Če se vozite skupaj in se volan vašega avtomobila nenadoma ne zdi preveč odziven, bi lahko bili težavi konce krakov. Vezalke so vzrok za istočasno premikanje sprednjih koles v vašem avtomobilu. Slabe palice pnevmatik povzročijo zrahljanje volana, neenakomerne obrabe pnevmatik in celo avtomobil, ko se dvignete s kolesa. Čeprav se te težave slišijo nekoliko zastrašujoče, preverjanje palice pnevmatike sploh ni težko. Če odkrijete poškodovano palico za pnevmatike, jo lahko celo sami zamenjate, da se znova vrnete na cesto.
Koraki
Metoda 1 od 3: Dvig avtomobila
Korak 1. Parkirajte avto na trdi, ravni površini, da ga lahko varno dvignete
Premaknite ga na območje, ki je stran od uličnega prometa. Poskrbite tudi, da imate dovolj prostora za premikanje zunaj avtomobila. Če imate na primer prostor v garaži, ga postavite tja. V nasprotnem primeru lahko poskusite z dovozom ali celo s praznim parkiriščem.
- Za dostop do vezalk boste morali dvigniti avto in to ni varno na mehkih površinah, kot sta trava ali umazanija.
- Če izberete ravno površino, se avtomobil ne premika naprej, medtem ko ste pod njim.
Korak 2. Postavite zagozde za kolesa za zadnjimi pnevmatikami, da se prepreči njihovo premikanje
Kupite nekaj parov teh majhnih blokov, da preprečite premikanje zadnjih koles. Zataknite jih pod pnevmatike od zadaj. Pred vsako zadnje kolo nastavite še eno.
- Zatiči za kolesa, skupaj z vsem drugim, kar boste morda morali preveriti, so na voljo na spletu in v večini trgovin z avtomobilskimi deli.
- Če nimate plastičnih podložk, lahko uporabite kose odpadnega lesa, vendar pazite, da se avto sploh ne more premakniti.
Korak 3. Poiščite varne priključke za sprednji kolesi
Če pogledate pod avto, boste morda videli majhen šiv v kovinskem okvirju. Pod te točke lahko preprosto potisnete dvigalko, da dvignete kolesa. Druga možnost je, da uporabite vtičnico pod motorjem na sprednji strani avtomobila. Če nameravate to narediti na ta način, lahko dvignete obe kolesi hkrati, namesto da bi delali eno naenkrat.
- Prepričajte se, da je vtičnica pod eno od točk vtičnice! Če ga postavite nepravilno, lahko poškodujete vitalne dele avtomobila.
- Če niste prepričani, kam nas usmerja priključek, preverite priročnik za uporabo vašega avtomobila. Za vsako vozilo so lahko na nekoliko različnih mestih, vendar jih uporabite za preprečevanje poškodb okvirja.
Korak 4. Z dvigalom dvignite eno od koles
Dvigalko potisnite pod avtomobil, tako da je njen vrh tik pod točko dvigala. Treskajte ročaj dvigalke v smeri urinega kazalca, dokler kolo ne odlepi od tal. Poskrbite, da imate dovolj prostora za volan. Drugo kolo lahko pustite pri miru, dokler ne boste pripravljeni preizkusiti droga na tej strani.
Za natančnost preizkusite jermen, ko je kolo še vedno prižgano. To je mogoče storiti le, ko je kolo od tal. Kolo lahko nato odstranite, da ga dodatno pregledate
Korak 5. Postavite vtičnico za vtičnico za večjo stabilnost
Delo pod avtomobilom ni varno brez stojala. Stojalo za dvigalo potisnite pod vtičnico, nato pa ga dvignite, dokler se ne dotakne dna vozila. Prepričajte se, da je trdno nameščen, da lahko prenese težo. Če imate hkrati dvignjeni obe kolesi, postavite stojalo za vsako od njiju.
- Stojala za dvigala pomagajo ohraniti avtomobil, tudi če slučajno pade z dvigala.
- Vtičnice vam ni treba odstraniti, lahko pa, če je na vaši poti. Stojalo bo avto podpiralo.
Metoda 2 od 3: Preizkus zunanjega droga
Korak 1. Ročno pretresite vezalko, da vidite, ali je zrahljana
Pokleknite pred pnevmatiko, roke položite ob straneh. Dobro držite gumo. Nato pritisnite z levo roko. Povlecite ga nazaj in ga potisnite z desno roko. Nadaljujte tako, da preizkusite pnevmatiko.
- Ne glede na to, kako velike so vaše mišice, ne morete veliko premakniti pnevmatike, ko je njena vezalka še vedno dobra.
- Zamenjajte jermene, če se kolo počuti ohlapno ali škripi. Običajno samo s tresenjem kolesa ne boste mogli premakniti. Če opazite, da se zdi disketna in se niha naprej in nazaj, bi lahko imela vezica težave.
Korak 2. Spustite avto, da popustite matice koles
Testiranje vezalke je veliko lažje, ko je kolo izklopljeno, vendar koles ne morete odstraniti, ne da bi sprostili matice. Če želite to narediti varno, mora biti avto na tleh. Vzemite likalnik za pnevmatike ali drugo orodje, da odvijete matice. Namesto da jih odstranite, jim dajte približno četrt obrata v nasprotni smeri urinega kazalca.
- Pritrdilne matice rahlo rahljajo, zato jih je med dviganjem avtomobila težko popustiti.
- Privijte matice, da se kolo ne odlepi, medtem ko je avto na tleh. Če se to zgodi, vam bo težko
Korak 3. Ponovno dvignite avto, da dodatno preizkusite vez
Dvignite avto nazaj, tako da je kolo od tal. Stojala za dvig postavite nazaj, da stabilizirate vozilo. Poskrbite, da imate dovolj prostora za premikanje nazaj, da lahko kolo potegnete stran od sponk.
Dvigniti in spustiti avto se lahko zdi dodatno delo, vendar je to pomembno za varnost. Ne morete narediti natančnega testa, ko je palica odklopljena, vendar tudi ne morete popustiti matic, ko je avto priklopljen
Korak 4. Kolo potegnite z obema rokama nazaj, da ga odstranite
Odvijte lugnute tako, da jih z roko obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca. Ko jih postavite na stran, položite roke na stranice koles. Primite zadnji del in potegnite kolo proti sebi. Namesto tega ga povlecite levo in desno, dokler ne izstopi iz avtomobila.
- Če težko odstranite matice, jih obdelajte z likalnikom za pnevmatike ali ključem.
- Če je vaša pnevmatika zataknjena, se z gumijastim kladivom dotaknite platišča. Pomaga odstraniti zarjavelo pnevmatiko, vendar jo morate običajno vleči tudi z veliko silo.
Korak 5. Poiščite debelo, kovinsko vezno palico s črnim pokrovčkom, ki je povezan s kolesom
Avtomobili imajo na obeh sprednjih kolesih notranjo in zunanjo kljuko. Če pogledate za volan, boste videli tanko, kovinsko palico, ki teče od kolesa do črne vzmeti. Zunanja vezna palica je črni ali srebrni del, privit na konec pnevmatike kovinske palice. Priključuje se na okrogel pokrovček, pritrjen na kolo z matico.
Pokrovček ščiti kravato in jo pritrdi na kolo. Če pokrovčka ni, tudi vezica ne bo trajala predolgo
Korak 6. Preglejte prtljažnik na zunanji palici pnevmatik, če ni prekinil ali raztrgal
Plastični pokrovček na koncu palice je namenjen zaščiti pred poškodbami. Če na njem opazite solzo, ga nežno raztegnite z rokami. Poiščite drobce umazanije in drugih naplavin v notranjosti. Uničuje vezalko, zato jo zamenjajte, da bo avtomobil še naprej deloval.
Prtljažnik je zamenljiv, vendar ga ni vredno zamenjati, razen če se ujamejo solze, ko so novi. Če počakate, pride umazanija in morate zamenjati celotno zunanjo palico
Korak 7. Ročno pretresite vezalko, da preizkusite njeno prileganje
Roko položite tik ob prtljažnik. Medtem ko ga trdno držite, ga poskušajte stresati levo in desno. Ne bi se smelo premikati zelo enostavno. Če se zdi ohlapno, je vaša vezalka pokvarjena in ni več varna za uporabo.
- Poslušajte škripanje, klikanje in druge nenavadne zvoke. To so tudi dobri znaki, da je treba vašo kljuko zamenjati.
- Če lahko dostopate do palice, ne da bi premaknili kolo, ga opazujte, medtem ko nekdo drug trese kolo. Dober pogled na palico je lahko težak, vendar vam lahko da boljšo predstavo o tem, kako ohlapna je.
Korak 8. Po istem postopku preverite, ali je vezica na drugem sprednjem kolesu poškodovana
Če imate samo eno vtičnico, postavite kolo nazaj in pritrdite matice. Kolo spustite z dvigalko, preden se premaknete na nasprotno kolo. Ko ga dvignete, po potrebi ponovite vse teste, da ugotovite, ali je tudi ta palica pokvarjena.
- Če izgledata, da sta obe palici obrabljeni, jih zaradi lastne varnosti zamenjajte. Pogosto se obrabijo hkrati. Stanejo od 20 do 95 USD.
- Palic ni treba zamenjati hkrati. Če je ena od palic videti v dobrem stanju, jo lahko obdržite.
Metoda 3 od 3: Preverjanje notranjega droga
Korak 1. Odstranite kolo, če je na avtomobilu
Notranja vezna palica je s pnevmatiko na poti nekoliko težko dosegljiva. Ko je avto na tleh, zrahljajte matice z likalnikom za pnevmatike, vendar jih ne odstranite. Pnevmatiko dvignite s tal, nato pa ročno odvijte matice. Na koncu potegnite pnevmatiko proti sebi, da jo odstranite iz vozila.
- Poskrbite, da bo vaš avtomobil stabilen na stojalih za dvigala, preden sežete pod njim.
- Do notranje palice lahko pridete, medtem ko je kolo vklopljeno, vendar je težavno. Ko je kolo izklopljeno, je palico veliko lažje opaziti in doseči.
Korak 2. Poiščite tanjšo notranjo vezno palico, priključeno na zunanjo
Sledite zunanji vezni palici od kolesa do srednjega dela avtomobila. Zunanja palica je podobna tulcu, v katerega se vtakne notranja palica. Tudi njegov konec je z navojem, zato ga lahko uporabite, da bolje vidite, kje se oba povezujeta. Nasprotni konec notranje palice je povezan s črno, plastično kapico, imenovano stojalo za prtljažnik, ki je videti kot vzmet.
Notranja vezna palica je vedno manjša od zunanje. Vedno je povezan s koncem notranje palice
Korak 3. Poiščite razpoke, puščanje ali druge znake poškodb na tem območju
Preverite tudi dele okoli notranje palice. Oglejte si prtljažnik, ki povezuje palico z volansko gredjo avtomobila. Če izgleda, da je vezica poškodovana, jo zamenjajte. Če se je na prtljažniku natrgalo, ga rahlo odprite, da ga preverite, ali so na njem odpadki. Zamenjajte ga, če je videti, da je likalnik umazan.
- Prtljažnik je mogoče zamenjati, kar vam prihrani, da ne boste morali kupiti novega likalnika. Vendar pa to deluje le, če je likalnik še vedno v dobrem stanju.
- Upoštevajte, da se likalniki za notranje kravate obrabljajo veliko manj pogosto kot zunanji. Če ima vaš avto težave, bo to najverjetneje zunanja palica, prtljažnik ali celo volanski drog, preden je to vez.
Korak 4. Pretresite vezno palico, da preizkusite njeno gibanje
Posegnite pod avtomobil proti izpostavljeni kovinski palici za volanom. Povlecite ga levo in desno, da vidite, koliko se premika. Moral bi ostati relativno miren. Če se zdi, da se zelo ziba, ga je treba zamenjati.
Normalno je, da se notranji drog vrti brez hrupa. Če slišite pokanje ali druge zvoke, ki prihajajo od koder koli razen iz zagona stojala, potem je nekaj narobe
Korak 5. Pripnite drugo sprednje kolo, da preizkusite njegovo notranjo vezno palico
Preden odstranite dvigalko, najprej zamenjajte kolo. Odpeljite ga do priključka za drugo kolo. Ko dvignete avto, segajte pod njega, da se držite za notranjo palico. Preglejte ga, da se prepričate, da je nepoškodovan, nato pa ga pretresite, če se niha ali ustvarja hrup.
- Notranja vezna palica je nekoliko težje odstranljiva kot druga. Za ločitev od zunanje palice je potreben ločevalnik. Odnesite ga k mehaniku, če tega ne zmorete sami.
- Nadomestne notranje palice stanejo približno 25 do 109 USD.
- Pri nameščanju novih zunanjih palic vam ni treba zamenjati obeh notranjih palic hkrati.
Nasveti
- Če izgledajo, da so vezalke v redu, vendar ima vaš avto še vedno težave, ga odnesite k mehaniku za temeljitejši pregled.
- Vaš avto bo potreboval poravnavo pnevmatik vsakič, ko zamenjate vezalke.
- Če ignorirate težavo z jermenom, lahko poškodujete pnevmatike in vožnjo naredite nevarno, zato jih čim prej zamenjajte.
