Številna umazana kolesa se zdaj začnejo s preprostim pritiskom na gumb, vendar je zagon motorja tako, da pritisnete na "kicker", še vedno pogost. Kaj pa storite, če vam je brca zlomljena? Ali če je baterija prazna? Ali pa preprosto ne morete ugotoviti, zakaj se vaše kolo ne zažene? Nadaljujte z branjem, če želite dobiti odgovore na nekaj svojih najverjetnejših vprašanj-potem se z zaupanjem podajte na kolovozno pot!
Koraki
Vprašanje 1 od 9: Kako zaženete kolo?
Korak 1. Po izpolnitvi zagonskega kontrolnega seznama udarite po kickerju
S hitrim zagonom kolesa je potrebnih več korakov, vendar se boste tega hitro naučili! Tu so osnove:
- Pritisnite gumb za zagon na krmilu.
- Obrnite gumb za dovod goriva v položaj za vklop.
- Pri hladnem zagonu kolesa dvignite dušilni ventil blizu sprednjega dela motorja.
- Prestavite kolo v nevtralni položaj.
- Če imate 4-taktno umazano kolo, trikrat obrnite plin. Ta korak preskočite, če imate dvotaktno kolo.
- Izvlecite ročico za zagon (kicker) na strani kolesa.
- Nogo položite na nogo in močno pritisnite navzdol. Po potrebi to ponavljajte, dokler se motor ne zažene.
- Dvignite nogo s kolesom nazaj proti telesu kolesa.
Vprašanje 2 od 9: Kaj pa električno zagonsko kolo?
Korak 1. Samo pritisnite gumb za zagon-in uporabite kicker kot varnostno kopijo
Res je tako preprosto, kot se sliši! S pritiskom na gumb za zagon, ki ga običajno najdete na krmilu, akumulator zavrtite ročično gred, kar nato zažene motor.
Vaše električno zagonsko kolo ima lahko tudi sekundarni zaganjalnik-samo v primeru, da imate električno težavo, ki vpliva na običajen zagonski postopek. Oglejte si razdelek tega članka o hitrem zagonu kolesa
Vprašanje 3 od 9: Kaj je bolje: hitri zagon ali električni zagon?
Korak 1. Kolesa z električnim zagonom so verjetno bolj priročna in manj zanesljiva
Ko delujejo pravilno, električna zagonska kolesa-ki zahtevajo le pritisk gumba za zagon-vključijo motor veliko hitreje in lažje kot kolesa s hitrim zagonom. Kljub temu se nekaterim voznikom zdi, da so električni zaganjalniki frustrirajoče nezanesljivi, zlasti v resničnih pogojih vožnje (blato, dež, naplavine itd.). Kolesa s hitrim zagonom so v bistvu obratna: začnejo se bolj zanesljivo v vseh vrstah pogojev, vendar je za zagon veliko daljši in fizično zahtevnejši proces.
Na vsaki strani te razprave je enostavno najti ljubitelje umazanih koles. Če se ne morete odločiti, na katero pot se odločiti, razmislite o nakupu električnega zagonskega kolesa, ki ima tudi sekundarno možnost zagona
Vprašanje 4 od 9: Kaj otežuje zagon umazanega kolesa?
Korak 1. Obstaja veliko možnih vzrokov, zato zaženite kontrolni seznam verjetnih težav
Dirt kolesa se ne zaženejo iz več razlogov, nekateri zelo preprosti, drugi pa bolj zapleteni. Diagnosticirajte težavo tako, da začnete z najpreprostejšimi in najverjetnejšimi težavami-in ne prezrite res očitnih stvari! Poskrbite na primer, da rezervoar za gorivo ni prazen in da ste vklopili cev za gorivo (če ima vaše kolo to stikalo).
Drugi možni vzroki vključujejo, vendar zagotovo niso omejeni na, težave z naslednjim: svečka; stator; paket tuljav; stikalo za ubijanje; črpalka za gorivo; injektor goriva; filter za gorivo; razmerje med gorivom in zrakom; plovec za gorivo
Vprašanje 5 od 9: Kako zagnati kolo brez udarca?
Korak 1. Zaženite kolo, če je brcalec pokvarjen ali ne deluje
Bump start (imenovan tudi push start) deluje za kolo s hitrim zagonom z zlomljeno nogo. Deluje tudi pri električnem zagonskem kolesu, ki ima težave tako s primarnim električnim zaganjalnikom kot tudi s sekundarnim zaganjalnikom. Za uspešen zagon naredite naslednje:
- Kolo prestavite v prvo ali drugo prestavo. Za hitri zagon je običajno prednostna druga prestava.
- Vklopite sklopko in jo držite.
- Kolo premaknite tako, da ga potisnete ali (po možnosti) s spustom navzdol. Doseči morate hitrost najmanj 8,0 km na uro.
- Vstanite na sedežu in nato trdno spustite, ko spustite sklopko.
- Ko se motor zažene, znova vklopite sklopko in motor obrnite 2 ali 3 krat.
- Preklopite v ustrezno prestavo za svojo hitrost in se odpeljite kot običajno.
Vprašanje 6 od 9: Ali ga udarci pri zagonu kolesa poškodujejo?
Korak 1. Možno je, zato najprej potrdite, da nimate druge možnosti
Najbolje je, da se udarni zagoni (potisni zagoni) izvedejo le, če je baterija prazna ali pa je udarna noga zlomljena (če imate kolo s hitrim zagonom). Pred hitrim zagonom zaženite hiter kontrolni seznam alternativ: Vam je zmanjkalo goriva? Ali je kolo v prestavi namesto nevtralno? Ste pustili stikalo za vklop vklopljeno? Ali je ohlapna žica akumulatorja? Če odpravite katero od teh drugih težav, vam ne bo treba poseči po hitrem zagonu, kar tvega, da bi poškodovali elektroniko kolesa.
Zagon z udarcem nosi tudi nevarnost poškodb-zagon motorja v gibanju ni enostaven, še posebej, če ste sami
Vprašanje 7 od 9: Kako začnete z prazno baterijo?
Korak 1. S hitrim zagonom in udarnim zagonom obe delujeta s prazno baterijo
Če ima vaše kolo drsalko, z njim zaženite motor brez baterije in nato napolnite baterijo tako, da zaženete kolo. Bump pri zagonu kolesa deluje, če nima udarca ali če je udarec zlomljen. V vsakem od teh primerov sledite navodilom, ki so navedena drugje v tem članku wikiHow.
Korak 2. Zaženite kolo s prenosnim polnilnikom baterij za motorna kolesa
Prenosni polnilniki baterij (zaganjalniki) so majhni, lahki in vam lahko resnično pomagajo, zato si omislite, da jih vzamete s seboj, kadar se odpravite na kolesa. Če želite uporabiti prenosni mostiček, postavite rdečo sponko na pozitivni priključek baterije, nato pa črno sponko na negativni priključek. Vklopite prenosni skakalec in zaženite svoje umazano kolo kot običajno. Odklopite črno (negativno) sponko in nato rdečo (pozitivno) sponko.
Večina prenosnih zaganjalnikov za skoke, namenjenih osebnim in tovornim vozilom, deluje tudi z umazanimi kolesi in drugimi motornimi kolesi. Vendar pa so sponke večje in jih je težje namestiti na manjšo baterijo za kolo, ne da bi se po naključju dotaknile okoliške kovine in povzročile potencialno nevarno iskrico. Najbolje je, da uporabite skakalec, ki je posebej namenjen motornim kolesom
Korak 3. Če ne vozite sami, zaženite kolo z drugim kolesom
Uporaba prenosnega zaganjalnika je nekoliko lažja in varnejša, vendar tudi ta metoda deluje. Če želite svoje umazano kolo zagnati z drugim motornim kolesom, priključite kable mostička v naslednjem vrstnem redu: rdeča objemka na pozitivni priključek baterije vašega kolesa; rdeča objemka na pozitivnem priključku druge baterije; črna objemka na negativnem priključku druge baterije; črno objemko na golo kovinsko površino na kolesu ali po potrebi na negativni priključek baterije. Zaženite drugo kolo, nato kolo, nato odklopite kable v obratnem vrstnem redu.
Vprašanje 8 od 9: Ali je v redu začeti kolo z avtomobilom?
Korak 1. To ni idealno, lahko pa ga naredite kot zadnjo možnost, če avtomobil ne uporabljate
Avtomobilski akumulator proizvaja višjo jakost toka, ki lahko opeče elektronski sistem vašega umazanega kolesa, še posebej, če motor avtomobila deluje. Če želite svoje kolo skočiti na ta način, po možnosti uporabite mostičarske kable in jih pritrdite na baterije na naslednji način: rdeča sponka na pozitivni priključek akumulatorja kolesa; rdeča spona na pozitivnem priključku avtomobilske baterije; črna objemka na negativnem priključku avtomobilske baterije; črna objemka na golo kovinsko površino vašega kolesa ali po potrebi negativni priključek baterije. Pri obeh motorjih pustite sponke vsaj 1 minuto, nato poskusite zagnati motorno kolo. Po potrebi dajte še eno minuto.
- Ko se kolo zažene, odstranite sponke v obratnem vrstnem redu.
- Med postopkom ne zaženite motorja avtomobila.
Vprašanje 9 od 9: Ali se bo kolo začelo brez stikala za ubijanje?
Korak 1. Da, vendar je pomembna varnostna funkcija, ki jo morate ohraniti v uporabi
Na večini koles je stikalo kill označeno (pogosto rdeče) in preprosto preklopi na »OFF« ali »ON« (slednja možnost izklopi motor kolesa). Prekinitev ožičenja s stikalom za blokiranje ne bo vplivala na delovanje kolesa, vendar je lahko stikalo za izklop ključno v primeru trka-zato ga pustite pri miru!
- V redkih primerih lahko pride do okvare stikala in povzroči neprekinjeno električno stikalo, ki zadrži motor ugasnjen. V tem primeru je za zagon kolesa potrebno odklopiti ožičenje stikala za izklop. Pomembno pa je, da stikalo za uničenje čim prej popravite.
- Stikala za ubijanje običajno zahteva zakon. Če odklopite stikalo za uničenje, se lahko vaša zavarovalna polica razveljavi in vas odpre pravna odgovornost, če ste v nesreči.
