Nakup povsem novega avtomobila je vznemirljiva stvar. Ne glede na to, kako mamljivo je izstopiti iz prodajalčevega parka in se odpraviti na križarjenje po avtocesti, vam lahko vožnja novega avtomobila na ta način povzroči precejšnje težave po cesti. Pri novem avtomobilskem motorju je poudarek obdobja vloma omogočanje, da se batni obroči motorja tesno namestijo v steno valja. Tako boste zagotovili najboljšo možno porabo goriva in vam zagotovili leta brezhibnih storitev. Na splošno prvih 1 600 milj (približno 600 km) vozite nežno in pogosto menjajte tekočine.
Koraki
Metoda 1 od 3: Nežna vožnja
Korak 1. Vozite ne hitreje od 80 km/h
Večina proizvajalcev avtomobilov priporoča, da se prvih 100 do 500 milj (160 do 800 km) izogibate vožnji novega avtomobila pri presežnih hitrostih. To preprečuje obremenitve motorja, preden se batni obroči popolnoma usedejo.
Po prvih približno 300 km (480 km) ste običajno varni, da se z novim avtomobilom vozite s hitrostjo nad 80 km/h. Vendar pa se prepričajte, da preverite priročnik za uporabo vašega avtomobila. Nikoli ne vozite preko dovoljene hitrosti
Korak 2. V času vloma spreminjajte hitrost
Za prvih 500 do 1000 milj (800 do 1610 km) spremenite hitrost vsakih 5 minut. To zagotavlja, da uporabljate celotno paleto zmogljivosti vašega avtomobila, in preprečuje neenakomerno obrabo delov.
Če se na primer vozite po stanovanjski ulici z omejitvijo hitrosti 72 km/h, bi lahko 2 minuti vozili 40 km/h (64 km/h), nato pa upočasnite do 35 milj na uro (56 km/h) 4 minute, nato pa hitrost nazaj do 42 milj na uro (68 km/h)
Nasvet:
Namesto da se v svojem novem avtomobilu odpravite na avtocesto, se prvih 160 kilometrov (160 km) držite mestnih ulic s prometom »ustavi in pojdi«. Samodejno boste vozili z različnimi hitrostmi.
Korak 3. Med vožnjo pazite na merilnik vrtljajev
Na splošno je treba prvih 1 000 milj (1 600 km) število vrtljajev na minuto (vrtljajev ali "vrtljajev") držati pod 3 000. V praksi to pomeni, da ne držite plina ali vozite pri trajni hitrosti. visoke hitrosti.
- Če v avtomobilu ni merilnika vrtljajev, se zanesite na zvok in občutek. Če slišite vrtenje motorja in občutite vibracije v stopalkah, motor preveč obremenjujete.
- Z mehanskega vidika ohranjanje nizkih vrtljajev omogoča, da se batni obroči namestijo v valjih in ustvarijo tesno tesnilo, tako da kasneje ne boste puščali olja.
Korak 4. Izogibajte se postankom za visoke hitrosti
Prvih 160 do 480 kilometrov zavirajte počasi in nežno. Izogibajte se udarjanju zavor ali popolnemu pritisku zavornega pedala na tla, da se ustavite. Trkanje zavor lahko povzroči neenakomerno obrabo vaših zavornih ploščic in povzroči neenakomerno zaviranje.
Izjema so lahko visoko zmogljivi športni avtomobili. Mnogi so opremljeni z dirkalnimi zavornimi ploščicami, ki zahtevajo močno trenje, da izgorejo zgornjo plast, da bodo delovale pravilno
Korak 5. Izogibajte se vleki ničesar v prvih 1 000 km (1 600 km)
Vleka prikolice dodatno obremenjuje vaš motor. Večina avtomobilskih proizvajalcev priporoča lahek vlom, v katerem ne naredite ničesar, kar bi znatno povečalo težo avtomobila.
Poleg vleke se izogibajte nakladanju novega avtomobila z izjemno težkimi predmeti ali materiali. Motor lahko preveč obremenjujete, če na primer s svojim novim avtomobilom premikate pohištvo, preden se vlomi
Korak 6. Pri zagonu avtomobila ne držite stopalke za plin
Ko obrnete ključ do vžiga, mora biti vaša noga na tleh, ne na stopalki. Izogibajte se vrtenju motorja takoj po zagonu ali kadar koli, ko miruje.
- Ko je vaš avto vlomljen, lahko opravite vse izgorevanje in zagon s polnim plinom. Toda med obdobjem vloma si olajšajte.
- Pustite, da se batni obroči najprej lepo usedejo v stene valja, sicer boste kasneje ugotovili, da porabite preveč olja-še posebej, če uporabljate zmogljive tehnike vožnje.
Korak 7. Namesto motornega zaviranja uporabite zavorni pedal
Relativno enostavno je preprosto spustiti plin in pustiti, da motor upočasni vaš avto. Toda v novem avtomobilu uporabite zavorni pedal, da se vaše zavore usedejo skupaj z motorjem.
Zaviranje motorja dodatno obremenjuje nov motor in lahko povzroči, da batni obroči ne tvorijo tesnega tesnila v valjih
Metoda 2 od 3: Redno servisirajte svoj avto
Korak 1. Zamenjajte olje po 20 km (32 km)
Vse trenje o novih delih vašega motorja pomeni, da se bo vaše olje resnično zamašilo s kovinskimi ostružki in drugimi drobci. Olje zamenjajte kmalu po nakupu novega avtomobila, da preprečite, da bi ti drobci krožili nazaj skozi motor.
Izogibajte se sintetičnim oljem prvih 1600 km (1 600 milj). Sintetično olje je bolj gladko kot običajno olje in ne zagotavlja dovolj trenja, da bi se gibljivi deli motorja lahko pravilno obrabili
Korak 2. Zamenjajte tekočino za ročni menjalnik po 1600 km
Če imate samodejni menjalnik, vam običajno ni treba skrbeti za tekočino za menjalnik. Nove ploščice sklopke pa se obrabijo, prav tako tudi drugi deli novega menjalnika.
Po vdoru zamenjajte tekočino in blato očistite iz posode. Ne želite, da se ti odpadki vrtijo skozi vaš prenos
Korak 3. Po 1.000 miljah (1.600 km) ponovno zamenjajte olje
Druga menjava olja na koncu obdobja vdora zagotavlja, da v sistemu ne zamašijo odpadki zaradi obrabe delov stroja. Tudi če je olje razmeroma čisto, bo sveže olje zagotovilo nemoteno vožnjo in največjo porabo goriva.
S to menjavo olja lahko po želji preklopite na sintetično olje. Deli vašega motorja so že dovolj obrabljeni, da dodatno trenje običajnega olja ni potrebno
Brez skrbi
Čeprav se vam dve menjavi olja v razdalji 1600 km (1 000 milj) morda zdita pretirani, avtomobilu s prepogosto menjavo olja ne boste škodovali - lahko pa podaljšate življenjsko dobo motorja in njegovo splošno delovanje.
Korak 4. Ob koncu obdobja vdora zamenjajte vse filtre
Tako kot vaše tekočine tudi zračni in oljni filtri v vašem avtomobilu ujamejo kovinske opilke in umazanijo, medtem ko motor vdre. Novi filtri zagotavljajo njihovo nemoteno delovanje.
Če vam je olje zamenjal mehanik, vam običajno zamenjajo oljni filter, ko zamenjajo olje po vdoru. Vendar pa boste morda želeli vnaprej zaprositi in se prepričati, da imajo na zalogi filter vašega avtomobila
Metoda 3 od 3: Vzdrževanje notranjosti in zunanjosti
Korak 1. Oblazinjenje obdelajte s sredstvom za zaščito tkanin
Zaščitna sredstva za tkanine preprečujejo, da bi oblazinjenje absorbiralo umazanijo in tekočine, kar lahko podaljša življenjsko dobo tkanine in ohrani videz novih sedežev. Če imate usnjeno notranjost, uporabite usnjeno zaščito za usnje in jo zaščitite pred soncem.
Kadar koli ste parkirani na neposredni sončni svetlobi, uporabite okna na oknih. Tako tkanina ne zbledi in usnje ne poči
Korak 2. Izogibajte se uporabi zaščitnih sredstev za vinil in obloge
Čeprav vas morda mika, da bi v vašo obrobo vtisali izdelke, da ostanejo sijoči, lahko ti izdelki motijo zaključek novih vinilnih in plastičnih oblog. Uporaba zaščitnih sredstev na novem vinilu lahko prej povzroči razpoke.
- Če želite očistiti oblogo, jo posušite s suho krpo iz mikrovlaken. Če pride do razlitja ali ostanejo lepljivi ostanki, razpršite nežno čistilo na krpo in jo očistite, nato pa posušite.
- V avtomobilskih trgovinah lahko kupite predhodno navlažene robčke, izdelane posebej za vinil za avtomobile.
Korak 3. Vozite skozi avtopralnico brez ščetk ali brez dotika enkrat na teden
Samodejna avtopralnica je dejansko boljša za okolje in čisti vaš avto učinkoviteje, kot bi to lahko storili ročno. Avtopralnice brez ščetk zagotavljajo, da se barva ne opraska.
- Izogibajte se številnim dodatkom pri samodejnem pranju, saj imajo le malo koristi za stroške. Na primer, zaščita proti rji podvozja je tako rekoč neuporabna, saj so deli že pokriti z zaščito proti rji.
- Posebna pranja koles so vreden dodatek, saj so čiščenje koles in platišča lahko delovno intenzivna. Samodejne avtopralnice lahko zaidejo v razpoke, do katerih bi težko prišli ročno.
Nasvet:
Če se odločite za ročno pranje avtomobila, uporabljajte samo čistila, izdelana posebej za avtomobilske barve. Vse drugo, še posebej gospodinjska čistilna sredstva, lahko poškodujejo vašo površino.
Korak 4. Voščite avto ročno in ne z razpršenim voskom
Razpršilni vosek, ki je na voljo kot dodatna storitev pri številnih avtomatskih avtopralnicah, ne zaščiti vaše barve tako kot ročno voskanje. Voščite avto vsaj enkrat na nekaj mesecev, še posebej, če je dalj časa izpostavljen soncu.
Običajno vam vsaj 3 mesece ni treba voskati povsem novega avtomobila. Na avto nalijte malo vode in preverite, ali se nabira. Dokler to počne, ga ni treba voskati
Nasveti
- Vedno preverite priročnik lastnika za posebne vlomne postopke proizvajalca avtomobila. Te se lahko razlikujejo glede na vrsto motorja v vašem avtomobilu.
- Enak postopek vloma uporabite, če motor v starejšem avtomobilu zamenjate z novim ali obnovljenim.
