Pontonski čoln je odlična možnost, če se želite sprostiti na vodi, se ukvarjati z vodnimi športi ali loviti ribe. Ti čolni imajo široko, ravno dno, kar vam na čolnu daje več prostora za bivanje, hojo in sedenje. Vožnja pontonskega čolna se ne razlikuje preveč od vožnje čolna z V-dnom, vendar razlika v obliki zahteva nekaj prilagoditev. Začnite tako, da se naučite, kako se z lahkoto odmakniti od pristanišča in krmariti po odprtih vodah. Prav tako bi morali vedeti, kako ponton priključiti na zdrs ali parkirno mesto, tako da je varen in pripravljen za vašo naslednjo čolnarsko pustolovščino.
Koraki
1. del od 3: Odmik od pristanišča in vzlet
Korak 1. Prepričajte se, da so vsi potniki oblečeni v rešilne jopiče
Preden sploh premaknete čoln, preverite, ali vsi vaši potniki nosijo rešilne jopiče ali drugo osebno flotacijsko napravo ali PFD. V večini držav velja zakon, da vsi potniki na odprtih vodah nosijo rešilne jopiče. Rešilni jopiči se morajo pravilno prilegati in delovati.
- Otroci morajo nositi posebne jakne, ki so namenjene njihovim starostnim skupinam.
- Na čolnu bi morali imeti tudi blazino, ki jo lahko vržete nekomu v vodo, če je v stiski.
Korak 2. Preverite nivo goriva in radio na čolnu
Poskrbite, da imate v čolnu poln rezervoar plina, saj boste tako zagotovili varno vožnjo čolna po vodi. Na čolnu morate imeti tudi delujoč radijski sistem, ki ga lahko uporabite v nujnih primerih.
Prepričajte se, da imate pri roki tudi popolnoma napolnjen mobilni telefon, da lahko po potrebi pokličete pomoč ali pomoč
Korak 3. Zavarujte vso opremo na čolnu
Pred zagonom čolna preverite, ali so predmeti, kot so ribiške palice, deske, hladilniki in dodatni rešilni jopiči. Za pritrditev wakeboardov in ribiških palic lahko uporabite bungee vrvice. Hladilnike lahko potisnete tudi ob stranice čolna, da so varne.
Korak 4. Zaženite motor in pustite čoln v prostem teku 1-5 minut
Vklopite motor na "vklop". Pustite čoln v prostem teku nekaj minut, da se lahko ogreje. Za natančen čas mirovanja vašega čolna preverite navodila proizvajalca.
Korak 5. Motor obrežite tako, da je v vodi, vendar ne pregloboko
Trim je, kako globoko motor na čolnu sedi v vodi. Na ročici za plin mora biti gumb "Trim". Prepričajte se, da je gumb nastavljen na višjo številko, tako da je motor samo v vodi. Tako bo vlečenje iz zatonske postaje veliko lažje.
- Prav tako lahko preverite navodila proizvajalca, da vidite, na kaj mora biti gumb za obrezovanje nastavljen na ročici za plin, da se izvleče iz pomožne postaje.
- Nikoli ne izvlecite z obrezanim motorjem do konca, saj bo to povzročilo, da čoln dvigne vodo in poškoduje motor. Ko se izvlečete, se mora motor dotikati vode.
Korak 6. Član posadke odvežite palubne vrvi, ko plin postavite v vzvratno smer
”Prosite nekoga na čolnu, da se nagne nad stranice in odpne vrvi na palubi, da čoln ne bo več privezan. Ko sproščajo palubne vrvi, nežno prestavite plin v vzvratno smer, da se lahko vrnete. Preden obrnete čoln, se prepričajte, da je oseba ponovno vzpostavila ravnotežje in trdno sedi v čolnu.
Ročico za plin premikajte počasi in z lahkoto. Ne premikajte ga prehitro nazaj, saj lahko s tem izgubite nadzor nad čolnom
Korak 7. Počasi se odmaknite tako, da s kratkimi, nadzorovanimi sunki potisnete plin
Ozrite se okoli sebe in za seboj, da se prepričate, da ni ovir, na primer drugega čolna ali živali. Nato se počasi vrnite iz pristanišča s kratkimi, nadzorovanimi rafali na plin. Umaknite se, dokler ne boste imeli ovir ali čolnov pred seboj ali okoli sebe.
Korak 8. Obrnite volan tako, da bo lok pokazal v smer, v katero želite potovati
Želite, da je vaš lok obrnjen proti vetru, saj bo tako čoln lažje krmaril v vodi.
Korak 9. Preklopite v položaj "naprej" in premaknite plin naprej
Hitrost postopoma povečujte, dokler ne vozite z razumno hitrostjo. Ne pritiskajte močno na plin in se prehitro premaknite, saj lahko s tem nadzorujete čoln.
Preden greste naprej, vedno preverite, ali pred vami ni ovir
2. del 3: Vožnja v odprti vodi
Korak 1. Motor naj bo obrezan navzdol
Ko ste v odprti vodi, nastavite gumb »Trim« na dušilki, tako da bo na manjšem številu. S tem boste motor skrajšali navzdol, globlje v vodo. Obrezovanje motorja navzdol bo preprečilo, da bi se lok previsoko dvignil, ko greste po vodi.
Med vožnjo s čolnom naj bo ena roka na plinu, druga pa na volanu. Tako boste lažje vzdrževali trim in upravljali čoln
Korak 2. Vedno gledajte 30 čevljev (30 čevljev) naprej
Ko ste v čolnu, se zavedajte svoje okolice. Skenirajte vodo naprej, ko se premikate naprej. S stranskimi in zadnjimi ogledali na čolnu preverite, ali obstajajo ovire za čolnom ali ob njem. To bo zagotovilo, da ne boste v nevarnosti udariti v čoln, žival ali leseni les v vodi.
Preden zavijete ali obrnete čoln, najprej dvakrat preglejte okolico
Korak 3. Ohranite enako težo na premcu in krmi
Prepričajte se, da na sprednji in zadnji strani čolna sedijo ali stojijo ljudje, ko se premikate v vodi. Če morate pospešiti ali povečati hitrost, pred pospeševanjem preverite, ali je na premcu in krmi enaka teža, da čolnu ne grozi poplava.
Ko čoln miruje v odprti vodi, porazdelitev teže ni prevelik problem. V idealnem primeru bi moralo biti čim bolj enako na premcu in krmi
Korak 4. Križarite pri 4500 vrt / min ali počasneje
Ne pozabite, da čolni nimajo zavor, zato boste morali vzdrževati potovalno hitrost, ki ni prehitra. Večino pontonskih čolnov je treba hraniti pri odprtih vodah pri 4500 vrt / min. Če želite prihraniti gorivo, lahko vozite z nižjo hitrostjo, pri okoli 3000 do 3500 vrt / min.
Dobro pravilo je, da postopoma pospešujete in vzdržujete hitrost, pri kateri se počutite udobno. Morali bi se počutiti, kot da lahko po potrebi enostavno upočasnite čoln s potovalno hitrostjo
Korak 5. Načrtujte svoje zavoje vnaprej
Obračanje pontonskega čolna je lahko težavno, saj lahko krma leti vstran, če so zavoji preostri. Poglejte naprej pred seboj in načrtujte svoje zavoje, da jih boste lahko naredili z nežnimi, pometajočimi gibi.
Načrtovanje zavojev vam bo pomagalo tudi pri izogibanju ostrim ali nenadnim zavojem
Korak 6. Čoln obrnite proti vetru s srednjo hitrostjo
Široka oblika pontonskega čolna lahko oteži obračanje v veter, saj se lahko čoln potisne proti vetru in ne pride zelo daleč. Učinkoviteje se lahko obrnete tako, da premca čolna usmerite proti vetru, stran od smeri vetra, zato lahko veter pomaga čolnu, da se gladko obrača.
Ko obračate ponton, se prepričajte, da ste pri srednji hitrosti. Obračanje z zelo nizko ali zelo hitro hitrostjo lahko povzroči zdrs čolna
Korak 7. Opozorite svoje potnike, preden zavijete ostro
Včasih morate med vožnjo pontonskega čolna ostro zaviti. Ostri zavoji lahko povzročijo, da se čoln zaradi svoje oblike nagne in ziba. Preden zavijete, obvestite svoje potnike, da se prepričajo, da so se naslonili na čoln ali da sedijo v varnem položaju.
Na primer, lahko vpijete: "Prihaja oster obrat!" ali "Ta zavoj je oster!" tako da imajo vaši potniki dovolj opozorila
3. del 3: Priključitev pontona
Korak 1. Ko zagledate priklopno enoto, upočasnite
Ročico za plin prestavite tako, da postopoma zmanjšujete hitrost, ko opazite pristanišče in čoln premaknete proti njemu.
Upoštevajte pristaniška pravila in upočasnite do nastavljene omejitve hitrosti okoli pristanišča ali pristanišča
Korak 2. Pri približevanju zdrsu pospešite navzdol in prestavite v nevtralni položaj
Ne približujte se zdrsu z veliko hitrostjo, saj tvegate, da boste na pristanišče zadeli čoln. Ohranite počasno in enakomerno hitrost, da boste imeli dovolj moči, da čoln premaknete na mesto.
Korak 3. Obrnite kolo tako, da bo središče premca usmerjeno na sredino zdrsa
Narišite namišljeno črto v loku od sredine premca do sredine lista. Med vrtenjem kolesa poskušajte obdržati čoln na tej namišljeni črti. Če čoln zavije levo ali desno od črte, rahlo premaknite kolo, da ostane na progi.
Korak 4. Med obračanjem preklopite na »naprej«
Ko obračate kolo, nežno premaknite plin naprej, da boste lažje zdrsnili. Naj zagon opravi večino dela, da lahko čoln zdrsne na mesto.
Korak 5. Preklopite v način "vzvratno", da naredite majhne prilagoditve
Če ste na zdrsu rahlo ukrivljeni ali na eno stran, preklopite v vzvratno smer in rahlo zavrtite kolo, da prilagodite nastavitve. Poskusite čim bolj poravnati sredino premca s sredino zdrsa.
Pri prilagajanju se zavedajte vetra in toka, saj lahko vplivata na gibanje čolna. Poskusite se premakniti z vetrom ali tokom, da lahko čoln pravilno poravnate
Korak 6. Naj član posadke skoči na pomol in z vrvmi prilagodi čoln
Če imate težave pri parkiranju pontona, prosite člana posadke, naj skoči ven in zgrabi vrvi na čolnu. Nato naj vam pomagajo tako, da z vrvmi povlečete čoln na svoje mesto.
Po potrebi usmerite člana posadke, da boste dobili ponton naravnost v list
Korak 7. Privežite ponton na priklopno postajo
Ko je ponton pravilno zasidran v zdrsu, z vrvmi pritrdite ponton na pristanišče. Za pritrditev čolna na pristanišče uporabite kljuko ali vozel.
