast. Mast nanašajte, dokler ni vidna na zunanji strani ojnice s pištolo za maščobo. Uporabite dovolj maščobe, da jo vidite na zunanji strani ročaja.
Korak 11. Očistite odvečno maščobo
To bo preprečilo poškodbe zavor in rotorjev.
Korak 12. Zategnite matico za stiskanje
Z odprtim ključem zategnite matico tako tesno, kot je mogoče, proti koncu droga. Tako boste zagotovili, da bo vaše vozilo čim bližje ponovni postavitvi.
Korak 13. Zamenjajte kolo
Ročno privijte ušesa v zvezdastem vzorcu.
Korak 14. Spustite vozilo na tla
S talno dvigalo dvignite avto s stojala in ga počasi spustite na tla.
Korak 15. Privijte matice
Z vlečnim ključem ali udarcem privijte matice s predpisanim momentom. Ponovno zategnite po zvezdastem vzorcu.
Korak 16. Ponovite ta postopek, da namestite konce vezalke na drugo stran
Če morate zamenjati obe strani, je postopek enak.
Korak 17. Pridobite poravnavo sprednjega dela
Zdaj, ko ste spremenili sistem krmiljenja delov, morate sprednji del poravnati s strani strokovnjaka, da se izognete neenakomerni obrabi.
Nasveti
- Zavrtite volan proti sebi. Tako boste lažje dosegli krmilne komponente za stran, na kateri delate.
- Nekatera od teh navodil se lahko nekoliko razlikujejo glede na znamko, model in leto vašega vozila.
- Ne pozabite izbrati delovnega območja, ki je brez kakršnih koli neredov in ponuja dovolj prostora, da se lahko preprosto premikate po vozilu.
Opozorila
- Zaradi osebne varnosti in dolgoživosti vozila je vedno v najboljšem interesu, da ne improviziramo za ustrezno orodje.
- Na splošno ni priporočljivo ponovno nameščati komponent, odstranjenih med namestitvijo.
